[PAN] Panevėžio eismas ir infrastruktūros projektai

[arra]

Atnaujinamos trys pagrindinės miesto gatvės
http://panevezys.lt/lt/naujienos/atn...ines-yyru.html

Panevėžio miesto savivaldybė pradeda Nemuno, Klaipėdos, Ramygalos ir J.Biliūno gatvių remonto darbus. Tai leis iš esmės pagerinti pagrindinių miesto gatvių būklę ir eismo sąlygas.

„Šiemet tam panaudosime AB „Panevėžio energija“ bei UAB „Aukštaitijos vandenys“ dividendus - apie 4 mln. Lt. Iš viso bus atnaujinta beveik 5,4 km gatvių. Tenka apgailestauti, kad ilgai užtrunka pasirengimas darbui, viešųjų pirkimų procedūros, todėl remontas pradedamas tik rugpjūčio mėnesį. Atsižvelgiant į susiklosčiusią situaciją atnaujinimą specialiai suskirstėme į etapus, kad kuo mažiau būtų trukdomas eismas ir kuo mažiau nepatogumų patirtų gyventojai. Tolesni mūsų planai - kasmet ne mažiau kaip penktadalį lėšų, gautų iš Kelių priežiūros ir plėtros programos, Savivaldybės biudžeto ir įmonių dividendų, skirti būtent gatvių remontui“, - sako administracijos direktorė Kristina Vareikienė.

Pateikiame gatvių remonto darbų grafiką.
Nemuno gatvės dalies remontas. Šiaurinės eismo juostos atkarpos (tarp Molainių ir Klaipėdos g. kartu su Molainių ir Nemuno g. sankryža) – nuo rugsėjo trečios savaitės iki mėnesio pabaigos; pietinės eismo juostos atkarpos (tarp Ramygalos ir J. Tilvyčio g.) - nuo rugpjūčio trečios savaitės iki mėnesio pabaigos.
Ramygalos ir J.Biliūno gatvių dalių remontas. Ramygalos g. (tarp J. Basanavičiaus ir Beržų g.) - nuo rugpjūčio pradžios iki ketvirtos savaitės; J. Biliūno g. rytinė eismo juosta (nuo Pajuostės pl. iki J. Biliūno g. tilto pradžios) - nuo rugsėjo pradžios iki trečios savaitės; J. Biliūno, Elektronikos ir Venslaviškio gatvių sankryža su J. Biliūno g. atkarpa (nuo sankryžos iki J. Biliūno g. atlankos į Venslaviškio g.) - nuo rugsėjo pradžios iki trečios savaitės.
Klaipėdos gatvės dalies remontas. Šiaurinė eismo juostos atkarpa (tarp S. Dariaus ir S. Girėno g. ir Savitiškio senosios g. kartu su Klaipėdos ir Savitiškio gatvių sankryža) - nuo spalio pradžios iki trečios savaitės; šiaurinės eismo juostos atkarpa (nuo Klaipėdos ir F. Vaitkaus g. sankryžos iki S. Dariaus ir S. Girėno g. kartu su Klaipėdos, S. Dariaus ir S. Girėno ir Projektuotojų g. sankryža) - nuo rugsėjo ketvirtos savaitės iki spalio trečios savaitės; šiaurinės eismo juostos atkarpa (tarp Kosmonautų ir F. Vaitkaus g.) - nuo rugsėjo trečios savaitės iki spalio trečios savaitės; Klaipėdos g. atkarpa (tarp A. Smetonos g. ir S. Daukanto g. kartu su Klaipėdos ir J. Tilvyčio gatvių sankryža) - nuo rugsėjo antros savaitės iki spalio trečios savaitės.

Ryšių su visuomene skyrius

Dujos ir vanduo brangs...

[ROST]

Siandien pastebejau kau ruosiamasi asfaltuoti Janonio gatves gala kuris veda link LEZ.Galbut tai reiskia kad LEZe netrukus prasides statybos?

[Panev]

[PAN] Dviračių takai Panevėžyje

Manau ši tema panašiausia todėl įkelsiu keletą nuotraukų susijusių su vienu infrastruktūros projektu. Taigi rekonstruota(?) dviračių tako atkarpa Kultūros ir poilsio parke.
Foto darytos 2013-11-22.
Rekonstruotos atkarpos pradžia šalia Nemuno g. tilto:


Tako pabaiga prie Savitiškio g. tilto. Matosi kur ėjo senoji atkarpa ir kur naujoji ir kaip sujungtos

Nuotrauka daryta 2014-03-07.
Matosi jau nusilupinėję dažai, nors projektas dar nebaigtas:

Šiaip takas neblogas, nors yra nelygumų kur balutės stovi. Dar manyčiau trūksta apšvietimo sutvarkymo, nes net senasis neveikia.

[audrs]

Gerės Panevėžio gatvių būklė

Panevėžio miesto savivaldybės tarybai bus teikiamas siūlymas, kaip paskirstyti lėšas iš Kelių priežiūros ir plėtros programos gatvėms tiesti, taisyti, prižiūrėti ir saugaus eismo sąlygoms užtikrinti. Panevėžiui skirta 5 mln. 579 tūkst. Lt.
„Šiemet miestas iš programos gauna 1 mln. Lt didesnį finansavimą nei pernai. Tai leis atlikti daugiau darbų. Be to, gatvių būklę ketiname gerinti ir Savivaldybės įmonių dividendų lėšomis – tam panaudoti 2 mln. Lt. Mūsų planai – tęsti didžiųjų gatvių remontą, baigti V.Alanto gatvės statybas ir kt.“, - teigia Savivaldybės administracijos direktorė Kristina Vareikienė.

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos....html#comments

[PNV]

Savivaldybė ketina rekonstruoti pėsčiųjų tiltą

Panevėžio miesto savivaldybės administracija ketina atnaujinti Kultūros ir poilsio parko pėsčiųjų tiltą per Nevėžio upę.

„Medinis tiltas yra avarinės būklės, nesaugus – iš esmės neremontuotas nuo pastatymo. Išpuvo konstrukcijos, medieną apėmė grybelis, puvinys, vietomis ji tiesiog skilusi, išlūžo porankiai ir kt. Pernai parengėme techninį projektą tiltui rekonstruoti. Juo numatyta išardyti ir pakeisti visas tilto konstrukcijas, išskyrus metalines, įrengti visiškai naują apšvietimą. Tam reikia beveik 2,5 mln. Lt. Kadangi ilgai trunka viešųjų pirkimų procedūros, jas norėtume organizuoti jau šiemet. Statybas planuojame kitąmet. Už šiuos darbus atsiskaitytume iš 2015 metų Kelių priežiūros programos ar kitų lėšų“, - sako Savivaldybės administracijos direktorė Kristina Vareikienė.

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...uoti-sxcs.html

[PNV]

Pagaliau, dar viena gera žinia:

Tęsis V.Alanto gatvės statybos

Panevėžio miesto savivaldybė pasirašė sutartį su AB „Panevėžio keliai“ dėl V.Alantos gatvės statybų. Pagal šią sutartį, bus baigta tiesti viena V.Alanto gatvės juosta – Projektuotojų gatvė sujungta su J.Tilvyčio ir V.Alanto gatvių žiedu, įrengtas apšvietimas, nuovažos į gretimas gatves, sutvarkyta aplinka. Darbams atlikti bus skirta 1 mln. 977 tūkst. Lt. Statybos darbus planuojama pradėti birželį, baigti – spalio pabaigoje.

