[PAN] Panevėžio eismas ir infrastruktūros projektai

[Audrys]

Respublikos g. atnaujinimas. Darbai vyksta.

[Ginthus]

Respublikos g. atnaujinimas. Darbai vyksta.

Klos tikiuosi ne asfaltą?

[PNVŽ]

Respublikos g. atnaujinimas. Darbai vyksta.

čia Klaipėdos gatvė.

[PNVŽ]

Klos tikiuosi ne asfaltą?

Numatomos tonuoto betono trinkelės važiuojamojoje dalyje, o tarp šaligatvio ir važiuojamosios dalies bus įterpiami kvadratinių bazalto trinkelių intarpai. Šaligatviai - granitinės trinkelės.

[Audrys]

čia Klaipėdos gatvė.

Gerai nedarašiau. Šiaip tai neklaidinti žmonių, projektas Respublikos gatvės rekonstrukcija su prieigomis. Vienintelė pagrindinė įvažą į Respublikos gatvę, tai maža dalis Klaipėdos gatvės. Pati Klaipėdos g. yra ilgiausia gatvė Panevėžyje, tad nenoriu klaidinti žmonių.Sorry.

[Audrys]

Pranešta apie nepatogumus Smėlynės gatvėje: bus laikinai ribojamas eismas

Panevėžio miesto savivaldybė pranešė apie ribojamą eismą Smėlynės gatvėje.



Kaip rašoma savivaldybės išplatintame pranešime, ruošiantis įrengti žiedą tarp „Norfos“ ir naujosios „Lidl“ parduotuvės, bus rekonstruojamos susisiekimo komunikacijos.

Dėl rangos darbų bus laikinai ribojamas eismas ties Smėlynės g. 112 (atkarpa tarp geležinkelio pervažų).

Atitinkamas Savivaldybės leidimas UAB „AR10“ galios iki lapkričio 15 d. 20 val.

Eismas turėtų vykti abiem kryptimis, tačiau galimi laikini nepatogumai.

https://jp.lt/pranesta-apie-nepatogu...ojamas-eismas/

[Audrys]

Žinia panevėžiečiams: A. Jakšto gatvėje – gali būti apsunkintas pravažiavimas

Kaip pranešė Panevėžio miesto savivaldybė, lapkričio 8-9 d. bendrovės „Eurovia Lietuva“ rekonstruojamoje A. Jakšto g. gatvėje, bus vykdomi asfaltbetonio dangos įrengimo darbai.



Gali būti apsunkintas pravažiavimas asfaltuojamoje gatvės atkarpoje tarp Jakšto g. 6 ir 6A.

Lapkričio 11-13 d., esant geroms oro sąlygoms, vieną dieną taip pat gali būti apsunkintas pravažiavimas minėtoje gatvės atkarpoje.

Rangovas imsis visų galimų priemonių eismo organizavimui užtikrinti. Bus pasitelkti eismo reguliuotojai ir visiems vykstantiems į polikliniką sudarytos sąlygos pravažiuoti.

Panevėžio miesto savivaldybė atsiprašo dėl galimų nepatogumų.

https://jp.lt/zinia-panevezieciams-a...pravaziavimas/

[Audrys]

Laukiu pabaigos, įdomu bus pasižiurėti piko metu eismą ir naujus eismo kamščius.

Aiškėja A. Jakšto gatvės rekonstrukcijos darbų pabaiga

Panevėžio miesto savivaldybė gerina miesto centrinės dalies patrauklumą, patogumą, saugumą – rekonstruojamoje A. Jakšto gatvėje vyksta intensyvūs darbai.



Bendrovės „Eurovia Lietuva“ darbuotojai ne tik asfaltuoja gatvę, bet ir jau tvarko greta nutiestus dviračių, pėsčiųjų takus.

Šią savaitę, kadangi oras darbams palankus, A. Jakšto gatvėje vykdomi asfalbetonio dangos įrengimo darbai, todėl yra apsunkintas pravažiavimas atskirose gatvės atkarpose, bet atsargiai pravažiuoti gatve įmanoma.

Darbininkai sukasi spėriai

Panevėžio miesto savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus vyriausiasis specialistas, projekto vadovas Andrius Aukštakalnis naujienų portalui JP teigė, kad A. Jakšto gatvės rekonstravimo darbai vyksta spėriai.





„Bendrovės „Eurovia Lietuva“ darbininkai sukasi spėriai ir, jeigu orai ir toliau bus palankus, jau gruodžio antroje pusėje A. Jakšto gatvėje darbai turėtų būti baigti. Pagal sutartį rangos darbai turi būti priduoti iki 2020 m. sausio 11 dienos“, – aiškino A. Aukštakalnis.





Darbai į pabaigą

Pasak projekto vadovo, A. Jakšto gatve galima pravažiuoti.

„Pagal poreikį galima įvažiuoti ir į Konsultacinės poliklinikos ir į Panevėžio ligoninės kiemus. A. Jakšto gatvė neuždaryta. Lygiagrečiai gatvės remonto darbams vyksta ir kiti suplanuoti darbai. Tvarkomi šaligatviai, dviračių takai ir įrengiamos automobilių stovėjimo aikštelės. Pagal projektą jų turėtų būti įrengta 113, bet gali būti viena kita mažiau, nes norėjome išsaugoti medžius. Dviračių ir pėsčiųjų takai bus iškloti trinkelėmis. Šie darbai turi būti atlikti iki gruodžio 15 dienos“, – pristatinėjo A. Jakšto gatvės remonto darbus A. Aukštakalnis ir tęsė:

„Nors darbų pabaiga nurodoma kitų metų balandžio 30 diena, bet priduoti jie bus anksčiau. Iki minėtos dienos bus tvarkoma projekto dokumentacija, atlikti mokėjimai.“





Aikštė – kitas projektas

Pasiteiravus, kokia situacija bus su A. Jakšto gatvėje esančia aikšte priešais R. Sargūno sporto gimnaziją, projekto vadovas A. Aukštakalnis paaiškino:

„Tai kitas projektas. Jis susijęs Maironio tako rekonstrukcija. Tvarkant šį taką, bus sutvarkyta ir aikštė.“





Atnaujins visą gatvę

Įgyvendinus projektą bus atnaujinta 1,3 km A. Jakšto gatvės atkarpa, nuo Stoties iki Smėlynės gatvių. Bus pakeisti gatvės pagrindai, klojamas naujas asfaltas, atnaujinamas apšvietimas, pėsčiųjų ir dviračių takas, lietaus nuotekų tinklai, mažoji architektūra, įrengiamos eismo saugumo priemonės. Numatyta įrengti apie 113 automobilių stovėjimo vietų.

Visai A. Jakšto gatvei sutvarkyti bus panaudota per 1,7 mln. eurų Europos Sąjungos ir miesto biudžeto lėšų. Panevėžio miesto biudžeto kraitis šiame projekte – apie 400 tūkst. eurų.

Rangos darbus planuojama baigti gruodžio mėnesio viduryje. Juos atlieka bendrovė „Eurovia Lietuva“.

































https://jp.lt/aiskeja-a-jaksto-gatve...darbu-pabaiga/

[Audrys]

Panevėžys inventorizuos žvyruotas gatves

Panevėžio miesto savivaldybė inventorizuos žvyruotas gatves ir apibrėš jų asfaltavimo prioritetus.



„Dabar miestas turi neasfaltuotą 131 gatvę arba jų dalį – iš viso apie 34,5 km. Norėdami racionaliai planuoti, paskirstyti valstybės ir Savivaldybės biudžeto lėšas joms asfaltuoti turime atlikti esamos padėties analizę, pagal tam tikrus kriterijus sudaryti asfaltavimo eilę“, - sako Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjas Dalis Vadluga.

