Elektromobiliai

[Garbanius]

Čia panašiai kaip Šnipiškėse žmonės gyvena lūšnelėse, kūrena visokį šlamštą teršdami visa rajoną, bet sako, kad neturi kito pasirinkimo. Nors visi žinom, kad tai nėra tiesa.

[PredatorGTR]

Čia panašiai kaip Šnipiškėse žmonės gyvena lūšnelėse, kūrena visokį šlamštą teršdami visa rajoną, bet sako, kad neturi kito pasirinkimo. Nors visi žinom, kad tai nėra tiesa.

Išlįsk iš Vilniaus pagaliau ok? O Vilniuj tą, o Vilniuj aną... pasiūlyk eilinio miestelio gyventojui tą "stebuklingą" vilnietišką pasirinkimą. Ar Jums visiems Lietuva ties Vilniaus riboženkliu baigiasi?

[Sula]

Čia panašiai kaip Šnipiškėse žmonės gyvena lūšnelėse, kūrena visokį šlamštą teršdami visa rajoną, bet sako, kad neturi kito pasirinkimo. Nors visi žinom, kad tai nėra tiesa.

Tai kuo jiems kūrenti, jei ne nemokamomis šiukšlėmis?

[Garbanius]

Išlįsk iš Vilniaus pagaliau ok? O Vilniuj tą, o Vilniuj aną... pasiūlyk eilinio miestelio gyventojui tą "stebuklingą" vilnietišką pasirinkimą. Ar Jums visiems Lietuva ties Vilniaus riboženkliu baigiasi?

Wut? Visos tavo diskusijos baigiasi eileni syki paprac kaima zmuogus liks apvogts

[PredatorGTR]

Wut? Visos tavo diskusijos baigiasi eileni syki paprac kaima zmuogus liks apvogts

Gerai gerai... kaip juokingai pavarei imk saldainį ... kai argumentų trūksta imam prie bet ko kabinėtis? Kas antram Vilniuje dar plūgas iš kišenės kyšo, o jau kokius ekspertus vaidinam ane?

[Tomas]

Išlįsk iš Vilniaus pagaliau ok? O Vilniuj tą, o Vilniuj aną... pasiūlyk eilinio miestelio gyventojui tą "stebuklingą" vilnietišką pasirinkimą. Ar Jums visiems Lietuva ties Vilniaus riboženkliu baigiasi?

Provincijoj matau vis daugiau priusų. Nekalbant apie banalesnes hibridines tojotas kaip RAV4, auris, corolla ir pan. O kur dar visokie chevrolet volt ir pan.

[PredatorGTR]

Provincijoj matau vis daugiau priusų. Nekalbant apie banalesnes hibridines tojotas kaip RAV4, auris, corolla ir pan. O kur dar visokie chevrolet volt ir pan.

Tai ir ok.. kur čia problema? Ką žmogus gali, tą ir nusiperka. Buduliui skirtumo nebus kiek mokėt, vis tiek rinksis BMV, o normalus žmogelis tą niekinį mokesti geriau rimtesnėms padangoms išleistų.

[Lettered]

Tai ir ok.. kur čia problema? Ką žmogus gali, tą ir nusiperka. Buduliui skirtumo nebus kiek mokėt, vis tiek rinksis BMV, o normalus žmogelis tą niekinį mokesti geriau rimtesnėms padangoms išleistų.

Tai tam tas mokestis ir yra, kad rinktųsi ne BMW, o Toyota. Kol važinės keliuose bent viena sena BMW, tol mokestis bus reikalingas.

[sankauskas]

Sutrumpintai - ten kur degant raudonai nereikėdavo laukti kol "kažkas užsidegs" - dabar vienaip ar kitaip reikia laukti.

Iš kur Kaune kamščiai??

[Aleksio]

Gyvenu sovietiniam daugiabutyje, prašau pasakykite, kur susimokėti, kad įrengtų krovimo stotelę?

Dažniausiai netoli sovietinių daugiabučių yra stacionarūs garažai, kur yra 220V (dalyje - 380V). Nupirk/išsinuomok tokį garažą ir viskas bus OK.

[PredatorGTR]

Tai tam tas mokestis ir yra, kad rinktųsi ne BMW, o Toyota. Kol važinės keliuose bent viena sena BMW, tol mokestis bus reikalingas.

Sutinku, tai gal pirma reikėjo dėt žemesnę kartelę, bet su didesniais mokesčiais gal papildomai įtraukiant metus, kubatūrą.. kad, išnaikint būtent tuos "lavonus" nes po dabartiniu mokesčiu pakliūna ir nemaža dalis naujesnių biudžetinių auto.

[Kukumalu]

Iš kur Kaune kamščiai??

O prie ko čia kamščiai ? Esmė kad anksčiau nereikėdavo laukt kelių šviesoforo ciklų kad pasukt. Dabar reikia.

Lettered to nesupranta ir vistiek kartoja kad dabar yra atskiras ciklas. Bet esmė kad to ciklo reikia LAUKTI, anksčiau LAUKTI nereikdavo, todėl ir pralaidumas geresnis ne dabar o anksčiau.

[liutass]

nesant kamsciu, zalios rodykles dar didesnis blogis, nes privaziaves turi laukti. Kai judi su kamsciu, tai koks skirtumas tas laukimas.

[Skid Row]

Dažniausiai netoli sovietinių daugiabučių yra stacionarūs garažai, kur yra 220V (dalyje - 380V). Nupirk/išsinuomok tokį garažą ir viskas bus OK.

