[VLN] Vilniaus pėsčiųjų perėjos

[dondc]

Gal statybų brokas? Tada ramu, nes statybos inspekcija visada ir viską sužiūri, kitaip gi nepriimtų blogų darbų.
Anksčiau čia buvo grotelės, tad viskas buvo viename lygyje: https://erdvinis.vilnius.lt/?d=0&l=-...87,-0.5780&k=E

[Riedis]

Naugarduko g. nuo šiandien nedideli pokyčiai ties Uptown Loft:

Čia taip šviežiai parinko vietą pėsčiųjų perėjos ženklui ?(kairysis) Ar jis negali stovėti už pervažos??

[Creatium]

Gal taip siekiama labiau įtvirtinti gatvės susiaurinimą?

[themanual]

Čia taip šviežiai parinko vietą pėsčiųjų perėjos ženklui ?(kairysis) Ar jis negali stovėti už pervažos??

Jeigu gerai žinau istoriją ir nieko nepainioju tai čia dėl nesąmoningo argumento, jog dviračių pervaža tampa paprasta perėja, jeigu ženklas stovi prieš ją. Kažkurioje byloje lygtais taip išaiškino, o savivaldybė nesiemė iniciatyvos ginčyti, nors čia visiška lempa, nes niekas nestato perėjos galiojimo ribos pabaigos ženklo, o tiesiog žymi horizontaliu ženklinimu kaip ir numato įstatymas: "Pėsčiųjų perėjos ribas žymi ženklinimo linijos, o jeigu jų nėra – įsivaizduojamos tiesės, einančios nuo kelio ženklų statmenai per kelią." Taigi jeigu yra pažymėta perėja horizontaliu ženklinimu, tuomet ir pervaža gali būti kur nori žymima, nes bus aišku kad tai nėra perėjos dalis.

Pataisykit jeigu klystu. Jeigu neklystu ir kažkas turit dar sveikatos knisti savivaldybei protą, tuomet paraginkit, kad gautų normalų išaiškinimą, nes tuoj pridygs stulpų per centimetrą nuo pervažų (nes aišku jų neatitrauks pakankamai nuo perėjų).

[dondc]

KET aiškiai sako, kelio ženklai yra viršesni už horizontalų ženklinimą. Perėja „pabaigos” ženklą turi, jis yra antrasis perėjos ženklas kairėje. Sakot, kaip blogai, jog perėjos stulpas stovi per centrimetrą nuo pervažos, bet beveik visame mieste statant stulpą už pervažos – jis vistiek per arti (vos per 1 cm) tik jau iš pervažos kitos pusės.

Esamą situaciją galima būtų taisyti darant pusmetrio / metro tarpą tarp pervažos ir perėjos. Brangiau kainuotų perėjos iškilumas tik, nes pailgėtų „iškili perėja (įskaitant pervažą)”. Dar esamoje būtent Naugarduko g. situacijoje, reiktų ištisinių (ar punktyrinių) linijų dviratininkų trajektorijai, kad neįsirėžtų į stulpą. Žinoma, saugu būtų tik padarant minėtą tarpą tarp pervažos ir perėjos, dabar jau ankštoka.

Edit: ir išvis, trinkelės nutrūko dar prieš perėją, na tiesiog super. Darant posūkį į pervažą pasitinka ne apvaliai sudėti bortai ir trinkelės, bet 90° kampai. Išlieti atskirai raudoną asfaltą, žinoma, niekam nekilo mintis vardan didesnio saugumo atskiriant vizualiai skirtingus eismo dalyvius.

[Ignalina]

Vilnius ruošiasi rekonstruoti gatves prie „Akropolio“ – keis visą transporto mazgą
https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...azga-16482482/

Požeminės perėjos.. Kiek pamenu, planuotos Ozo - Gelvonų sankryžoje. Koks šansas kad vėl bus su laiptais ir protarpiais veikiančiu liftu, o ne normalus variantas su nuolydžiais? Vietos ten dafigą į visas puses.

[Globalus]

Per šventinį atidarymą į tv kameras vėl pis protą kokios požeminės perėjos yra saugios ir patogios visiems gyventojų sluoksniams. Tos požeminės perėjos yra kažkoks fetišas..

[index]

Per šventinį atidarymą į tv kameras vėl pis protą kokios požeminės perėjos yra saugios ir patogios visiems gyventojų sluoksniams. Tos požeminės perėjos yra kažkoks fetišas..

Nes svarbiausia juk šventas Pralaidumas.

[themanual]

Požeminės perėjos.. Kiek pamenu, planuotos Ozo - Gelvonų sankryžoje. Koks šansas kad vėl bus su laiptais ir protarpiais veikiančiu liftu, o ne normalus variantas su nuolydžiais? Vietos ten dafigą į visas puses.

Ne, čia kita požeminė perėja per Ukmergės g., kur dabar išvis nėra galimybės kirsti gatvę

[Lettered]

Nes svarbiausia juk šventas Pralaidumas.

