Šviesoforų įrengimo tvarka Lietuvoje

[dsanto]

Tai čia ko gero ir bus tas išimtinis atvejis, nes esant tokiam eismo organizavimui (Šiaurės pr. vidurinė juosta skirta posūkiams abejomis kryptimis, o Liepų g. rytų kryptimi vidurinė juosta skirta važiavimui tiesiai ir posūkiui kairėn (planas)), leisti atskiras kryptis atskiromis fazėmis neįmanoma.

Analogiškas atskiras reguliavimas yra keikiamoje Minijos g. - Baltijos pr. sankryžoje, taip pat Taikos pr. sankryžose su Kauno g./Agluonos g. ir Dubysos g.
(Nukrypau nuo lentelių temos).

Klaipėdos bėda, kad daugelis sankryžų reguliuojamos taip. Akivaizdus atskiro reguliavimo panaikinimo privalumas pasirodė rekonstravus Taikos pr. - Birželio 33-iosios - Baranausko g. sankryžą Kaune. Anksčiau Baranausko ir Birželio 23-iosios srautai buvo reguliuojami atskirai, važiuoja viena, po to kita pusė. Dabar padarytas trumpos trukmės apsaugotas kairysis posūkis iš Baranausko g. Jis paleidžiamas kartu su važiuojančiais tiesiai iš Baranausko g. Tik pasibaigus kairiajam posūkiui (kartais net nebūna sukančių į kairę, tai jis net nesijungia), iškart paleidžiamas eismas tiesiai iš Birželio 23-iosios g. Po kurio laiko baigiamas važiavimas tiesiai iš Baranausko g. ir paleidžiamas apsaugotas kairysis posūkis iš Birželio 23-iosios g.

Taigi dėl menko kairiojo srauto iš Baranausko g. išlošia važiuojantys tiesiai iš Birželio 23-iosios g. Ko nebuvo galima pasiekti, kai visas srautas buvo leidžiamas arba iš vienos, arba iš kitos pusės.

Žinau, kad nukrypom nuo lentelių. Reikėtų perkelti postus į šviesoforų temą.

[dsanto]

Kaune, Šv. Gertrūdos - Birštono g. sankryžoje atnaujintos šviesoforų rodyklės.

Šv. Gertrūdos g. nuo Savanorių pr. pusės į žalius pagrindinius signalus sudėtos juodos rodyklės pagal naujų šviesoforų taisyklių matmenis. Tokias rodykles Vilniuje planuojama sudėti į visus šviesoforus su papildomomis sekcijomis, veikiančius pagal seną tvarką, kad būtų geras rodyklių matomumas, kai nedega papildoma sekcija.

Iš Gimnazijos g. nuo Birštono g. pusės taip pat pakeistos rodyklės. Pagrindiniame žaliame sudėtos žalios rodyklės "tiesiai ir į kairę", nes posūkis apsaugotas. Tikėtina, kad po lapkričio 1 d. rodyklės iš pagrindinio žalio signalo bus išimtos ir bus leidžiama sukti į dešinę nedegant papildomai sekcijai praleidžiant pėsčiuosius.

[dsanto]

Dvi naujos papildomos sekcijos į dešinę sumontuotos Sukilėlių pr. - Tvirtovės al. sankryžoje.

Iš Sukilėlių pr. (nuo Utenos g.).





Iš Tvirtovės al. (nuo Klinikų).





Mano žiniomis, papildoma sekcija bus įrengta ir iš kitos Tvirtovės al. pusės. Pirma juosta bus galima sukti tik į dešinę. Vaizdas dabar.

[booraz]

O yra kažkoks skirtumas tarp žaliam fone juodos rodyklės ir juodam fone žalios rodyklės?

[dsanto]

O yra kažkoks skirtumas tarp žaliam fone juodos rodyklės ir juodam fone žalios rodyklės?

Žalia rodyklė tamsiame fone reiškia apsaugotą posūkį. Juoda rodyklė žaliame fone nurodo tik kryptis, kuriomis galima važiuoti nedegant papildomai sekcijai, bet nereiškia apsaugoto posūkio.

