[ŠIA] Šiaulių eismas ir infrastruktūros projektai

[Xedos]

Baigiama rekonstruoti Serbentų/Vilniaus g. sankryža. Atsiras atskiros fazės, kad tik su jomis nieko nepridirbtų, nes ir be jų čia anksčiau eismas vykdavo normaliai.

Nuo Aleksandrijos bus atskiras šviesoforas posūkiui į Serbentų g.



Matosi kiek Maxima už savo pinigus praplatino gatvę.



Bus ir 50 m. ilgio dviračių takas.



Nuo Serbentų g, bus atskiri šviesoforai į kairę ir dešinę (nuotraukoje rodyklių nesimato, bet šviesoforas mirksėjo ir rodyklės matėsi).



Serbentų g.



Vilniaus g. Čia sutvarkytas šaligatvis ir praplatinta gatvė.



Vilniaus g. nuo centro pusės. Atrodo, kad bus dvi juostos tiesiai, o praplatinus gatvę atsiras atskira juosta į dešinę. Jai turbūt ir bus skirtas dešinysis šviesoforas. Tik nesu 100 % tikras ar posūkis į dešinę bus reguliuojamas atskira faze, per skubėjimą nepastebėjau ar šviesoforas skirtas posūkiui į dešinę buvo su rodykle ar ne . Bet turint omenyje, kad ir kiti posūkiai bus reguliuojami atskirais šviesoforais, spėju, kad ir šiam posūkiui į dešinę bus skirta atskira fazė.

[Xedos]

Baigiama rekonstruoti Serbentų/Vilniaus g. sankryža. Atsiras atskiros fazės, kad tik su jomis nieko nepridirbtų, nes ir be jų čia anksčiau eismas vykdavo normaliai.

Vilniaus g. nuo centro pusės. Atrodo, kad bus dvi juostos tiesiai, o praplatinus gatvę atsiras atskira juosta į dešinę. Jai turbūt ir bus skirtas dešinysis šviesoforas. Tik nesu 100 % tikras ar posūkis į dešinę bus reguliuojamas atskira faze, per skubėjimą nepastebėjau ar šviesoforas skirtas posūkiui į dešinę buvo su rodykle ar ne . Bet turint omenyje, kad ir kiti posūkiai bus reguliuojami atskirais šviesoforais, spėju, kad ir šiam posūkiui į dešinę bus skirta atskira fazė.

Pasirodo neklydau....

[Xedos]

Baigta rekonstruoti Serbentų/Vilniaus g. sankryža.

Nuo Aleksandrijos. Yra ir šviesoforas kairėje, tik jo nesimato.



Štai ir jis.



Sutvarkyta aplinka.



Šiek tiek daugiau tvarkos atsirado ir šioje vietoje.



Nuo centro.

[Xedos]

Nuo Serbentu g.







Šiek tiek praplatinus gatvę atsirado papildoma greitėjimo/lėtėjimo juosta

[Xedos]

Juda jungties tarp A9/A18 Bertužių sankryžos ir Šiaulių pramoninio parko reikalai. Tai yra, bent formaliai, dalis Šiaulių pietrytinio aplinkkelio.

Šiaulių rajono ir miesto savivaldybės bendradarbiaus dėl kelio Šiauliai – Panevėžys jungties tarp Bertužių žiedo ir LEZ’o teritorijos. Sudaryta darbo grupė. Daugiau nei 2 kilometrus 300 metrų kelio atkarpos techninio projekto išlaidas abi savivaldybės dalinsis perpus, už žemės išpirkimo klausimus atsakingą Šiaulių miesto savivaldybė. Kiek reikės savivaldybės lėšų žemėms išpirkti paaiškės patvirtinus specialųjį planą, kai reikės žiūrėti į žemės rinkos kainas. Didžioji dalis žemių priklauso vienai savininkei.

http://etaplius.lt/mums-sis-projekta...iskai-svarbus/

[Xedos]

Įdomiai.... . Kai pamačiau pats pagalvojau, kad vaidenasi. Manau, kad visas šis chaosas prasidėjo dėl to, kad Šiaulių plentas pagal dviračių tako rekonstrukcijos projektą ten turėjo įrengti ir pėsčiųjų/dviratininkų šviesoforą ir transporto šviesoforą. Bet tik vienoje pusėje, o ne rekonstruoti visą sankryžą. Matyt kažko nesuderino su "Šiaulių gatvių apšvietimu".

