[VLN] Gariūnų tiltas ir Gariūnų g. projektai

[SPX]

Kada paskutinį smulkiausią asfalto sluoksnį paklos, o gal jau ir paklojo. Prieš savaitę jo dar nebuvo. Jo dar netgi nebuvo ant jau suremontuoto tilto, kuriuo dabar vyksta eismas.

[Pilaitis]

Na,iki 01.09 pabaigs.Visą gatvę.Beje,ar pabaigė jau Gariūnų gatveję paklojo asfaltą?

[SPX]

/\ ~2cm.

[sleader]

/\ ~2cm.

Pagal standartizuotas kelio dangų konstrukcijas (KPT SDK 07), viršutinio sluoksnio storis beveik visada būna 4 cm.

Šiandien važiavau abiejomis kryptimis, tai lyg visoje atkarpoje sukloti visi sluoksniai.

[SPX]

Pagal standartizuotas kelio dangų konstrukcijas (KPT SDK 07), viršutinio sluoksnio storis beveik visada būna 4 cm.

Šiandien važiavau abiejomis kryptimis, tai lyg visoje atkarpoje sukloti visi sluoksniai.

Kažkada specialiai net po kelis kart skirtingose vietose matavom - iki bordiūro linijos būdavo 2-2.7cm. 4cm niekur neaptikom

[Pilaitis]

Čia galbut buvo SSSR standartai.

[sleader]

Čia galbut buvo SSSR standartai.

Jūs apie KPT SDK 07? Čia juk 2007 metų dokumentas, kuris parengtas remiantis vokiškais standartais.

[Pilaitis]

Ne.Apie tuos 2cm.

[SPX]

Čia galbut buvo SSSR standartai.

Tai tada taip išeina, kad Ateities gatvės jungtis su Laisvės pr. dar nutiesta senais standartais?

[MikasRidikas]

Tai tada taip išeina, kad Ateities gatvės jungtis su Laisvės pr. dar nutiesta senais standartais?

Arba 2 cm ten kur reikia ir 2 cm pas viršininką iki sodybos...

[Mariiuk]

Na ka geros žinios, eismas jau vyksta abiejais tiltais. http://www.15min.lt/naujiena/miestas...atve-41-245264

[ssnaiperis]

Taigi, jau visi tiltai normaliai suremontuoti Su tuom ir sveikinu

[Zorro]

Tik Gariūnų gatvės gabaliukas.

[SPX]

Kitais metais Vilniaus Gariūnų tiltas „praplatės“: bus po tris eismo juostas

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...tas-221-713939

[Vilnietizz]

Na va, gal pagaliau ir dviračių taką bent jau iki Lazdynų (Šiltnamių g. ) padarys ir nebebus tas Gariūnų gatvės dviračių takas vedančiu į niekur

[Sula]

Na va, gal pagaliau ir dviračių taką bent jau iki Lazdynų (Šiltnamių g. ) padarys ir nebebus tas Gariūnų gatvės dviračių takas vedančiu į niekur

Dar labiau reikia dviračių tako sujungimo iki Erfurto g., nes dabar normaliai iš Lazdynų neišvažiuosi.

[DeGama]

Situacija su dviračių takais šioje vietoje (tarp Gariūnų tilto ir lazdynų).
FB diskutavome su savivaldybės atsakingu darbuotoju. Minėjo, jog sutarta daryti (pėsčiųjų-)dviračių takus abiejose Oslo gatvės pusėse. Dėl pietinės pusės kaip ir viskas aišku,- į Šiltnamių gatvę.
O va dėl šiaurinės- dar spręs kur ta trasa eis. Cituoju: "Pirminė idėja buvo (kaip ir kažkada diskutuota čia), kad šiaurinėje dalyje iškiltų ties viršutinio tilto pradžia ir būtų įrengta perėja+pervaža."
Manau prie esamų transporto srautų kirsti važiuojamą dalį dviračių-pėsčiųjų perėjomis- nerealu. Toliau prisiminė mano kažkada iškeltą idėją pasinaudoti esamo tunelio viršumi- greičiausia jau esama Gudelių gatve. Nuo ten dviračių taką patogu būtų nukreipti tiek per kiemus į Architektų gatvę, tiek per Pasakų parką į Laisvės pr., tiek palei aplinkkelį į Karoliniškes ir toliau. Tiktai reikia turėti omeny jog pakilimas link Gudelių gatvės tiesiai yra labai status, taigi dviračių taką reiktų daryti serpantinu ar išvis pravingiuoti miškeliu link gyvenamojo kvartalo vidurio.
Apskritai, reikia visą laiką kontroliuoti iš dviratininkų pusės tuos planavimo-projektavimo procesus ir priversti planuotojus pačius pravažiuoti dviračiais savo planuotais keliais.

[Sula]

Aš ir dabar visada per Gudelių tunelį važiuoju. Tik per mišką takas prastas. Teisingai rašote, kad ten labai patogu jungti ir Karoliniškes.
Beje, kai gyvenau Lazdynuose, pėsčias į Gariūnus vaikšiodavau. Todėl lygiagretus pėsčiųjų takas irgi praverstų

[abruo]

I rest my case taip sakant po eilinės avarinės situacijos sukant į vakarinį aplinkkelį, kelias problemas iškart išspręstų panašus variantas:

Taip, šitas dalykas yra tiesiog būtinas. Nuo savęs pridėčiau, kad greitėjimo juosta Oslo g. neturėtų pereiti į lėtėjimo link VA. Ji turi pirma užsibaigti (pageidautina ir kuoliukais) ir tik tada prasidėti greitėjimo juosta.

[Lettered]

Taip, šitas dalykas yra tiesiog būtinas. Nuo savęs pridėčiau, kad greitėjimo juosta Oslo g. neturėtų pereiti į lėtėjimo link VA. Ji turi pirma užsibaigti (pageidautina ir kuoliukais) ir tik tada prasidėti greitėjimo juosta.

Tik tam mažai vietos, o įvažiavimas į aplinkkelį manau turėtų būti 2 juostomis. Panašiai kaip iš Ukmergės g. Geriausia būtų apskritai tą posūkį panaikinti, ne toks ir didelis ten srautas.