[VLN] Vilniaus vakarinio aplinkkelio II etapas L.Asanavičiūtės g. - Pilaitės pr.

[Romas]

Vakar dviračiu per porą valandų (su dažnais stabčiojimais) nuvažiavau visą Vakarinio aplinkkelio trasą. Žemėlapyje pažymėjau savo maršrutą. Kadangi daug kur tiesiog laukai, teko važiuoti šoniniais keliukais.

Žemėlapis iš Vilniaus m. Bendrojo plano

Kas mane nustebino - techninių kliūčių tiesti aplinkkelį praktiškai nėra.
Būtų puiku, jei aplinkkelis vienu metu būtų pradėtas tiesti iš abiejų pusių.
Tačiau sulaukime bent darbų pradžios.

Kol vyksta diskusijos dėl aplinkkelio, jo funkcijas atlieka šalia namų einančios gatvės - Erfurto g., Architektų g. ir Laisvės prospektas.

---
Papildymas (2011.03.06)
2011.03.05 sukurta atskira tema Vilniaus Vakarinio aplinkkelio II etapui.
Įkelti keli seni pranešimai, susiję su II etapu iš temos [VLN] Vakarinis Vilniaus aplinkkelis

Visas 2007.06.24 d. reportažas iš Vakarinio aplinkkelio trasos yra tos 4-me puslapyje.

[Romas]

5 dalis. Ozo g. - Pilaitės pr.



Kelias į Pilaitę nusuka






"Kaustos" dvyniai




Pilaitės prospektas




.

Pagal dabartinius planus numatoma pirmiausia tiesti aplinkkelį nuo pietų pusės iki Pilaitės pr. arba Ozo g.

[Romas]

6 dalis. Pilaitės pr. - L.Asanavičiūtės g.



Kažkoks šoninis keliukas nuo Karoliniškių iki Pilaitės garažų




Žalieji garažai.
Apie 1988-1989 m. "žalieji" - šių žaliųjų garažų savininkai pasiekė, kad būtų sužlugdytos Vakarinio aplinkkelio statybos.










Kelias iš Karoliniškių link Salotės ežero


Kartais jis tampa alternatyva Pilaitės prospektui






Tolumoje - Justiniškės










Šalia - Karoliniškių gyventojų mėgstamas miškelis






Karoliniškės lieka nuošaly




Tolumoje jau matyti Lazdynai


Tie kranai - Hannerio statomas Gudelių kvartalas.
Tačiau kelias pasisuks į kairę


Čia kelias suks link Oslo g. per dabartinį Pasakų parkelį

[Mettal]

Štai schema iš 2006m. Vilniaus mero ataskaitos (parsisiųsti .pdf formate) Apačioje matosi įspūdingas mazgas. Pastaba: ten pažymėti išvažiavimai 2 kartus į Medeinos g. ir 1 kartą į Ateities g. "šiek tiek" ne vietoje

[Romas]

Teritorijos prie Vilniaus miesto Vakarinės greito eismo gatvės detalusis planas

Detaliojo plano rengimo sąlygos 2001 m. kovo 15 d.




Dabartinio II aplinkkelio etapo trasa 2001 m. detaliojo plano sąlygose



Šaltinis: Teritorijos prie Vilniaus miesto Vakarinės greito eismo gatvės detalusis planas. Aiškinamasis raštas. Detalusis planas buvo patvirtintas 2005 m. (deja, per užklausą http://www.vilnius.lt/vaktai/Default.aspx?Id=1 šio detaliojo plano rekvizitų rasti nepavyko)

[Romas]

Teritorijos prie Vilniaus miesto Vakarinės greito eismo gatvės detalusis planas

2005 metais patvirtintas Vakarinio aplinkkelio detalusis planas
Dviejų lygių sankryžų schema


Pastaba: II etapo brėžiniai patalpinti 2011.03.05

[Romas]

Teritorijos prie Vilniaus miesto Vakarinės greito eismo gatvės detalusis planas

2005 metais patvirtintas Vakarinio aplinkkelio detalusis planas

II etapo trasa (tarp L.Asanavičiūtės gatvės ir Pilaitės prospekto)


L.Asanavičiūtės g. mazgas
Jis labiau reikalingas ne Karoliniškių gyventojams (iš L.Asanavičiūtės gatvės), o susisiekimui būsimąja gatve į Gudelius - Pilaitę


Pilaitės pr. mazgas
Iš šio brėžinio nelabai aišku, kuri gatvė turėjo būti viršuje, kuri - apačioje




Šaltinis: Teritorijos prie Vilniaus miesto Vakarinės greito eismo gatvės detalusis planas. Aiškinamasis raštas.