Naujasis šviesoforas, pastarosiomis dienomis sukėlęs didžiulį ažiotažą, šiandien buvo išjungtas.

Etaplius.lt redakcija sulaukė skaitytojų skundų dėl naujo šviesoforo Statybininkų-Tilžės gatvių sankryžoje. Gyventojai sako nesuprantantys, kuriuo šviesoforu vadovautis, dega ir žalias, ir raudonas signalai. Tokia situacija vairuotojams sukėlė sumaištį, gatvėje atsirado spūstys.

Šiandien Etaplius.lt žurnalistams pradėjus aiškintis, kas turi sureguliuoti šviesoforą, kuriuo iš jų reikėtų vadovautis ir kaip išvengti spūsčių, šis buvo išjungtas.

Greičiausiai sulauksime jau sureguliuoto šviesoforo, tik kas tai padarys – neaišku. Paskambinus į „Šiaulių gatvių apšvietimą“, kurie prižiūri visus miesto šviesoforus, paaiškėjo, jog šis šviesoforas – ne jų žinioje. Prasitarta, kad šį šviesoforą galėjo įrengti „Šiaulių plentas".

http://etaplius.lt/klaidus-sviesofor...sureguliuotas/

Sureguliavus ir vėl įjungus šviesoforą čia pradės veikti pirmasis Šiauliuose šviesoforas skirtas ir dviratininkams. Be to, transporto šviesoforai įrengti pagal senas taisykles. Chaosas. Ir viskas dėl to, kad šviesoforas statomas tik vienoje pusėje ir turbūt pagal seną projektą.



Nuo Statybininkų g. Šviesoforų dydis....Be to, visai nesenai ten buvo perbraižytos juostų linijos, Stop linija, bet jau už pėsčiųjų perėjos ir naujojo šviesoforo. Kam to reikia ? Juk tuomet nesimatys naujojo šviesoforo. Kažkoks chaosas.



Nuo Gardino g. pusės.

[dsanto]

Įdomiai.... . Kai pamačiau pats pagalvojau, kad vaidenasi. Manau, kad visas šis chaosas prasidėjo dėl to, kad Šiaulių plentas pagal dviračių tako rekonstrukcijos projektą ten turėjo įrengti ir pėsčiųjų/dviratininkų šviesoforą ir transporto šviesoforą. Bet tik vienoje pusėje, o ne rekonstruoti visą sankryžą. Matyt kažko nesuderino su "Šiaulių gatvių apšvietimu".

.

http://etaplius.lt/klaidus-sviesofor...sureguliuotas/

Sureguliavus ir vėl įjungus šviesoforą čia pradės veikti pirmasis Šiauliuose šviesoforas skirtas ir dviratininkams. Be to, transporto šviesoforai įrengti pagal senas taisykles. Chaosas. Ir viskas dėl to, kad šviesoforas statomas tik vienoje pusėje ir turbūt pagal seną projektą.

Atvaizdas


Nuo Statybininkų g. Šviesoforų dydis....Be to, visai nesenai ten buvo perbraižytos juostų linijos, Stop linija, bet jau už pėsčiųjų perėjos ir naujojo šviesoforo. Kam to reikia ? Juk tuomet nesimatys naujojo šviesoforo. Kažkoks chaosas.

Atvaizdas


Nuo Gardino g. pusės.

Atvaizdas

Aš jau prieš ijungiant supratau, kad bus nesąmonė. Prie pat sankryžos įrengė atskirą šviesoforą pėstiesiems ir dviratininkams. Absurdas.

[PNV]

Juda jungties tarp A9/A18 Bertužių sankryžos ir Šiaulių pramoninio parko reikalai. Tai yra, bent formaliai, dalis Šiaulių pietrytinio aplinkkelio.



http://etaplius.lt/mums-sis-projekta...iskai-svarbus/

Eilinis pinigų metimas į balą.

