[VLN] Gatvių rekonstrukcija Naujininkuose, Kirtimuose ir Liepkalnyje

[evvt]

Rodos ten buvo viskas finansuota Ikea ir Nordikos? KJiek pamenu viskas buvo idealiai sustyguota. Minimalūs eismo trukdymai. Malonu buvo stebėt kaip dirba.

Tikrai, sustyguota nepriekaištingai. Atlikta žaibiškai jei lyginant su tradiciniais lietuviškais tempais. Kažin ten kodėl taip jie skubėjo? (kiba buvo gerai įspirti nuo ikea?)

[Sula]

Ai, o beje, atsiprašau už offtopic, ar juda žirnių/liepkalnio nors kiek?

Nieko ten nevyksta kol kas. Konkursą juk apskundė. Optimistiškai gal 2020 m. pavasarį kažkas pajudės.

[adomazzz]

Nieko ten nevyksta kol kas. Konkursą juk apskundė. Optimistiškai gal 2020 m. pavasarį kažkas pajudės.

Tai kaip ir buvo galima tikėtis, Šimašiaus greičiais kitiems mero rinkimams bus galima vėl žadėti tos pačios sankryžos rekonstrukcija...

[Creatium]

Tai kaip ir buvo galima tikėtis, Šimašiaus greičiais kitiems mero rinkimams bus galima vėl žadėti tos pačios sankryžos rekonstrukcija...

Tai jo, nes Šimašius gi apskundė rezultatus

[adomazzz]

Tai jo, nes Šimašius gi apskundė rezultatus

Ne dėl to kad apskundė, o dėl to, kad tiek metų nebuvo nieko daroma... Tai kad apskundė buvo galima tikėtis.

Taigi žadėjo Šimašius, kad 2017 metais turėjo jau būti sutvarkyta sankryža, jeigu viskas bus tvarkoje. Nieks netrukdė prieš tai jam rengti projektą, bet kažkaip kelis metus nieko nedarė, aišku tujas pjauti visgi paprasčiau, galvoti daug nereikia.

Stabdžių kitų nereikia, jeigu pats stabdys.

[Creatium]

Ne dėl to kad apskundė, o dėl to, kad tiek metų nebuvo nieko daroma... Tai kad apskundė buvo galima tikėtis.

Taigi žadėjo Šimašius, kad 2017 metais turėjo jau būti sutvarkyta sankryža, jeigu viskas bus tvarkoje. Nieks netrukdė prieš tai jam rengti projektą, bet kažkaip kelis metus nieko nedarė, aišku tujas pjauti visgi paprasčiau, galvoti daug nereikia.

Stabdžių kitų nereikia, jeigu pats stabdys.

Kaip paprasta šnekėt apie nieko nedarymus, kai nieko nežinai, ne?

[PoDV]

Kaip paprasta šnekėt apie nieko nedarymus, kai nieko nežinai, ne?

Kalbant apie Šimašiaus darymus/nedarymus tai iš visų jo projektų kol kas labiausiai laukiu apšvietimo stulpų modernizacijos (ji prasidėjus, bet rezultatai matomi tik šen bei ten). Turėtų šiek tiek sumažinti sovietinio miesto įspūdį. Pastebėčiau, kad šiuo metu Kaune situacija su apšvietimo atramomis geresnė nei Vilniuje.

Liepkalnio sankryža taip pat labai svarbi. Pradedant aplinkos estetika, baigiant sklandesniu eismu.

[Creatium]

Kalbant apie Šimašiaus darymus/nedarymus tai iš visų jo projektų kol kas labiausiai laukiu apšvietimo stulpų modernizacijos (ji prasidėjus, bet rezultatai matomi tik šen bei ten). Turėtų šiek tiek sumažinti sovietinio miesto įspūdį. Pastebėčiau, kad šiuo metu Kaune situacija su apšvietimo atramomis geresnė nei Vilniuje.

Liepkalnio sankryža taip pat labai svarbi. Pradedant aplinkos estetika, baigiant sklandesniu eismu.

Labai daug Šimašiaus kadencijų projektų yra sustoję/neprasidėję arba labai lėtai judantys. Yra ir dėl galimos valdžios kaltės, yra ir dėl kitų veiksnių. Bet tai norėtųsi tiesiog tikslumo kalbant apie konkretų projektą, o ne rašyt blevyzgas.

O apšvietimas... berods 1/3 atramų turėtų pakeist? Tai 100% tobulai nebus, deja. Na, bet atramas turbūt bet kada galima atnaujint tvarkant gatves.

[adomazzz]

Liepkalnio - Minsko pl. Sankryžoje nuo Liepkalnio gatvės pusės nemažai medinių kuoliukų sustatyta prie kelio ties šaligatviais - gal ruošiamasi kelio darbams?

[vygandazz]

Sveiki. Manau, kad esama liepkalnio g. Vilniuje (liepkalnio g. nuo nuo liepkalnio maximos iki salininkų su kiekviena diena vis labiau prašosi būti išplatinta nuo 1x1 iki 2x2. Dažnai tenka važiuoti rytais nuo Vilniaus į Šalčininķų pusę, tai į miesto pusę mašinų srautai tikrai dideli, ypač jei lėčiau važiuoja koks autobusas, traktorius ar pan. tai už jo matosi kartais susidaro net 2-3km mašinų traukinukas. Manau tai tikrai nėra normalu norėjau pasiteirauti, gal kas girdėjote apie šios gatvės plėtros planus?

