Diskusijos apie žiedines sankryžas

[Arunasx]

Teko matyti pvz.: Prancūzijoje mažus tuneliukus po žiedais po vieną juostą tik lengviems. Užima mažai vietos, pigi statyba nes trumpas ir negilus, nuima kokius 80% atitinkama kryptimi. Manau idealiai tiktų Antakalnio/Kosciuškos kryptimi.

[Eisinas]

Teko matyti pvz.: Prancūzijoje mažus tuneliukus po žiedais po vieną juostą tik lengviems. Užima mažai vietos, pigi statyba nes trumpas ir negilus, nuima kokius 80% atitinkama kryptimi. Manau idealiai tiktų Antakalnio/Kosciuškos kryptimi.

Tikrai taip. Galėtu būti iš vis tik viena juosta tame tuneliuke, o eismas reversinis: iš ryto Antakalnis - Centras, vakare atvirkščiai.

[Fulgur]

Nereikia didelių tyrimų. Šalia yra žiedas kur I juosta - I ir II išvažiavimai, II juosta - II ir III ir IV išvažiavimai. Kamščiai tikrai sumažėjo. O Petr-Povilo žiede anksčiau kamštis buvo II juosta, nes I buvo nereikalinga. Dabar susikeitė vietomis ir tiek. Juk vietos ir čia buvo, o visi 4 išvažiavimai yra vienodai svarbūs (nėra, kad į kiemą). Olandų g. kamštis sumažėjo (čia kažkodėl yra I į I-II, II į II-III-IV išvažiavimus).

http://www.15min.lt/images/photos/61...ee85594332.jpg

vs

http://www.15min.lt/images/photos/61...ee83e34953.jpg

[Lettered]

Tikrai taip. Galėtu būti iš vis tik viena juosta tame tuneliuke, o eismas reversinis: iš ryto Antakalnis - Centras, vakare atvirkščiai.

Ten gerokai didesnis srautas Olandų g. - Žirmūnų tiltas ir atvirkščiai. Antakalnio ir Kosciuškos g. užsikemša ne dėl labai didelio srauto, o dėl mažos žiedo savireguliacijos, kai viena kryptimi eismas vyksta praktiškai nepertraukiamai, dėl to ir planuojama ten įrengti normalią reguliuojamą sankryžą.

[Aleksio]

Tikrai taip. Galėtu būti iš vis tik viena juosta tame tuneliuke, o eismas reversinis: iš ryto Antakalnis - Centras, vakare atvirkščiai.

Tada reikėtų statyti atitvarus, kad koks nors žioplys neįvažiuotų nepastebėjęs draudžiamojo šviesoforo.

[Eisinas]

Ten gerokai didesnis srautas Olandų g. - Žirmūnų tiltas ir atvirkščiai. Antakalnio ir Kosciuškos g. užsikemša ne dėl labai didelio srauto, o dėl mažos žiedo savireguliacijos, kai viena kryptimi eismas vyksta praktiškai nepertraukiamai, dėl to ir planuojama ten įrengti normalią reguliuojamą sankryžą.

Taip ir yra, bet visomis kryptimis eismas nors ir lėtokai, bet juda, išskyrus kryptį Kosciuškos g. - Antakalnis. Ši kryptis kemšasi labiausiai.

[Lettered]

Taip ir yra, bet visomis kryptimis eismas nors ir lėtokai, bet juda, išskyrus kryptį Kosciuškos g. - Antakalnis. Ši kryptis kemšasi labiausiai.

Iš Kosciuškos g. įvažiuoti į žiedą vakarais iš vis neįmanoma, kartais vienas automobilis turi laukti kelias minutes ir neapsikentęs naglai lįsti prieš kitus automobilius, nes žiedu visąlaik nenutrūkstamai juda eismas į Olandų g. Žirmūnų žiede kažkaip eismas tolygiau juda visomis kryptimis.

[mayro]

Pro Olandų žiedą važinėju kasdieną. Kostciuškos gatvėje (kryptis link Antakalnio), pirmoje juostoje kamštis formuojasi jau tik pravažiavus pėsčiųjų šviesoforą prie Kalnų parko. Tuo tarpu antra juosta beveik laisva. Kai kurie pjauna antrąja juosta, o prieš žiedą bendo ilysti į pirmąją, nes nelygis stovėti kamštyje, tačiau čia jų niekas mielai nepraleidžia, nes atstovėjus ilgoje eilėje kažkaip mielanorišku būti nebesinori. Troleibusai nestovi kamštyje ir važiuoja iki pat stotelės antrąja juosta ir iš jos bando įsiukti tiesiai į stotelę. Vairuotojai stovintys pirmoje juostoje troleibusus praleidžia, bet kai jų atvažiuoja net keli darosi bardakas.

Jei reikia į Antakalnį nuo centro, gal verta atvažiuoti Kostciuškos gatvė (kryptis link Antakalnio) antra juosta, žiede apsukt ratą, ir jau esi pirmoje, ir važiuot į Antakalnį.

