Elektromobiliai

[thomcius]

Savikainų skaičiuoojau: esi gordėjęs apie tonklo balansavimą? Bent jau suvoki, apie kokias galias šnekama, kai pvz. pradjus statyti krovimo parką, ten galia bus ar ne 2 MW. Ir ta galia ne pastoviai įjungta ( kaip koks fabrikas), o pyst reikia, čmok, nebereikia... O jei tokių parkų daug atsiranda....

Ir išvis - dar kartą sakau: gyvenam laisvoj rinkoj, pardavėjas yra laisvas nustatyti pardavimo kainą kokią nori. Kainas mažina konkurencija arba paklausos nebuvimas.

taip kaip ir cigaretėms valstybė negali nustatyti kainų, kaip šildymui ekokurui negali reguliuoti kainos, kaip gamtinėms dujoms negali.... gi laisva rinka ir nėra paklausos

Kai valstybė siekia kažkokių tikslų ji daug ką gali, gali padidinti kainas (akcizais) gali nustatyti lubas, gali subsidijuoti kainas...

[transpondster]

taip kaip ir cigaretėms valstybė negali nustatyti kainų, kaip šildymui ekokurui negali reguliuoti kainos, kaip gamtinėms dujoms negali.... gi laisva rinka ir nėra paklausos

Kai valstybė siekia kažkokių tikslų ji daug ką gali, gali padidinti kainas (akcizais) gali nustatyti lubas, gali subsidijuoti kainas...

Valstybė reguliuoja kainas kur yra (natūralios) monopolijos, pas mum net nesugeba kainos nustatyti savo (LAKD) stotelėm.

[Creatium]

„Tesla“ Lietuvoje įsteigė įmonę

Kol kas neaišku kokiu tikslu.

Tiesiogiai pagrindinės gamintojo įmonės Europoje valdomos UAB „Tesla Lithuania“ įstatinis kapitalas siekia 230.000 Eur, jos direktoriumi paskirtas viso regiono vadovas.

Rugpjūčio 7 d. Vilniuje Nyderlandų bendrovė „Tesla International B.V.“ įsteigė UAB „Tesla Lithuania“. Iki šiol formali šio elektromobilių gamintojo veikla Lietuvoje tėra tik „Supercharger“ įkrovimo stoteles Kauno prieigose, nes „Teslos“ automobiliais prekiaujama internetu arba pasitelkiant neautorizuotus atstovus kaip Vilniuje veikianti bendrovė „Deals On Wheels“.

<..>

https://www.vz.lt/laisvalaikis/autom...-isteige-imone

[miurdock]

taip yra pigiau, kraunantis namie, kur galima naudotis naktiniais tarifais ar turint alternatyvius elektros šaltinius kurie atsipirks per kelis/keliolika metų.
Bet ne visada gali krautis namie kur moki biržos kainą.

Ir plius daug kas savo saulės elektrines namuose turi, na tikrai nemažai tokių, kas ateity tikrai leis labai pigiau nei vdv važinėt IR išvis elektromobiliai turbūt ne apie kainą yra esmė, apie eko, vaibą, tylą, technologiją ir t.t., ir kas rašo, kad vdv geriau to niekas nesupras ir nereik tęst diskusijos ar įsižeist

[gerietis]

Valstybė reguliuoja kainas kur yra (natūralios) monopolijos, pas mum net nesugeba kainos nustatyti savo (LAKD) stotelėm.

Iš kur info kad turėtų nustatinėti paslaugos kainą LAKD'as savo stotelėms?

[Arunasx]

Aptiko dar vieną lauką su pertekliniais Tesla
Does anyone know what this is? Hundreds of Model 3’s in an overgrown lot. https://www.reddit.com/r/TeslaModel3...reds_of_model/
https://charter97.org/ru/news/2024/8/15/606819/

[Arunasx]

Study: Nearly Half of EV Owners in America Want to Switch Back to Gas
Inadequate charging infrastructure is keeping people from buying EVs. https://www.motor1.com/news/724788/h...infrastructure.

Country	% Likely to Switch Back to Gas
Australia	49%
United States	46%
Brazil	38%
China	28%
Germany	24%
Norway	18%
France	18%
Italy	15%
Japan	13%

[Savitarnos kasa]

Ir plius daug kas savo saulės elektrines namuose turi, na tikrai nemažai tokių, kas ateity tikrai leis labai pigiau nei vdv važinėt

žmonės su saulės elektrinėmis (bent jau tie kuriuos pažįstu) jau porą metų važinėja pigiau negu su VDV, nes kuras yra nemokamas.

