Elektromobiliai

[gerietis]

turistas be giminaičių nakvoja irgi gatvėje?

[Savitarnos kasa]

Na jeigu jūs nuomavotės visą namą tia taip. bet ten yra ir daug kitų variantų. Pasiklausti žinoma nedraudžia. keista formuluotė.

Ne visą namą o kambarį. Palangoje tokių kur nuomoja 2-3 kambarius kelių aukštų name apstu.

Na po keletos tokių krovimų, bobutė prie nuomos kainos dar ir abonentinį elektros kokių 50Eur pridės O jei name keli nuomininkai, žiūrėk ir arbatinukui srovės nebepakaks

Svarbiausia kad gali, niekas už dyką ir nesitiki gauti elektros.
Kai ateis tokie laikai, kai pas bobutę keli nuomininkai su elektromobiliais atvažiuos, Palangoje jau stovės greitieji krovikliai.

[gerietis]

Kai ateis tokie laikai, kai pas bobutę keli nuomininkai su elektromobiliais atvažiuos, Palangoje jau stovės greitieji krovikliai.

Įtariu kad elektromobilių koncentracija Palangoje sezono metu yra didesnė už Lietuvos vidurkį. Važiuoti elektromobiliu į tolimesnes keliones nepatogu, o į Palangą pats tas.
P.S. fun fact: stovėdamas vieno rytinio kamščio metu prie Megos, aplink save suskaičiavau 6 EV.

[MedinisStrazdas]

turistas be giminaičių nakvoja irgi gatvėje?

Išsinomabus butą penkiaaukštyje ir pasistačius autoomobilį gatvėje už 200 metrų pasikrauti nelabai išeina.

Ne visą namą o kambarį. Palangoje tokių kur nuomoja 2-3 kambarius kelių aukštų name apstu.

nuomuojantis butą dar neteko matyti kad būtų privati parkavimo vieta svečiams.

[gerietis]

nei karto pajūryje negyvenau penkiaaukštyje, kas čia per mazochizmas?

[mantasm]

Išsinomabus butą penkiaaukštyje ir pasistačius autoomobilį gatvėje už 200 metrų pasikrauti nelabai išeina.


nuomuojantis butą dar neteko matyti kad būtų privati parkavimo vieta svečiams.

Standartas naujesniuose daugiabučiuose.

[MedinisStrazdas]

nei karto pajūryje negyvenau penkiaaukštyje, kas čia per mazochizmas?

kodėl mazochizmas?

[Savitarnos kasa]

Išsinomabus butą penkiaaukštyje ir pasistačius autoomobilį gatvėje už 200 metrų pasikrauti nelabai išeina.

Nu tai nuomokis ten kur yra kaip pasikrauti

nuomuojantis butą dar neteko matyti kad būtų privati parkavimo vieta svečiams.

Turėjau omeny kambarius nuosavuose namuose

[MedinisStrazdas]

Nu tai nuomokis ten kur yra kaip pasikrauti

Tai tada dar labiau apriboji savo kelionės galimybes ir tokių vietų konkurencija pastoviai didėja.

[Savitarnos kasa]

Tai tada dar labiau apriboji savo kelionės galimybes ir tokių vietų konkurencija pastoviai didėja.

Apriboju savo kelionės galimybes - vietoje to, kad važiuočiau į Palangą, nuvažiuoju į Palangą, tik į sekančią gatvę. Šiaip Palangoje ir dabar yra kroviklių, gali nuvaryt ir pajungt. Tu gulėsi ant smėliuko, o mašina krausis.

[MedinisStrazdas]

Apriboju savo kelionės galimybes - vietoje to, kad važiuočiau į Palangą, nuvažiuoju į Palangą, tik į sekančią gatvę. Šiaip Palangoje ir dabar yra kroviklių, gali nuvaryt ir pajungt. Tu gulėsi ant smėliuko, o mašina krausis.

Negulėsi ilgai, kiti už tavęs laikiantys pasikrauti neduos ramybės

[Savitarnos kasa]

Negulėsi ilgai, kiti už tavęs laikiantys pasikrauti neduos ramybės

Jei nuo kintamos srovės tai krautųsi kokias 6 valandas, po tiek gulėjimo iki kito sezono smėlio matyti nenorėčiau.

[PredatorGTR]

Jei nuo kintamos srovės tai krautųsi kokias 6 valandas, po tiek gulėjimo iki kito sezono smėlio matyti nenorėčiau.

