Skelbimas

**Briedis** · 2017.03.10, 21:30

Parašė sleader Rodyti pranešimą

O kaip KET prieštarautų variantas, jeigu trijų spalvų šviesofore (į kaire), esant neapsaugotam posūkiui mirksėtų geltonas signalas? Aš jokio prieštaravimo nerandu.

Į kairę jis ne toks reikalingas, kaip į dešinę. Tai būtų geriausia alternatyva žaliai lentelei.
Jei neprieštarauja KET, galima įrenginėti jau dabar, taip padidinant saugumą ir tik nežymiai sumažinant pralaidumą.

**Fulgur** · 2017.03.12, 11:17

Parašė sleader Rodyti pranešimą

O kaip KET prieštarautų variantas, jeigu trijų spalvų šviesofore (į kaire), esant neapsaugotam posūkiui mirksėtų geltonas signalas? Aš jokio prieštaravimo nerandu.

Geltonas mirksintis reiškia, kad sankryža nereguliuojama. Ne kryptis, o sankryža. Ir čia jau ne KET, o kuri nors konvencija.

https://www.e-tar.lt/portal/lt/legal...R.90E6B58CAC6D
https://www.e-tar.lt/portal/lt/legal...R.727478A4F406

**dsanto** · 2017.03.12, 13:03

Parašė Fulgur Rodyti pranešimą

Geltonas mirksintis reiškia, kad sankryža nereguliuojama. Ne kryptis, o sankryža. Ir čia jau ne KET, o kuri nors konvencija.

https://www.e-tar.lt/portal/lt/legal...R.90E6B58CAC6D
https://www.e-tar.lt/portal/lt/legal...R.727478A4F406

Cituoji konvenciją ir pats sau prieštarauji. Konvencijoje parašyta, kad vienas mirksintis geltonas signalas arba du pakaitomis mirksintys geltoni signalai reiškia, kad vairuotojai gali važiuoti, bet tik labai atidžiai.

**Vilnietizz** · 2017.04.14, 10:18

Šiandien atidaryta nauja gatvė, jungianti Sidaronių gatvę ir Pilaitės prospektą

http://www.delfi.lt/verslas/transpor....d?id=74364108

**Haiku** · 2017.04.14, 13:17

Parašė Vilnietizz Rodyti pranešimą

Šiandien atidaryta nauja gatvė, jungianti Sidaronių gatvę ir Pilaitės prospektą

http://www.delfi.lt/verslas/transpor....d?id=74364108

Ką tik NT Pilaitėje ir už jos atpigo 5-10%.

**digital** · 2017.04.14, 14:41

Vilniuje atidaryta nauja gatvė, kurią jau keikia Pilaitės gyventojai

Penktadienį prieš Velykas Vilniuje atidaryta nauja V.Pociūno gatvė, kuri sujungė Pilaitės pr. su Sidaronių ir Mozūriškių gatvėmis. Nuo Pilaitės pr. iki Sidaronių g. buvo nutiesta 4 eismo juostų, 0,5 km ilgio gatvė, kuri nuo šiol, Vilniaus savivaldybės teigimu, pagerins susisiekimą Buivydiškių gyventojams. Tačiau Pilaitės gyventojai tvirtina, kad jų ir taip ilgos kelionės į miestą ir iš jo dar pailgės.

Jau ketvirtadienio vakarą, kai šioje sankryžoje buvo įjungtas šviesoforas, socialiniame tinkle užvirė diskusijos dėl dar vieno šviesoforo ir taip nuolat besikemšančiame prospekte.

„Nebeišvažiuosime iš Pilaitės be spūsčių niekada“, „Spūstis jau nuo aplinkkelio link Pilaitės...“, „Miške reikia 4 juostų“, „Nors ne pikas, bet važiuojant link miesto jau nuo Saugumo pastovėt teko... Apie rytojų, net galvot nesinori...“, „Jei jau taip reikėjo čia sankryžos, tai bent žiedinę būtų padarę... Jos bent lengviau tvarkosi su srautais...“, „Pralaukėm 20 min, o iš to šalutinio kelio 2 mašinos kirto sankryžą!!! Kur logika?“

Yra nuotraukų. Tik keista, kad naujoje gatvėje nėra net techninių šaligatvių.

**SkepBrain** · 2017.04.15, 16:03

Parašė Vilnietizz Rodyti pranešimą

Bet kuriuo atveju, sakyti, kad ta sankryža nėra reikalinga, negalima. Juk Buivydiškių, Zujūnų ir Mozūriškių kvartalo gyventojams reikia kažkaip patekti į miesto centrą, o po aplinkkelio atidarymo jie neteko savo pagrindinio išvažiavimo. Nemanau, kad eismo saugumo prasme būtų gerai, jei visas tas srautas ir toliau apsisukinėtų Pilaitės prospekte. Aišku, geriau būtų dviejų lygių sankryžą, bet čia jau finansavimo klausimas.

Išvažiavimas iš Buivydiškių ir Zujūnų link centro be abejonės reikalingas. Sankryža - ne, tuo labiau dviejų lygių. Ar reikalingas kairysis posūkis iš Senosios Pilaitės kl.? Ar reikalingas kairysis posūkis iš Pilaitės pr. nuo centro link Senosios pilaitės kl.? Ar reikalingas kairysis posūkis iš Pilaitės pr. judant link centro į naują kelią? Šiems posūkiams yra atskiros šviesoforo fazės, kurių reikalingumas abejotinas.

