[VLN] Gatvių rekonstrukcija Naujininkuose, Kirtimuose ir Liepkalnyje

[SPX]

Viskas ten būtų gerai, jeigu ne ta degalinė, ten ir du lygius įpaišyti viena kryptimi galima...

[Sula]

Formaliai ta gatvės dalis yra 2+2 (tik juostos nenupaišytos), problemos yra tame, kad autobusu sustojimai nėra "kišenėse", o taip pat nelabai vykusi sankryža su Eišiškių plentu.

Tai kad 1+1 nuo Lukoilo iki pat taboro.
Tarybiniais metais bandyta lyg ir trijų juostų daryti. Bet panaikino nepasiteisinus (panašiai kaip ir Trakų pl.).

Kišenių VT nėra tikriausiai dėl "mistinio" kabelio.

[dainiauskas]

Šiandien mačiau kad jau patiestas asfaltas ant dviračių tako Žirnių gatvėje nuo kolonėlės iki liepkalnio Maximos.

[toleranceofculture]

Šiandien mačiau kad jau patiestas asfaltas ant dviračių tako Žirnių gatvėje nuo kolonėlės iki liepkalnio Maximos.

Pagaliau, ten pastebėjau ilgą laiką viskas buvo sustoję.

[romm]

„Bus tiesiamas naujas kelias į oro uostą, kuris padidintų saugumą, nes šiuo metu oro uostas turi tik vieną įvažiavimą. Šį kelią turėtume suspėti padaryti iki pirmininkavimo pradžios (2013 metų antrasis pusmetis). Tai bus dar vienas naujas viadukas nuo Žirnių gatvės iki oro uosto“, – teigė A.Zuokas.

Šiuo metu jau paskelbtas konkursas darbų rangovui, finansavimą projektui skyrė Susisiekimo ministerija.

Dalis renginių planuojama Nacionalinėje dailės galerijoje, todėl galvojama apie Baltojo tilto pritaikymą specialiajam transportui – juo galėtų pravažiuoti greitosios medicinos pagalbos, policijos automobiliai.

Iš čia: http://www.15min.lt/naujiena/miestas...visi-41-223384

[spirit]

Na, apie kelią į Oro uostą tai jau buvo daug kalbėta. O dėl Baltojo tilto pritaikymo Spec. transportui tai čia jau totali Zuoko nesąmonė.

[sleader]

Lyg ir šioje temoje diskutavome apie jungtį tarp Žirnių g. ir Oro uosto.

2012-06-01 Vilniaus miesto savivaldybės administracija paskelbė konkursą:
Projekto „IXB transporto koridoriaus (Žirnių g.) ir Vilniaus tarptautinio oro uosto jungtis“ statybos darbų pirkimas

Pasiūlymo pateikimo terminas (EET): 2012-06-11 15:00

Pirkimo dokumentus galima rasti paspaudus aukščiau pateiktą nuorodą.

[digital]

Nuties dar vieną gatvę
Arūnas DUMALAKAS
„Sostinės” korespondentas
2012-06-09

Sostinei pasisekė – dar vienos jungties su svarbiu objektu tiesimo darbus paspartins šalia statomas baldų prekybos kompleksas „Ikea” ir Lietuvos pirmininkavimas Europos Sąjungai 2013 metais.

Savivaldybė netrukus žada skelbti rangovo konkursą transporto jungties tarp Žirnių gatvės ir Vilniaus tarptautinio oro uosto tiesimo darbams. Šio projekto vertė – apie 46 mln. litų.

Dabar oro uostą su miestu jungia Dariaus ir Girėno bei F.Vaitkaus gatvės, kuriose eismas labai intensyvus. Per valandą Dariaus ir Girėno gatve abiem kryptimis važiuoja 1280–3450 transporto priemonių.

Kelio reikia dėl saugumo

Bendrovės „Fegda” generalinio direktoriaus Žydriaus Baublio žodžiais, įtakos kuo skubiau paskelbti konkursą turėjo tai, kad prekybos kompleksą „Ikea” prie Žirnių gatvės ketina atidaryti jau kitais metais. O padoraus kelio link prekybos centro, į kurį bus investuota 47 mln. eurų (162 mln. litų), nėra.

Iš pradžių buvo planuojama, kad jungtis kirstų prekybos centro teritoriją.

„Ikea” su tuo nesutiko – gatvę į oro uostą teko paslinkti rytų ir pietų kryptimis.

Ž.Baublio nuomone, gauti struktūrinių fondų paramą jungčiai tiesti bus lengviau dėl to, kad kitąmet Lietuva pirmininkaus ES. Antrasis kelias iš oro uosto būtinas dėl saugumo reikalavimų.

Važiuos tūkstančiai mašinų

Asociacijos „Lietuvos keliai” vadovas Rimvydas Gradauskas tvirtino, kad apie naująją jungtį su oro uostu buvo kalbama prieš keletą metų, kai „Ikea” dar neskelbė planų Vilniuje atidaryti parduotuvę.

„Tokios jungties iš tiesų reikia. Juk dabar ką matome važiuodami iš oro uosto? Sąšlavynus”, – kalbėjo R.Gradauskas.

Manoma, kad į prekybos centrą „Ikea” per valandą važiuos 1100–1800 automobilių, o jungtimi į oro uostą – 700 transporto priemonių.

Kerta vieną privatų sklypą

Oro uostas jau parengė koncepciją, kurioje numatyta įrengti naują žiedinę sankryžą F.Vaitkaus gatvės ir Rodūnios kelio sankirtoje. Savivaldybė apie 89 hektarų teritorijos prie Žirnių gatvės detalųjį planą pradėjo rengti mažiau nei prieš metus.