[Ginthus]

Sveiki. Manau, kad esama liepkalnio g. Vilniuje (liepkalnio g. nuo nuo liepkalnio maximos iki salininkų su kiekviena diena vis labiau prašosi būti išplatinta nuo 1x1 iki 2x2. Dažnai tenka važiuoti rytais nuo Vilniaus į Šalčininķų pusę, tai į miesto pusę mašinų srautai tikrai dideli, ypač jei lėčiau važiuoja koks autobusas, traktorius ar pan. tai už jo matosi kartais susidaro net 2-3km mašinų traukinukas. Manau tai tikrai nėra normalu norėjau pasiteirauti, gal kas girdėjote apie šios gatvės plėtros planus?

Ai jo, priminei ten vieną kuriozą. Yra įrengtos 3 iškilios perėjos. Tai gaunasi pristabdai, pervažiuoji, tuomet ženklas 70 ir už kelių dešimčių metrų vėl kalnelis
O traukinukai yra normalu. Nenormalu yra, kai tuos traukinukus aplenkinėja per ištisines juostas ir saugumo saleles.

[Riedis]

Bendrąjame susisiekimo plėtros plane iki 2030m. numatyta minimos atkarpos rekonstrukcija (Liepkalnio g. nuo Salininkų-Nemėžio žiedo iki būsimos rekonstruojamos sankryžos su Minsko pl. - Žirnių g.).

Neaišku ar platins, tačiau centro kryptimi jau turbūt dešimtmetį daromos savavališkos 2 juostos. Kol kas galima pasidžiaugti tik LED apšvietimu.

Logistikos ir co. plėtra palei Liepkalnio g. išprovokavo tą kuriozą su kalneliais ir salelėm. Įtariu sunkvežimiams lengviau išsukti iš kelio/į kelią, bet ten tikrai stabčiojimų fiesta intesyvesniu eismu.

[adomazzz]

Na, vietos platinimui tai tikrai yra. Žinant, kad tame kelyje dar Girteka planuoja prie žiedo savo didžiulį administracijos pastatą statytis, tai anksčiau ar vėliau vis vien turėtų tą kelią platinti, bent jau iki minimo žiedo.

[MindesAcc]

Platinti ten nieko nereikia, tik reikia tiketis kad jie gatviu juostas padoriai suzymes...kazkada.

[MDainius]

Platinti ten nieko nereikia, tik reikia tiketis kad jie gatviu juostas padoriai suzymes...kazkada.

Nereikia platinti Liepkalnio g.??? Tamstai teko pro ten važiuot? Nuo Vilniaus ribos iki Salininkų žiedo gatvė 1+1. Kairėje pusėje nusimato nemenka sunkiojo transporto koncentracija. Ir sukančios į kairė fūros sėkmingai stabdys eismą nuo Vilniaus- eismas šia gatve tikrai intensyvus...

[ssnaiperis]

Platinti ten nieko nereikia, tik reikia tiketis kad jie gatviu juostas padoriai suzymes...kazkada.

Oj, klystate, gerbiamasis. Platinimo ten ta atkarpa prašyte prašosi. O laikinam sprendimui sumažinti,l Šalčininkų juostą ties kelių direkcijos pastatu (Liepkalnio 81, jei neklystu) sumažinti, kad būtų normaliai dvi juostos link miesto, nes dabar jei koks sunkvežimis stovi antroje juostoje (netikroje), tai arba kitam sunkvežimiui, arba autobusui, jau reikia skaičiuoti milimetrus ir vos ne ant bordiūro lipti.

Ir, kaip dažnai besinaudojantis minėta atkarpa, linkiu prasivažiuoti pro ten piko metu (ryte arba vakare) - įdomu, ką tada sakysite

[ssnaiperis]

Ai jo, priminei ten vieną kuriozą. Yra įrengtos 3 iškilios perėjos. Tai gaunasi pristabdai, pervažiuoji, tuomet ženklas 70 ir už kelių dešimčių metrų vėl kalnelis
O traukinukai yra normalu. Nenormalu yra, kai tuos traukinukus aplenkinėja per ištisines juostas ir saugumo saleles.

Atsimenu ties posūkiu į stambiagabaričių atliekų aikštelę buvo tragiškas autoįvykis (jei neklystu per kažkurias Kalėdas), tai kamštis nuo pat Maximos bei nuo pat Salininkų - Nemėžio žiedinės sankryžos buvo. Kad tikrai ten verkiant reikia platinimo, tai čia komentarų nėra ir būti neturi. Per paskutinį 10-metį tikrai į tą pusę išaugo eismas.

Aišku, offtopic'as, bet rekonstrukcijos prašosi ir Eišiškių plentas nuo sankryžos su Metalo gatve iki pat Baltosios Vokės (Vaidotų) sankryžos.

[Sula]

Kitoj pusėje kamštis nuo pat Eišiškių-Salininkų g. sankryžos ir nieko. Darnus judumas...

[Horn]

Dabar kaip tik mušasi Girteka su VMSA dėl šio kelio platinimo. Tiksliau jau arti porą metų mušasi...

[Arunasx]

Dabar kaip tik mušasi Girteka su VMSA dėl šio kelio platinimo. Tiksliau jau arti porą metų mušasi...

Kadangi Girteka statys verslo centrą ~2500 vietų ir bandykime spėti kas bus, kai vakare jie pajudės iš darbo. Jau nekalbu apie fūras.