[VLN] Gariūnų tiltas ir Gariūnų g. projektai

[Creatium]

Tai pirminis projektas jau buvo suderintas su visuomene:

[Sula]

Pagal šį planą konfliktinė situacija tarp reikšmingų srautų išvažiuojančių iš Gariūnų ir važiuojančių iš miesto link Kauno išliks ar net padidės.
Pigiausiu atveju yra visos galimybės padaryti 2-jų juostų išvažiavimą link A1.
https://maps.app.goo.gl/xfFqp4qqxAuVr9cv8
https://maps.app.goo.gl/7pZDeYXc1pEDAQAL8
Privalimas - A1 srautas nuo Savanorių pr. yra gana menkas.

[Julius.ste]

Na įdomu būtų pamatyt koks realybėj projektas bus. Nes reikia suvaldyti išvažiavimus iš Gariūnų pusės, kad nesikirstų su nuvažiavimu link Kauno. Beje įvažiavimai toj pačioj vietoj irgi blokuoja. Reiktų leisti tik per ten, kur dabar šviesoforinė sankryža, arba galvoti papildomą sprendimą.

Būtent. Vien jau dabar, be visokių viadukų statybų, panaikinus išvažiavimą iš Paneriškių g. ties nusukimu į Kauną, pagerėtų eismas. Manau net ir palikus ten esantį įvažiavimą.

[Arunasx]

Dalis sudaužytų mašinų iš esmės pozityvus reikalas. Sumažėja eismo dalyvių, koks senas grabas išnyksta iš eismo

[sleader]

Pagal šį planą konfliktinė situacija tarp reikšmingų srautų išvažiuojančių iš Gariūnų ir važiuojančių iš miesto link Kauno išliks ar net padidės.
Pigiausiu atveju yra visos galimybės padaryti 2-jų juostų išvažiavimą link A1.
https://maps.app.goo.gl/xfFqp4qqxAuVr9cv8
https://maps.app.goo.gl/7pZDeYXc1pEDAQAL8
Privalimas - A1 srautas nuo Savanorių pr. yra gana menkas.

Čia totalus neįgalumas planavime ir projektavime, kai esminiai nesaugūs elementai ir konfliktiniai taškai ne sprendžiami, o paliekami.
Link A1 ten užtenka ir vienos juostos, o tą nuovažą iš Paneriškių g. būtina naikinti su sankryžos rekonstrukcija.

Būtent. Vien jau dabar, be visokių viadukų statybų, panaikinus išvažiavimą iš Paneriškių g. ties nusukimu į Kauną, pagerėtų eismas. Manau net ir palikus ten esantį įvažiavimą.

Dabar iš esmės ta nuovaža reikalinga, nes kol sankryža reguliuojama ir gali praleisti tik limituotą skaičių per žalią signalą išvažiuojančių iš Paneriškių g., tai ta nuovaža šį skaičių gerokai padidina, kaip minimum padvigubina. Tačiau panaikinus reguliuojamą sankryžą ir sukuriant galimybę nepertraukiamu srautu įvažiuoti į Gariūnų g., tai ši nuovaža bus tik konfliktinis, pavojingas taškas kuris mažins eismo pralaidumą.

[Arulis]

aš kažką pražiūrėjau gal - VMS perimą sklypą visuomenėms reikmėms ar iš savo kokios įmonės? tada ar galima projektą daryti, jei tau sklypas nepriklauso? ar bus naujas projektas, perėmus sklypą? finalinis klausimas - tik dabar perimamas sklypas, nors projektas tamposi nuo 1999? čia kaip Gilužio g. 100 metrų, VMS negali projekto daryti, nes jai neriklauso, bet kol kas jokių postumių žemės paėmimui. Gal kas ant pirštų paaiškintų.

[sleader]

Tai projekto ir nėra, yra tik projektiniai pasiūlymai. Pastarieji tam ir skirti, kad suderinti ir iš esmės išsigryninti poreikį, viziją.
Dabar ir buvo paskelbtą, kad bus vykdomas žemės paėmimas ir tuomet atliekami projektavimo darbai.

[spekas]

Būsiu šokiruotas jei paliks tą išvažiavimą iš Gariūnų... Labai gerai pastebėta, kad tai ir saugumo prasme būtų milžiniška klaida, nes nebesant šviesoforui eismo greitis bus dar didesnis, tai įsivaizduojate koks ten chaosas ir avaringumas bus?
Be to, kai bus du lygiai, to papildomo išvažiavimo reikšmė visai dings, nes eismas bus labai gerai paskirstytas per du lygius su išvažiavimais/įvažiavimais ir vyks sklandžiai.

[Bmweda]

O tai dar bus galimybė teikti pasiūlymus ar jau nebe?

[spekas]

Atsirado google street view naujai įrengto žiedo. Žymiai tvarkingiau turgavietė atrodo.

[Creatium]

aš kažką pražiūrėjau gal - VMS perimą sklypą visuomenėms reikmėms ar iš savo kokios įmonės? tada ar galima projektą daryti, jei tau sklypas nepriklauso? ar bus naujas projektas, perėmus sklypą? finalinis klausimas - tik dabar perimamas sklypas, nors projektas tamposi nuo 1999? čia kaip Gilužio g. 100 metrų, VMS negali projekto daryti, nes jai neriklauso, bet kol kas jokių postumių žemės paėmimui. Gal kas ant pirštų paaiškintų.

Tarybos posėdyje buvo įdomūs faktai dėl to sklypo pateikti. Teritorija infrastruktūrai numatyta jau eilę metų. Bet buvo ketinama susigrąžinti tuomet dar valstybinę žemę į privačias rankas. Kai savivaldybė nesutiko, vyko teismas ir teismas įpareigojo grąžinti žemę toje vietoje. Todėl dabar ir bus vykdoma to mažo žemės sklypo gabaliuko paėmimas atgal visuomenės poreikiams. Ten šiaip to gabaliuko pačiam viadukui nereik, reikia norint įrengti žiedinę sankryžą. Galima būtų ir be jos apsieit turbūt, bet geriau paimt ir padaryt.

Projektą rengti man atrodo jiems niekas kaip ir nedraudžia ir svetimame sklype. Tik negalės gauti leidimo. Tai pats projektas, kaip suprantu, yra rengiamas. paraleliai, nes statybas tikisi pradėt 2026 metais.

[sleader]

Šiaip panašu jog nusimato "Gariūnų mūšio" antra dalis, arba "Gariūnų vyrai 3".
Kadangi pėsčiųjų viaduko laiptai ir pandusas turės atsirasti vietoje ten dabar esančių lūšnų ir pašiūrių, kurias taip atkakliai gynė vietiniai, prieš pradedant žiedo įrengimo darbus. Taip pat ir dviračių takas prie kito žiedo irgi visiškai priartės prie ten esančio angaro sienos, bei bus vietoje krūvos skardomis apkaltų prekystalių.

[digital]

Projektą rengti man atrodo jiems niekas kaip ir nedraudžia ir svetimame sklype. Tik negalės gauti leidimo. Tai pats projektas, kaip suprantu, yra rengiamas. paraleliai, nes statybas tikisi pradėt 2026 metais.

Nebūtinai:

Sankryžos projektą planuojama parengti per dvejus metus. Numatoma, kad įrengimas galėtų prasidėti 2026 metais, o pabaiga numatyta – iki 2028 m.

[bucaneer]

Neries krantas ties Gariūnų piliakalniu ir sufoziniu cirku iš arčiau: