Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Elektromobiliai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė Ignalina Rodyti pranešimą

    Skelbimo lyg ir nesimatė. Gal pasidalinsi?
    Matyt webe neįvedė dar darbų su location - Lithuania, tai kreivai ieškosi. Reikia nuimti varnelę nuo Lithuania, o į paiešką įrašyti Vilnius.

    https://www.tesla.com/careers/search/?query=vilnius
    -

    Comment


      Parašė gerietis Rodyti pranešimą

      Matyt webe neįvedė dar darbų su location - Lithuania, tai kreivai ieškosi. Reikia nuimti varnelę nuo Lithuania, o į paiešką įrašyti Vilnius.

      https://www.tesla.com/careers/search/?query=vilnius
      Arba tiesiog taip: https://www.tesla.com/careers/search...ilnius&site=DK

      Comment


        ES nubalsavo už 45% tarifus kiniškiems elektromobiliams, Kinija griežtai prieš

        Plačiau: https://www.vz.lt/transportas-logist...#ixzz8ngyIXlGV

        Vokietija balsavo prieš.

        Comment


          Parašė gerietis Rodyti pranešimą
          Švedai renkasi Teslą Y. 2024 rugsėjis.
          Švedijoje Tesla pardavimai paprastai sukoncentruojami į vieną iš ketvirčio mėnesių.
          Vienas mėnuo visada labai išsišoka.


          Skandinavijos spaudoje yra straipsnių apie žmones kurie labai nepatenkinti nusipirktų Kinijos elektromobilių nuvertėjimu.
          Šitas (straipsnis SE kalba) dar kol kas žiauriausias matytas pavyzdys – naujas normaliai eksplotuotas ir jokių avarijų neturėjęs Hongqi E-HS9 nuvertėjo apie 7 eurus per nuvažiuotą kilometrą. Arba kitais skaičiais - per pirmus metus nuvertėjo apie 70k eurų.








          Paskutinis taisė DJ+; 2024.10.05, 14:34.

          Comment


            Parašė Gator Rodyti pranešimą
            ES nubalsavo už 45% tarifus kiniškiems elektromobiliams, Kinija griežtai prieš

            Plačiau: https://www.vz.lt/transportas-logist...#ixzz8ngyIXlGV

            Vokietija balsavo prieš.
            Įdomu kas bus su europietiškais brendais jei Kinija padarys tokius pačius tarifus jų automobiliams

            Vokiečiai tai puikiai supranta ir bijo, nes turi beveik 16% Kinijos rinkos, o kitiems nelabai svarbu, nes jų šūdas bet kokiu atveju triuškinamai pralaimi konkurenciją, prancūzai turi tik apgailėtinus 0,4% rinkos, o apie kitus net nėra ko kalbėt...

            Comment


              Parašė ttttt Rodyti pranešimą

              Įdomu kas bus su europietiškais brendais jei Kinija padarys tokius pačius tarifus jų automobiliams

              Vokiečiai tai puikiai supranta ir bijo, nes turi beveik 16% Kinijos rinkos, o kitiems nelabai svarbu, nes jų šūdas bet kokiu atveju triuškinamai pralaimi konkurenciją, prancūzai turi tik apgailėtinus 0,4% rinkos, o apie kitus net nėra ko kalbėt...
              Kinai geriau uždės tarifus ten, kur Europai sekasi, nes tas 16% yra ir taip komedija.

              Comment


                Parašė Savitarnos kasa Rodyti pranešimą

                Kinai geriau uždės tarifus ten, kur Europai sekasi, nes tas 16% yra ir taip komedija.
                Tikrai manot, kad 16% didžiausios pasaulyje rinkos vokiečiams (kai kurie iš jų ant bankroto ribos ir atvirai apie tai kalba) yra komedija?

                Comment


                  Parašė ttttt Rodyti pranešimą

                  Tikrai manot, kad 16% didžiausios pasaulyje rinkos vokiečiams (kai kurie iš jų ant bankroto ribos ir atvirai apie tai kalba) yra komedija?
                  Kinijai yra komedija. O Vokiečiams - gal ir baisu.

                  Comment


                    Ar vokiečiai eksportuoja į Kiniją ar ten gamina vietoje?

                    Comment


                      Parašė Savitarnos kasa Rodyti pranešimą

                      Kinijai yra komedija. O Vokiečiams - gal ir baisu.
                      Tai aš apie tai ir kalbu, kad vokiečiams tai būtų labai blogai, todėl ir balsuoja prieš, o kitiems Kinijos rinka nesvarbi, nes vistiek jų produkcija nėra konkurecinga, o vos ne du kartus pigesni ir pagal daugumą parametrų pranašesni kinietiški EV nušluotų juos ir jų namų rinkose.