Detalusis planas buvo patvirtintas 2005 m.
Deja, per užklausą http://www.vilnius.lt/vaktai/Default.aspx?Id=1 šio detaliojo plano rekvizitų rasti nepavyko

Pastaba: II etapo brėžiniai patalpinti 2011.03.05

[Romas]

Teritorijos prie Vilniaus miesto Vakarinės greito eismo gatvės detalusis planas

2005 metais patvirtintas Vakarinio aplinkkelio detalusis planas

Visas aplinkkelio teritorijos žemėlapis:


Detalusis planas buvo patvirtintas 2005 m.
(deja, per užklausą http://www.vilnius.lt/vaktai/Default.aspx?Id=1 šio detaliojo plano rekvizitų rasti nepavyko)

Pastaba: II etapo brėžiniai patalpinti 2011.03.05

[Romas]

Teritorijos prie Vilniaus miesto Vakarinės greito eismo gatvės detalusis planas

2005 metais patvirtintas Vakarinio aplinkkelio detalusis planas

Kelios pastraipos iš transportinės dalies (rengė V.Valeika)






Šaltinis: Teritorijos prie Vilniaus miesto Vakarinės greito eismo gatvės detalusis planas. Aiškinamasis raštas

[Romas]

Teritorijos prie Vilniaus miesto Vakarinės greito eismo gatvės detalusis planas

2005 metais patvirtintas Vakarinio aplinkkelio detalusis planas.
Aiškinamasis raštas.
Kelios pastraipos iš gamtosauginės dalies (Dalia Bagdonaitė)









Šaltinis: Teritorijos prie Vilniaus miesto Vakarinės greito eismo gatvės detalusis planas. Aiškinamasis raštas

[Romas]

Aplinkelis bent iš dalies galėjo būti pastatytas, jei to projekto 1988-1989 m. nebūtų torpedavę "žalieji", t.y., žaliųjų metalinių garažų savininkai.


Diskusijos apie šį projektą būdavo per pusę Vilniaus laikraščio "Vakarinės naujienos" puslapio:
1988.06.23


1988.07.14

[Romas]

Vakarinės naujienos 1988 m. gegužė ar birželis

Anais laikais žmonės rašė kur kas daugiau nei dabar ir turėjo laiko beveik viską perskaityti.
Dviem sakiniais :
- reikia statyti aplinkkelį (ar greito eismo gatvę), nes galutinai užsikimš Kosmonautų (dab. Laisvės) prosp. ir ypač vieno lygio sankryža su Žiugždos (dab. Narbuto) gatve
- mašinos greit važiuojančios normalia gatve, mažiau terš orą nei važiuodamos per miestą ir visur stabčiodamos

[Romas]

Į minėtą straipsnį atsiliepė pora "žaliųjų" šalininkų
Vakarinės naujienos 1988.06.23

Šitas "žaliasis" (gal garažo savininkas) argumentuoja, kad iškėlus garažus kiemai bus užgrūsti mašinomis.
Anais laikais tai buvo kiek kosminis svaičiojimas, o dabar nei žali, nei rudi garažai nepadės, kai tokios mažos aikštelės


Šitas skaitytojas nelabai turėjo ką pasakyti
Bet jis neužmiršo pridėti, kad jis ne tik docentas, bet ir ekologas - tuomet buvo trumpas laiko tarpas, kai tai buvo labai didelis argumentas.


Tame pačiame numeryje taip pat yra argumentuotas ir subalansuotas inž. Juozo Jazavito pasisakymas.
Jau anais laikais buvo aišku, kad tai bus daugiausia miesto reikmėms naudojama greito eismo gatvė
Pasirodo, svarstymai tais laikais vyko, negalint parodyti visuomenei brėžinių.

Kai pirmiau pastatomi namai, o paskui tiesiamos gatvės, ir atsiranda tokios iš skurdo kylančios problemos.
Labai sėkmingai jau virš 30 metų skandinamas Šiaurinės gatvės projektas.
Jei būtų Kosmonautų (Laisvės) prospekto tiesimas būtų labiau atsilikęs nuo namų statybos, vad. "žalieji", turbūt, surastų šimtus priežasčių, kodėl jo nereikia tiesti.