[booraz]

Žalia rodyklė tamsiame fone reiškia apsaugotą posūkį. Juoda rodyklė žaliame fone nurodo tik kryptis, kuriomis galima važiuoti nedegant papildomai sekcijai, bet nereiškia apsaugoto posūkio.

O čia tokie bajeriai ir kitose šalyse?

[dsanto]

O čia tokie bajeriai ir kitose šalyse?

Juodų rodyklių žaliame fone, apart buvusių tarybinių valstybių, nelabai kur naudoja. Buvusiose tarybinėse šalyse jos naudojamos šviesoforų su papildomomis sekcijomis pagrindiniams žaliems signalams. Kad būtų matomos kryptys, kuriomis leidžiama važiuoti, kai nedega papildoma sekcija.

Žalios rodyklės daugumoje šalių naudojamos apsaugotiems posūkiams. Lietuva viena iš jų. Bet ne visur. Pvz. Italijoje žalia rodyklė nebūtinai reiškia apsaugotą posūkį:

[booraz]

Juodų rodyklių žaliame fone, apart buvusių tarybinių valstybių, nelabai kur naudoja. Buvusiose tarybinėse šalyse jos naudojamos šviesoforų su papildomomis sekcijomis pagrindiniams žaliems signalams. Kad būtų matomos kryptys, kuriomis leidžiama važiuoti, kai nedega papildoma sekcija.

Žalios rodyklės daugumoje šalių naudojamos apsaugotiems posūkiams. Lietuva viena iš jų. Bet ne visur. Pvz. Italijoje žalia rodyklė nebūtinai reiškia apsaugotą posūkį:

Manau, kad reikėtų panaikinti skirtumus tarp rodyklių skirtingame fone/fonte. Pirmiausia dėl saugumo.

[dsanto]

Manau, kad reikėtų panaikinti skirtumus tarp rodyklių skirtingame fone/fonte. Pirmiausia dėl saugumo.

Juodos rodyklės žaliame fone išnyks savaime, kai neliks šviesoforų su papildomomis sekcijomis pagal seną tvarką. Vilniuje jų yra daugiausiai ir dar planuojama įrengti 20.

[vilijampolietis]

https://kaunas.kasvyksta.lt/2019/10/...uksime-kitaip/

Yra net Kauno sankryžų sąrašas

[dsanto]

Idėja ten labai gera tik problema kad kitaip nei "Taikos-Basanavičiaus-Partizanų" sankryzoje cia tas posukis dega zenkliai per trumpai. Jeigu stoviu antras, tai praktiškai įvažiuoju mirgsint žaliai kai man jau į šoną bando važiuot atvažiuojantys nuo birželio 23-iosios. Jeigu stovi daugiau nei dvi mašinos, fazė nė kiek nepailginama.

Pasitikslinu. Jūs rašote apie Taikos pr. - Birželio 23-iosios - Baranausko g. sankryžą Kaune?

[dsanto]

Neįprasta situacija Kaune, Gertrūdos - Gimnazijos g. sankryžoje. Prieš porą savaičių buvo sudėtos juodos rodyklės į pagrindinį žalią signalą.

Šiandien pastebėjau, kad rodyklių visai nėra. Užklausiau savivaldybės, nes nuo lapkričio 1 d. pagal tokius šviesoforus bus galima sukti į kairę...

[dsanto]

Dalinai rekonstruojama Jurbarko - Krikščiukaičio - Brastos g. sankryža Kaune. Eismas, važiuojantis tiesiai ir į kairę, bus reguliuojamas atskiru šviesoforu. Kaip ir dešinysis posūkis. Įrengiama salelė, kuri atskirs dešiniojo posūkio eismą nuo kitų krypčių eismo.

[Briedis]

Neįprasta situacija Kaune, Gertrūdos - Gimnazijos g. sankryžoje. Prieš porą savaičių buvo sudėtos juodos rodyklės į pagrindinį žalią signalą.