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...-statybos.html

[PNV]

V. Alanto gatvės tęsinį automobilių eismui tikimasi atidaryti dar šiemet

AB „Panevėžio keliai“ informuoja birželio mėnesį pradedanti darbus V. Alanto gatvės tęsinio statybos baigimo projekte.
Su Panevėžio miesto savivaldybe pasirašyta sutartis apima V. Alanto g. tęsinio nuo V. Alanto ir J. Tilvyčio g. žiedinės sankryžos iki Projektuotojų g. I etapo darbo projekto parengimą ir statybos darbų baigimą. Darbai vyks dešinėje V. Alanto g. juostoje (nuo Projektuotojų g.). Ši bus pritaikyta dvipusio eismo reikalavimams ir sujungta su esamomis gyvenamųjų kvartalų gatvėmis.

Numatyta baigti V. Alanto g. dalis suprojektuota kaip B1 kategorijos gatvė, kurios ilgis - 818 m, plotis – 7,5 m. Bus paklota asfaltbetonio danga, įrengtas šaligatvis, gatvės ir vejų borteliai, drenažo sistema, paviršinių nuotekų tinklas, gatvės apšvietimas, pastatyta autobusų stotelė. Numatyta pasodinti 250 medžių.

Pagal sutartį darbus numatyta baigti spalio 31 d. Iškilus nenumatytoms aplinkybės terminas gali būti pratęstas iki gruodžio 12 d.

.

[PNV]

Leista pradėti tvarkyti Projektuotojų gatvės dalį:

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...kyti-s5vp.html

Pritarė pėsčiųjų tilto rekonstrukcijai:

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...trukcijai.html

V. Alanto gatvės tęsinį automobilių eismui tikimasi atidaryti dar šiemet:

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...tves-byd2.html

[PNV]

Kaip pastebėjau tvarkomas Basanavičiaus g. galas. Keičiamos plytelės ir paruošiama gatvė.
Ir kokia info apie Alanto g. ?

[IKARUS2118]

Kaip pastebėjau tvarkomas Basanavičiaus g. galas. Keičiamos plytelės ir paruošiama gatvė.
Ir kokia info apie Alanto g. ?

Neperseniausiai ten važiavau,tai nuo Tilvyčio.g/Alanto.g žiedo matėsi,kad darbai po truputį juda.

[Egiuxz]

