Diskusijos apie žiedines sankryžas

[abruo]

Kaip matome, patobulinimo jokio. O gaila, jei daryt, tai daryt gerai, o ne "vos vos".

[mantasm]

Dabar viešojo transporto vairuotojams teks nemažas iššūkis Kontitucijos pr. persirikiuoti iš viešojo transporto juostos į trečiąją eismo juostą, kad galėtų važiuoti į T.Narbuto gatvę. Dėl šių pakeitimų ypač atidūs turės būti ir iš žiedo išvažinėjantys vairuotojai.

Lietrytis toliau rašo straipsnius net nežiūrėdamas į savo pačių dedamus paveiksliukus. Viena juosta atsiranda tik po išvažiavimo iš stotelės. Aišku rikiuotis į antrą juostas irgi bus ką veikt.

[sleader]

Lietrytis toliau rašo straipsnius net nežiūrėdamas į savo pačių dedamus paveiksliukus. Viena juosta atsiranda tik po išvažiavimo iš stotelės. Aišku rikiuotis į antrą juostas irgi bus ką veikt.

Tai, kad niekas nepasikeitė. Ir iki šiol važiuoti tiesiai buvo galima tik iš trečios juostos. O situacija kai VT varydavo kaip papuola pažeisdami taisykles, tai jokia naujiena, nes visuose žieduose jie pažeidinėja taisykles.

Iliustracija:
https://www.google.lt/maps/@54.69879...7i13312!8i6656

[mantasm]

Tai, kad niekas nepasikeitė. Ir iki šiol važiuoti tiesiai buvo galima tik iš trečios juostos. O situacija kai VT varydavo kaip papuola pažeisdami taisykles, tai jokia naujiena, nes visuose žieduose jie pažeidinėja taisykles.

Iliustracija:
https://www.google.lt/maps/@54.69879...7i13312!8i6656

Turiu omeny, kad VT iš stotelės turi persirikiuoti tik į antrą juostą. Jis automatiškai atsiduria trečioje kai jau už stotelės išvažiavimo atsiranda nauja nulinė juosta.

[SoulMulticast]

Pokyčiai Vilniaus „pedagoginio žiede“: nuo šiol važiuoti teks kitaip

Vienu metu pakeistas horizontalusis ženklinimas ir kelio ženklai.

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/auto/patarimai/....d?id=78755933

Tiap liap, tiks ir taip. Galejo ir nutrint sena zymejima...

[sleader]

Tiap liap, tiks ir taip. Galejo ir nutrint sena zymejima...

Ties seno ženklinimo linijomis matosi, kad buvo bandyta frezuoti, o kai kur ženklinimas ir nufrezuotas .Tačiau kadangi danga kreiva šleiva, o ir ženklinimas yra nuo seno, tai norint visiškai pašalinti reiktų nufrezuoti gana giliai, o jau tada labai jaustųsi grioviai. Geriausia tokiu atveju bent uždažyti tamsiai pilkai.

[Briedis]

[sleader]

Pas mus naudoja į 3 video panašią frezą, kuri ant kreivos dangos ir seną ženklinimą gana sunkiai ima. Su smėliasrove galima būtų kokybiškai nuvalyti ženklinimus, tik rangovai veikiausiai tokios įrangos neturi. Maža freza kompaktiškesnė, gerokai paprasčiau valdoma ir pigesnė, nei galinga mobili smėliasrovė, kurios į mikroautobusą neįsimesi. Taigi panaudojo ką turi ir nepavyko pasiekti rezultato.

[rmss]

Pas mus naudoja į 3 video panašią frezą, kuri ant kreivos dangos ir seną ženklinimą gana sunkiai ima. Su smėliasrove galima būtų kokybiškai nuvalyti ženklinimus, tik rangovai veikiausiai tokios įrangos neturi. Maža freza kompaktiškesnė, gerokai paprasčiau valdoma ir pigesnė, nei galinga mobili smėliasrovė, kurios į mikroautobusą neįsimesi. Taigi panaudojo ką turi ir nepavyko pasiekti rezultato.

Vilniaus gatvėje su smėliu bandė nuimti dviračių juostos žymėjimą, bet vis tiek neėmė.

