[VLN] Gatvių rekonstrukcija Naujininkuose, Kirtimuose ir Liepkalnyje

[digital]

Tai kad absoliučiai gyventojų daugumai nepatinka gatvių siaurinimai ir parkavimo vietų mažinimai.

Man patinka siaurinimai, ten kur jie reikalingi.

Dirbtiniai kamščiai ar parkavimo vietų mažinimai padaryti Šimulionio

Hmm, kad ten kaip tik padarytos parkavimo vietos, kurių anksčiau nebuvo dėl dvirtakių, ar aš maišau?

[Aleksio]

Gal kartais tenka prisiminti, akd gatvėmis ne tik automobiliai juda ir reikia išmokti pasidalinti plotu?

Šiaip Šaltkalvių gatvė (nuo Darbininkų iki galo) buvo, galima sakyti, gyvenamoji zona - automobilių eismas nedidelis, galima pereiti bet kurioje vietoje.

[Ginthus]

Taps neišvažiuojama! Taip ir įsivaizduoju moliuose Šaltkalvių gatvėj įstrigusias mašinas.

Kai kam retkarčiais gal net prireiks užvažiuoti ant bordiūro!!! Lygtai tokia smulkmena, kaip bordiūras, kada nors sustabdė norintį prisiparkuoti...

[Iron w]

Jeigu iš problemos išmetame automobilį, kaip rodiklį, gatvė pasidaro visai gera ir net puiki. Gal kartais tenka prisiminti, akd gatvėmis ne tik automobiliai juda ir reikia išmokti pasidalinti plotu?

Tai gal is namu ismeskime dujines ir elektrines virykles, atsisakykime skalbykliu, indaploviu, saldytuvu, nereikes elektros ir duju, atsiras daugiau vietos, o vietoj automobiliu pradekime arkliais jodineti, tada ir gatviu nereikes.

[Resutas]

Tai gal is namu ismeskime dujines ir elektrines virykles, atsisakykime skalbykliu, indaploviu, saldytuvu, nereikes elektros ir duju, atsiras daugiau vietos, o vietoj automobiliu pradekime arkliais jodineti, tada ir gatviu nereikes.

Nerašinėkite nesamonių prašau. Kalbama, kad gatvė taps daug patrauklesnė ne automobiliams. Automobilių eismas neplanuojamas uždrausti, o tik pamažinamas jo greitis ir atsisakoma porą parkavimo vietų saugumo, tvarkingumo ir patogumo užtikrinimui. Tai visai neblogas kompromisas. Reikia išmokti dalintis, nes automobiliai ne venintelis objektas gatvėje. Galvoti tik apie save ir savo automobilį yra tiesiog egoistiška.

Viryklę galite išsimesti, jūsų reikalas. Bet šį tema ne apie tai.

[Resutas]

Šiaip Šaltkalvių gatvė (nuo Darbininkų iki galo) buvo, galima sakyti, gyvenamoji zona - automobilių eismas nedidelis, galima pereiti bet kurioje vietoje.

Sutinku buvo galima sakyti kad beveik gyvenamoji zona, neblogai paisvaiksčioti buvo galima, o dabar tikrai bus. Šiaip dabar atsiranda oficialios perėjos dabar? Nes realiai neturėtų būti tokioje gatvėje.

Iš tikrujų labai norėtusi tvarkingų Prusų ir Darbininkų gatvių, tikrai traukos objektai tai būtų, jose nemažai senamiesčio elementų, bėgiai, geležinkelio vandens bokštas, akmenimis grįstos atkarpos...

[Volius]

Ir tik rekonstruota sankryžą nepadarė įtakos?

https://www.aruodas.lt/patalpos-viln...resu-3-307641/

Šiam pastatui areštas uždėtas, tai pardavinėja

[abruo]

Man patinka siaurinimai, ten kur jie reikalingi.

Hmm, kad ten kaip tik padarytos parkavimo vietos, kurių anksčiau nebuvo dėl dvirtakių, ar aš maišau?

Taip, atsirado daug parkavimo vietų vienoje gatvės pusėje, kurios buvo panaikintos kažkada gatvėje padarius dviračių juostas.

