Parašė Taj Mahal
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Elektromobiliai
Collapse
X
-
Kadangi kelias dienas slampinėju Šanchajuje, tai visai įdomu pasidairyti, kas čia vyksta su mašinomis gatvėse ir kokie EV važinėja.
Šiaip pastebėjimai:
- Autoparkas kardinaliai pasikeitęs per paskutinius ~5 metus. Jeigu anksčiau visiškai ir absoliučiai dominavo VW su visais savo brandais (plius dar šiek tiek BMW ir MB), tai dabar pamatyti išvis bet kokią VW group mašiną gatvėję darosi sunku.
- Iš akies, EV dalis gatvėse virš 50%. Taksi/pavežėjai, Autobusai tik EV
- Per 3 dienas mačiau vieną VW ID EV
- Per tas pačias 3 dienas mačiau labai daug Teslų. Ne No.1, bet labai daug
- Top vietas užima BYD, nors dar sunku susigaudyti kinietiškuose EV modeliuose
Šiaip, reikia konstatuoti, kad VW Kinijoje kol kas visiškai susimovė su savo EV modeliais. Jų tiesiog nėra gatvėse, kas turbūt yra geriuasias indikatorius, ką žmonės perka. Teslos, kita vertus, ant kiekvieno kampo ir akivaizdu, kad tai yra huge success didžiausios autorinkos didžiausiame mieste.
Čia šiaip keli random shotai iš gatvių
Čia tas vienintelis vargšas ID.3, kurį mačiau
Paskutinis taisė John; 2023.11.23, 18:53.
- 11 patinka
Comment
-
Parašė John Rodyti pranešimąKadangi kelias dienas slampinėju Šanchajuje, tai visai įdomu pasidairyti, kas čia vyksta su mašinomis gatvėse ir kokie EV važinėja.
-
Comment
-
Parašė gerietis Rodyti pranešimą
Žalsvi numeriai = EV, kaip ir Lenkijoje?
Comment
-
Parašė John Rodyti pranešimąKadangi kelias dienas slampinėju Šanchajuje, tai visai įdomu pasidairyti, kas čia vyksta su mašinomis gatvėse ir kokie EV važinėja.
Šiaip pastebėjimai:
- Autoparkas kardinaliai pasikeitęs per paskutinius ~5 metus. Jeigu anksčiau visiškai ir absoliučiai dominavo VW su visais savo brandais (plius dar šiek tiek BMW ir MB), tai dabar pamatyti išvis bet kokią VW group mašiną gatvėję darosi sunku.
- Iš akies, EV dalis gatvėse virš 50%. Taksi/pavežėjai, Autobusai tik EV
- Per 3 dienas mačiau vieną VW ID EV
- Per tas pačias 3 dienas mačiau labai daug Teslų. Ne No.1, bet labai daug
- Top vietas užima BYD, nors dar sunku susigaudyti kinietiškuose EV modeliuose
Šiaip, reikia konstatuoti, kad VW Kinijoje kol kas visiškai susimovė su savo EV modeliais. Jų tiesiog nėra gatvėse, kas turbūt yra geriuasias indikatorius, ką žmonės perka. Teslos, kita vertus, ant kiekvieno kampo ir akivaizdu, kad tai yra huge success didžiausios autorinkos didžiausiame mieste.
Čia šiaip keli random shotai iš gatvių
Ar Betsafe jau ir Šanchajuje?
- 6 patinka
Comment
-
Parašė strongiukas Rodyti pranešimą
O šitas logotipas ant mašinos ne "Betsafe"? ar tik man čia labai panašu?
Ar Betsafe jau ir Šanchajuje?
- 1 patinka
Comment
-
Parašė gerietis Rodyti pranešimąTruputį OT, o tai šitų nebeliko?
- 2 patinka
Comment
-
Parašė Creatium Rodyti pranešimąJohn lauksim šiaip reportažo iš Šanchajaus lietuvio akimis
Lygiai taip pat atsisakė komentuoti Kinijos ambasadoriaus kalbą Paryžiuje.
Po to negalėtų nusipirkti bilieto į traukinį arba įsėdęs būtų nuvežtas ne ten kur noriPaskutinis taisė Arunasx; 2023.11.24, 16:35.Nepirk iš Decathlon, Ritter Sport, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, ypač Kalnapilis myžalų,
Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo
- 8 patinka
Comment
-
Žiauriai įdomu, ačiū John.
Nuotraukose nemažai skirtingų Zeekr 001.
Ar sutapimas ar Zeekr populiarus?
Papildyta:
Pratryniau šiek tiek savo žinučių kad John postas iš Šanchajaus būtų labiausiai matomas.
Nes John postas yra vienas geriausių ką ši tema yra mačiusi per ilgą laiką.
Geriau kad vienas iš geriausių temos postų geriau matytusi, nei kad būtų daug visko.Paskutinis taisė Taj Mahal; 2023.11.24, 17:05.
- 1 patinka
Comment
-
Parašė Taj Mahal Rodyti pranešimąŽiauriai įdomu, ačiū John.
Nuotraukose nemažai skirtingų Zeekr 001.
Ar sutapimas ar Zeekr populiarus?
- 1 patinka
Comment
-
Parašė Arunasx Rodyti pranešimąPo to negalėtų nusipirkti bilieto į traukinį arba įsėdęs būtų nuvežtas ne ten kur nori
Comment
-
Parašė John Rodyti pranešimą
Ko šitų? Turi omeny bikeshare schemų, kur po to miestuose voliodavosi krūvos dviračių?-
Comment
-
Parašė gerietis Rodyti pranešimą
Čia ne bikešare, o mokiniai atvažiavę į mokyklą. Senovėje pilnos gatvės būdavo dviratininkų, nes automobilių neįpirkdavo niekas.
Comment
-
Parašė John Rodyti pranešimą- Autoparkas kardinaliai pasikeitęs per paskutinius ~5 metus. Jeigu anksčiau visiškai ir absoliučiai dominavo VW su visais savo brandais (plius dar šiek tiek BMW ir MB), tai dabar pamatyti išvis bet kokią VW group mašiną gatvėję darosi sunku.
Volkswagen Developing Low-Cost, China-Only Platform To Fight Local Rivals
Volkswagen was the first Western carmaker to set up shop in China and that move paid dividends for decades. But suddenly VW is on the backfoot having lost market share to increasingly competitive Chinese brands and is desperate to lower its costs.
One of the ways it will do that is by developing a new EV architecture that will be built in China specifically for the Chinese market. Called the A Main Platform, it’s related to the MEB we’re all familiar with through cars like the ID.3, ID.4, ID.Buzz and many other EVs from VW’s sister brands. But it will be optimized to suit Chinese buyers’ preferences in terms of battery and motor specs.
The company’s China boss, Ralf Brandstaetter, told Reuters that VW will develop four models priced between ¥140,000 ($19,500) and ¥170,000 ($23,800) on the new platform, production being handled by the firm’s joint ventures with SAIC and FAW.
- 1 patinka
Comment
-
Parašė ttttt Rodyti pranešimą
Todėl VW ėmėsi veiksmų:
Volkswagen Developing Low-Cost, China-Only Platform To Fight Local Rivals
Va kaip įdomiai veikia ta konkurencija, pyst ir niekam tu nebeįdomus su ta savo "išskirtine vokiška kokybe" iš tos pačios gamyklos, kaip ir kiti kinų EV
Comment
Comment