[VLN] Estakada iš Geležinio Vilko į Goštauto gatvę

[ramshut]

Nesuprantu šio mazgo reikalingumo. Tie 16000 automobilių apkraus visą Žvėryną ir Goštauto gatvę su Žaliojo tilto žiedu. Manau geresnis sprendimas praplatinti GŽ gatvę nuo Pietaro g. iki tunelio iki 3 juostų, bei pastatyti estakadą GŽ - Žalgirio gatvių sankryžoje. Ta vieta išvis probleminė į abi puses.

[Lettered]

Nesuprantu šio mazgo reikalingumo. Tie 16000 automobilių apkraus visą Žvėryną ir Goštauto gatvę su Žaliojo tilto žiedu. Manau geresnis sprendimas praplatinti GŽ gatvę nuo Pietaro g. iki tunelio iki 3 juostų, bei pastatyti estakadą GŽ - Žalgirio gatvių sankryžoje. Ta vieta išvis probleminė į abi puses.

Pritariu, juolab į Goštauto gatvę galima be problemų dabar patekti per Pakalnės ir Jasinskio gatves. Na susidaro Pakalnės gatvėje eilutė kokį max 10 automobilių ryte/vakare, bet dėl to statyti vieduką? Suprasčiau, jei viadukas būtų "privatus" kaip Akropolio atveju, tada tokių gali kiekvienas verslo, prekybos ar pramonės centras sau statytis kiek tik nori, negaila.

[Xmaster]

Na, įsigilinus į kaštų suvestinę, tai gal ne taip ir baisiai atrodo pačios estakados statyba. Kaip detalizuoja vz.lt, estakadai statyti 13.53 mln. Lt, o likusi suma yra sutvarkyti esamą Geležinio Vilko (toliau - GV) gatvę, bei inžineriniams tinklams rekonstruoti. Sutikit, kad GV gatvę atkarpoje tarp Vingio viaduko ir Europa City hotel tikrai reikia jau rekonstruoti. Žinoma, tikiuosi nepamirš, kad reikia įrengti greitėjimo juostą iš Goštauto gatvės į GV.

VŽ.lt straipsnis: http://vz.lt/article/2012/6/22/prasi...akados-statyba

[SPX]

Juosta bus, yra čia brėžiniai įmesti nuorodos pavidalu.

[SPX]

Nesuprantu šio mazgo reikalingumo. Tie 16000 automobilių apkraus visą Žvėryną ir Goštauto gatvę su Žaliojo tilto žiedu. Manau geresnis sprendimas praplatinti GŽ gatvę nuo Pietaro g. iki tunelio iki 3 juostų, bei pastatyti estakadą GŽ - Žalgirio gatvių sankryžoje. Ta vieta išvis probleminė į abi puses.

Platink. Automechanikos pastato mokyklos sąskaita. Priešais pastatas kažkoks irgi vos ne ant važiuojamosios dalies jau. Ten 2x3 niekur neįtalpinsi, tik ties GV sankirta, kas ir bus padaryta kiek įmanoma.

[LBP]

Tada nugriaut tuos pastatus velniop. Ta mokykla, kampu užlipusi ant GV, iš viso klaida...

[spirit]

Tada nugriaut tuos pastatus velniop. Ta mokykla, kampu užlipusi ant GV, iš viso klaida...

Turi patalpų kur būtų galima ją perkelt?

[SPX]

Tada nugriaut tuos pastatus velniop. Ta mokykla, kampu užlipusi ant GV, iš viso klaida...

O ji ne ankščiau atsirado už GV netyčia?

[LBP]

Nežinau, bet bendramiestine prasme ji neturi jokios reikšmės ir pirmenybės prieš transporto magistralę, ją galima iškelt į bet kurį kitą pastatą.

[Ginthus]

Zinoma iskelti ja nebutu sudetinga. Beda tame, kad europos pinigai tokiems reikalams neskiriami ir kazkas uz visa tai turetu sumoketi

[digital]

Nesuprantu šio mazgo reikalingumo. Tie 16000 automobilių apkraus visą Žvėryną ir Goštauto gatvę su Žaliojo tilto žiedu.

