Elektromobiliai

[dts]

Vikipedijoje straipsnyje apie akmens anglį.

Taigi netingėjau paskaičiuoti. Susiradau visus duomenis. Kiek anglimi kūrenama elektrinė išmeta CO2 pagaminti 1000kwh elektros. Kiek CO2 išmeta vidutinis sedanas BMW 5 2004 metų, kiek kwh suvartoja tesla model s.
Reziumuojant: nuvažiuoti 5000 km BMW 5 2004 metu su 3.0 dyzeliniu varikliu išmeta 2.39 t CO2, Tesla model S suvartoja 1 MWh elektros, kas reikštų jog anglimi kūrenama elektrinė išmetė apie 1 t CO2. Elektros perdavimo nuostolius ir naftos perdirbimą, transportavimą ir t.t. nurašykim lygybei. + ne visos elektrinės kūrenamos anglimis, tai elektromobilio pranašumas dar labiau išauga. Tai ką melagėli dabar pasakysi?

[Sula]

Taigi netingėjau paskaičiuoti. Susiradau visus duomenis. Kiek anglimi kūrenama elektrinė išmeta CO2 pagaminti 1000kwh elektros. Kiek CO2 išmeta vidutinis sedanas BMW 5 2004 metų, kiek kwh suvartoja tesla model s.
Reziumuojant: nuvažiuoti 5000 km BMW 5 2004 metu su 3.0 dyzeliniu varikliu išmeta 2.39 t CO2, Tesla model S suvartoja 1 MWh elektros, kas reikštų jog anglimi kūrenama elektrinė išmetė apie 1 t CO2. Elektros perdavimo nuostolius ir naftos perdirbimą, transportavimą ir t.t. nurašykim lygybei. + ne visos elektrinės kūrenamos anglimis, tai elektromobilio pranašumas dar labiau išauga. Tai ką melagėli dabar pasakysi?

Nevisai korektiška. 520d išmes 0.6 t CO2.

Betgi ne tame esmė - vėl lyginami nepalyginami dalykai.

[andyour]

Kam daryti savartynus užmiestyje, jei ne miesto centre? Nuvežimas už miesto kainuoja ir dar vežant išmetama CO2.

[Aleksio]

Taigi netingėjau paskaičiuoti. Susiradau visus duomenis...

Ir aš buvau suradęs: http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=788
Kas iš mūsų neteisus?

[andyour]

Ir aš buvau suradęs: http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=788
Kas iš mūsų neteisus?

Kam elektrines statyti už miesto? Laidais tiek elektrą vieni nuostoliai, kurie yra ne kas kita kaip C02.
Su savartynais tas pats, kam šiukšles vežti už miesto, tarša gamtai gi ta pati.

[Sula]

Kam daryti savartynus užmiestyje, jei ne miesto centre? Nuvežimas už miesto kainuoja ir dar vežant išmetama CO2.

Savartyne išskiriamas CH4, kuris 34 kartus stipriau įtakoja šiltnamio efektą. Vienas žmogus išskiria 0.6 kg CO2 per dieną.
Ir kas?

[andyour]

/\
Tai metam šiukšles per langą, kad mažiau būtų CO2 juos vežant už miesto.

[Haski]

Jo, gyvenkim kaip viduramžiais, nereiks galvos sukt kaip geriau gyvent.

Padėkit kur norit kablelį, gausit dvi skirtingas reikšmes, kurių viena reikšminga "dyzelio uostytojams"
Tobulėti negalima stagnuoti.

Žiū, man čia panašu į politinių ideologijų konfrontacijas kitose temose.
Būtų gerai, jei remtumėtės faktais, skaičiavimais ir pan, o ne pilstytumėte iš tuščio į kiaurą bandydami aukščiau užlipt ant oponento galvos. Teisingai dts rašė, elektra gaminama ne vien kūrenant anglį, yra aibė kitokių atsinaujinančių elektros šaltinių. Kad ir ta pati atominė energetika, per 60 metų įvyko tik dvi rimtos katastrofos ir tai neturėtų būt priežastis atsisakyti visiškai atominės energetikos.

Be to, kogeneracinėse elektrinėse išskiriama šiluma panaudojama šildant vandenį. O ką šildo vidaus degimo variklis?

[Lettered]

Nevisai korektiška. 520d išmes 0.6 t CO2.

Betgi ne tame esmė - vėl lyginami nepalyginami dalykai.

Lyginkim tokio paties galingumo automobilius, Teslas šiuo atveju reiktų lyginat su visokiais galingais Bentley ar Porsche.

[transpondster]

Ir aš buvau suradęs: http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=788
Kas iš mūsų neteisus?

o tiesa kažkur per vidurį. 1kWh subkritinio garo anglies elektrinės išskiria <~1kg CO2, o superkritinės dar mažiau...