Sovietmečiu pripaišytų pėsčiųjų perėjų nebereikia

Panevėžio gatvėse įpratusiems prie kone kas šimtą metrų įrengtų pėsčiųjų perėjų panevėžiečiams teks įgusti einant per gatvę gerokai atidžiau dairytis. Iš maždaug 250 mieste esančių perėjų eismo saugumo specialistai siūlo panaikinti net pusę. Pareigūnai motyvuoja, jog nereguliuojamos perėjos yra ne saugumo oazės gatvėse, o pėsčiųjų gaudyklės.
A. Jakšto g. ties rajono poliklinika, Vilties g. – Liepų alėjos sankryžoje, Savanorių a. ties autobusų stotimi ir dar keliose miesto vietose balti zebro dryžiai neseniai uždažyti juodai. Nuo 2012-ųjų kasmet Panevėžyje panaikinama maždaug po dešimt perėjų.
„Panaikinti reikėtų bent pusę, apie 100 perėjų, bet prieš porą metų Savivaldybei pateikus tokį siūlymą visuomenė labai jautriai sureagavo. Kad nebūtų žmonėms didelio netikėtumo, perėjos pradėtos naikinti po truputį“, – Panevėžio dienraščiui „Sekundė“ teigė Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos biuro viršininkas Virginijus Mačėnas.
Anot jo, tokia perėjų gausa – dar sovietmečio palikimas, kai pėsčiųjų komfortui „zebrai“ būdavo įrengiami kone prie kas antro daugiabučio. Pareigūnas stebisi, kad netgi kaimų žvyrkeliuose, kur eismas nėra intensyvus, pristatyta pėsčiųjų perėjas žyminčių ženklų.
Perėjos – spąstai pėstiesiems
Nuostatą, kad perėjos yra saugiausia vieta pėstiesiems kirsti gatvę, pareigūnai vadina stereotipu. Pasak V. Mačėno, zebro juostos užmigdo pėsčiųjų budrumą.
„Vienas liūdniausių pavyzdžių – Beržų g. gale, ties Spaustuvės gatve, žiemą perėjoje žuvęs pensininkas. Pėsčiajam atrodo, kad visi perėjoje jį turi matyti ir praleisti, bet per vėlai žmogų slidžiame kelyje pastebėjęs vairuotojas nespėjo sustoti. Jei būtų ėjęs ne perėjoje, tiesiog būtų apsidairęs ir greičiausiai likęs gyvas“, – mano V. Mačėnas.
Nereguliuojama pėsčiųjų perėja Parko g. netoli ekstremalaus sporto mėgėjams įrengtos aikštelės pavasarį mirtinais spąstais tapo nepilnamečiam dviratininkui. Nuo miesto pusės važiavęs BMW automobilis, vairuojamas 34 metų panevėžiečio, partrenkė perėjoje gatvę kirtusį moksleivį.
Per susidūrimą paauglys užkrito ant priekinio automobilio stiklo, paskui buvo nublokštas ant gatvės. Nepilnametis mirė greitosios pagalbos automobilyje pakeliui į ligoninę. Praėjus kelioms dienoms po nelaimės, žurnalistams BMW vairuotojas prisipažino net nestabdęs, nes pėsčiųjų perėjoje vaikino nepastebėjo.
V.Mačėno teigimu, vien baltomis juostomis pažymėtos perėjos yra spąstai pėstiesiems – virtualioje erdvėje gausu vaizdo medžiagos apie jose nutrenkiamus, sužalojamus ar netgi užmušamus žmones.
„Kad perėja būtų saugi, neužtenka pažymėti juostas ir ženklą pastatyti. Tai turi būti inžinerinis įrenginys su saugumo salelėmis. Perėjų naikinimas visuomenei gal atrodo tragedija, bet bus išsaugotos gyvybės, nes pėstieji atidžiau dairysis per gatvę eidami“, – įsitikinęs V. Mačėnas.
Pareigūno nuomone, Savivaldybė, užuot kasmet dažiusi per 200 perėjų ir prižiūrėjusi jas žyminčius kelio ženklus, gerokai jų sumažinusi už sutaupytus pinigus verčiau paaukštintų ir apšviestų paliktąsias ar daugiau lėšų skirtų gatvėms ženklinti.
Masinis naikinimas
Masiškai perėjas naikinti pradėjusi Panevėžio savivaldybė – ne pionierė šalyje. Susisiekimo ministerijos iniciatyva 2012-aisiais daugelyje šalies savivaldybių atlikus nereguliuojamų pėsčiųjų perėjų auditą buvo konstatuota, kad gatvėse jų gerokai per daug ir nemaža dalis perėjų nesaugios.
Panevėžio miesto gatvių pėsčiųjų perėjų saugumą vertino darbo grupė, į kurią įėjo Susisiekimo ministerijos, Lietuvos automobilių kelių direkcijos, Transporto ir kelių tyrimo instituto, Panevėžio miesto savivaldybės atstovai, konstatavo, kad Aukštaitijos sostinėje perėjų per daug.
Panevėžyje tarp patekusiųjų į tikrintojų „juodąjį sąrašą“ – viena iš dviejų A. Smetonos gatvės perėjų, tris iš buvusių penkių siūlyta panaikinti A. Jakšto g. Pareigūnų nuomone, nė viena nereguliuojama perėja nereikalinga Senamiesčio, A. Mackevičiaus, Alyvų, Aldonos, Dainavos, Geležinkelio, Įmonių, S. Daukanto, Sietyno, Šermukšnių, Teatro, Varpo, K. Paltaroko, Katedros, Naujamiesčio, Stoties gatvelėse. Po penkias perėjas turėjusiose J. Janonio g., Liepų alėjoje ir Savanorių a. siūlyta taip pat nepalikti nė vienos. Zebro juostas rekomenduota panaikinti netgi paties Policijos komisariato pašonėje – nepalikti nė vienos iš penkių nereguliuojamų perėjų Tulpių g.
Tik vieną, apšviestą ir su saugumo salele, perėją siūlytą palikti Beržų g.
Ramygalos g. palikti penkias iš aštuonių. Tik vieną, bet paaukštintą, perėją palikti Dariaus ir Girėno gatvėje.
Perėjų rekomenduota sumažinti ir Respublikos g., Vasario 16-osios g.
„Pėsčiųjų perėjų perteklius, kai jos išdėstytos itin arti viena kitos, gali turėti neigiamos
įtakos eismo saugai, juo labiau, jei šios pėsčiųjų perėjos nesaugios dėl
infrastruktūros saugos trūkumų, inžinerinių saugaus eismo priemonių stokos“, – teigė
Susisiekimo ministerijos specialistė Audronė Filimanavičienė.