[Eisinas]

Iš Kosciuškos g. įvažiuoti į žiedą vakarais iš vis neįmanoma, kartais vienas automobilis turi laukti kelias minutes ir neapsikentęs naglai lįsti prieš kitus automobilius, nes žiedu visąlaik nenutrūkstamai juda eismas į Olandų g. Žirmūnų žiede kažkaip eismas tolygiau juda visomis kryptimis.

Taip, todėl iš centro į Antakalnį geriau važiuoti pro Žirmūnus.

[Eisinas]

Jei reikia į Antakalnį nuo centro, gal verta atvažiuoti Kostciuškos gatvė (kryptis link Antakalnio) antra juosta, žiede apsukt ratą, ir jau esi pirmoje, ir važiuot į Antakalnį.

Šitame žiede sukti ratų nekertant ištisinių juostų ir nepažeidžiant taisyklių negalima. Privalai išvažiuoti iš žiedo ten kur numato juostos kryptis.

[digital]

Įvažiuojant antra juosta iš Kosciuškos g ir apsukus ratą atsiduriam antroje juostoje prieš Kosciuškos g (už jos - pirmoje) - nematau, kur būtų kertama ištisinė linija:

[spirit]

Neprivalai. Gali "punktyruose" persirikiuot.

[RamasN]

Prie kiekvieno dalyko reikia priprasti. "Ant popieriaus" tvarka atrodo fainai. Bet reikia politinės valios ją išlaikyti bent kelis mėnesius, kad įprastų ir išnaudotų jos galimybes, o tada spręsti. Na, ir pažiūrėt kas su sankryžos prieigom iš toliau gaunasi.

[Sula]

Jei reikia į Antakalnį nuo centro, gal verta atvažiuoti Kostciuškos gatvė (kryptis link Antakalnio) antra juosta, žiede apsukt ratą, ir jau esi pirmoje, ir važiuot į Antakalnį.

Bet dėl tokių manevrų žiedas dar labiau užsikimš.

[Eisinas]

Hmm, Iš Kosciuškos gatvės įvažiavus į žiedą iš antros juostos ir norint važiuoti į Antakalnį apsukant visą ratą, nereikia niekur persirikiuoti. Tiesiog atkarpėlėje pie UK ambasados toliau važiuoti ta pačia juosta laikantis kairės. Toliau prie išvažiavimo į Kosciuškos g. patenkam į antrą justą, kuri vėliau sėkmingai išveda link Antakalnio.

Atrodo lyg ir viskas tesinga, bet abejoju ar taip yra. Paprastas dalykas: prieš pradedant šią mirties kilpą, į žiedą įvažiuojame iš Kosciuškos g. antros juostos, o ten stovi juostų kryptis nurodantys ženklai, kurie labai aiškiai nurodo, kad iš antros juostos galima važiuoti tik į Žirmūnus.
Per kažkuria TV laidą automobilistams buvo aiškinama kaip reikia važiuoti šiose turbo žieduose ir kokis tai išmintingas dėdė paaiškino, kad žiede sukti ratų negalima ir net suklydęs privalai išvažiuoti ten kur nurodo ženklai.

[Bmweda]

Tas dėdė turėjo omenyj suklydimą toj vietoj, kur ištisinės, o ne ten, kur punktyrai.

[Eisinas]

Tas dėdė turėjo omenyj suklydimą toj vietoj, kur ištisinės, o ne ten, kur punktyrai.

Ne, tas dėdė labai aiškiai pasakė, kad galima važiuoti tik ten kur prieš žiedą nutodo ženklai. Ženklai niekur nerodo pilno apskritimo, todėl dėdė ir pabrėžė, kad šiose turbo žieduose ratų sukti negalima ir tai bus traktuojama kaip pažeidimas, nesilaikymas ženklų įrengtų prieš žiedą.

[Briedis]

Ne, tas dėdė labai aiškiai pasakė, kad galima važiuoti tik ten kur prieš žiedą nutodo ženklai. Ženklai niekur nerodo pilno apskritimo, todėl dėdė ir pabrėžė, kad šiose turbo žieduose ratų sukti negalima ir tai bus traktuojama kaip pažeidimas, nesilaikymas ženklų įrengtų prieš žiedą.

Važiuojant žiedu toliau ženklai rodo kitaip, todėl jokio pažeidimo nepadarysi.

[Lettered]

Šiandien apie 19h Kosciuškos gatvė.

[Eisinas]

Važiuojant žiedu toliau ženklai rodo kitaip, todėl jokio pažeidimo nepadarysi.

Taip išeitu, kad antra juosta ivažiavus į žiedą galima išvažiuoti bet kuriame išvažiavime? Tai kodėl tada prieš žiedą net kelis kartus besikatojantys ženklai nurodo kur galima važiuoti iš konkrečios juostos, net gatvės surašytos. Tai kodėl tada pvz. prie vienų įvažiavimų kabantys ženklai nuorodo, kad galėsi išvažiuoti pvz. tik trečiame išvažiavime, o prie kitų ivažiavimų kabantys ženkali nurodo, kad galėsi išvažiuoti pvz. trečiame ir ketvirtame išvažiavime, t.y. grįžti atgal į tą pačią gatvę. Nemačiau nei vieno ženklo kuriame būtų parodytas pilnas apskirtimas leidžiantis apsukti visą žiedą ir toliau važiuoti žiedu.