Elektromobiliai

[liutass]

Mercedes Benz Lenkijoje statys nauja elektriniu vans gamykla (vans tai cia gal mikruskes kokios)

https://www.electrive.com/2022/12/12...ant-in-poland/

[gerietis]

Taip, "Van" tai krovininiai furgonai, kokiems DPD ar Omnivai mieste siuntas vežioti pats tas. Deja tolimesnėms kelionėms netinkami, bent iki šiol gaminami.

[PukiS]

Na gavau laikinam naudojimui Lexus ux300e su 44kwh batareika. Mašina kaip ir nieko, jei neskaityt plikos komplektacijos ir 2010 metų skydelio. Važiuoja maloniai, trauka mieste padori. Nuvažiuojamas kilometražas tragiškai neatitinka. Karta savaitėje važiuoju dirbt iš Kauno į Vilnių, tai be krovimo niekaip, arba autostrada reik vilktis be šildymo ir 80kmh. . Na o dabar pradėsiu keiktis. Su infrastruktūra tooooookia šikna, kad net baisu. "nemokamos" stotelės - tragiško stovio, aplaužytos, pastoviai neveikiančios, Prie minuso "greita" krovė "net" 11 kw. Lėtos - kas link centro miestų - visos nuolat užimtos. Pliusas igničiui - pas juos brangu, bet bent veikia, tvarkingos, ir suportas gerai dirba. Tiesa jie iš esmės tik vilniuje, kaune berods viena. Na po esamų patirčių - neblogas antras automobilis šeimoje, kai turi galimybę kraut namuose. Kitu atveju - žopa vien dėl de facto neegzistuojančios infrastruktūros. Primena laikus kai pirmieji automobilistai benziną pirkdavo vaistinėse. Realiai - normaliam naudojimui, su esamu baterijų krovimo laiku - stotelių tankis turi didėt dešimteriopai, tai tada gal pasidarys vartojamas sprendimas kaip normalios mašinos, o ne nišinio produkto. O dabar laukiu savo benzininių penkų cilindrų kaip išganymo

[Tomas]

Prie minuso "greita" krovė "net" 11 kw.

Čia AC ar DC?

[gerietis]

Na gavau laikinam naudojimui Lexus ux300e su 44kwh batareika. Mašina kaip ir nieko, jei neskaityt plikos komplektacijos ir 2010 metų skydelio. Važiuoja maloniai, trauka mieste padori. Nuvažiuojamas kilometražas tragiškai neatitinka. Karta savaitėje važiuoju dirbt iš Kauno į Vilnių, tai be krovimo niekaip, arba autostrada reik vilktis be šildymo ir 80kmh.

Nieko, atšils, nuvažiuosi non-stop

. Na o dabar pradėsiu keiktis. Su infrastruktūra tooooookia šikna, kad net baisu. "nemokamos" stotelės - tragiško stovio, aplaužytos, pastoviai neveikiančios, Prie minuso "greita" krovė "net" 11 kw.

Baterija gal buvo nesušilusi kad lėtai krovėsi?
Link Kauno važiuojant prie "Pas Lado" vis matau veikiančią vis dar nemokamą LAKD stotelę.

Lėtos - kas link centro miestų - visos nuolat užimtos. Pliusas igničiui - pas juos brangu, bet bent veikia, tvarkingos, ir suportas gerai dirba. Tiesa jie iš esmės tik vilniuje, kaune berods viena.

Jei patogu - Elinta lėtų pristatė Vilijampolėje (8 dvigubos stotelės) , Neries krantinė 16. Įvažiuoti galima ir iš Varnių gatvės. Kaina pagal Nordpool biržą, plius 7ct pakirstymo mokestis.
IgnitisOn gi rodo visas programėlėje (web'e ne visas). Kaune yra Ignitis Urmo bazėje ir Ramučiuose.

Na po esamų patirčių - neblogas antras automobilis šeimoje, kai turi galimybę kraut namuose. Kitu atveju - žopa vien dėl de facto neegzistuojančios infrastruktūros. Primena laikus kai pirmieji automobilistai benziną pirkdavo vaistinėse. Realiai - normaliam naudojimui, su esamu baterijų krovimo laiku - stotelių tankis turi didėt dešimteriopai, tai tada gal pasidarys vartojamas sprendimas kaip normalios mašinos, o ne nišinio produkto. O dabar laukiu savo benzininių penkų cilindrų kaip išganymo

Taip, stoteles žada ir žada, o veiksmo nulis.

[Garbanius]

Na tai praktiškai niekas ir neperka elektromobilio jei neturi nuosavos parakavimo vietos ar garažo. Nėra ko pykt

[Romas]

Nuvažiuojamas kilometražas tragiškai neatitinka. Karta savaitėje važiuoju dirbt iš Kauno į Vilnių, tai be krovimo niekaip, arba autostrada reik vilktis be šildymo ir 80kmh. .
Na o dabar pradėsiu keiktis. Su infrastruktūra tooooookia šikna, kad net baisu. "nemokamos" stotelės - tragiško stovio, aplaužytos, pastoviai neveikiančios, Prie minuso "greita" krovė "net" 11 kw. Lėtos - kas link centro miestų - visos nuolat užimtos.
Pliusas igničiui - pas juos brangu, bet bent veikia, tvarkingos, ir suportas gerai dirba.
(....)
Na po esamų patirčių - neblogas antras automobilis šeimoje, kai turi galimybę kraut namuose. Kitu atveju - žopa vien dėl de facto neegzistuojančios infrastruktūros

Labaii įdomiai aprašytos patirtys.