[Romas]

Pagrindinis "žaliųjų" argumentas - nutrūksta ryšys tarp Karoliniškių ir užmiesčio miškų bei parkų
Į polemiką įsitraukė ir geografas Povilas Kavaliauskas, siūlydamas eilinį utopinį projektą
Šalia kitko, pasiūlyta, pvz., kitur pakreipti miesto plėtros kryptį.

Viskas labai gražu, tik užmiršo kelis dalykus:
- vis tiek reikalinga gatvė miesto reikmėms, "miegamųjų rajonų" susiekimui per Gariūnų tiltą su A. Paneriais
- tilto ties Grigiškėmis statybos kaina
- gamtovaizdis ties Neries slėniu (o dabartinė trasa ir taip yra infrastruktūros koridorius)

[Romas]

Polemikos įkarštis 1988 m. liepos mėnesį
"Vakarinės naujienos" 1988.07.14

1. Miesto ekologija turi tapti įstatymu
V.Kapsuko universiteto docentas Povilas Kavaliauskas rėmėsi
- drg. M.Gorbačiovo pasisakymų komunistų partijos XIX konferencijoje
- "Žemynos" ekologinio klubo pozicija, kuri rodo, kad visuomenė atliko Vakarinio aplinkkelio projekto socialinę ekspertizę



Vienas giminaitis tuo metu gyveno ties Karoliniškėse prie pat Kosmonautų (Laisvės) prospekto
Apie tų namų tarp "Merkurijaus" ir "Saturno" gyventojus jį šitie "žalieji" mažiausiai galvojo

[Romas]

"Vakarinės naujienos" 1988.07.14
2.


3.


4.


5.-6.

Visos to polemikos pasekmė buvo projekto sustabdymas ir stovėjimas kamščiuose ištisus du dešimtmečius Laisvės prospekte.

[Rijikas]

"Vilnius - ne kurortas"

Jei dėl kiekvieno visuomenės „balso“ stabdysime statybas, tai greitai sostinėje visiškai nebus įmanoma ką nors statyti. Visada atsiras suinteresuotų priešininkų

o jis pranašas tik nenumatė privačios nuosavybės, kai reikia prieš pavienius namus daryt persirikiavimus. kažin ar ir dabar toliau už pilaitės pr. kas nors bus, o jau apie šiaurinę, tramvajus ir visa kita, tai iš vis.. žodžiu, strateginio planavimo nesugebėjo dar prieš 20 metų normaliai vykdyti, o dabartinių tai net 10 metų į priekį sugeba suplanuoti, bet įvykdyti max 30%...

[SPX]

Labai Ačiū, Romai, už įdomią medžiagą.

Tiesą pasakius nesuprantu kodėl tada taip stenėjo. Dabar irgi stena, bet tada stenėjusių vaikai vairuoja, kemšasi tose pačiose gatvėse, nes iš esmės niekas nuo sovietmečo nepasikeitė. Pilnos trasos tikrai dar ilgai nesulauksim.

Beje, gal turi kokios medžiagos apie Šiaurinę g., kurią irgi kažkoks veikėjęs užprotestavo sovietmečiu. Būtų galima į Šiaurinės g. temą, jei kas turit info, ir tu, Romai

[Sula]

Aš pats gyvenau tiesiai prie Architektų-Erfurto g. sankryžos. Nežinau ar dėl oro užterštumo, bet daug pagyvenusių žmonių mūsų name mirė nuo vėžio. Daugelis jaunesnių gyventojų išsikėlė. Buvę kaimynai pasakoja, kad be visa ko pastaraisiais metais prisidėjo beveik nuolatinis dvokas nuo valymo įrengimų, ypač vasarą.
Susidarė toks vaizdas, kad aršiausi "žalieji" yra labai įtakojami labai visiškai ne ekologinių interesų. Nors, pvz., jei ne Gudelių gyventojų įtaka, tai ko gero, tunelio Lazdynuose nebūtų...

[taccido]

Kažin kodėl per 20 metų nesugebėjo aplinkkelio padaryti? Dabar projektai jau po truputį juda, bet daug planuotų gatvių nei neplanuojama tiesti...