Šviesoforų įrengimo tvarka Lietuvoje

[sleader]

Na taip taisykles gal ir nekaltos, bet jei projektuotojai nekompeditingi, tai gal dar ne išaugom iki tokiu naujovių? Ar pas mus jau yra priimtina po kelis sikius taisyt klaidas? Padaromas koks projektas už kosmine kaina, o poto dar kelis kartus taiso...

Jeigu nebus taisyklių, tai niekaip ir neatsiras kompetencijos jas taikyti. Tiesiog tai sisteminė bėda, kad nors taisyklės įsigaliojo ne tą pačią dieną kai buvo paviešintos, nors nustatyti visi pereinamieji laikotarpiai, tačiau tie laikotarpiai neišnaudojami švietimui ir jų naudotojų - projektuotojų, kompetencijos kėlimui.

Apskritai labai trūksta aiškesnių, "žmogiška kalba" parašytų ir praktikoje sutinkamas situacijas aptariančių rekomendacijų projektavimui, kurios nurodytų gaires kaip geriausia suprojektuoti objektą pagal visas taisykles. Nes taip ir projektuojama, kad jeigu parašyta ne mažiau kaip du šviesoforai tai krypčiai, tai visada jie ir bus pastatyti du. O galbūt atsižvelgiant į sankryžos planą, bei kitas aplinkybes, sklandžiam eismui ir vairuotojų informavimui ten būtini trys, arba yra būtina kitoks sankryžos planas su papildomomis salelėmis ar pan. Projektuoja labai daug žmonių ir tai vykdoma principu "kas pigiau", o nemačius daug gerosios praktikos pavyzdžių, jų pačiam neapžiūrėjus, neišbandžius, nepavyks ir gerai suprojektuoti.

[dsanto]

Įjungti nauji šviesoforai Kaune, Jonavos - Kalpoko g. sankryžoje. Kol kas signalas į kairę į Kalpoko g. dega per trumpai, bet, manau, dar sureguliuos pagal srautus.

[dsanto]

Kaune, Šiaurės pr. — Sukilėlių pr. — Ašigalio g. sankryžoje įrengti papildomi šviesoforai į dešinę iš Sukilėlių pr. ir Ašigalio g. Jeigu nėra pėsčiųjų, dešinysis posūkis leidžiamas kartu su važiuojančiais tiesiai. Degant raudonam signalui dešinysis posūkis posūkis leidžiamas kartu su sukančiais į kairę iš Šiaurės pr. Turėjo pasibaigti spūstys piko metu. Sorry už kokybę, buvo tamsu

[MikasRidikas]

Pilaitės prospekte įrenginėjamame naujame šviesofore pridėta kiekvienai juostai po kamerą (bent jau taip atrodantis daiktas), plius prieš šviesoforą ant dviejų stulpų dar du tokie patys įrenginiai. Nuotraukoje, nors ir nekokioje, bet matosi. Kas čia yra tiksliau? Gal kas galite supažindinti?

[kek]

Laukia permainos: dabartinių šviesoforų turėtų nebelikti

Visi šviesoforai į išmanius turi būti pakeisti iki 2020 metų sausio 1-os dienos.

[dsanto]

Laukia permainos: dabartinių šviesoforų turėtų nebelikti

Absurdiškesnio straipsnio reikia paieškoti

[Fulgur]

Argumentai?

[dsanto]

Argumentai?

Lentelės buvo įrengtos dar prieš 20 metų. Straipsnyje rašo, prieš keletą metų... Ir iš kur ištraukta, kad iki 2020 metų neliks dabartinių šviesoforų? Kažkoks briedas.

[dsanto]

Pilaitės prospekte įrenginėjamame naujame šviesofore pridėta kiekvienai juostai po kamerą (bent jau taip atrodantis daiktas), plius prieš šviesoforą ant dviejų stulpų dar du tokie patys įrenginiai. Nuotraukoje, nors ir nekokioje, bet matosi. Kas čia yra tiksliau? Gal kas galite supažindinti?

Atvaizdas

Eismo detektoriai.

[Xedos]

Šviesoforas ties Ginkūnais, A12/150 (Tilžės/Pakruojo/Aušros g.) sankryžoje.