O alternatyvų sankryžai buvo - viadukas per VA link Viršuliškių skg., vaidukas nuo naujojo kelio link Pilaitės pr. į centro pusę, galų gale įvažiavimas į VA iš Sidaronių g.

Galų gale jeigu taip norisi šviesoforų ir sankryžos, tai galima buvo palikt vos dvi fazes - panaikint kairiuosius posūkius iš Pilaitės pr., taip pat iš Senosios Pilaitės kl. leist sukt tik į dešinę su greitėjimo juosta kaip buvo iki dabar. Tokiu atveju užtenka trijų fazių - iš naujo kelio belekur (į kairę, dešinę, tiesiai) ir Pilaitės pr. tiesiai ir į dešinę, taip pat pėsčiųjų fazės, jeigu paspaudžiamas mygtukas, leidžianti kirst Pilaitės pr. dalis, kuriose nestabdomas eismas pagal šį reguliavimą. Na, o tuomet jau sankryžos pralaidumas manau būtų pakankamas gerai, kad niekas nesiskųstų, o tai dabar stovi visas Pilaitės pr., kaupiasi kamštis tam, kad praleist vaiduoklius ar vieną automobilį. Juk būtent dėl to ir skundžiamasi, kad praleidinėjami vaiduokliai - http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...jai-221-783574

**digital** · 2017.04.15, 16:15

Dar matyt reguliuos šviesoforų fazes, nespręskit pagal pirmą dieną.

**ssnaiperis** · 2017.04.15, 16:36

Važiavau šiandien autobusu pro šią sankryžą - neadekvačiai ilgai teko pastovėti.

**Ginthus** · 2017.04.15, 19:26

Parašė SkepBrain Rodyti pranešimą

Galų gale jeigu taip norisi šviesoforų ir sankryžos, tai galima buvo palikt vos dvi fazes - panaikint kairiuosius posūkius iš Pilaitės pr., taip pat iš Senosios Pilaitės kl. leist sukt tik į dešinę su greitėjimo juosta kaip buvo iki dabar. Tokiu atveju užtenka trijų fazių - iš naujo kelio belekur (į kairę, dešinę, tiesiai) ir Pilaitės pr. tiesiai ir į dešinę, taip pat pėsčiųjų fazės, jeigu paspaudžiamas mygtukas, leidžianti kirst Pilaitės pr. dalis, kuriose nestabdomas eismas pagal šį reguliavimą. Na, o tuomet jau sankryžos pralaidumas manau būtų pakankamas gerai, kad niekas nesiskųstų, o tai dabar stovi visas Pilaitės pr., kaupiasi kamštis tam, kad praleist vaiduoklius ar vieną automobilį. Juk būtent dėl to ir skundžiamasi, kad praleidinėjami vaiduokliai - http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...jai-221-783574

(...)
Dėl šviesoforų pilnai pritariu. Galėjo taikyti šios dienos situacijai, o ne universalų variantą tolimai ateičiai, kai galbūt abiejose pusėse apsistatys kvartalais ir galbūt atsiras poreikis apsaugotam posūkiui.

**Lettered** · 2017.04.15, 19:37

Parašė Ginthus Rodyti pranešimą

Dar variantas būtų tiesti gatvę ne čia, o po esamais viadukais arčiau pilaitės. Ten po jais visvien ruošiamasi artimiausiu metu pabaigti pravažiavimą. Dėl šviesoforų pilnai pritariu. Galėjo taikyti šios dienos situacijai, o ne universalų variantą tolimai ateičiai, kai galbūt abiejose pusėse apsistatys kvartalais ir galbūt atsiras poreikis apsaugotam posūkiui.

Posūkiai į kairę gali degti tik kelias sukundes, arba iš vis neužsidengti, jei nėra toje juostoje automobilių, galima dar pagrindinio eismo ciklą prailginti, nematau čia didelių problemų, bent tokių, kad reiktų kažkokias naujas gatves tiesti.
(...)

**Romas** · 2017.04.15, 21:34

/\
Teko ten apsilankyti. Mastai dideli - 5 juostų sankryža. Dėl prigalvotų nereikalingų šviesoforo fazių sugebama padaryti kamščius net ne pikio metu.
Pilaitės - Pociūno g. šviesoforas šis turbūt pralenks savo nelogiškumu:
- Kalvarijų - Lukšio g. šviesoforą su absurdiškomis posūkių sekcijomis iš Lidlio
- Ukmergės g. šviesoforą Pašilaičiuose prie Norfos ir Lidlio

Net nereikia prekybcentrio, kad sankryža su tais šviesoforais būtų sugadinta.

Prie kamščių nemažai prisideda naujoji šviesoforų įrengimų "tvarka".
Kokioms sąlygoms esant laukuose (kur nėra pėsčiųjų) draudžiama sukti į dešinę, nors leidžiama važiuoti tiesiai?
Nuotrauka iš 15 min straipsnio.

http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...118364/2959506

**dsanto** · 2017.04.15, 21:56