[VLN] Vilniaus pėsčiųjų perėjos

[Lettered]

Jo jo. 4,5 metro eksvaldo laukas iki salelės yra „labai gerai“. Visi džiaugiasi: vieni – galėdami pralėkti užsimerkę, kiti – 1,5 ilgiau nei reikia būdami važiuojamojoje dalyje.

Jau matau kaip Benkunskas prieš kitus rinkimus rodys skaidres, kaip daug gatvių "sutvarkė" lyginant su kiek būdavo sutvarkoma iki jo. Tik apie kokybę turbūt nekalbės. Arba jei kas klaus, sakys, kad be projektų nieko daryti negali. Įdomu, pvz. šitai perėjai sutvarkyti irgi buvo brangus projektas darytas, kastos komunikacijos, nors čia net asfaltas nebuvo keistas?

[tajus2]

Jau matau kaip Benkunskas prieš kitus rinkimus rodys skaidres, kaip daug gatvių "sutvarkė" lyginant su kiek būdavo sutvarkoma iki jo. Tik apie kokybę turbūt nekalbės. Arba jei kas klaus, sakys, kad be projektų nieko daryti negali. Įdomu, pvz. šitai perėjai sutvarkyti irgi buvo brangus projektas darytas, kastos komunikacijos, nors čia net asfaltas nebuvo keistas?

Taigi čia asfalto sumažėjo kiek! Ir dar gali koks tankas tempiantis branduolinę vėjo jėgainę neišsukti! Reikia keisti atgal kaip buvo būtinai įgranitinant ir perasfaltuojant, kad būtų galima greitai prasilėkti.

[Kaid]

Z. Sierakausko ir V. Kudirkos g. sankryžoje atnaujino pėstiesiems asfaltą, iš karto geriau:

[rmss]

Nebuvo kartais čia projektas darytas rekonstrukcijai?

[John]

Nebuvo kartais čia projektas darytas rekonstrukcijai?

Žinoma, kad buvo. Projektas toliau sėkmingai laukia stalčiuje.

[vaidasp]

Šitą merą atsiminsim ilgam tai tikrai.

[DeSadas]

Šitą merą atsiminsim ilgam tai tikrai.

negalvojau kad taip blogai su juo bus... bet realiai cia kazkuris is vicemeru durniukas kur atsakingas uz infrastruktura.

[Kaid]

negalvojau kad taip blogai su juo bus... bet realiai cia kazkuris is vicemeru durniukas kur atsakingas uz infrastruktura.

ten visi aukščiausi valdininkai tokie... meras, vicemeras ir infrastruktūros gr. vadovas

[Ignalina]

Z. Sierakausko ir V. Kudirkos g. sankryžoje atnaujino pėstiesiems asfaltą, iš karto geriau:

O čia legalu palikt 14 metrų atstumą nuo šaligatvio iki salelės? Man atrodo, bet kaip atnaujinant perėją reikia mažinti atstumus. Ar Valdeliui viskas pajebat ir tupai eksvalduojant jokios tvarkos negalioja?

[Blaze]

Jep. Jei kitą kartą pasirinkimas bus tarp eksvaldo at Zuoko, tai spėkit ką rinksiuos.

[DeSadas]

O čia legalu palikt 14 metrų atstumą nuo šaligatvio iki salelės? Man atrodo, bet kaip atnaujinant perėją reikia mažinti atstumus. Ar Valdeliui viskas pajebat ir tupai eksvalduojant jokios tvarkos negalioja?

kazkiek ten metru yra , bet kiek atsimenu net remontuojant perejas nelegalu palikt ne pagal standartus.

[gangstarr]

Labai įdomiai perėjas prie Konstitucijos - Kalvarijų g. sankryžos perpaišo kas mėnesį.

Anksčiau buvo dviračių pervaža dešinėje, pėsčiųjų - kairėje. Visai neseniai apkeitė vietomis, dabar paliko tik perėją.

[Palpatine]

Labai įdomiai perėjas prie Konstitucijos - Kalvarijų g. sankryžos perpaišo kas mėnesį.

