[VLN] Vilniaus pėsčiųjų perėjos

[Ginthus]

Batoro g. panaikino 2 perėjas pakeisdami jas į nežymėtas perėjas. Liko ten dar dvi panaikinti - prieš Naująją vilnią ir iš Vilniaus pačią paskutinę, kur žmogaus nesutiksi (anksčiau ten policininkai į šaudyklą važinėjo, bet dabar visi ratuoti).

Ar teisingai suprantu, kad terminas "nežymėta perėja" sugalvotas legalizuoti nesaugų gatvės perėjimą? Panašiai, kaip ir su terminu "prekyba poveikiu"? Kitaip sakant, priklausomai nuo aplinkybių per žiniasklaidą girdėsime arba "...netikėtai išbėgus į kelią" arba " partrenkė nežymėta perėja ėjusį..."

[abruo]

Ar teisingai suprantu, kad terminas "nežymėta perėja" sugalvotas legalizuoti nesaugų gatvės perėjimą? Panašiai, kaip ir su terminu "prekyba poveikiu"? Kitaip sakant, priklausomai nuo aplinkybių per žiniasklaidą girdėsime arba "...netikėtai išbėgus į kelią" arba " partrenkė nežymėta perėja ėjusį..."

Saugus perėjimas pėsčiajam Batoro g. įmanomas tik pastačius tiltą, padarius požeminę perėją po tiltu ar įrengus šviesoforus. Atkreipkite dėmesį, kad tai gatvė, kurioje nėra net apšvietimo, o važiuojamosios dalies plotis vietomis siekia 3 juostas į vieną pusę.

[Fulgur]

Perėja "Šaudykla" nereikalinga. Vieta.

PS
Šios panaikintos nutrinant zebrą, įrengiant tvorą su tarpu Pučkoriai, Pučkorių atodanga

[Fulgur]

Vien Klaipėdoje per pastaruosius dešimt metų perėjose žuvo 106 žmonės, dar 3 495 buvo sužeisti.

Panevėžyje buvo išskirta per 80 nesaugių pėstiesiems perėjų. „Tai perėjos, kurios arba neapšviestos, arba yra gatvėse, kur leistinas greitis didesnis nei 50 km per valandą, arba viena kryptimi yra daugiau nei dvi eismo juostos“, – aiškino M.Katkus.

Dauguma perėjų miestuose buvo projektuotos dar sovietmečiu, eismas gatvėse yra suintensyvėjęs, todėl jos nebeatitinka saugumo reikalavimų.

„Yra ir kitų būdų pereiti gatvę: perėjos gali būti reguliuojamos šviesoforo, įrengtos po žeme ar virš gatvės“, – aiškino specialistas.

Vilniaus valdžia yra įsipareigojusi iki 2017-ųjų panaikinti visas nesaugias perėjas.

Na statistika kraupi ir keista, kad 10 metų niekas nesuka galvos. Juk statistika yra kaupiama. Ir neskirti dėmesio net menkiausiai analizei? Gaila.

[Arulis]

Panasu, kad prasidejo pozemines perejos prie Pupos, Pilaiteje, statybos darbai. Teritorija aptverta.

[Vilnius]

Panasu, kad prasidejo pozemines perejos prie Pupos, Pilaiteje, statybos darbai. Teritorija aptverta.

Įdomu kaip ten bus patogu mamom su vežimėliais ir dviratininkams leistis/keltis laiptukais. O koks bus sprendimas prie pupos - išėjimas stačiais laiptais?

[digital]

Susirūpinę „Lidl“ parduotuvės statybomis pamiršo gyventojus

Karoliniškių gyventojai stebisi: ta Sausio 13-osios gatvės dalimi, kur dabar kyla prekybos centras „Lidl“, jie daugybę metų buvo priversti klampoti per purvyną. Šaligatvis bus nutiestas tik pastačius parduotuvę.