VW id4

Įprastas „220 lizdas“

2.3 kW (09.8 km/h)

27h 43min

Kur čia tos 6 val? Ar pas nuomotojus jau trifazės rozetės kambariuose?

[Savitarnos kasa]

VW id4

Įprastas „220 lizdas“

2.3 kW (09.8 km/h)

27h 43min

Kur čia tos 6 val? Ar pas nuomotojus jau trifazės rozetės kambariuose?

Tai reik skaityti ne tik ką parašiau, bet ir kas yra cituojama. Gi teorija buvo kad pas nuomotoją negausiu ir būsiu priverstas eiti iki viešo pakrovėjo. O ten su 11 kW nuo 10 iki kokių 80 per 6h

[digital]

Matau šitiems autoklubo fanams net nekilo mintos kad galima važiuoti ne maksimaliu leistinu greičiu jeigu baterija nelaiko.

Kam meluoti?

„Įsėdęs į „Subaru Solterra“ ties Ukmerge, jau po 10 km pradėjau važiuoti 110 km/val. greičiu. Likus 50 km iki finišo, važiavau ne didesniu kaip 100 km/val. greičiu. Likus 30 km, greitį sumažinau iki 80 km/val. Likus apie 20 km, visiškai išjungiau šildymą, multimedijos ekraną ir važiavau 70 km/val. greičiu. Jei šildymas būtų veikęs, finišo nebūčiau pasiekęs“, – detalėmis dalijosi konkurso komisijos narys Vytautas Pilkauskas.

Jam įvažiavus į Vilnių, ties nusukimu į Mykolo Lietuvio gatvę, „Solterra“ turėjo 1 proc. baterijos įkrovos, borto kompiuteris rodė galimus nuvažiuoti 7 km. Iki finišo buvo likę dar 3,5 km, todėl beveik visą tą atstumą jis riedėjo neviršydamas 30 km/val. Taip buvo sugeneruota energijos dar vienam papildomam kilometrui.

[Egiuxz]

Kažkoks sadomazochistinis eksperimentas

[sankauskas]

Kažkoks sadomazochistinis eksperimentas

Na taip, panašiai kaip ten kokiais 1890-aisias važinėdavo sadomazochistiniai entuziastai su benzininiais motorwagen'ais vietoj to kad važiuotų ir greičiau, ir patogiau su paprasta dvikinke brička.

[iPhone]

Kas apie Palangos pakrovėjus - tai padėtis yra labai bloga.
Palangoje yra du pakrovėjai - prie stadiono, ten krauna nemokamai valandą, pastoviai eilės, daug marozų ir t.t. Kitas pakrovėjas - Lidle, kur iš principo yra labai nepatogus ir nedraugiškas vartotojui krovimas (pervedami pinigai už krovimą į priekį, pervedus ne visada veikia pakrovimas, pinigus grąžina per mėnesį ir t.t., pats paskaitęs tokius atsiliepimus nė karto nekroviau jokiame Lidle). Dar vienas "greitas" pakrovėjas yra šventojoje, ten gali nemokamai krauti 30 min.
Esmė tame, kad tie greiti - t.y. 45 kw. Tai čia ne jokie greiti, su tokiu greičiu normaliai nepasikrauni, turi stumdytis eilėse, ir t.t. vienu žodžiu nesąmonė visiška.
Automobilio palikti kai aplink tiek marozų nesinori, nes jie ateina rauna iš mašinos laidą nesvarbu jis užrakintas ar ne ir t.t.
Daugėja vietų, kur viešbučiai ar apgyvendinimo paslaugas teikiantys žmonės įsirengia lėto krovimo stoteles savo teritorijoje ir gali palikti automobilį krautis per naktį, taip jau patogiau, bet tokių daug nėra.
Vienintelė ko gero normali alternatyva Ignitis Klaipėdoje.

[Taj Mahal]

Zeekr 007

sukurtas Švedijoje (CEVT/ Volvo Car)
gaminamas ir surenkamas Kinijoje
nuo €25k (Kinijoje)
nuo 400 hp

[Taj Mahal]

Xiaomi SU7

Trys versijos – SU7, SU7 Pro, SU7 Max.
Gamyba prasideda šių metų pabaigoje
Max verija 650+ hp
Max versija apie €40k (Kinijoje)