[Gator]

Nuostatą, kad perėjos yra saugiausia vieta pėstiesiems kirsti gatvę, pareigūnai vadina stereotipu. Pasak V. Mačėno, zebro juostos užmigdo pėsčiųjų budrumą.
„Vienas liūdniausių pavyzdžių – Beržų g. gale, ties Spaustuvės gatve, žiemą perėjoje žuvęs pensininkas. Pėsčiajam atrodo, kad visi perėjoje jį turi matyti ir praleisti, bet per vėlai žmogų slidžiame kelyje pastebėjęs vairuotojas nespėjo sustoti. Jei būtų ėjęs ne perėjoje, tiesiog būtų apsidairęs ir greičiausiai likęs gyvas“, – mano V. Mačėnas.

Išvada - reikia naikinti ne pusę, o visas perėjas...

[Egiuxz]

Šiap ne. Keturių juostų tame kelyje perėja be salelės yra idiotizmas, tad tokias reikia arba naikint, arba rekonstruot. Aišku, tikrai nemažai perėjų, kurios yra visiškai nereikalingos ir gana sunkiai galima jose ką nors įžiūrėt. Tokias irgi reikia naikint, nes šiuolaikiniai pėstieji jaučiasi dievais ir nelabai pagalvoja kaip saugiai gatvę pereit. O jeigu nėr perėjos - yra apsidairymas. Aiškus pavyzdys - ties Maxima, Panevėžy, Ukmergės gatvėj. Gyvenamoji zona, perėjų nėr, žmonių pilna gatvė, bet retas kuris bambukas neapsidairęs brenda. O ties ta pačia minėta rajono poliklinika - siaubas...

[PNV]

Sutvarkyta Klaipėdos g. kitoje pusėje iki Projektuotojų ir Dariaus ir Girėno gatvių. Tolėliau perėjose įrengti apšvietimo stulpai.
Tvarkoma Projektuotojų g. dalis nuo Kniaudiškių iki Klaipėdos gatvių, taip pat Dariaus ir Girėno g. nuo Klaipėdos iki statybininkų g. pradžios. Dariaus ir Girėno g. klojamos naujos plytelės, gal jo bus dedamos ir Projektuotojų gatvėje.
Parko g. sutvarkyta perėja į žaidimų aikštelę atsirado atitvarai.

[PNV]

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...buti-kx9h.html

http://www.sekunde.lt/panevezyje/lik...lusios-geldos/

[Panevezietis]

Savivaldybė ketina rekonstruoti pėsčiųjų tiltą

Panevėžio miesto savivaldybės skelbtą konkursą Kultūros ir poilsio parko pėsčiųjų tiltui per Nevėžio upę rekonstruoti laimėjo bendrovė „Tilts“.

Medinis tiltas yra pastatytas 1984 metais ir nuo to laiko iš esmės neremontuotas. Dabar jis avarinės būklės – išpuvo konstrukcijos, medieną apėmė grybelis, puvinys, vietomis ji skilusi, išlūžę porankiai ir kt. Tad tapo nesaugus pėstiesiems ir dviratininkams.

Bendrovė „Tilts“ išardys ir pakeis visas tilto konstrukcijas, išskyrus metalines, įrengs naujus metalinius turėklus su LED apšvietimu. Atnaujinta vaikščiojamoji dalis išliks medinė – bus maumedžio ir pušies.

