[108] Vievis - Maišiagala - Nemenčinė

[Romas]

Vievio pervažos rekonstrukcijos projektiniai pasiūlymai.
UAB "Kelprojektas", 2021.01

Apylankų schemos
1. schema


Išdidintas 1. schemos fragmentas


2. schema


Išdidintas 2. schemos fragmentas


http://www.elektrenai.lt/get_file.ph...NWbXBodngzRnE=

[Romas]

Su tomis apylankų schemomis ant popieriaus būtų viskas kaip ir tvarkoje
1 apylanka per Pilypiškes (Plytinės - Aplinkkelio g.): 11,2 km
2 apylanka per Vievio Statybininkų g,: 8,6 km

Tik Susisiekimo ministerijos sferos įmonės (LTG Infra ir Lietuvos kelių direkcija) visiškai susimovė nederindamos veiksmų.
Gali taip būti, kad vienu metu bus uždaryti ir ką tik nugriautas Vievio (Paparčių) viadukas, ir Veivio pervaža.

Apylankų schemos galėtų atrodyti taip:
Violetinė spalva- pagrindinė apylanka per Pilypiškes-Aplinkkelio g.
Mėlyna spalva - trumpoji 8,6 km apylanka
Raudona spalva - sugriauto Vievio (Paparčių) viaduko tapusi apylanka per Žebertonis - Abromiškas (susidarytų 11+14 km = 25 km)
Žalia spalva - Elektrėnų savivvaldybės 2021.04.08 d siūlyta apylanka lengvajam transportui per Paaliosę- Medžiolus-Pilypiškes
P.S. Sunkiajam transportui siūlyta apylanka per Musninkus - Jonavą yra už šio žemėlapio ribų

Egzotinių maršrutų, pvz. link Lazdėnų, kuris iš dalies sutaptų su Neries RP Kairiojo kranto turistine trasa, gal neprireiks.

Žemėlapio pagrindas - iš www.mapy.cz


Kad kažką reikia daryti yra aišku - prieš savaitę buvo pasitarimas Susisiekimo ministerijoje, kur visi apsikeitė tarpusavio priekaištais.
Yra ieškoma alternatyvų, kad dvi Vievio dalys nebūtų metams atkristos viena nuo kitos.

Nebūtų keista, jei keliems mėnesiams būtų atidėta Vievio pervažos rekonstrukcija.

[Sula]

Klausimas, ar Rail Baltica tilps ant to tunelio? Ar to kol kas neplanuojama iš viso?

[Romas]

Klausimas, ar Rail Baltica tilps ant to tunelio? Ar to kol kas neplanuojama iš viso?

Apie Rail Baltica pervažos rekonstrukcijos projektiniuose pasiūlymuose nėra kalbama

Rail Baltica būtų jau trečias projektas, kuris atkirstų Vievį nuo Vievio.
Bet tai bus dar negreit.

[Romas]

Pasirodė užuomina, kad jau šį mėnesį prasidės Vievio pervažos rekonstrukcija

LRT.lt 2021.12.13
Vievio gyventojai jaučiasi palikti likimo valiai: viaduką nugriovė, pervažą uždaro, o į namus teks važiuoti ratais

Virš greitkelio Vilnius–Kaunas įrengtas viadukas buvo pagrindinis kelias, kuriuo Vievio gyventojai pervažiuodavo iš vienos gyvenvietės pusės į kitą. Šį viaduką išardžius, artimiausia galimybė pervažiuoti į kitą pusę – už 7,5 kilometro, per geležinkelio pervažą, tačiau gruodį ši pervaža taip pat uždaroma dėl rekonstrukcijos.

http://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7...aziuoti-ratais

[Shernas]

Babkės gyventojų interesus nugalėjo ...

Kiek kuro papildomai bus sudeginta - POX.

Nuo šių metų gegužės 2 d. iki 2023 m. sausio 5 d. visas transporto eismas, judantis per pervažą valstybinės reikšmės krašto keliu Nr. 108 Vievis–Maišiagala–Nemenčinė bus nukreipiamas apylankomis, kuriomis bus galima saugiai aplenkti darbų zoną“,

https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...km-221-1675242

[PoDV]

Babkės gyventojų interesus nugalėjo ...