Tų garažų geriausiu atveju turbūt yra koks vienas šimtui butų. Tiesiog masinės elektrifikacijos nebus, kol nebus sugalvotas sprendimas daugiabučiams, nes ten gyvena didžiausia dalis gyventojų. O apie sprendimus dar net nėra planuojama pradėti galvoti.

[John]

Problema su tomis žaliomis rodyklėmis, kad daug kur kildavo konfliktinės situacijos (pavyzdžiui, Kalvarijų/Ozo/Kareivių sankryžoje). Teoriškai vairuotojai privalo sustoti prie žalios rodyklės, kai tuo metu dega raudona. Praktikoje tai daro gal 1 iš 10. Dauguma apskritai nežino, kad tai reikia daryti ar kad jie turi tokiose situacijoje praleisti, pavyzdžiui, pėsčiuosius. Kai kurie net pypsina. Žodžiu intencija kaip ir gerai, teorijoje lyg ir galėtų veikti, bet praktikoje gaunasi Bangladešas, prastėja pėsčiųjų galimybės saugiai pereiti gatvę ir šiaip ne kažkas, kas pageidautina išsivysčiusiose ES šalyje 2021 metais.

[Aleksio]

Tų garažų geriausiu atveju turbūt yra koks vienas šimtui butų.

Tai yra likusių 99% problema.

Tiesiog masinės elektrifikacijos nebus, kol nebus sugalvotas sprendimas

Sprendimas yra - uždrausti/stipriai apriboti VDV

[Skid Row]

Tai yra likusių 99% problema.
Sprendimas yra - uždrausti/stipriai apriboti VDV

Gal geriau jau tada iš vis uždrausti automobilius.
Na ok, gal leisti keliems išrinktiesiems pagal paskyrimą. Ai pala, kažkur tai jau girdėta

[Aleksio]

Gal geriau jau tada iš vis uždrausti automobilius.

Drausti nereikia, bet "neturi priskirtos parkavimo vietos po stogu - neturi automobilio" turi būti Nr.1.

[Lettered]

O prie ko čia kamščiai ? Esmė kad anksčiau nereikėdavo laukt kelių šviesoforo ciklų kad pasukt. Dabar reikia.

Lettered to nesupranta ir vistiek kartoja kad dabar yra atskiras ciklas. Bet esmė kad to ciklo reikia LAUKTI, anksčiau LAUKTI nereikdavo, todėl ir pralaidumas geresnis ne dabar o anksčiau.

Bet dabar yra ciklas į dešinę, kai pagrindinis dega raudonas ir tada gali sukti laisvai į dešinę nesustojant, ką reikdavo padaryti seniau esant raudonam šviesoforui. O laukti tenka tada, kada važiuoja kiti ir taip ar taip negali sukti, tai summa summarum pralaidumas netgi padidėjo (neskaitant aišku atvejų, kur atskiros juostos ir ciklo į dešinę nėra).

[MedinisStrazdas]

Tai ne problema kol nenusipirkai ir nesinaudoji tokiu elektromobiliu, arba jis naudojamas kaip miesto paspirtukas. Jau įsivaizduoju, kaip penktadienio vakarą trečdalis Vilniaus pajuda į Palangą ir visą savaitgali stovi eilėse pasikrauti, kad sugrįžtų namo.

Tai turi omenyje taip kaip dauguma žmonių naudoja automobilį? O važiuojant į palangą krausi ne iš 220v rozečių o greito pakrovimo degalinėse.

54km vidutiniškai gali reikšti savaitgalį po 400km per dieną ir visą savaitę stovi. Per savaitę pasikrauna ir sekmadienį sėdi namuose, nes po vakarykščio lomkės. Mašinai.

Gal, bet tai bus visiškai netipinis atvejis kurie ir rengsis didesnio galingumo pakrovimo stoteles. Daugumai žmonių to nereikės.

o kiek pas mus daugiabuciu su pozeminiais parkingais?

Kasmet vis daugiau.

Taip taip... o tai kodėl didžiojoje Lietuvos dalyje sankryžose gražino tas lenteles? Kad vėl pralaidumą sumažinti? Spėk iš trijų kartų

Nes merai nesugebėjo per 5 metus modernizuoti šviesaforų ir prisiminė apie tai tik paskutinį mėnesį.

Išlįsk iš Vilniaus pagaliau ok? O Vilniuj tą, o Vilniuj aną... pasiūlyk eilinio miestelio gyventojui tą "stebuklingą" vilnietišką pasirinkimą. Ar Jums visiems Lietuva ties Vilniaus riboženkliu baigiasi?

Kiti lietuvos miestai nėra kažkokia stebuklinga atskira respublika ir jiems yra pritaikoma tas pats. Ypač tokiam Kaunui kuris ir funkcionuojantį VT turi.

Tų garažų geriausiu atveju turbūt yra koks vienas šimtui butų. Tiesiog masinės elektrifikacijos nebus, kol nebus sugalvotas sprendimas daugiabučiams, nes ten gyvena didžiausia dalis gyventojų. O apie sprendimus dar net nėra planuojama pradėti galvoti.

Sprendimas daugiabučiams seniai sugalvotas vakarų šalyse - tai yra atskiri parkingai kuriose laikoma mašina. Normaliam pasaulyje niekas nesitiki kad automobilis bus 5 metrai nuo laiptinės