Pralaidumas į kur? Ozo gatvėje kamštis visą dieną ties Kalvarijų g., po to Ukmergės g. rytais/vakarais užsikišusi taip pat, Viršuliškių ir Buivydiškių g. ties Laisvės pr. taip pat užsikišusi vakarais.

[index]

Pralaidumas į kur? Ozo gatvėje kamštis visą dieną ties Kalvarijų g., po to Ukmergės g. rytais/vakarais užsikišusi taip pat, Viršuliškių ir Buivydiškių g. ties Laisvės pr. taip pat užsikišusi vakarais.

Čia aš rašiau apie požemines perėjas, kurios pėstiesiems, dviratininkams nepatogios, bet jas vis tiek daro, nes juk vairuotojai tiek laiko sutaupys jei nereiks pėsčiųjų praleisti.

[John]

Pralaidumas į kur?

Tai čia reiktų klausti ne Index ir apskritai ne šitame forume, o vadzycelio Staskos su Priusu arba Šeškinės gyventojo Vofkos su beveik nauju, nedaužtu BMW E60 su neatsukta 195K rida.

[Arunasx]

Jei būtų Šiaurinė gatvė, tai ir Ozo nusikrautų smarkiai. Dabar gi didžiulis plotas neturi normalių jungčių su VA. Jei būtų ta jungtis, tai ir Ukmergės, GV gal nesigrūstų, nes būtų patogiau apvažiuoti gal kiek aplinkui.

[VNS]

Net Čeliabinske požeminės perėjos jau tampa atgyvena, Vilniuje dar tik aušra. Sekantis etapas gatvių platinimas. Neužlipsit ant grėblio?

[Blaze]

Dar reikia pridėti, kad mūsų požeminės perėjos suprojektuotos pagal blogiausius principus. Nei viena jų neturi nuožulnaus užvažiavimo tinkamo neįgaliesiems, vaikiškams vežimėliams, dviračiams. Krokuvos pavyzdys: https://www.google.com/maps/@50.0645...7i13312!8i6656

[dondc]

Egzotiškesnėse vietose yra ir Vilniuje:
„Litexpo” (prisitraukt vaizdą reikia) https://www.google.com/maps/@54.676637,25.2213405,152m/data=!3m1!1e3
Tarandėje https://www.google.com/maps/@54.7577417,25.2055055,128m/data=!3m1!1e3
už „Gariūnų” dabar statoma https://www.google.com/maps/@54.6566...7i13312!8i6656.

[Creatium]

Ne nu tai ir naujos planuojamos yra kelios tokios:

Zuikių g. tunelis: https://citify.eu/pesciuju-tunelis-zuikiu-g/
Iešmininkų g. praėjimas: https://citify.eu/pesciuju-tunelis-p...-iesmininku-g/

Šios apkalbamos perėjos projektiniuose pasiūlymuose išties buvo laiptai numatyti be jokių pandusų. Klausimas buvo iškeltas projektuotojams, gautas atsakymas, kad vietos trūksta kitaip daryt. Nors vietos akivaizdžiai yra. Po to kelis kartus klausimas keltas ir savivaldybės vadovams ir taryboms nariams, tad dėmesys atkreiptas. Asmeninį dėmesį žada skirt ir tarybos narė Ošmianskienė, kuri yra pati neįgalioji. Tad yra visi šansai, kad tech. projekte bus pergalvota ta perėja ir jeigu laiptai išliks, tai bent jau bus įrengti pandusai.

[Sula]

Dar kažkokia apleista perėja yra prie Rokantiškių piliavietės.
https://goo.gl/maps/UxPcFeYToe87dMrZ8

[abruo]

Dar kažkokia apleista perėja yra prie Rokantiškių piliavietės.
https://goo.gl/maps/UxPcFeYToe87dMrZ8

Būtų gerai ją sutvarkyt, būtų pravažiavimas dviračiu link Šiaurės g. tako.

[Blaze]

Ne nu tai ir naujos planuojamos yra kelios tokios:

Zuikių g. tunelis: https://citify.eu/pesciuju-tunelis-zuikiu-g/
Iešmininkų g. praėjimas: https://citify.eu/pesciuju-tunelis-p...-iesmininku-g/

Šios apkalbamos perėjos projektiniuose pasiūlymuose išties buvo laiptai numatyti be jokių pandusų. Klausimas buvo iškeltas projektuotojams, gautas atsakymas, kad vietos trūksta kitaip daryt. Nors vietos akivaizdžiai yra. Po to kelis kartus klausimas keltas ir savivaldybės vadovams ir taryboms nariams, tad dėmesys atkreiptas. Asmeninį dėmesį žada skirt ir tarybos narė Ošmianskienė, kuri yra pati neįgalioji. Tad yra visi šansai, kad tech. projekte bus pergalvota ta perėja ir jeigu laiptai išliks, tai bent jau bus įrengti pandusai.

Kažin ar dar galima išgelbėti Outelto perėją nuo liftų, kurie niekada neveiks?

https://citify.eu/pozemine-pereja-ties-v-pociuno-g/