Žvyruotų gatvių asfaltavimo prioritetams nustatyti ir eiliškumui parengti bus skelbiamas viešųjų pirkimų konkursas. Skaičiuojama, kad šios paslaugas kainuos apie 20 tūkst. Eur.

https://panevezys.lt/lt/naujienos/pa...as-gatves.html

[Audrys]

A. Jakšto gatvės rekonstrukcija vyksta ir savaitgaliais, matyt atsilieka nuo grafiko.

[Audrys]

Aikštelės laisvinamos jas apmokestinant

Nuo Naujųjų Panevėžyje dar padaugės apmokestinamų automobilių stovėjimo aikštelių. Savivaldybė motyvuoja taip bandanti spręsti opią problemą, kai automobiliai aikštelėse paliekami ilgam ir atvažiuojantiesiems nebelieka vietų. Ateityje greičiausiai bus imamasi ir dar kitokių sprendimų – apmokestinti zonomis.



Nuo sausio darbo dienomis nuo 8 iki 17 valandos pasistačiusieji automobilį prie Konsultacijų poliklinikos A. Jakšto gatvėje turės nepamiršti už tai susimokėti. Priešais polikliniką apmokestinta maždaug 17 vietų. Rinkliava už stovėjimą bus renkama ir ties Aukštaičių gatvės 4 pastatų kompleksu, kur yra įsikūrusios daug įvairių įstaigų ir parduotuvių. Čia taip pat bus apmokestinta apie 17 vietų.

Savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus specialistės Inos Urbonavičienės teigimu, dabar prie Konsultacijų poliklinikos automobiliai sustatomi chaotiškai, net sunku pro juos praeiti.

„Pasižiūrėjome vietoje: automobiliais vos ne visas praėjimas užstatytas. Atvažiavusiam prie gydymo įstaigos, ypač neįgaliajam ar mamai su vaiku, beveik net nebeužtenka vietos išlipti, jau nekalbant, kur pasistatyti automobilį“, – kalbėjo I. Urbonavičienė.

Anot jos, tokią netvarką bandoma suvaldyti apmokestinus tik dalį automobilių stovėjimo vietų, esančių arčiausiai poliklinikos. Didžioji dalis liks nemokamos. Jeigu žmogus ras nemokamą vietą, pasistatys ten, neradęs – turės susimokėti.

Be to, pasak specialistės, gyventojai turi ir kitas alternatyvas – važiuoti viešuoju transportu, taksi ar eiti pėsčiomis. „Poreikis apmokestinti atsiranda tada, kai nuvažiuoji į vietą ir matai, kad ten chaosas“, – sako I. Urbonavičienė.

Padaugėjo laisvų vietų

Specialistė sutinka, kad paskelbus, jog vietos bus apmokestintos dėl nevaldomo proceso gatvėje, paprastai kyla vairuotojų nepasitenkinimas. Visgi, anot jos, tokiu būdu sprendžiama gatvių pralaidumo, atvykstančiųjų į darbą transporto priemonių statymo problemos. Pats mokestis, specialistės teigimu, Panevėžyje kol kas irgi nėra didelis – 30 centų už valandą.

Pasak I. Urbonavičienės, stovėjimo vietų apmokestinimas prie didelius lankytojų srautus sutraukiančių įstaigų jau davė rezultatą. Apmokestinus dalį vietų prie miesto poliklinikos dabar jos aikštelėje beveik visada galima rasti laisvų vietų.

Spėjama, kad iki mokesčio įvedimo šioje aikštelėje prie gydymo įstaigos anksčiau automobilius palikdavo ir aplinkinių daugiabučių gyventojai. Dabar panašios tendencijos stebimos ir prie Aukštaičių gatvės 4-uoju numeriu pažymėto pastatų komplekso, panevėžiečiams žinomo „Stumbro“ vardu.

Išaugo susidomėjimas nuolatiniais

Šiais metais Savivaldybė apmokestino ir visas stovėjimo vietas aplink autobusų stotį. Pasak I. Urbonavičienės, po tokio sprendimo gerokai padaugėjo besidominčiųjų, kaip išsipirkti nuolatinius bilietus. Toks vienam automobiliui stovėti visose mokamose miesto stovėjimo vietose metams kainuoja 203 eurus, mėnesiui – apie 17 eurų.

Važiuojant miesto transportu darbo dienomis, nuolatinis autobuso bilietas mėnesiui kainuoja beveik 20 eurų. „Aišku, žmonės sakys, kad kainuoja ir degalai, automobilio eksploatacija, bet kiekvienas mokame už komfortą“, – pabrėžė Savivaldybės darbuotoja.

