Šviesoforų įrengimo tvarka Lietuvoje

[dsanto]

Pasakykit gal klystu, kai dega žalia pagrindiniame šviesofore, galiu visada sukti į dešinę, net nedegant papildomai dešinės rodyklei.

Papildoma žalia užsidega-kuomet yra papildomas laikas sukti į dešinę?

Jei taip, kodėl, kad visiem būtų aišku ta žalia rodyklė negali degti abiem atvejais?

Kai eina pėstieji, sekcija nedega.

[Romas]

Kas gali paprastai paaiškinti, kuo skiriasi:
1) Žalias šviesoforo blynas be jokių rodyklių
2) Žalias fonas (blynas) su skaidriomis rodyklėmis
3) Žalias blynas su juodomis rodyklėmis
4) Juodas blynas su žaliomis rodyklėmis

[dsanto]

Kas gali paprastai paaiškinti, kuo skiriasi:
1) Žalias šviesoforo blynas be jokių rodyklių
2) Žalias fonas (blynas) su skaidriomis rodyklėmis
3) Žalias blynas su juodomis rodyklėmis
4) Juodas blynas su žaliomis rodyklėmis

1) Žalias šviesoforo blynas be jokių rodyklių
Galima važiuoti visomis kryptimis praleidžiant pėsčiuosius ir dviratininkus. Kryptis gali riboti kelio ženklai arba atskiri šviesoforai su rodyklėmis

2) Žalias fonas (blynas) su skaidriomis rodyklėmis
Galima važiuoti rodyklių kryptimis praleidžiant pėsčiuosius ir dviratininkus (tokių signalų su laiku turi nelikti)

3) Žalias blynas su juodomis rodyklėmis
Galima važiuoti rodyklių kryptimis praleidžiant pėsčiuosius ir dviratininkus (tokių signalų su laiku turi nelikti)

4) Juodas blynas su žaliomis rodyklėmis
Galima važiuoti rodyklių kryptimis. Gali kirstis apsisukančių ir sukančių į dešinę trajektorijos. Pirmumas pagal KET.

[Romas]

Ačiū už paaiškinimą.
Kaip vis dėlto sugebama iš parastų dalykų padaryti sudėtingus. Aišku, kad niekas neaišku.
Bandau orientuotis - jei matai blyną (nesvarbu, ar spėsi pastebėti skaidrią ar su lipduku prilipintą rodyklę) - tuomet reikia saugotis pesčiųjų, o jei juodas blynas su rodykle, tuomet sukant sankryžoje teoriškai neturėtų būti pėsčiųjų.
Ar teisingai?

[dsanto]

Ačiū už paaiškinimą.
Kaip vis dėlto sugebama iš parastų dalykų padaryti sudėtingus. Aišku, kad niekas neaišku.
Bandau orientuotis - jei matai blyną (nesvarbu, ar spėsi pastebėti skaidrią ar su lipduku prilipintą rodyklę) - tuomet reikia saugotis pesčiųjų, o jei juodas blynas su rodykle, tuomet sukant sankryžoje teoriškai neturėtų būti pėsčiųjų.
Ar teisingai?

Taip, žalios rodyklės juodame fone garantuoja saugų posūkį be pėsčiųjų. Bet kertantis apsisukančių ir sukančių į dešinę trajektorijoms, reikia vadovautis KET ir neturintis pirmumo turi duoti kelią kitai transporto priemonei.

Jeigu dega žalias blynas be ar su juodomis rodyklėmis, teks praleisti pėsčiuosius ir dviratininkus, jei jų bus.

[Ciurlionis]

Tad jeigu dega žalias blynas, bet nedega žalia papildoma rodyklė į dešinę sukti negaliu?

[Ignalina]

Tad jeigu dega žalias blynas, bet nedega žalia papildoma rodyklė į dešinę sukti negaliu?

Blynas BE rodyklių- galima
Blynas SU bet kuriomis rodyklėmis (pilnomis ar tuščiavidurėmis) - negalima.

[dsanto]

Tad jeigu dega žalias blynas, bet nedega žalia papildoma rodyklė į dešinę sukti negaliu?

Galite. Niekas juk nedraudžia. Papildoma sekcija nedega, bet nebėra KET punkto, kuris draustų sukti, kai ji nedega. O žalias blynas leidžia važiuoti ir į dešinę.

[Ciurlionis]

Blynas BE rodyklių- galima
Blynas SU bet kuriomis rodyklėmis (pilnomis ar tuščiavidurėmis) - negalima.

Tai tada nuoširdžiai nesuprantu, kam ta papildoma rodyklė į dešine, jei blynas žalias leidžia sukti į dešinę? Papildomas, laikas pasukt dešinėn kai nėra pėsčiųjų?

Nes vadovaujantis elementaria logika, gali sukti tik užsidegus papildomai sekcijai jei ji yra įrengta.

Užtruks kol visi įsikirs, bet atvykę tikrai nesupras.

[dsanto]

Tai tada nuoširdžiai nesuprantu, kam ta papildoma rodyklė į dešine, jei blynas žalias leidžia sukti į dešinę? Papildomas, laikas pasukt dešinėn kai nėra pėsčiųjų?

Nes vadovaujantis elementaria logika, gali sukti tik užsidegus papildomai sekcijai jei ji yra įrengta.