Matyt neužtikrintumas dėl ateities galėjo paskubint.

Jei ne ši priežastis, tada "babkės", turint omeny kaip dabar išdarkytas eismas Vievyje.

[alga]

Vievio pervažoj subetonuotą tunelį, panašu, stums po geležinkeliu, kaip darė Lentvaryje.

[Romas]

Kažkas naujo.
LTG Infra pusmečiui nutempia statybos pabaigą, kad Vievio gyventojai ir tranzitiniai keliautojai patirtų "kuo mažiau nepatogumų"
Jei nebuvo visko suderinę, kam reikėjo šokti nuogiems į dilgėles ir per anksti pradėti Vievio pervažos KK108 rekonstrukcija - tuo labiau, kad Vievio gyventojams daug nepatogumų pridarė Paparčių viaduko nugriovimas ir rekonstrukcija.

LRT.lt 2022.11.13
Ilgai laukę Vievio gyventojai dar pakentės: rekonstruojant Papaprčių šalies viaduką, žadėtas pervažos atidarymas nukeltas pusmečiui

„LTG Infra“ kelių projektų vadovas Vytautas Tilinskas LRT.lt sakė, kad šiuo metu vykdomi geležinkelio pervažos rangos darbai šiaurinėje geležinkelio pusėje.
„Tuo pačiu metu yra įrengiamas laikinasis vienos juostos automobilių kelias pietinėje pusėje – šalia A1 kelio. Įrengus ir atidarius laikinąjį kelią, rangos darbai bus pradėti ir pietinėje geležinkelio pusėje. Planuojama, kad visi pervažos rekonstrukcijos fiziniai darbai bus baigti kitų metų III ketvirtį“, – kalbėjo pašnekovas.
Visgi pirminis planas pasirašius rangos darbų sutartį buvo darbus užbaigti iki šių metų pabaigos.

„Korekcijas įgyvendinimo plane nulėmė užtrukusios derybos su svarbiomis institucijomis ir partneriais.
Atsakingai planuojame savo darbus ir siekiame, kad gyventojai dėl vykdomų tunelio įrengimo darbų patirtų kuo mažiau nepatogumų“, – komentavo V. Tilinskas.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...ltas-pusmeciui

[Romas]

Pirkimas Nr. 636887
Krašto kelio Nr. 108 Vievis–Maišiagala–Nemenčinė ruožo nuo 22,76 iki 23,77 km, kuriam Maišiagaloje suteikti Kiemelių ir mokyklos gatvių pavadinimai, rekonstravimas

Dabartinė padėtis




Numatomas rekonstruoti ruožas Maišiagalos miestelyje


Sprendinių aprašymas




Erdviniai -planiniai sprendiniai






Šiaip tai tas projektas susideda iš itin panašių projektų;
5 projektinės dokumentacijos tomai LAKD priklasančioje teritorijoje ir
4 projektinės dokumentacijos tomai LAKD nepriklausančiose sklypeliuose neišpirktoja - tą dalį finansuos Vilnaius r. saviviladybė

Projektuotoaji iki tobulybės ištobulinos pažangiausias CopyPaste technologijas
Gerokai nustebino, kad tas pat per tą patį pakartota 4 kartus; LAKD projekto Bendrojoje dalyje ir Susiskiimo dalyje ir tas pats atkrtota VRSA projekto Bendrojoje dalyje ir Susiskiimo dalyje

Yra net "Transporto kompetencijų direkcijos" vadinamojo "eismo saugumo audito" ataskaita surašyta 18 puslapių, kur pareikšta net 17 "pastabų".
Labai patiko "audito" siūlymai" kad siūlo užsėti žolę kad kelias nedulkėtų








Nesvarbu ten priskiesta 17 ar 117 pastabų.
Bet mielieji, ten eina kalba apie 1,010 km ilgio dvi Maišiagalos miestelio gatvęs.
Kol Lietuvos kelininkai užsiiminės ..izmu - t.y.,, veikla, kur pasitenkinimas nukreiptas ne į objektą, o į subjektą, tai tuo Lietuvą kelių klausimu palenks ne tik latviai, rumunai ir albanai, bet ir labiau egzotiškos tautos.