Na gavau laikinam naudojimui Lexus ux300e su 44kwh batareika.

Esminis žodis čia turbūt yra "gavau"- už savo pinigus tokiomis savęs kankinimo patirtimis mažai kas užsiimtų, o dovanotam arkliui į dantis nežiūri.
Ta patarlė apie dovanas galioja ir "nemokamų" krovimo stotelių atveju.

[liutass]

cia pas mus kai kam BMW siulo nemokamai isbandyti ju naujausius electrocarus, net savo lesomis irengia krovimo stotele prie namo, ale bet niekas nenori pasinaudoti sia galimybe Visi nori likti prie savo turimu su vidinio degimo varikliais.

[PukiS]

Labaii įdomiai aprašytos patirtys.


Esminis žodis čia turbūt yra "gavau"- už savo pinigus tokiomis savęs kankinimo patirtimis mažai kas užsiimtų, o dovanotam arkliui į dantis nežiūri.
Ta patarlė apie dovanas galioja ir "nemokamų" krovimo stotelių atveju.

šeip jau aš už ją moku, ir galėjau rinktis kažką benzininio. specialiai pasiėmiau pabandyt, kad realias vartojimo patirtis pajust. teoriškai arklys - praktiškai nepasikelia. Technologija jau neudotina, deja infrastruktūra - neparuošta.

[PukiS]

Čia AC ar DC?

chademo, tai lyg ir dc? aš kairę su dešne neskiriu, tai ac/dc išvis Šeip kai šilta ta pati stotelė davė 26 kw, igničio - 39 kw šaltai. Kiek skaitinėju forumuos - tos nemokamos neikada tų deklaruotų 50 kw neduoda.

[PukiS]

Ai, jo, tikrai pigiau net prie esamų kainų. 500 km man kolkas kainavo 40 eur. 8 eur/100 km. Su benzu 15-20eur/100km, tiesa ten kuro siurblys biški buva su daug kw.

[MedinisStrazdas]

cia pas mus kai kam BMW siulo nemokamai isbandyti ju naujausius electrocarus, net savo lesomis irengia krovimo stotele prie namo, ale bet niekas nenori pasinaudoti sia galimybe Visi nori likti prie savo turimu su vidinio degimo varikliais.

Jeigu 100 km (Nuo Kauno iki Vilniaus) nenuvažiuoja nesustojus pakrauti, tai nieko keisto.

Ai, jo, tikrai pigiau net prie esamų kainų. 500 km man kolkas kainavo 40 eur. 8 eur/100 km. Su benzu 15-20eur/100km, tiesa ten kuro siurblys biški buva su daug kw.

10 litrų/100km? Su kokiu tanku tu ten važiuoji?

[uzdvidesimt]

Paduosiu truputį realybės fanatikam mastantiem, kad elekromobilizacija ir visiškas VDV atsisakymas per 10 metų yra realu.

[MedinisStrazdas]

Per 10 metų nebūtų realu net jeigu 100% naujų automobilių būtu parduodami vien EV.

[liutass]

Jeigu 100 km (Nuo Kauno iki Vilniaus) nenuvažiuoja nesustojus pakrauti, tai nieko keiisto

Bmw deklaravo 400 km

[PukiS]

Jeigu 100 km (Nuo Kauno iki Vilniaus) nenuvažiuoja nesustojus pakrauti, tai nieko keisto.


10 litrų/100km? Su kokiu tanku tu ten važiuoji?

ne 100 o 200, pirmyn atgal jei pasitrinu vilniuj - jau trūksta grįžtant atgal.

formentorium. mieste kai trumpi atstumai 15, užmiestis apie 10.

[MedinisStrazdas]

formentorium. mieste kai trumpi atstumai 15, užmiestis apie 10.

SUVas su peraugusiu varikliu iš 50 metų atgal. Nu neveltui tiek ir rija.

[transpondster]

Paduosiu truputį realybės fanatikam mastantiem, kad elekromobilizacija ir visiškas VDV atsisakymas per 10 metų yra realu.

kaip supratau sako kad Lexus geriau nei Tesla </s>. O jei rimtai daug visko privardino gal kažką ir teisingai paminėjo, bet neverta žiūrėt. Ten kiekvienas jo sakinys galėtų būt kelias minutes diskutuojamas kokia dalis yra tiesos, o jis beria kaip 100% faktus.

Beje šitas diskutuojamas Lexus 300 yra beviltiškas Toyotos bandymas išleist kažkokį elektromobilį tiems Lexus fanams kas nori būtinai EV, o gavosi visiškas šlamštas, maža batarkė, lėtai kraunas, nelabai ekonomiškas. Bjorn Nyland bene rimčiausias EV testuotojas nesugebėjo jokių pliusų išskirt to Lexuso

[PukiS]

SUVas su peraugusiu varikliu iš 50 metų atgal. Nu neveltui tiek ir rija.

Bet užtai džiugina

[liutass]

O už kurą pats moki, ar valstybė apmoka?