[Xedos]

Dvaro gatvės rekonstrukcija vyksta pagal numatytus terminus

Šiaulių centre Dvaro gatvėje (tarp Vytauto ir Vilniaus g.) vyksta intensyvūs rekonstrukcijos darbai. Rangovai informavo, kad iki rugsėjo pabaigos planuoja baigti kloti požemines komunikacijas, o asfalto dangą įrengti dar šiais metais iki šalnų. Jau rugsėjo viduryje statybininkai perkels savo darbus į kitą Dvaro gatvės atkarpą nuo Vilniaus g. iki Aušros alėjos.

„Viskas vyksta pagal numatytus terminus, todėl galima tikėtis, kad statybininkai projektą įgyvendinti tikrai pabaigs iki kitų metų rugsėjo 1 dienos, o gal net ir anksčiau”, - žurnalistams komentavo administracijos direktorius.

„Asfaltą atkarpoje nuo Vytauto iki Vilniaus gatvės numatyta pakloti per lapkričio mėnesį, vėliausiai iki gruodžio pradžios. Asfaltuotos gatvės plotis keisis - sumažės iki 6,5 metro, užtat gatvės pakraštyje atsiras papildomų automobilių stovėjimo vietų. Iš 94 pašalintų medžių 63 atsodinsime. Dar perklosime šaligatvius, pakeisime apšvietimą”, - dalijosi planais V. Bliznikas.

http://edem.siauliai.lt/lit/Dvaro-ga...-terminus/3819

Bačiūnų ir Pramonės g. tarp Serbentų/Bačiūnų g. rekonstrukcija būtina.

Planuose – kitų gatvių atnaujinimas

Savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjas Arūnas Adomaitis nurodė, kad gatvių, kurioms reikalingas kapitalinis remontas, ne viena. Tik lėšų joms atnaujinti kol kas nėra.

„Kitais metais rengsime Bačiūnų, Pramonės gatvių rekonstrukcijos projektus. Buvo minčių remontuoti Tilžės gatvės dalį nuo Vytauto gatvės iki Aušros alėjos. Viskas priklauso nuo finansavimo. Tikimės lėšų gauti iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų. Tilžės gatvei gal dalis lėšų galėtų būti skirta iš URBAN programos“, – sakė A. Adomaitis.

Jis sako, kad šiemet turėtų būti suremontuota Trakų gatvė. Šiuo metu vyksta projektavimo darbai. Bus atnaujinta važiuojamoji gatvės dalis, šaligatvis, sutvarkyti želdiniai.

http://skrastas.lt/?data=2015-09-03&...ied=2015-09-02

[Xedos]

Dvaro g. rekonstrukcija. 09 27

Nuo Vytauto g.



Link Vytauto g.





Link Vilniaus g.





Link Vytauto g.



Už Vilniaus g. Atkarpoje link Aušros al. didesni darbai dar neprasidėjo.

[Xedos]

Vakar Statybininkų/Gardino/Tilžės g. sankryžoje vėl buvo įjungtas šviesoforas. Visiškai absurdiška situacija. Nežinau kam šovė mintis suprojektuoti tokią kvailystę. Šiandien šviesoforas jau vėl išjungtas.

10 07

Policija: „Galutinai nesuderintas šviesoforas šiandien bus vėl išjungtas“

Vakar vairuotojų pyktį ir sujudimą sukėlęs įjungtas šviesoforas Statybininkų gatvėje jau sureguliuotas. Šiandien jis dega taip pat, kaip ir vos už kelių metrų esantis Tilžės-Statybininkų gatvių sankryžos šviesoforas. Deja, problemos tuo nesibaigia – dabar situacija tapo komplikuota nuo centro atvažiuojantiems, iš Tilžės į Statybininkų gatvę kairėn sukantiems vairuotojams.

Bus galutinai suderintas

Vakar ir šiandien policija stebėjo šį šviesoforą ir, kaip teigė Šiaulių apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos biuro viršininkas Kęstutis Dičius, šviesoforas bus vėl išjungtas ir galutinai suderintas.

Spūstys ties pėsčiųjų perėja

Abu šviesoforai, esantys Statybininkų gatvėje, veikia vienodai. Važiuojantiems Statybininkų gatve jie nebekelia nepatogumų. Tačiau atsirado kita bėda – nuo centro Tilžės gatve atvažiuojantys vairuotojai, susiruošę sukti į Statybininkų gatvę, turi gerai pagalvoti, kaip elgtis, kur sustoti, keliems automobiliams galima pravažiuoti. Sulaukę žalio šviesoforo signalo, vos pasukę į kairę, vairuotojai iš karto priversti sustoti, mat čia stovintis šviesoforas, skirtas pėstiesiems, dega raudona spalva.