Ar nebūtų paprasčiau pasiūlyti dvi pastabas:
1. Nutiesti aplinkklelį
2. Iškelus eismą iš miestelio rajono saviivaldybė tegul pati susitvarko šaligavius

[Romas]

Vilniaus rajono bendrajame plane (2009 m.) buvo numatyta:
Koreguota KK108 trasa Vilniaus rajono bendrajame plane (2009 m.)


Išdidintas fragmentas ties Maišiagala:

https://teritorijuplanavimas.vrsa.lt...as911692399861

UAB "Urbanistika" apie 2013-2014 metus Vilniaus rajonui buvo parengusi specialiuosius infrastruktūros ir susisiekimo planus su nežymiomis korekcijomis nuo Vilniaus r. savivaldybės bendrojo plano. Dar 2019 metais tie planai (pagal seniūnijas buvo Vilniaus rajono portale su prierašu "projektai")
https://teritorijuplanavimas.vrsa.lt...nai63916101118



Patikslinta kelio trasa Maišiagalos seniūnijoje:


Deja praėjo 13 metų nuo 2008 m. rajono bendrojo plano patvirtinimo, 9 metai nuo seniūnijų specialių planų patvirtinimo, bet šiame svarbiame kelyje net nekvepia aplinkkelio tesimu ar trasos tiesinimu

Vietoj to parengtas apgailėtinas projektas per Maišiaglaos miestelio centrą su "audito" rkeomenduojamsi kalnelias kas 200-300 metrų au.

1,010 km ilgio kelio rekonstrukcijai vien projektinė dokumentacija užima:
LAKD projekto dalis (5 tomai): 454 lapai
VRS projekto dalis (4 tomais); :277 lapai (iš esmės CopyPaste)

Iš viso 731 lapas.
Kitaip kalbant atspausdinus projektinę dokumentaciją 5 egzempliorais ir išdėliojus pagal ilgąją kraštinę (A4 -297 mm, bet yra ir didesnių lapų) vien iš A4 būtų 1085,535 metrų ilgio popieriaus krūva. Kaip tik užtektų uždengti visą 1,010 km ruoža uždengti popierais.

O pridėjus konkursinę dokumentaciją visas 1,010 km ilgio ruožas pasidengtų keliais sluoksniais ir į plotį.

Vietoj to, kad LAKD užsiiminėtų veiklos imitacija - geriau jie pajudintų galvas, kad būtų nutiestas bent vienas kelyje KK108 numatytas aplinkkelis.
Jei yra absurdiški istatymai - tai lyg ir yra Susisiekimo ir Aplinkos ministerijos, kurios turėtų inicujuoti absurdiškų teisės aktų pakeitimus.

[PoDV]

Nu bet kam tuos sovietinius dobilus Maišiagalos aplinkkelio sankryžoje su autostrada projektuot. Abejoju, kad tai bus sankirta dviejų 2x2 kelių

Dėl projekte pateiktos pastabos 2:
Nu kam čia bus susierzinimas? Ar pėstiesiems dėl visur prikaišiotų tvorelių, ar vairuotojams kad į gyvenvietę įvažiavo? Tada sutinku, kad paskata turėtų būti aplinkkelis, o perėjų nemažint ir automatiškai tvorelių nerengti (bet kažkaip manau, kad niežės pirštai tvorelėms ir nepatogiai įrengtom perėjom).
Kalbu apie pagrindinį kelią. Dėl šalutinio sutinku, kad geriau tiesiog vestų trinkelių tęsiniai.

Dar vienas komentaras apie pastabą 2. Matau, kad brėžiniuose pavaizduotas kelias su daugiau nei dviem juostom. Kam tokiai gyvenvietei daugiau kaip dvi juostos? (minus autostrada žinoma).