Darbams atlikti reikės beveik 1,9 mln. Lt. Lėšų planuojama gauti iš 2015 metų Kelių priežiūros programos ar miesto biudžeto.

Tad statybos darbai prasidėtų ir būtų baigti kitąmet.
Ryšių su visuomene skyrius

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...aign=naujienos

[Panevezietis]

Buvau prie LEZ. 'Devold' gamyklos g/b kolonos jau turbūt visos sumontuotos, montuojamos santvaros, pertvaros mūrijamos ir t.t. Kas turite geresnį aparatą fotografavimui - nuvažiuokite kada. Tvarkomas pro ten einantis kelias. Apie kelią straipsnis:

Tęsiami J. Janonio gatvės asfaltavimo darbai

Panevėžio miesto savivaldybė šiemet tęsia 2010 metais pradėtą J. Janonio gatvės rekonstrukciją. Darbus už 5 mln. Lt atlieka AB „Panevėžio keliai“.
„Žvyruotos J. Janonio gatvės dalies rekonstrukcija yra svarbi Panevėžio miestui, regionui, valstybei kaip būtina susisiekimo infrastruktūra, reikalinga Panevėžio laisvajai ekonominei zonai (LEZ). Tai pradinis etapas, kad vėliau galėtume LEZ sujungti su magistrale „Via Baltica“ aplinkkeliu“, - sakė meras Vitalijus Satkevičius.
„Šiemečius darbus finansuojame sutaupytomis Panevėžio pramonės parko projekto lėšomis, likusiomis atlikus pagrindines veiklas: įrengus vandentiekio, buitinių ir lietaus nuotekų tinklus, teritorijos vidines gatves su apšvietimu, užtikrinus elektros tiekimą naujiems vartotojams ir nutiesus dujotiekio tinklus iki teritorijos ribos, t.y. sukūrus infrastruktūrą investuotojams“, - sako laikinoji Savivaldybės administracijos direktorė Janina Gaidžiūnaitė.
J. Janonio gatvės dalies rekonstrukcija turėtų būti baigta iki žiemos.
Savivaldybė dar šiemet ketina pasirašyti sutartį dėl gamtinių dujų skirstymo sistemos LEZ teritorijoje plėtros. Taigi bus sudarytos dar palankesnės sąlygos LEZ kurtis investuotojams.

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...aign=naujienos

[PNV]

Baigiamos remontuoti Panevėžio gatvės

Panevėžio miesto savivaldybė baigia šiemet planuotų gatvių, įvažų rekonstrukcijos ir remonto darbus. Tam panaudota daugiau kaip 8 mln. Lt iš miesto biudžeto bei Kelių priežiūros ir plėtros programos.
„Pirmąkart po daugelio metų šiemet buvo remontuojamos įvažos. Kaip ir pernai, gatvių infrastruktūros gerinimo darbams panaudojome Savivaldybės įmonių dividendus (šiemet – 3 mln. Lt)“, - sako laikinoji Savivaldybės administracijos direktorė Janina Gaidžiūnaitė.
Dividendai skirti J. Basanavičiaus g. (nuo Beržų iki Ramygalos g.), Projektuotojų g. (nuo Kniaudiškių iki Klaipėdos g.), pietinei pusei Klaipėdos g. (nuo Projektuotojų iki Savitiškio g.), Dariaus ir Girėno g. (nuo Klaipėdos iki Statybininkų g.), J. Janonio g. (nuo J. Janonio g. 8 iki Įmonių g.). Čia buvo atliekamas ištisinis asfalto dangos remontas.

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...io-gatves.html

Tai ar pastebėjot, kad būklė pagerėjo ?

[Panevezietis]

Jei kasmet tiek lėšų sugebėtų skirti gatvių tvarkymui - būtų l.gerai.

[Audrys]

Gatves tikrai pagerejo, bet pats miesto apsvietimas tai suprastejo...