Anksčiau buvo dviračių pervaža dešinėje, pėsčiųjų - kairėje. Visai neseniai apkeitė vietomis, dabar paliko tik perėją.Re]

Reikia Grindai kažką veikt

[Kaid]

Aš jau daugiau nei mėnesį laukiu ką atsakys: https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/372891

[Creatium]

Įtariu panaikino pervažas, nes tai jiems pasirodė kaip sprendimas problemai, kad 2/4 pusių nėra pakankamai vietos saugiai važiuot dviračiu. Ten yra visiškas pėsčiųjų/dviračių eismo chaosas, kai aktyvesnės valandos.

Visi žinom koks sprendimas TURĖTŲ būti

[sleader]

Anksčiau buvo dviračių pervaža dešinėje, pėsčiųjų - kairėje. Visai neseniai apkeitė vietomis, dabar paliko tik perėją.

Labai teisingai padarė. Dviračių pervažos turėtų būti tik ten, kur yra dviračių takas. Kadangi šioje pusėje dviračių tako nėra, tai pervažos numatymas irgi netikslingas. Tuo pačiu tai susiję su saugumu: kai yra įrengtas ir aiškiai matomas dviračių takas, automobilio vairuotojui nesunku identifikuoti kur turi judėti dviratininkas ir ar toks atvažiuoja, kad jį būtų galima praleisti (ten kur judėjimo trajektorijos kertasi), o kai į pervaža veda šaligatvis, kuris turi atsišakojimus ar apskritai šalia didelė erdvė, sudėtinga viską greitai apžvelgti ir įvertinti ar nereikia praleisti iš už kokio reklaminio pilono lendančio dviratininko ar paspirtukininko.

[Kaid]

Labai įdomiai perėjas prie Konstitucijos - Kalvarijų g. sankryžos perpaišo kas mėnesį.

Anksčiau buvo dviračių pervaža dešinėje, pėsčiųjų - kairėje. Visai neseniai apkeitė vietomis, dabar paliko tik perėją.

Atėjo atsakymas iš savivaldybės: https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/372891

Atsiprašome, dėl labai didelių fizinių ir juridinių asmenų prašymų, pasiūlymų ir nusiskundimų kiekio, žmogiškųjų resursų trūkumo, dėl atliekamų apžiūrų ir eismo analizės, kartais atsakymai pareiškėjus pasiekia pavėluotai. Dėkojame Jums už iniciatyvą sprendžiant Vilniaus miesto problemas. Informuojame, kad atsižvelgiant į Kalvarijų – Šeimyniškių – Konstitucijos pr. sankryžoje esančių šaligatvių parametrus, minėtoje sankryžoje panaikintos dviračių pervažos. Šioje sankryžoje kelio ženklais ir ženklinimu pažymėtos reguliuojamos pėsčiųjų perėjos. Taip pat informuojame, kad Šeimyniškių g. ir Kalvarijų g. ties minėta sankryža dviračių takų nėra.

[John]

Hehe, Benkuntskas kala dar vieną gerrą įvartį į vilniečių vartus. Iš esmės šitas perpaišymas duos tai, kad net ir per žalią važiuojančius dviratininkus ar paspirtukininkus sankryžoje nutrenkę gazą nekantriai minkantys automarozai, iš esmės galės jaustis mažiau baudžiami ir laisviau traiškyti žmones. Well done, Vilniau. Panašu, kad jungiam šeštą pavarą buvimo Muchosransku link.

[Kaid]

Tačiau dviračių šviesoforai palikti.
Bukumui ribų nėra

[Riedutis]

Tačiau dviračių šviesoforai palikti.
Bukumui ribų nėra

Vadovaujantis principu, jog esant prieštaringam ženklinimui vadovaujamasi hierarchija: Šviesoforai > Ženklai > Kelio ženklinimas, galbūt būtų galima ginčyti, jog dviratininkai vis tiek per šią perėją gali važiuoti nenulipę nuo dviračių?