[Romas]

Lrytas.lt 2018.08.06
Naujai perbraižytame Vilniaus žiede pasipylė avarijos:
5 esminės vairuotojų klaidos

Nuo pirmadienio vairuotojai Vilniuje pratinasi prie naujos važiavimo tvarkos vienoje iš didžiausių sostinės žiedinių sankryžų, Konstitucijos pr., Geležinio Vilko ir T. Narbuto gatvių sankirtoje. Gyventojų dažniau „Pedagoginio žiedu“ vadinamoje sankryžoje nuo pirmadienio atsirado daug naujovių.

Trimis kryptimis įvažiuojant iš pirmosios eismo juostos galima išvažiuoti ne tik į pirmą išvažiavimą, bet ir važiuoti toliau, o ketvirtąja kryptimi, važiuojant iš Konstitucijos pr., net dvi labiausiai dešinėje esančios juostos skirtos sukti tik į pirmąjį išvažiavimą. Visos leidžiamos kryptys sužymėtos kelio ženklais ir ženklinimu, bet pirmadienį Lrytas.lt patikrinus, kaip vairuotojams sekasi, žiede tvyrojo chaosas. Jame per pusdienį įvyko net kelios avarijos, o avarinių situacijų buvo nesuskaičiuojama gausybė.
Dauguma vairuotojų elgėsi itin atsargiai ir prieš žiedą pristabdydavo labiau nei įprastai. Bet buvo ir tokių, kurie drąsiai persirikiavo per ištisines linijas ar net lėkė užbrūkšniuotais plotais.



Vairavimo mokytojas Artūras Pakėnas sakė pats dar iki pietų šioje žiedinėje matęs dvi technines avarijas, jos buvo įvykusios skirtingose vietose. Pasak pašnekovo, nauja tvarka žiede yra gana aiški ir atidžiai stebint ženklus problemų neturėtų kilti, bet jis išskyrė penkias dažniausiai vairuotojų daromas klaidas, dėl kurių važiavimas šiuo žiedu virsta problema ar net baigiasi avarija.


1. Juostos nepasirenka iš anksto
Pagal naująjį žymėjimą, Edukologijos žiede atsirado daug ištisinių linijų, draudžiančių persirikiuoti – kuria juosta pradėjote važiuoti, ta ir reikia ir išvažiuoti

2. Nemoka pasitaisyti
A.Pakėnas pastebėjo, kad neteisingai eismo juostą pasirinkę vairuotojai nemoka arba nenori pasitaisyti ir bando įnerti į kitą eismo juostą. „Net jei netinkamai pasirinko juostą, vis tiek suveikia „Man reikia ir aš čia važiuosiu“, vietoje to, kad apsuktų žiedą dar kartą ir tada išvažiuotų į teisingą juostą“, - atkreipė dėmesį vairavimo mokytojas. Tokie nardymai tarp juostų tampa dažna eismo įvykių priežastimi, nes žiede keliui sukantis labai lengva nepastebėti šalia važiuojančio kito automobilio ar motociklo.

3. Tikisi lengvo išaiškinimo „Dar egzistuoja: „pasakyk dviem žodžiais, kaip čia važiuoti“. Tokie vairuotojai neįsigilina į taisykles, užsikabina ant vienos išgirstos frazės ir nesupranta, ką daryti. Pavyzdžiui, išgirdo, kad pirma juosta galima važiuoti iki kito išvažiavimo. Tada stoja į pirmą juostą ir važiuoja iki trečio išvažiavimo ar aplink visą žiedą, nes jei galima važiuoti iki kito išvažiavimo, tai neva galima ir iki dar kito, o ištisinė linija – nesvarbu“,

4. Valdo seni įpročiai
Dar viena vairuotojų problema – važiavimas pagal senus įpročius, nekreipiant dėmesio į naująjį ženklinimą.

5. Bijo įvažiuoti į žiedą

https://www.lrytas.lt/auto/radaras/2...aidos-7184576/

[SoulMulticast]

Siandien vaziavau jau uzdaze sena zymejima. Liuks

[Diim4iik]

Kažkaip užkliuvo šitas ženklas, nes stovi jis kur kas anksčiau nei prisideda 4 juosta. Gal bent reiktu ženklo iš kokios puses atsiranda papildoma juosta. Nes taip pirma karta važiuojantis sunkiai susigaudis kurioje juostuoje randasi ir kuria reikia pasirinkt.