Nesupratę važiuoja ir degant raudonam signalui

Be to, šiandien pasitaikė ir tokių vairuotojų, kurie nesuprato, kaip veikia šviesoforai ir prie raudonos spalvos signalo net nesustojo.

http://etaplius.lt/sviesoforai-sureg...e-dar-daugiau/

[Xedos]

Patvirtintas transporto organizavimo specialusis planas. Plane pripaišyta įspūdingų mazgų, bet ir taip aišku, kad tik maža dalis jų bus pastatyta.

Patvirtinusi transporto organizavimo mieste projektą, Savivaldybė suspėjo įšokti į benuvažiuojantį traukinį

Šiaulių miesto savivaldybė suspėjo įšokti į benuvažiuojantį traukinį. Taryba patvirtino Transporto organizavimo Šiaulių mieste specialųjį planą ir šitaip išsaugojo jo rengimui skiriamą solidžią Europos Sąjungos paramą.

Iš naujo planuojama infrastruktūra

Reikšmingame dokumente peržiūrėta ir iš naujo suplanuota miesto transporto infrastruktūra – nuo magistralinių kelių, didžiųjų gatvių iki mažų gatvelių, dviračių bei pėsčiųjų takų.

Dėl vienintelio klausimo sušaukta miesto Taryba palaimino vieną svarbiausių miesto dokumentų. Patvirtintas ir Šiaulių miesto bendrojo plano sudedamąja dalimi pripažintas Transporto organizavimo Šiaulių mieste specialusis planas. Jame detaliai išanalizuota tiek visos transporto infrastruktūros plėtra, tiek ištaisytos dar prieš daugelį metų šios srities planuose padarytos klaidos ar pervertintos galimybės. Pasak rengėjų, šis specialusis planas sudarytas iš trijų pagrindinių dalių: tai vadinamųjų, raudonųjų linijų nustatymas, gatvių kategorijų nustatymas ir žemės sklypų, reikalingų gatvių plėtrai suformavimas.

Kas numatoma?

Šiame plane numatoma naujų gatvių, tiltų, automobilių stovėjimo aikštelių plėtra, siekiama mažinti transporto eismo intensyvumą gyvenamosiose teritorijose bei centrinėje miesto dalyje, tuo tikslu vystomi pėsčiųjų ir dviračių takai, jų elementai, didinamas pėsčiųjų ir dviračių takų vientisumas, optimizuojamas visuomeninis transportas ir jo infrastruktūra – atnaujinami peronai, įrengiamos atskiros juostos visuomeniniam transportui.

Taip pat teikiama pirmenybė pėsčiųjų ir dviračių, viešojo transporto eismui centrinėje miesto dalyje, vystomi nauji Šiaulių miesto aplinkkeliai, trūkstamos transporto jungtys.

http://etaplius.lt/saukiamas-tarybos...zavimo-mieste/

[Xedos]

Dvaro g. rekonstrukcija

Tarp Vilniaus g. ir Aušros al. dar liko daug darbų.



Dalis tarp Vilniaus ir Vytauto g. iš esmės baigta.

Link Vytauto g.



Apšvietimo stulpas viduryje dviračių tako. Link Vilniaus g.



Link Vytauto g.




Sankryža su Vytauto g., rekonstruojamos atkarpos pabaiga.



Link Vilniaus g.

[Xedos]

Rekonstruojami šviesoforai Aušros al./Žemaitės g./J. Basanavičiaus sankryžoje.
Aušros al. nuo Respublikinės ligoninės pusės.





Žemaitės g. nuo turgaus pusės.



Aušros al. nuo savivaldybės pusės.

Avaringoje sankryžoje rekonstruotas šviesoforas

Šiauliuose, Aušros alėjos, Žemaitės ir J. Basanavičiaus gatvių sankryžoje eismą reguliuos rekonstruotas šviesoforas. Tikimasi, kad tai padės pagerinti eismo saugumą.

