[VLN] Gatvių rekonstrukcija Naujininkuose, Kirtimuose ir Liepkalnyje

[ttttt]

Šita atkarpa atrodo maksimaliai nelogiška ir beprasmiška. Plius dar eitų per ariamus laukus, privačius sklypus ir per garažų masyvą, dalį kurių tektų išpirkinėti ir atrodytų tai max nereprezentatyviai. Jau geriau susikoncentruotų į Dariaus ir Girėno gatvės konversiją į kažką funkcionalaus ir nedarančio gėdos.

[sleader]

Visiškai nereikalinga gatvės atkarpa. Bet vairuotojams, kurie neįgalūs pasukti vairo, tai patiktų, nes mažiau posūkių reikėtų atlikti.

[Sula]

Visiškai nereikalinga gatvės atkarpa. Bet vairuotojams, kurie neįgalūs pasukti vairo, tai patiktų, nes mažiau posūkių reikėtų atlikti.

Buvo anksčiau variantas tiesioginis, bet su nauju terminalu, matyt, toks variantas atpuola.
Dar ir tie garažai kaip šašas.

[Creatium]

Iš VNO Master plan pristatymo: https://www.ltou.lt/uploads/document...ter%20Plan.pdf

[ttttt]

Šiaip toks variantas man irgi atrodė kaip logiškiausias, bet panašu, kad šita schema nupaišyta kiek seniau ir nelabai atitinka realybės, nes pvz šita esama vieta atrodo kitaip, bet svarbiausia, kad naujas terminalas trukdo šiai nupaišytai trasai.

[Creatium]

Tai, kad netrukdo. Plane naujasis terminalas yra pažymėtas.

[Creatium]

Nelabai Liepkalnis, bet gal dar skaitysis?

Gurių - Kamojos g. viadukas projektuojamas virš Minsko pl.

https://citify.eu/lt/guriu-ir-kamojos-gatviu-viadukas/

https://vilnius.lt/lt/numatomo-stati...u-pristatymas/

[John]

Valdelis atsidėkoja Liudvikui už paramą rinkimuose. Štai, kokie turi būti prioritetai

O šiaip įdomu, ar bent bus dabaigta trūkstama dviračių tako ir šaligatvio atkarpa nuo tos vietos, kur ji baigiasi (arčiau Liepkalnio) iki Gurių g.?

[Kaid]

Brėžiniuose matosi, kad kitu projektu (motelio su kempingu statyba) numatytas jungiamasis kelias ir takai

[John]

Brėžiniuose matosi, kad kitu projektu (motelio su kempingu statyba) numatytas jungiamasis kelias ir takai

Ah, senas geras "kitu projektu". Kitaip tariant, nieko nebus daroma. Apgailėtina.

[Robyla]

o nuo Gurių g. kas toliau, kur važiuoti?

[Kaid]

Ah, senas geras "kitu projektu". Kitaip tariant, nieko nebus daroma. Apgailėtina.

Nurodyta, kad tam objektui jau gautas statybos leidimas. Visko gali būti.

[John]

o nuo Gurių g. kas toliau, kur važiuoti?

Vienas iš tokių visai svarstytinų variantų, imho, galėtų būtų važiavimas toliau, nepatikėsi, Gurių gatve (šaligatviu ar važiuojamąją dalimi, pagal skonį)!

[Robyla]

Patikėsiu, nes dažnai ten važiuoju dvirka, tai kai intensyvus eismas, visiškai nekažką, kaip ir toliau per Pavilnį į Naują Vilnią. Šaligatviai ten tik atkarpomis ir ne patys tinkamiausi dviračiams. Toje pusėje dar reikės palaukti infrastruktūros arba, aišku, gali smagiai nusileisti į Ribiškių parką, o paskui vėl į niekur, arba link Belmonto per taką aplink Vilnių arba MTB Pavilnio maršrutą, tai IMHO , dviračių takas turi sueiti į tęstinę infrastrultūrą, o nesibaigti kažkur vidury laukų.

[Creatium]

Ten dabar, kaip pastebėta, infros nėra, tad sunku ir prijungti prie "nieko".

Man kiek labiau keista, kad viadukas planuojamas Gurių g., o ne tarkim Ašmenėlės g. Ji irgi turėtų būti panašios reikšmės, tik būtų rajono centre, o ne pašonėje. Aišku, jos dar pilnos nėra, tad gal tame priežastis.

[dondc]

Logiškas dvirtakio pratęsimas būtų, nes jis yra kitoje plento pusėje, todėl atvažiavus nuo centro pusės, kur eina takas iš vakarų ir dabar naujas iš šiaurės – nebereiktų laukti šviesoforo Liepkalnio sankryžoj, ten ilgi ciklai. Nauju viaduku ties Gurių g. pervažiavai ir iki pat Nemėžio yra takas.
https://www.google.com/maps/d/viewer...395973002&z=15

[alga]

Nurodyta, kad tam objektui jau gautas statybos leidimas. Visko gali būti.

Tikrai yra: https://maps.vilnius.lt/teritoriju-p...dark&identify=
Nors, mano apylinkėse pilna statybos leidimų gatvėms, kurių vystytojai net nebando įgyvendint. Gal čia bus kitaip, infrastruktūros įrengimas įrašytas kaip sąlyga statybos pridavimui?

[Robyla]

Logiškas dvirtakio pratęsimas būtų, nes jis yra kitoje plento pusėje, todėl atvažiavus nuo centro pusės, kur eina takas iš vakarų ir dabar naujas iš šiaurės – nebereiktų laukti šviesoforo Liepkalnio sankryžoj, ten ilgi ciklai. Nauju viaduku ties Gurių g. pervažiavai ir iki pat Nemėžio yra takas.

Čia gal labiau į dviračių takų temą reikėtų rašyt, bet mano galva, takas kažkur turi eiti ratu. Tame pačiame Nemėžyje yra nauja dviračių tako atkarpa, bet per Kuprioniškį galėtų nueiti iki Liepkalnio gatvės ir grįžti ratu į taką Žirnių gatvejė. Gurių takas galėtų eiti iki Pavilnio, Serpantinu į Belmontą ir į Batoro g., nes nuvažiuoji į tą Nemėžį ir ką ten, sukiesi ir atgal. Takas yra, bet kiek esu važiavęs, tai nesu matęs nei vieno dviratininko, iškyrus plemtinukus, kurie plentu juda link Didžiasalio.

[ttttt]

Jeigu jau nėra Liepkalnio gatvės projekto (na va tiesiog... o kam mum projektai 2024 metais?) tai gal bent jau kažkas šiaip "ant žodžio" žino iki kur tiksliai yra planuojama rekonstruot gatvę į centro pusę ir kur pasibaigs/kaip susijungs šaligatviai/dvirtakis?

Kaip suprantu dabar kažkas yra daroma tik iki maždaug šios vietos?

[dondc]

Vietos atskiram takui yra iki stadijono. Tik ten yra šaligatviai abipus gatvės, bet kartu į šonus nuo jų pratrypti gruntiniai takai. Jei tiesiog nuties asfaltą toliau nuo gatvės, tai tie patys pėstieji vis tiek juo vaikščios. Pirma kliūtis VT stotelė (ties kuria spėju galėtų nutrūkt darbai). Palei stadijoną turbūt liks tik pravažiavimas išilgai parkingo, kas visai normalu (jei tik sniegą valys žiemą lyg būtų tikra dviračių trasa). Vietos nėra truputį už stadijono ties Liepkalnio 7. Spėju ten darbai tikrai nutrūks.