[Lettered]

Lrytas.lt 2021.06.09
Pertvarkos – protu nesuvokiamos: „ramaus eismo“ gatvė taps neišvažiuojama

Šiaip vietų nemažėja, o kaip tik padaromos sužymėtos civilizuotos. Mažėja nebent tiems, kurie KET nežino ir parkuojasi bet kur ant išvažiavimų iš kiemų ir blokuoja matomumą.

[Aleksio]

Sutinku buvo galima sakyti kad beveik gyvenamoji zona, neblogai paisvaiksčioti buvo galima, o dabar tikrai bus. Šiaip dabar atsiranda oficialios perėjos dabar? Nes realiai neturėtų būti tokioje gatvėje.

Pagal internete pateiktus rekonstrukcijos planus bus 4 perėjos: Šaltkalvių-Darbininkų (buvo ir anksčiau), Šaltkalvių-Vyšnių (nauja), Šaltkalvių-Garvežių (nauja), Šaltkalvių-Prūsų (nauja).

[Creatium]

Šiaip, na, perėjų neišvengsi. Kad jų nebūtų, tai reikia, kad ir bortai visur būtų važiuojamosios dalies lygyje. Kitaip tariant reikia vos ne shared space gatvę turėti.

[Ginthus]

Šiaip, na, perėjų neišvengsi. Kad jų nebūtų, tai reikia, kad ir bortai visur būtų važiuojamosios dalies lygyje. Kitaip tariant reikia vos ne shared space gatvę turėti.

Tamsta vis nuvili tokiais komentarais. Kam tie kraštutinumai? Jei žmonės kažkur vaikšto, vadinasi ten reikia, tai tiesiog padarai patogią vietą perėjimui, pvz. pakeltą sankryžą su užtikrintu matomumu. Žmogus paeis, jei matys, kad ten toliau patogu. Tam visiškai nebūtina kurpti zebrų saugumo teatrui.

[themanual]

Tamsta vis nuvili tokiais komentarais. Kam tie kraštutinumai? Jei žmonės kažkur vaikšto, vadinasi ten reikia, tai tiesiog padarai patogią vietą perėjimui, pvz. pakeltą sankryžą su užtikrintu matomumu. Žmogus paeis, jei matys, kad ten toliau patogu. Tam visiškai nebūtina kurpti zebrų saugumo teatrui.

Kad ten lygtais nėra gyvenamoji zona tai tokiu atveju nenupaišęs zebro tiesiog atemi iš pėsčiųjų pirmumą. O kur jis nenupaišytas tai ten žmonės be pirmumo ir taip pereis gatvę jei norės, niekas pas mus rimtai nevertina to reikalavimo būtinai naudotis perėja dviejų juostų gatvėse.

Jei tikslas pratinti vairuotojus prie mažiau perėjų tai gal reiktų tai pradėti daryti nuo Senamiesčio kur dar užsilikę nereikalingų perėjų, o ne Naujininkuose, kur šoferis nematydamas perėjos spaus dugną...

[Aleksio]

Naujininkuose, kur šoferis nematydamas perėjos spaus dugną...

Naujininkuose "gazas-dugnas" buvo, nebent tik Dzūkų ir D&G.

[SoulMulticast]

Bet as nesuprantu savivaldybes. Juk yra rajonai kur gyvena zmones, o yra Naujininkai. Na tai ir pradetu siaurinimus ten kur chebra labiau issilavinusi ir progresyvesne, o ne vien alu geria. Hiperbolizuoju, bet realiai taip juk ir yra - Saltkalviu gatves siaurinimas tai kaip bezdzionems internetas. Na matyt specialiai daroma kad sukompromituoti sita veiksma, paskui aiskins va ziurekit visiems nepatinka. Zmones nori zudyti, o jiems trukdo.
Kitavertus nebuvo tokia jau ir bloga padetis sitoje gatveje, yra mieste vietu, kurias kur kas labiau noretusi pamatyti zmogisko formato.

[SoulMulticast]

Kuo čia dėtas Dumalakas?
Tai kad absoliučiai gyventojų daugumai nepatinka gatvių siaurinimai ir parkavimo vietų mažinimai.
Kam gali patikti komjaunuoliškas, tiksliau lapjaunimiškas noras, kad gyvenimas būtų blogesnis.