Pasak Miesto plėtros departamento specialistų, planuojama trasa kerta tik vieną privatų sklypą, jo savininkai sutinka perduoti savo valdų dalį miesto infrastruktūrai.

Pirmajame etape Žirnių gatvėje ketinama įrengti 820 metrų ilgio dviejų lygių sankryžą su jungiamaisiais keliais, 520 metrų ilgio gatvę su lėtėjimo ir greitėjimo juostomis bei dviračių takais, 620 metrų ilgio gatvę tarp statomo Žirnių gatvės viaduko ir Tyzenhauzų gatvės.

Taip pat bus rekonstruoti 780 metrų ilgio A.Gustaičio ir 73 metrų ilgio Tyzenhauzų gatvių ruožai – tai nurodoma prieš kelias dienas paskelbtame techninių specifikacijų projekte.

Sumažės kapinės

Dėl transporto jungties Liepynės kapinių sklypą ketinama sumažinti nuo 54 iki 50 hektarų.

Vietoj metalinių garažų masyvo bus įrengtos 2,4 hektaro ploto automobilių aikštelės prekybos centro „Ikea” ir kapinių lankytojams.

Iš pradžių aikštelėse automobiliams bus 1000 vietų, o antrajame etape jų skaičius išaugs iki 4650.

Įvažiavimas į prekybos centro „Ikea” teritoriją planuojamas iš transporto jungties.

[Ginthus]

Nuties dar vieną gatvę
Arūnas DUMALAKAS
„Sostinės” korespondentas
2012-06-09

Paskelbtose techninese salygose busimosios jungtys pazymetos raudonai:

Tiesa sakant tikejausi siek tiek kitokiu sprendimu. Juk nuo seno buvo planuota sankryza ties Tyzenhauzu gatve. Tokiu atveju ir butu postumis sujungti ja su kitomis Naujininku gatvemis bei padidinti rajono patraukluma.

[Audrius M]

Į Tyzenhauzų g. bus galima patekti per 'gatvę dubliuojančia Žirnių g.'. O kuo mažiau sankryžų Žirnių g. tuo geriau.

[Ginthus]

Į Tyzenhauzų g. bus galima patekti per 'gatvę dubliuojančia Žirnių g.'. O kuo mažiau sankryžų Žirnių g. tuo geriau.

Kaip tik sakyciau gautusi maziau sankryzu, jei sankryza butu statoma ties Tyzenhauzu. Dabar siaip ar taip toje vietoje jau yra nusukimai bei apsisukimai bei netgi pesciuju pereja (kitaip tariant jau yra 1 lygio sankryza), plius dar ju pridarys nauju.

[romm]

Kaip suprantu čia tik pirmas etapas ir ši gatvė turėtų eiti 'tiesiai' iki oro uosto?

[Mørtã]

...o ar yra dabar gatves ten kur "netiesiai"?

[Kitas Džiugas]

Mørtãi:
Atseit Dariaus ir Girėno ir F. Vaitkaus jau netiesu...

[Mørtã]

tiesu, bet kalba ne apie tai...

[Sula]

Oro uosto prieigoms jau senokai yra daromas detalusis planas. Ši nauja gatvė bent jau leis į ką orientuotis.
Nes VNO apsuptis yra pobaisė, netvarkinga.

Beje, man tai yra atsakymas, kodėl iki šiol neplatino D&G gatvės nuo Eišiškių pl. sankryžos.

Kažkada buvo planai D&G pratęsti iki Salininkų ir Juodšilių pl. (legali proga nugriauti taborą )

[Gnoss]

Keista, bent jau kaip nors patiesint tą gatvę galėjo, o dabar išvis tokią stačiais kampais padarė. Neaišku kodėl tikėjaus 2x2 nuo oro uosto iki Žirnių gatvės.

[Vilnietizz]

Kaip tik sakyciau gautusi maziau sankryzu, jei sankryza butu statoma ties Tyzenhauzu. Dabar siaip ar taip toje vietoje jau yra nusukimai bei apsisukimai bei netgi pesciuju pereja (kitaip tariant jau yra 1 lygio sankryza), plius dar ju pridarys nauju.

Jie bent vienas autobuso maršrutas bus nukreiptas naująja jungtimi į oro uostą ir ten įrengta stotelė prie Liepynės kapinių, tai esamą Tyzenhauzų stotelę ir prie jos esančią pėsčiųjų perėją būtų galima panaikinti. Ir nebeliks Žirnių gatvėje vieno lygio sankryžų. Vienintele realia problema liks sankryža su Liepkalnio gatve, bet net neįsivaizduoju, kaip jau tą "butelio kaklelio" problemą spręsti.

[Sula]

Keista, bent jau kaip nors patiesint tą gatvę galėjo, o dabar išvis tokią stačiais kampais padarė. Neaišku kodėl tikėjaus 2x2 nuo oro uosto iki Žirnių gatvės.

Taip ir bus - čia I etapas.
2x2 toliau eis pro požeminius garažus ir turėtų palei peroną išlįsti prie buvusio FlyLAL pastato. Bet, kada tai bus įgyvendinta, neaišku.

[Perfect]

Verslas jau gali pretenduoti į 60 mln. Lt vertės transporto jungties užsakymą
vz.lt

Sostinės savivaldybė trečiadienį paskelbė transporto jungties nuo Žirnių g. iki Vilniaus oro uosto statybos darbų konkursą.

Paskelbto viešojo pirkimo dokumentuose rašoma, kad darbus numatoma pradėti šiemet spalio 1-ąją, o baigti po metų. Anot savivaldybės, darbų pradžios data yra preliminari ir priklausys nuo pirkimo procedūrų eigos.

Plačiau: http://vz.lt/Default.aspx?Publicatio...#ixzz20OYSbR2L