[Neriukelis]

Sveiki forumiečiai, ar man taip pasirodė, ar važiuojant pagal naują pedagoginio žiedo ženklinimą, nepažeidžiant taisyklių ir nekirtus vientisos linijos nebeįmanoma užkilus į žiedą nuo Ukmergės g. Šeškinės pusės ir norint iškart už žiedo iš Konstitucijos pr., pasukti į dešinę pro Forum Palace į Upės gatvę?
Nes įvažiuot į žiedą reikia antra juosta, žiede vien ištisinės linijos, o išvažiuoji į Konstitucijos pr. antroje juostoje.

[mantasm]

Sveiki forumiečiai, ar man taip pasirodė, ar važiuojant pagal naują pedagoginio žiedo ženklinimą, nepažeidžiant taisyklių ir nekirtus vientisos linijos nebeįmanoma užkilus į žiedą nuo Ukmergės g. Šeškinės pusės ir norint iškart už žiedo iš Konstitucijos pr., pasukti į dešinę pro Forum Palace į Upės gatvę?
Nes įvažiuot į žiedą reikia antra juosta, žiede vien ištisinės linijos, o išvažiuoji į Konstitucijos pr. antroje juostoje.

Pagal aukščiau esančią schemą - galima įvažiuoti ir pirma juosta. Tada ir į Konstitucijos išsuki pirmoje juostoje.

[Diim4iik]

Tikrai taip, tenka kirst ištisine arba žiede, arba jau išvažiuojant iš jo kad pasukt i forum palace.

[sleader]

Tikrai taip, tenka kirst ištisine arba žiede, arba jau išvažiuojant iš jo kad pasukt i forum palace.

Nieko panašaus. Įvažiuoji į žiedą pirma juosta (dešiniausia) ir apvažiavęs žiedą išvažiuoji trečiame išvažiavime irgi pirmoje juostoje. Čia pagrindinis šio naujo ženklinimo privalumas, kad iš šio užvažiavimo nuo Ukmergės g. link populiariausios krypties - Konstitucijos pr. dabar galima važiuoti abiejomis juostomis, o ne tik antrąja.
Juostos žiede nėra išdėliotos kažkaip atsitiktinai ar kaip kitaip. Jeigu pasirenki dešiniausią juostą, kuria gali važiuoti iki reikiamo išvažiavimo, tai išvažiavime irgi būsi dešiniausioje juostoje ir į kitą juostą "neperšoksi". Vienintelis dalykas yra kai atsiranda papildoma juosta posūkiui į dešinę (pvz. iš Konstitucijos pr. link Ukmergės g.), tai į tą papildomą juostą iš žiedo nepersirikiavęs nepatenki ir važiuodamas žiede dešiniausioje juostoje, išvažiavime būsi antroje juostoje.

[Neriukelis]

Supratau. Neįprastas ženklinimas, reikia priprasti. Turbūt vienintelis žiedas Lietuvoje, kad trečiam išvažiavimui iš jo tinka ir pasirinkta pirma juosta. Kiek žinau Žirmūnų ir Petro Povilo žiedai leidžia iš pirmos juostos tik į dešinę ir tiesiai.

[mantasm]

Supratau. Neįprastas ženklinimas, reikia priprasti. Turbūt vienintelis žiedas Lietuvoje, kad trečiam išvažiavimui iš jo tinka ir pasirinkta pirma juosta. Kiek žinau Žirmūnų ir Petro Povilo žiedai leidžia iš pirmos juostos tik į dešinę ir tiesiai.

Net ne vienintelis žiedas, bet vienintelis įvažiavimas.

[sleader]

Net ne vienintelis žiedas, bet vienintelis įvažiavimas.

Būtent. Bet tą diktuoja elementari logika, nes kam būtų reikalingas važiavimas "tiesiai" (iki antro išvažiavimo) dviejomis juostomis, jei ten važiuoja tik labai nedaug transporto, nes ta kryptimi galima pravažiuoti pro apačią.

[arsiakas]

Supratau. Neįprastas ženklinimas, reikia priprasti. Turbūt vienintelis žiedas Lietuvoje, kad trečiam išvažiavimui iš jo tinka ir pasirinkta pirma juosta. Kiek žinau Žirmūnų ir Petro Povilo žiedai leidžia iš pirmos juostos tik į dešinę ir tiesiai.

Ne vienintelis. Olandų žiede atvažiavus nuo Antakalnio g. pirmąja juosta galima išvažiuoti į Olandų g. Lygiai taip pat atvažiavus nuo Kalnų parko pusės, pirmąja juosta galima išvažiuoti link Žirmūnų tilto.