Zonos visų problemų neišspręs

Nuo sausio 1-osios apmokestinusi dvi stovėjimo aikšteles, bent iki pavasario daugiau tokių naujienų Savivaldybė nežada.

Visgi ateityje mokamų vietų Panevėžyje gali dar padaugėti. „Daugiau nei pusmetį kalbama apie mokamų stovėjimo vietų zonų įvedimą ir tam rengiamasi“, – tokios tikimybės neatmeta I. Urbonavičienė. Jei toks sprendimas būtų priimtas, tai būtų nedidelė paguoda atvykėlių automobiliais užkimštų daugiabučių kiemų gyventojams.

„Žmonės dažnai galvoja, kad įves mokamą zoną ir apsaugos daugiabučio kiemą nuo automobilių invazijos ir dieną, ir naktį. Taip nebus. Namas bus apsaugotas tik tiek, kad jo kieme kiti automobilių nebestatys nemokamai“, – teigė I. Urbonavičienė. Susimokėjus už stovėjimą nurodytoje zonoje, statyti būtų galima ir į ją patenkančių daugiabučių kiemuose.

Skaičiai

Viena valanda mokamoje automobilių stovėjimo aikštelėje Panevėžyje kainuoja 30 centų. Nuolatinis bilietas vienam automobiliui stovėti visose mokamose vietose mėnesiui kainuoja – 23 eurus, pusmečiui – 110 eurų, metams – 203 eurus. Įmonei rezervuoti vieną stovėjimo vietą kainuoja 29 eurus mėnesiui.

Per dešimt šių metų mėnesių pajamos už automobilių stovėjimą išaugo 12 procentų, lyginant su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu. Itin išpopuliarėjo atsiskaitymas už automobilių stovėjimą trumposiomis žinutėmis. Tokiu būdu šįmet atsiskaitė net 43 proc. vairuotojų daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį.

Skaitykite daugiau: https://sekunde.lt/leidinys/sekunde/...apmokestinant/

[Audrys]

Tvarkomos Laisvės aikštės prieigos.

Vilniaus g. atnaujinamas šaligatvis, kuriamos naujos automobiliu mokomos vietos.











Klapėdos gatvė prie Panevėžio kolegijos

[Audrys]

Pasidalinsiu savo ir rastomis internete nuotraukų albumu apie baigta Taikos al. pėsčiųjų ir dviračių taku rekonstrukcija.

[Ginthus]

Kažkas inovatyvaus asfaltuoti juodą ir raudoną asfaltus šalia vienas kito. Sąnaudos turbūt didesnės, bet matomai įmanoma.
O bendrai miestas tikrai keičiasi į gerą pusę.

[Audrys]

Vakarinėj gatvėj atsiras nauja pėsčiųjų perėja ir šviesoforas.

[Kosovo]

Dar vienas šviesoforas dėl 3 pėsčiųjų per dieną. Kaip, beje ir naujai statomas Ramygalos gatvėje

[manometras]

Gal tas šviesoforas su pėsčiojo galimybe pačiam stabdyti eismą?

[manometras]

Autobusų kišenės - blogis, nes stabdo autobusus, pilnus žmonių, o ne nuosavus automobilius (kuriems pagal taisykles ir taip priklausytų sustoti išleisti autobusą iš kišenės, bet ne visi išleidžia).

[themanual]

Dar vienas šviesoforas dėl 3 pėsčiųjų per dieną. Kaip, beje ir naujai statomas Ramygalos gatvėje

Taigi aiškiai matosi, jog įrengtas valdymas pėstiesiems, ar tu čia toks nepatenkintas, kad leidžiami pinigai vardan žmonių saugumo?

[Audrys]

Gal tas šviesoforas su pėsčiojo galimybe pačiam stabdyti eismą?

Čia bus išmanioji perėja. Priėjes žmogus prie perėjos, turės paspausti mygtuką ir laukti kol užsidegs jam žalia spalva. Tokių mieste pilna, tai ir yra išmanioji pėsčiųjų perėja.