Užtruks kol visi įsikirs, bet atvykę tikrai nesupras.

Papildoma sekcija dabar ir atlieka savo tikrąją paskirtį - papildomai leidžia sukti. Jei ji nedega, neturi draudžiamosios reikšmės.

Nesupras nebent atvykę iš Rytų. O iš Vakarų supras, nes pas juos tas pats.

[Ciurlionis]

Papildoma sekcija dabar ir atlieka savo tikrąją paskirtį - papildomai leidžia sukti. Jei ji nedega, neturi draudžiamosios reikšmės.

Nesupras nebent atvykę iš Rytų. O iš Vakarų supras, nes pas juos tas pats.

Dėkui už pagalbą bandant suprasti - laiko tikrai prireikė, visą koncepcija iš naujo galvoje susidėlioti

[Lettered]

Tai tada nuoširdžiai nesuprantu, kam ta papildoma rodyklė į dešine, jei blynas žalias leidžia sukti į dešinę? Papildomas, laikas pasukt dešinėn kai nėra pėsčiųjų?

Nes vadovaujantis elementaria logika, gali sukti tik užsidegus papildomai sekcijai jei ji yra įrengta.

Užtruks kol visi įsikirs, bet atvykę tikrai nesupras.

Neleidžia, nes daugumoje šviesoforų yra juodos tik tiesiai rodančios rodyklės.

[Aleksio]

Šnd ryte neveikė šviesoforas D&G-Kapsų-Šaltkalvių sankryžoje, tai kamščiai buvo perpus mažesni nei įprastai.

[DArnas]

Šnd ryte neveikė šviesoforas D&G-Kapsų-Šaltkalvių sankryžoje, tai kamščiai buvo perpus mažesni nei įprastai.

Aš irgi pastebėjau. Galėtų dažniau neveikti.

[Resutas]

Aš irgi pastebėjau. Galėtų dažniau neveikti.

O ar nebus, kad tai pesčiųjų ir dviratininkų sąskaita tų kamsčių nebuvo? Mačiau aš irgi sankryžą, pravažiavau greičiau, bet pažiūrėjau į pesčiuosus bandančius prabėgti sankryžą, tai nenorėjau jų vietoje būti.

[Riedis]

Kažką labai keistai ten prireguliavo taisydami, prošal važiuojant įsijungė žalias D&G, kol pėstiesiems tik pradėjo mirksėti užgęstantis žalias (bent jau kirsti Kapsų g.) Neturėjau laiko stabtelt geriau įsižiūrėt ir įsitikinti.

[Resutas]

Kažką labai keistai ten prireguliavo taisydami, prošal važiuojant įsijungė žalias D&G, kol pėstiesiems tik pradėjo mirksėti užgęstantis žalias (bent jau kirsti Kapsų g.) Neturėjau laiko stabtelt geriau įsižiūrėt ir įsitikinti.

Parašykit į Tvarkau Vilnių. Gal klaida įsivelė.

[DArnas]

Kažką labai keistai ten prireguliavo taisydami, prošal važiuojant įsijungė žalias D&G, kol pėstiesiems tik pradėjo mirksėti užgęstantis žalias (bent jau kirsti Kapsų g.) Neturėjau laiko stabtelt geriau įsižiūrėt ir įsitikinti.

Ten taip jau seniai

[Ignalina]

Kadangi nuo tilto pusės yra papildoma sekcija į kairę ir norima dešinįjį posūkį leisti kartu su pėsčiaisiais, dešinėje esančių šviesoforų žaliuose signaluose įrengtos juodos rodyklės tiesiai ir į dešinę. Jau ir balti skydai nebededami. Foto gavau iš kolegos Vilniuje

Tokia pat situacija su juodomis rodyklėmis yra ir Žirmūnų-Kareivių sankryžoje, sukant link Milašiaus g. Šiaip sprendimas visai neblogas, nes net ir nesusipažinę su KET pakeitimais mato, kad galima sukti nedegant sekcijai.

[dsanto]

Tokia pat situacija su juodomis rodyklėmis yra ir Žirmūnų-Kareivių sankryžoje, sukant link Milašiaus g. Šiaip sprendimas visai neblogas, nes net ir nesusipažinę su KET pakeitimais mato, kad galima sukti nedegant sekcijai.

Sprendimas kaip laikinas yra geras, nes leidžia sukti į dešinę dviejose fazėse. Bet tik kaip laikinas iki normalios rekonstrukcijos. Nes juodos rodyklės žaliame signale dėl nepakankamo matomumo nenaudojamos absoliučioje daugumoje šalių. Leidžiamų krypčių indikacijai naudojamos žalios rodyklės tamsiame fone. Juodo kontūro rodyklės žaliame signale naudojamos praktiškai buvusios SSRS teritorijoje.

Mūsų vairuotojai turi suprasti vieną esminį dalyką - žalias skritulio formos signalas leidžia važiuoti visomis kryptimis, nebent eismo kryptis riboja kelio ženklai arba dega draužiamas (raudonas) signalas atitinkamai krypčiai. Nedeganti papildoma sekcija nėra draudžiamas signalas. Užtenka kirsti Lenkijos sieną ir judėti toliau, kad pamatytum tą patį.