Sakyčiau sureguliuotas nekaip....Nėra atskirų fazių posūkiams į kairė ar dešinę, kaupiasi kamštukas.

[Mettal]

Antradienį vėlai vakare mačiau reiškinį, kuris mane tiesiog pritrenkė. Vilniaus / Goštauto / Žygimantų / Žaliojo tilto sankryžoje, nekreipdami dėmesio į tai, kad žalia degė tik važiuojantiems tiesiai (street view ten raudona)


https://goo.gl/maps/ymfDZakc83q

net 3 (!) automobiliai iš eilės pasuko į dešinę lyg sekcijos ten ir nebūtų. Gal pirmus 2 galima būtų nurašyti kaip buką/aklą ir "bandajausmį", bet tas trečias buvo policijos automobilis.

[kek]

Tai niekas ten nevažiuoja kai žalia dega tiesiai, nebent pėstieji eina, o jei nėra ir važiuoji. Aš manau, jog kiti priprato prie žalių lentelių, kurios ypač mažina kamščius ir bereikalingą stovėjimą ir tiesiog važiuoja kai yra posūkis į dešinę.

Gaila, kad ruošiasi jas naikinti, kažkam matomai nepakanka eilių miestuose.

[dsanto]

Tai niekas ten nevažiuoja kai žalia dega tiesiai, nebent pėstieji eina, o jei nėra ir važiuoji. Aš manau, jog kiti priprato prie žalių lentelių, kurios ypač mažina kamščius ir bereikalingą stovėjimą ir tiesiog važiuoja kai yra posūkis į dešinę.

Gaila, kad ruošiasi jas naikinti, kažkam matomai nepakanka eilių miestuose.

Tai kam tada tos lentelės, jei net eismo dalyviai suka į dešinę, yra, ar nėra jos.

[abruo]

Bet kad šitoje vietoje ta rodyklė į dešinę užgęsta tik tada, kai pėstiesiems užsidega žalia, ar ne taip? Ir pėsčiųjų fazė ten ganėtinai trumpa.

[dsanto]

Bet kad šitoje vietoje ta rodyklė į dešinę užgęsta tik tada, kai pėstiesiems užsidega žalia, ar ne taip? Ir pėsčiųjų fazė ten ganėtinai trumpa.

Tai ten ir yra papildoma sekcija, kad būtų apsaugotas pėsčiųjų eismas. Deja, bet kai kurie, tiek įtakoti lentelės, suka į dešinę kartu su pėsčiaisiais.

[Aleksio]

Tai ten ir yra paildoma sekcija, kad būtų apsaugotas pėsčiųjų eismas. Deja, bet kai kurie, tiek įtakoti lentelės, suka į dešinę kartu su pėsčiaisiais.

Lentelės toje vietoje nėra jau daug metų (o gal ir išvis nebuvo - tiksliai neprisimenu). Prisimenu tik tiek, kad labai seniai žalia rodyklė ten degė nuolat.

[Mettal]

Ten labai trumpai pėstiesiems dega žalia ir tuo metu sekcija į dešinę nedega. Bet to "labai trumpai" užteko tam, kad 3 mašinos sutaupytų neįtikėtinas 10 sekundžių.

[Al1]

Yra naglų debilų už vairo. Kitaip nepavadinsi. Toje sankryžoje prie Žaliojo tilto man yra tekę irgi susidurti su tuo, kad nedegant žaliai rodyklei, buvo sukančių į dešinę Žygimantų gatvėn. Rodyklė nebuvo ką tik užgesusi. Dar daugiau, buvo atvejis, kai aš lėtai judėjau su mašina link šviesoforo sukimui į dešinę, nes rodyklė nedegė, debilas už vairo, važiavęs užpakalyje manęs, mane apvažiavo ir pasuko į Žygimantų g. nedegant žaliai rodyklei.

[kek]

Nu ir gerai Galėtų pridėt rodyklę tokioj vietoj.

[Mettal]

Nu ir gerai Galėtų pridėt rodyklę tokioj vietoj.

Tuomet bent 2 žmonių nuomone esat iš tų, kurie patenka į

naglų debilų už vairo

kategoriją. Ypač turint omenyje, kad dar viešai skatinat pažeidinėti KET.