Dirbtiniai kamščiai ar parkavimo vietų mažinimai padaryti Šimulionio, Didlaukio, Naugarduko, dabar - Algirdo ir Minties gatvėse. Visi tų vietų gyventojai nepatenkinti. Kažkaip ten beveik nėra palaikančių tuos siaurinimo absurdus. Gal tiek, kiek yra "darnaus nejudumo" mylėtojų, visi ir telpa keliose šio forumo temose.

Perdaug nenutolstant nuo Naujininkų, dvigubas Šaltkalvių gatvės siaurinimo idiotizmas tame, kad nepasirūpinta bent minimaliai sutvarkyti duobėtą Prūsų gatvę - bent būtų alternatyvus išvažiavimas.

1. Is ko jus darote isvada, kad daugumai gatviu siaurinimas nepatinka, jei statistiskai puse gyventoju net neturi automobilio? Ar tie kurie dar neturi teisiu, ar senyvi zmones nebezmones ir jie is namu neiseina? Gal juos apklausete?
2. Kokie kamsciai ir kokiu metu padidejo Simulionio gatveje ja susiaurinus? Kaip jie galejo atsirasti, jei eismo juostu skaicius isliko toks pats?
3. Prusu gatve tikrai reikia sutvarkyti, dabar geda kazkokia.

Ir kodel siaurinimas turetu patikti ar nepatikti? Vairuotojams bloginamos salygos sudarant specialias kliūtis, kad vaziuotu butu sudetingiau ir jus norite, kad tai jiems patiktu? 2019 Vilniuje keliuose zuvo 22 zmones. Ar sutiktumet paaukoti save ar savo seimos nari vardan to kad "uztat visiems vaziuotusi maloniau ir greiciau, tokia progreso kaina"?

[Aleksio]

Bet as nesuprantu savivaldybes. Juk yra rajonai kur gyvena zmones, o yra Naujininkai.

Naujininkuose taip pat gyvena žmonės. Įsikalk tai į savo durną neišsilavinusią galvą.

[Resutas]

Bet as nesuprantu savivaldybes. Juk yra rajonai kur gyvena zmones, o yra Naujininkai. Na tai ir pradetu siaurinimus ten kur chebra labiau issilavinusi ir progresyvesne, o ne vien alu geria. Hiperbolizuoju, bet realiai taip juk ir yra - Saltkalviu gatves siaurinimas tai kaip bezdzionems internetas. Na matyt specialiai daroma kad sukompromituoti sita veiksma, paskui aiskins va ziurekit visiems nepatinka. Zmones nori zudyti, o jiems trukdo.
Kitavertus nebuvo tokia jau ir bloga padetis sitoje gatveje, yra mieste vietu, kurias kur kas labiau noretusi pamatyti zmogisko formato.

Labai jau diskriminuojate Naujininkų gyventojus. Nieko rajonas šiuo atžvilgiu nesiskiria nuo kitų. Visame mieste pilna žmonių kuriems automobiliai yra svarbiausia ir nieko nenusimano apie urbanizmą. Pilna žmonių toje pačioje Šaltkalvių gatvėje, kur šiais pokyčiais yra patenkinti, užtenka ir urbanizmą suprantančių žmonių čia, jų nemažai ir šiame forume.

[Resutas]

Pagal internete pateiktus rekonstrukcijos planus bus 4 perėjos: Šaltkalvių-Darbininkų (buvo ir anksčiau), Šaltkalvių-Vyšnių (nauja), Šaltkalvių-Garvežių (nauja), Šaltkalvių-Prūsų (nauja).

Kažkaip nesurandu niekur, kad būtų pažymėta, akd tai oficialios pesčiųjų perėjos. Labiau panašų tiesiog į pakilimus, be jokių ženklų, t.y. labiau rekomenduojama perėjimo vieta, o ne paprasta pesčiųjų perėja.

[Zefyras]

Ar nors viename iš naujai statomų kvartalų, kur gyvena aukštesnės prabos publika, bent buvo padarytos saugios susiaurintos gatvės?