Viršum šviesoforų įrengti judesio davikliai fiksuos automobilius, kad žalia šviesoforo šviesa įsijungtų tik esant automobilių eismui.

„Ją vadindavo mirties kilpa. Klausimas dėl eismo saugumo gerinimo nesyk aptarinėtas Šiaulių miesto savivaldybės Saugaus eismo komisijoje. Buvo net svarstymų rekonstruoti šią sankryžą. Šis šviesoforo rekonstrukcijos projektas bus ne mažiau naudingas ir pėstiesiems. Pėstieji turės galimybę mygtuko paspaudimu sustabdyti eismą ir saugiai pereiti gatvę“, – naujienų portalui Etaplius.lt teigė šviesoforą eksploatuosiančios UAB „Gatvių apšvietimas“ Gamybinio-techninio skyriaus viršininko pavaduotojas investicijoms ir plėtrai Tomas Petreikis.


Minėta sistema užtikrins, jog automobilių srautas Aušros al., Žemaitės ir J. Basanavičiaus gatvių sankryžoje bus stabdomas rečiau nei iki šiol, kuomet šviesoforas veikė nustatyto intervalo principu. Už gatvių apšvietimą atsakingos bendrovės atstovas tikisi, kad avaringoje sankryžoje artimiausiu metu turėtų būti ramiau.

Šviesoforo įrengimas mokesčių mokėtojams atsieis 62 tūkst. Eur. Šias lėšas Šiaulių miesto savivaldybei skyrė Lietuvos automobilių kelių direkcija pagal Kelių priežiūros plėtros programą. Viešojo pirkimo konkursą šviesoforui rekonstruoti laimėjo UAB „Fima“.

http://etaplius.lt/avaringa-sankryza...s-sviesoforas/

[Xedos]

LEZo „kelias į niekur“ vis dėlto turės kryptį

Šalia besikuriančios Šiaulių Laisvosios ekonominės zonos nusidriekęs „kelias į niekur“ visgi turės kryptį. Tai oficialiai užtvirtinta Šiaulių miesto ir rajono savivaldybių sutartimi. Sutarta dėl bendradarbiavimo, įrengiant jungtį tarp magistralinio kelio Panevėžys–Šiauliai ir Šiaulių Pramoninio parko teritorijos.

Kiek Laisvąją ekonominę zoną ir aplinkkelį jungiantis kelias kainuos miestui – kol kas neaišku, o rajonas prisidės keturiasdešimčia tūkstančių eurų.

Šiaulių miesto ir rajono savivaldybių merų parašais ir antspaudais užtikrinta, kad ironiškų pokštų objektu tapęs kelias iš Šiaulių Laisvosios ekonominės zonos vedantis į niekur vis dėlto turėtų tęsinį ir logišką kryptį, o besikuriančios verslo įmonės turės normalų susisiekimą. Abiem taryboms pritarus, pasirašyta bendradarbiavimo sutartis dėl Lietuvos magistralinio kelio A9 Panevėžys–Šiauliai beveik dviejų kilometrų jungties su Šiaulių pramoninio parko teritorija.

Tiesiant naująjį kelią, bendradarbiavimo sutartį pasirašiusios savivaldybės dalinsis ir išlaidomis. Rajonas savo lėšų dalį jau numatė, kiek išlaidų teks miestui – meras spėlioti dar nesiryžta.

Kada prasidės kelio tiesimo darbai – kol kas neaišku. Didžioji dalis planuojamo naujojo kelio – Šiaulių rajono teritorijoje ir tik nedidelė atkarpa – mieste.

http://etaplius.lt/lezo-kelias-i-nie...-tures-krypti/

[Xedos]

Rekonstruojama sankryža Tilžės g. šalia Akropolio. Šviesoforų tikrai nepagailėta. Senieji šviesoforai dar stovi.

Nuo centro pusės prailginta dešinioji juosta sukant link Akropolio, gal bus atskira fazė į dešinę.





Bus atskiras šviesoforas išvažiuojant iš Lidl aikštelės.



Ir dar vienas naujas šviesoforas atvažiuojant nuo Akropolio, kartu ir reguliuojama pėsčiųjų perėja.



Tas pats šviesoforas nuo Akropolio pusės. Priekyje, kairėje šviesoforas išvažiuojant iš Lidl aikštelės.