                      Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                      Ar vokiečiai eksportuoja į Kiniją ar ten gamina vietoje?
                      Ir eksportuoja ir gamina. Bet kiek suprantu ES tarifai galios ir kinietiškiems EV pagamintiems ne Kinijoje. Įdomu kaip bus su būsimų Vengrijos ir Turkijos BYD gamyklų produkcija.

                      Comment


                        Parašė ttttt Rodyti pranešimą
                        Ir eksportuoja ir gamina. Bet kiek suprantu ES tarifai galios ir kinietiškiems EV pagamintiems ne Kinijoje. Įdomu kaip bus su būsimų Vengrijos ir Turkijos BYD gamyklų produkcija.
                        Straipsnyje rašoma, kad tarifai - importuojamiems iš Kinijos. Tai va ir įdomu ar vokiečiai daugiau eksportuoja ar gamina Kinijoje, nes nuo to smarkiai priklauso ką kinai gali padaryti.

                        Comment


                          Parašė Creatium Rodyti pranešimą

                          Straipsnyje rašoma, kad tarifai - importuojamiems iš Kinijos. Tai va ir įdomu ar vokiečiai daugiau eksportuoja ar gamina Kinijoje, nes nuo to smarkiai priklauso ką kinai gali padaryti.
                          Na tai ok, o jeigu jie tiesiog surinks Vengrijoje/Turkijoje iš komponentų ir detalių kurių absoliuti dauguma pagaminti Kinijoje - ar galios šitie tarifai?

                          Comment


                            Tai kaip minėjau, straipsnis mini importuojamus automobilius. Reikėtų jau žiūrėt patį sprendimą kaip ten apsibrėžia tas importas.

                            Comment


                              Parašė ttttt Rodyti pranešimą

                              Tikrai manot, kad 16% didžiausios pasaulyje rinkos vokiečiams (kai kurie iš jų ant bankroto ribos ir atvirai apie tai kalba) yra komedija?
                              Kurie čia ant bankroto ribos, įdomu?

                              Comment


                                Parašė Creatium Rodyti pranešimą

                                Straipsnyje rašoma, kad tarifai - importuojamiems iš Kinijos. Tai va ir įdomu ar vokiečiai daugiau eksportuoja ar gamina Kinijoje, nes nuo to smarkiai priklauso ką kinai gali padaryti.
                                Vietoje gamina praktiškai visus "normalius" modelius. Iš Vokietijos eksportuoja paprastai visokius brangius ir exclusive modelius. Straipsniai rašo, kad 2021 auto eksportas į Kiniją buvo virš 16 mlrd., kas yra nemažai. Ir čia matyt kalba eina pagrinde apie visokius S-Class, 7 Series, R8 ir panašius top of the range modelius, kurių Kinijoj negamina.

                                Comment


                                  Parašė Justiakas Rodyti pranešimą

                                  Kurie čia ant bankroto ribos, įdomu?
                                  Pvz Volkswagen vadovai atvirai pasakė, kad pardavimai krito 500000 automobilių per metus (nekalbant apie daugybę kitų koncerno problemų) ir "We have one, maybe two years to save the brand" ir kad tam teks uždarinėti gamyklas Vokietijoje.

                                  ​​​​​​

                                  Comment


                                    Parašė ttttt Rodyti pranešimą

                                    Įdomu kas bus su europietiškais brendais jei Kinija padarys tokius pačius tarifus jų automobiliams
                                    Kinijoje importo muitas lengviesiems automobiliams yra 25-50 %.

                                    Comment


                                      Parašė ttttt Rodyti pranešimą

                                      Pvz Volkswagen vadovai atvirai pasakė, kad pardavimai krito 500000 automobilių per metus (nekalbant apie daugybę kitų koncerno problemų) ir "We have one, maybe two years to save the brand" ir kad tam teks uždarinėti gamyklas Vokietijoje.

                                      ​​​​​​
                                      Čia kaip Palangos verslininkai skundžiasi kad “blogiausia vasara” nuo 1989 metų, taip ir VW su rekordinėmis pajamomis ir ne blogesniais pelnais verkšlena kad dėl 500 000 pardavimų pakritimo bankrutuos per du metus.

                                      Comment


                                        Prieš porą metų nebuvo įmanoma nusipirkti VW furgono, net nepriminėjo užsakymų. Tai nieko keisto kad pardavimai krenta, kai nenori gaminti ir pardavinėti.
                                        -

                                        Comment


                                          Parašė Justiakas Rodyti pranešimą

                                          Čia kaip Palangos verslininkai skundžiasi kad “blogiausia vasara” nuo 1989 metų, taip ir VW su rekordinėmis pajamomis ir ne blogesniais pelnais verkšlena kad dėl 500 000 pardavimų pakritimo bankrutuos per du metus.
                                          Kodėl tada gamyklas uždarinėja, jei taip gerai sekasi?
                                          Flickr

                                          Comment

                                          Working...
                                          X