[Gator]

Priedo to, niekas nevažinėja ir ko gero nevažinės elektromobiliais, elektromobiliai prieš 100 metų buvo sukurti ir pamiršti, prisiminti dabar, bet suinteresuotų jėgų pastangomis numarinami po truputį. Labai gaila, kad nejudama į priekį pakankamai (pvz. įvyktų techninis ir socialinis perversmas iš benzininių auto į elektrinius).

Kažkaip keistai prognozuoji. Kiekvienais metais elektromobilių kiekis pasaulyje (ir Lietuvoje) tik kyla. Prie tokios statistikos krypties sakyti, kad "niekas jais nevažinės" yra labai keista. Arba net kvaila.

[Aleksio]

Būtų gerai, jei remtumėtės faktais, skaičiavimais ir pan, o ne pilstytumėte iš tuščio į kiaurą bandydami aukščiau užlipt ant oponento galvos. Teisingai dts rašė, elektra gaminama ne vien kūrenant anglį, yra aibė kitokių atsinaujinančių elektros šaltinių. Kad ir ta pati atominė energetika, per 60 metų įvyko tik dvi rimtos katastrofos ir tai neturėtų būt priežastis atsisakyti visiškai atominės energetikos.

Tai kodėl tada Vokietijoje nutarė iki 2022 sustabdyti visas branduolines elektrines?

Be to, kogeneracinėse elektrinėse išskiriama šiluma panaudojama šildant vandenį.

Elektrėnų tvenkinio.

O ką šildo vidaus degimo variklis?

Šaltuoju periodu - mašinos saloną.

[dts]

Kad nevyniot į vatą, paimiau iš čia:
https://en.wikipedia.org/wiki/Fossil-fuel_power_station
1,029 kg/MWh CO2

Vokietija uždarytas branduolines jėgaines manau padengs atsinaujinančia energetika. Tikrai ne anglimi kūrenamomis krosnimis, kas iš esmės dar labiau kala per klyną visiems diezelistams

[Taiga]

Gana aiškus ir įdomus straipsnis apibendrinantis kasmetinį Tesla akcininkų susirinkimą.

http://fortune.com/2016/05/31/elon-m...essions-tesla/

Daug apie klaidas su Roadster'iu.

[Aleksio]

Vokietija uždarytas branduolines jėgaines manau padengs atsinaujinančia energetika. Tikrai ne anglimi kūrenamomis krosnimis, kas iš esmės dar labiau kala per klyną visiems diezelistams

Elektra - tai ne dujos, ne benzinas, ne duona, kuriuos galima pagaminti dabar, o sunauduoti po valandos, po savaitės, po metų. Elektrą reikia suvartuoti iškart: televizoriuje, lemputėje, troleibuse, akumuliatoriuje, Kruonio elektrinėje. Sukasi "ventiliatoriai", saulė šviečia - viskas OK, elektros daug, gesiname katilus. Vėjo nėra, debesuota - užkuriame katilus. Visi šitie ciklai neigiamai veikia įrangą, kas kainuoja pinigus, o tai jau atsiliepia elektros kainai. 1000MW nuolatinis galingumas yra pigiau nei "nuo 200MW iki 2000MW". Kaip pasaulyje yra su galingais elektros kaupikliais (turiu omeny ne elektromobilių akumuliatorius ir ne hidroakumuliacines elektrines)? - ar jie yra ir naudojami, ar tik bandymų stadijoje?

[andyour]

/\ o pridėjai sveikatos apsaugai išleistus pinigus?
Ar žinai, kiek kainuoja sveikata ir komfortas, oras be nuodingos smarvės? Nors kažin ar tu suprasi, kas tas komfortas, jei vairuoji seną dyzelį.

[AudriusGTS]

Jam dyzelis kaip olimpo kalnas.

[digital]

Tai kodėl tada Vokietijoje nutarė iki 2022 sustabdyti visas branduolines elektrines?

Nes idiotai.

[Creatium]

Tai kodėl tada Vokietijoje nutarė iki 2022 sustabdyti visas branduolines elektrines?

O tai kodėl kitose šalyse galvoja apie draudimus dyzeliams įvažiuoti į miestų centrus? Naudojat tuos pačius argumentus prieš mus, kuriuos mums naudojant jūs vadinot nesąmonėmis

[dondc]

<...>O ką šildo vidaus degimo variklis?

Šaltuoju periodu - mašinos saloną.

Salonas pradedamas šildyti, kai tik įkaista variklis, po 5 min ir daugiau. Tuo tarpu, elektromobilyje iškart šildo saloną ir greičiau galima atitirpinti langus ir pradėti kelionę.