IR išvis elektromobiliai turbūt ne apie kainą yra esmė, apie eko, vaibą, tylą, technologiją ir t.t., ir kas rašo, kad vdv geriau to niekas nesupras ir nereik tęst diskusijos ar įsižeist

sakyčiau dėl vaibo ir dėl kainos, nes tylos nėra (ir nebus tol kol važinėsim ant padangų)

[gerietis]

sakyčiau dėl vaibo ir dėl kainos, nes tylos nėra (ir nebus tol kol važinėsim ant padangų)

Na kai rauni nuo šviesoforo gazas dugnas, EV tikrai tylesnis už VDV, išskyrus prasisukančių padangų garsą.



O čia EV vartotojų apklausos rezultatai. Aišku kai kurios markės turi daugiau neobjektyvių fanboy'jų, bet kažkoks vaizdas susidaro.

[spekas]

[transpondster]

Dabartinės spot kainos per žemos kad palaikytų reikalingą ličio gavybos plėtra, tai tokios kainos negalės egzistuoti ilgai...

[gerietis]

Nežinau kur labiau tiktų, ar į "Šiaip linksma", ar "Šiaip liūdna".
Vaizdelis iš Nokia R&D centro Belgijoje.

- Pastatėme jums EV įkrovimo stoteles!
- Valio!
- Bet jūs jomis nesinaudokite!
- ...

[Lettered]

Lietuvoje tendencijos kaip ir visoje Europoje, praeitą mėnesį EV pardavimai sumažėjo net 30%, nors subsidijos vis dar skiriamos ir galioja daug lengvatų. Bet panašu bus sunku išlipti iš entuaziastų lygio, kol pačių auto kaina neadekvati, nuvažuojamas realus atstumas gana mažas, o importui dedami didžiuliai mokesčiai ir nėra adekvačios infrastruktūros.

Audringi vėjai Europos automobilių rinkoje: spartesnio perėjimo prie elektromobilių turėsime kiek palaukti

iki šių metų rugsėjo Lietuvoje įregistruota maždaug 300 mažiau elektromobilių nei tuo pačiu laikotarpiu pernai, o elektromobilių rinkos dalis mūsų šalyje, lyginant su pernai sumažėjo kiek daugiau nei procentu ir dabar siekia 5,4 proc.

[Tomas]

Elektromobilius LT pirko 2 tipų žmonės - pasiturintys, su namais ir nuosavom saulės elektrinėm, ir gnydos - pirkę nissan lyfus ir važinėję beveik dykai kraudamiesi nemokamose viešose krovimo stotelėse. Galimybių krautis nemokamai beveik neliko, atitinkamai sumažėjo ir EV populiarumas.

[DJ+]

Kodėl Tesla Model 3 taip stipriai atpigę?

[Gator]

Nežinau kur labiau tiktų, ar į "Šiaip linksma", ar "Šiaip liūdna".
Vaizdelis iš Nokia R&D centro Belgijoje.

- Pastatėme jums EV įkrovimo stoteles!
- Valio!
- Bet jūs jomis nesinaudokite!
- ...

Prašo patraukti mašiną kai jau pasikrovė, kad kitas galėtų krautis.

[mantasm]

Prašo patraukti mašiną kai jau pasikrovė, kad kitas galėtų krautis.

Tiksliau prašo geriau krautis namuose

[Arunasx]

Elektromobilius LT pirko 2 tipų žmonės - pasiturintys, su namais ir nuosavom saulės elektrinėm, ir gnydos - pirkę nissan lyfus ir važinėję beveik dykai kraudamiesi nemokamose viešose krovimo stotelėse. Galimybių krautis nemokamai beveik neliko, atitinkamai sumažėjo ir EV populiarumas.

Bet kas "na chaliavu" turi būti naikinama, jei tai netarnauja visiems, bent didžiajai daliai visuomenės ar socialiai jautrioms ir sąlyginai mažoms visuomenės grupėms, kurios tikrai objektyviai negali pasiekti kažko. Jei biednas, tai nėra rodiklis gauti viską už dyką.
Biednas todėl kad durnas, o durnas todėl kad biednas. Tavo problema. Visada bus glušų ir kiti nėra kalti dėl to, neprivalo iš savo kišenės apmokėti tinginio, lūzerio išlaidų.

[gerietis]

Prašo patraukti mašiną kai jau pasikrovė, kad kitas galėtų krautis.

patraukimą prikergė kad ne taip weird atrodytų skelbimas. Antraštė juk apie taupymą.

[Justiakas]

Elektromobilius LT pirko 2 tipų žmonės - pasiturintys, su namais ir nuosavom saulės elektrinėm, ir gnydos - pirkę nissan lyfus ir važinėję beveik dykai kraudamiesi nemokamose viešose krovimo stotelėse. Galimybių krautis nemokamai beveik neliko, atitinkamai sumažėjo ir EV populiarumas.

Gal tiesiog visi, kas norėjo, nusipirko ir tiek.