Nors šioje nuotraukoje nesimato, bet pasukus į dešinę, už 10 m. stovės dar vienas šviesoforas (jis stovi ir dabar). Tikiuosi jie bus gerai suderinti, nes kitaip gali kilti chaosas.

[Xedos]

Įdomu apie kokių magistralinių gatvių tiesimą eina kalba, ir kiek tai realistiška.

Pusė milijono eurų – į duobes keliuose

Šiemet Šiaulių miesto savivaldybės biudžete miesto gatvių duobių taisymui planuojama skirti pusę milijono eurų. Be to, žadama išasfaltuoti keturias gatves ir atlikti kapitalinį gatvių remontą maždaug du kilometrus siekiančioje gatvių atkarpoje.

Naujos gatvės – individualių namų kvartaluose

Gatves planuojama įrengti individualių namų kvartaluose. Remiantis Savivaldybės planais, asfaltas bus nutiestas žvyruotuose Žiemgalių, Kalniškių, Ginkūnų ir Padirsių gatvėse. Pastarąją gatvę Savivaldybė planavo rekonstruoti dar 2010 metais, bet dėl vienokių ar kitokių priežasčių ji taip ir liko žvyruota.

Be to, šiemet Šiauliuose planuojama suprojektuoti ir nutiesti naujas magistralines gatves, įrengti, rekonstruoti, remontuoti susisiekimo komunikacijas, įrengti autobusų apsisukimo žiedus, dviračių takus ir įvažas. Taip pat žadama baigti ir daug diskusijų tebekeliančios Dvaro gatvės rekonstrukciją, tęsti miesto gatvių bei šaligatvių kapitalinį remontą.

Prašomų lėšų gali negauti?

Savivaldybės atstovai pripažįsta, kad lėšų poreikis gatvių ir kelių priežiūrai yra gerokai didesnis už joms planuojamas išlaidas. Dėl nepakankamo finansavimo iš Savivaldybės biudžeto, investicinių projektų gatvių tiesimui, remontui paraiškos, teikiamos Lietuvos automobilių kelių direkcijai, vertinamos mažesniu balų skaičiumi, todėl kyla grėsmė gauti mažesnį finansavimą iš Kelių priežiūros ir plėtros programos nei galėtume gauti. Dėl šios priežasties gatvių, aikščių, takų modernizavimas ir atnaujinimas vyksta nepakankamai sparčiai. 500 000 Eur suma planuojama miesto gatvių duobių taisymui. Anksčiau priemonė finansuota Kelių priežiūros programos lėšomis.

http://etaplius.lt/puse-milijono-eur...obes-keliuose/

[NIR_Rimc]

Gal pagaliau sujungs aukštabalio su baltų ir padarys žieduką (nežinau kodėl bet Šiauliai prieš žiedus nusistatę, o daug kur pagelbėtu? Bet manau čia bus aplinkelio šiaurine dalis.

[Xedos]

Bet manau čia bus aplinkelio šiaurine dalis.

Turi omenyje A9/A18 Bertužių sankryžos jungtį su pramoniniu parku ir Zokniais ? Neįmanoma, neišpirkta žemė, neparengtas projektas.

Vienintelis galimas variantas yra Serbentų/Pramonės g. jungtis su Baltų/Išradėju g., nes ji buvo projektuojama. Ten būtų įrengtas ir žiedas. Kitų variantų nežinau.

Gaila, kad kartu neplanuojama nutiesti ir Aukštabalio g. į vakarus nuo Baltų g. link Tilžės g. Tai būtų puikus variantas, bet...

O dėl žiedų, jų tikrai reikėtų ne vienoje vietoje.

[NIR_Rimc]

Šeip (dalyje tarp aukštabalio ir baltų gatvės) visos komunikacijos ir perkasimai - žemės sutankinimas buvo padarytas tiesiant aplinkelį, taip pat manau kad toje vietoje ir būtų numatytas žiedas su serbentų gatvės atkarpos susijungimu į baltų gatvę. Dar ir dabar matosi padaryti darbai nors ir žemė žole apžėlė. Taip kad greičiausia padaroma atkarpa iš aplink Šiaulius esančių naujų atkarpų butų ši.