Šiandien pastebėjau, kad rodyklių visai nėra. Užklausiau savivaldybės, nes nuo lapkričio 1 d. pagal tokius šviesoforus bus galima sukti į kairę...

Bet gal tai ir gerai? Nesant priešpriešinio eismo (pvz. ramų savaitgalį) bus galima pasukti kairėn nelaukiant, kol vėl užsidegs sekcija. Bet jeigu kairėje pusėje lygiagrečiai yra pėsčiųjų perėja tada, žinoma, toks šviesoforas kerta per saugumą.

[dsanto]

Bet gal tai ir gerai? Nesant priešpriešinio eismo (pvz. ramų savaitgalį) bus galima pasukti kairėn nelaukiant, kol vėl užsidegs sekcija. Bet jeigu kairėje pusėje lygiagrečiai yra pėsčiųjų perėja tada, žinoma, toks šviesoforas kerta per saugumą.

Čia nesusipratimas. Nes sukant į kairę nedegant sekcijai, reiktų praleisti ne tik iš priekio dviem eilėm važiuojančius tiesiai, bet ir, priklausomai nuo fazės - pėsčiuosius arba iš priekio sukančius į dešinę dviem eilėm... Pagal Kelių šviesoforų įrengimo taisykles dviem juostoms į kairę neapsaugotai išvis negalima sukti. O čia eismas beprotiškai intensyvus.

[PoDV]

Dalinai rekonstruojama Jurbarko - Krikščiukaičio - Brastos g. sankryža Kaune. Eismas, važiuojantis tiesiai ir į kairę, bus reguliuojamas atskiru šviesoforu. Kaip ir dešinysis posūkis. Įrengiama salelė, kuri atskirs dešiniojo posūkio eismą nuo kitų krypčių eismo.

Bus du šviesoforai vietoj vieno?

[dsanto]

Bus du šviesoforai vietoj vieno?

Taip. Kairėje matosi nedidukė gembė. Ant jos apačioje ir viršuje bus šviesoforai su rodyklėmis tiesiai ir į kairę. Dešinėje bus atskiri šviesoforai su rodyklėmis į dešinę.

[PoDV]

Taip. Kairėje matosi nedidukė gembė. Ant jos apačioje ir viršuje bus šviesoforai su rodyklėmis tiesiai ir į kairę. Dešinėje bus atskiri šviesoforai su rodyklėmis į dešinę.

Geras, tik dabar pastebėjau gembę Stipriai pasimetė tarp laidų Dabar matau ir daugiau gembinių konstrukcijų. Matyt vietoj to prietilčio projekto truputį rekonstruos pačios sankryžos šviesoforus

[dsanto]

Geras, tik dabar pastebėjau gembę Stipriai pasimetė tarp laidų Dabar matau ir daugiau gembinių konstrukcijų. Matyt vietoj to prietilčio projekto truputį rekonstruos pačios sankryžos šviesoforus

Ši mini rekonstrukcija dėl lentelių nuėmimo. Jeigu nebūtų buvę numatyta lenteles nuimti, šis saugus sankryžos patobulinimas ir nebūtų įvykęs. O gembė tik viena, dešinėje ten tiesiog aukšti stulpai

[dsanto]

Kaune yra dar viena sankryža, kurioje papildoma sekcija kartais nedega, kai dega pagrindinis žalias signalas be rodyklių. Juozapavičiaus pr. - Geležinkelio g. - Lidl sankryža.

Išvažiavimas iš Lidl rekonstruotas pagal dabartines Kelių šviesoforų įrengimo taisykles, tad degant žaliam signalui privalo degti papildoma sekcija. Dažniausiai taip ir yra:

Bet kai pareikalavimas yra tik į kairę, o į dešinę laukiančių nėra, per klaidą suprogramuota, kad užsidega tik pagrindinis žalias signalas. Nuo lapkričio 1 d. tokiu atveju bus galima sukti ir į dešinę.