[Lietuvis87]

Karinis transportas kaip reikiant apgadina šita atkarpa, dar neseniai įrengtas žiedas jau sudaužytais kraštais, taipat karines technikos darbas

[Romas]

Po pusmečio vėl kartojamas pirkimas Maišiagalos miestelio teritorijoje

CVPP 2023.0612 Pirkimas Nr. 674144
Krašto kelio Nr. 108 Vievis–Maišiagala–Nemenčinė ruožo nuo 22,76 iki 23,77 km, kuriam Maišiagaloje suteikti Kiemelių ir Mokyklos gatvių pavadinimai, rekonstravimas
Pasiūlymų pateikimo terminas 2023.06.27
Trukmė mėnesiais: 14
https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2023-628494

[Romas]

LRT.lt 2023.09.27
Laukti liko nebedaug – eismą Vievio geležinkelio pervaža planuojama atverti už poros mėnesių

Dvejus metus trukę darbai ties Vievio geležinkelio pervaža artėja finišo tiesiosios link. Planuojama, kad jau lapkričio ir gruodžio mėnesių sandūroje automobilių eismas šioje arterijoje vėl bus atvertas. Jei iki šiol transporto priemonėms tekdavo kirsti pačius bėgius, tai dabar bus atverta dviejų lygių pervaža

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...-poros-menesiu

[digital]

Prieš kelias dienas pro traukinio langą:

[Romas]

Vievio pralaida (buv. pervaža)
Foto 2023.10.01

Vaizdas nuo Trakų pusės


Iš karto už autostrados A1 viaduko padarytas laikinas kelias važiuojantiems iš Trakų į Kauną




Pirmoji (pietinė) žiedinė sankryža.
Važiuojantys iš Trakų į Kauną toje "kaulo formos" sankryžoje turės padaryti garbės ratą už geležineklio ir atgal

Vievio pervažoj subetonuotą tunelį, panašu, stums po geležinkeliu, kaip darė Lentvaryje.

Viadukas po geležinkeliu


Antroji (šiaurinė) žiedinė sankryža. Išvažiavimas į Dūkštas - Maišiagalą
Dar liko pakloti pora dešimčių metrų antro asfalto sluoksnio ir pastatyti kelio ženklus

[Romas]

Vievio pralaida (buv. pervaža) iš šiaurės pusės
Foto 2023.10.




Su krypčių ženklinimu Lietuvoj ne viskas tvarkoje
Yra Pilypiškės, bet nėra nuorodos į Kazokiškes, kur važiuos viso Vilniaus regiono šiukšliavežės


Šiaurinis žiedas.
Dabar pastebėjau, kad tie šiukšliavežiai grįždami iš Kazokiškių iš karto nepakliūs į Dūkštų kryptį - ir jiems "kaulo formos" sankryžoje reikės daryti du "garbės ratus" už geležinkleio ir atgal.
Tuomet išaiškės ar projektuotojai nepriskaldė kaul.... t.y. , malkų negalvodami apie sunkiasvorį transportą




Viadukas po geležinkeliu


Pietinis žiedas


Nusukimas į A1 link Kauno


Nusukimas į KK107 link Trakų

[Romas]

Vievio pralaida (buv. pervaža)
Foto 2023.10.01
Iš pietų pusės yra laiptai ant geležinkelio viaduko

Klausimas, ar Rail Baltica tilps ant to tunelio? Ar to kol kas neplanuojama iš viso?

Vievio geležinkelio viadukas turi nemažą pločio rezervą. Nežinia, ar naujas geležineklis per Vievį eis per šį viaduką.

Į abi puses yra tiesiamas techninis kelias
Vaizdas į Vilniaus pusę


Į Kauno pusę


"Kaulo formos" žiedinį sankryža iš viršaus
Šiaurinis žiedas


Pietinis žiedas. Nusukimas į Kauną


Vaizdas link kelio KK107 į Trakus
Šis taškas bus patogus stebėti, kaip sunkiasvorės mašinos sukasi ratu, kad galėtų grįžti į aną geležinkelio pusę

[dondc]

Kaip toli tęsiasi dviračių ir pėsčiųjų takas? Ženklai jam sudėti?