Pasak savivaldybės Susisiekimo komunikacijų skyriaus vedėjo Arūno Visocko, įrengus požeminę perėją Laisvės prospekte bus panaikintas pėstiesiems skirtas šviesoforas.
Numatytas požeminės perėjos ilgis – beveik 43 metrai, plotis – 4 metrai, o aukštis – 2,5 metro. Perėjoje bus įrengti du dengti įėjimai ir išėjimai, taip pat abiejose Laisvės prospekto pusėse numatyti neįgaliųjų keltuvai.
Anot A.Visocko, darbai prasidės pasibaigus viešųjų pirkimų procedūroms – mažiausiai po 3 mėnesių. O perėjos statyba gali užtrukti iki metų. Tiesa, vienu metu suabejota, ar požeminės perėjos šioje vietoje tikrai reikia.
Mat baigus tiesti vakarinį aplinkkelį transporto srautas Laisvės prospekte sumažės. Tai jaučiama jau dabar.
R.Šimašius Karoliniškių gyventojams turėjo ir daugiau gerų naujienų. Netrukus pradedama projektuoti viaduką virš T.Narbuto gatvės. Jis iškils pėsčiųjų perėjos vietoje, kur įvyko ne viena skaudi nelaimė.
Kol kas miesto valdžia dar neapsisprendė, kam šis viadukas bus skirtas – vien pėstiesiems ir dviratininkams ar ir automobiliams.

[Edvard]

Požeminė perėja pradėjo daryti Pilaitėje.

[Edvard]

Požeminė perėja pradėjo daryti Pilaitėje. (2016.03.24)

[Edvard]

Dėl požeminio perėjos Pilaitėje. (2016.03.25)

[SPX]

Konstitucijos pr. ties beveik pastatytu nauju biurų pastatu įrenginėjama nauja sankryža. Be abejo, šviesoforinė ir su perėja. Šiek tiek toliau esanti reguliuojama pėsčiųjų perėja ko gero bus panaikinta.

Atvaizdas


Maps.lt

Gaila, kad ten užpilta požeminė niekam nerūpi. Ir tikiuosi, senąją panaikins.

[Lettered]

Gaila, kad ten užpilta požeminė niekam nerūpi. Ir tikiuosi, senąją panaikins.

Ar kada matėte ta perėja einančius žmones? Labai retai matau, ir tai dažniausiai tik 1 žmogus būna.

[Creatium]

Senąją perėją tai tikrai panaikins, kam palikti dvi vieną šalia kitos? Šita jungtis bus svarbi, kai (jeigu) bus nutiesta Kernavės g. su tiltu ir tuneliu po Konstitucijos pr.

[dondc]

Gaila, kad ten užpilta požeminė niekam nerūpi.

O kur ten tokia užpilta perėja yra? Labai įdomu sužinot.

Beje, rytų kryptimi galėtų A juostą įrengti, kaip Žemaitės g. be šviesoforo.

[SPX]

O kur ten tokia užpilta perėja yra? Labai įdomu sužinot.

Beje, rytų kryptimi galėtų A juostą įrengti, kaip Žemaitės g. be šviesoforo.

Panašiai ten kur dabartinė. Ką jau pamiršote betoninius statinius tarp dabartinės perėjos ir "Arfos"?

[SPX]

Kadras iš filmo "Gamtos Šėlsmas: Žemės drebėjimas":



Perėjos pradžia ties Nacionaline dailės galerija.

[julius]

Kadras iš filmo "Gamtos Šėlsmas: Žemės drebėjimas":

Atvaizdas

(google earth 2002m. nuotrauka)

Perėjos pradžia ties Nacionaline dailės galerija.

Iš tiesų keistai pamiršta ta perėja.
Ir kažkaip niekas nežada jos prikelti.
kiek pamenu - atrodė visiškai pastatyta, tik gal apdailos nebuvimas neleido formalai jos "priduoti". Iš NDG pusės buvo praėjimas grotomis užtvertas - bet visas tunelis matydavosi, buvo ir kitoj gatvės pusėj laiptinė pastatyta (kuri atrodė kaip keistas gelžbetoninis kioskas), kurią sunaikino platindami prospektą.

[PoDV]

Kol kas pėsčiųjų perėjų įrengimo taisyklės nepatvirtintos. Panašu, kad rengiamas patobulintas variantas. Teisės aktų sistemoje naujas projektas dar nebuvo paskelbtas.

Būtų malonu, jei projekto, nors ir nepatvirtinto, būtų kiek įmanoma labiau prisilaikoma vardan didesnio saugumo Bent jau žemyninėje šiaurės vakarinėje Europos dalyje, kur eismo saugumo prisilaikoma aukščiausiame lygyje, neteko matyti per 4 juostas einančių nereguliuojamų pėsčiųjų perėjų, juo labiau, kad apskritai ten daug(uma) perėjų einančios per 2+ juostas yra reguliuojamos.

[Zorro]

Pilaitės požeminė perėja.

[digital]

Pilaitėje atidaryta požeminė perėja - https://www.facebook.com/24147621589...2118994166835/

Taip atrodė pernai - http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...bus-221-540065

Pilaitėje atidaryta požeminė pėsčiųjų perėja