Kaip supratau daroma ne dėl to, o kad nukrautų šiek tiek ir nuo centro:

Savivaldybė aiškina, kad šiuo metu didelis transporto priemonių srautas, važiuojantis Geležinio Vilko gatve nuo Savanorių prospekto pusės negali patekti į "Verslo trikampį" (A.Goštauto, J.Jasinskio ir Geležinio Vilko g. ribojamas plotas). Norėdami į A.Goštauto gatvę patekti iš pietinių miesto rajonų, vairuotojai važiuoja pro centrą

Plačiau: http://vz.lt/article/2012/6/22/prasi...#ixzz1yYwRGkTo

[LBP]

Tai vadinasi, estakada statoma Verlso trikampio poreikiams? Tai čia gaunasi praktiškai privati estakada.

[digital]

Na kaip pasakyt - tie žmonės vis tiek ten kažkaip nuvažiuos. Tai galima sakyti, kad ir dėl dalies transporto nuėmimo nuo centro.

[Sula]

Kaip supratau daroma ne dėl to, o kad nukrautų šiek tiek ir nuo centro:

Galingiausias kamštis GV gatvėje ta kryptimi yra nuo Savanorių žiedo vakare, apie 16:30-18:30, kai į Verslo trikampį mažai kas tesuka.

[SPX]

Galingiausias kamštis GV gatvėje ta kryptimi yra nuo Savanorių žiedo vakare, apie 16:30-18:30, kai į Verslo trikampį mažai kas tesuka.

O yra ir taip, kas tą kamštį lenkia dideliu ratu per Savanorių pr. ir leidžiasi nuo Tauro kalno, tada suka į Jasinskio g. ... Principe, tai atsiras alternatyva greičiau pasukti į Goštauto g. bet kuriuo metu - piko/ne piko, nepravažiavus tunelio ir nesiraizgant per Pakalnės g. . Ir čia ko gero vairuotojai naudosis labiau, nei "Verslo trikampis". Tikėtina, tikrai tikėtina, tik reikia pamatyti galutinį rezultatą.

[Špionas]

O ji ne ankščiau atsirado už GV netyčia?

Taip, profke atsirado ankščiau nei GV. Ir beje, tas kelias pirmiau buvo projektuojamas visai kitaip negu dabar yra nutiesta.

[SPX]

Taip, profke atsirado ankščiau nei GV. Ir beje, tas kelias pirmiau buvo projektuojamas visai kitaip negu dabar yra nutiesta.

Žinom, žinom. Tiltas per upę link Kęstučio g. ir Tunelis link Vytenio g.

[Lettered]

O yra ir taip, kas tą kamštį lenkia dideliu ratu per Savanorių pr. ir leidžiasi nuo Tauro kalno, tada suka į Jasinskio g. ... Principe, tai atsiras alternatyva greičiau pasukti į Goštauto g. bet kuriuo metu - piko/ne piko, nepravažiavus tunelio ir nesiraizgant per Pakalnės g. . Ir čia ko gero vairuotojai naudosis labiau, nei "Verslo trikampis". Tikėtina, tikrai tikėtina, tik reikia pamatyti galutinį rezultatą.

Nuo Tauro kalno norint pasuktį į kairę į Jasinskio gatvę yra nuobodus kamštis vakarais. Taip pat ir Savanorių pr. užsikemša. Visi kam reikia važiuoja per Pakalnės gatvę ir jokių didelių problemų tai nesudaro, nes kamštis maždaug ir prasideda nuo nusukimo į tą gatvę iš GV. Beto GV vakarais kamštis yra dėl tos pačios nebaigtos sankryžos Ukmergės-Žalgirio su GV.
Įdomu ar pačią gatvę praplatins iki 6 juostų ties Čiurlionio g.? T.y. į abi puses nuo V.Pietario g. iki Goštauto g.?

Nes jeigu toliau liks tokia situacija kada 3/4 juostos turi sulįsti į 2, nieko gero...

http://www.15min.lt/images/photos/59...62dsc_0696.jpg
http://g.diena.lt/03/17/497c04.jpg

[SPX]

O kur ten tilps 6 juostos prie Čiurlionio viaduko? Ten ir dabar jau siaura labai. Ten tik teoriškai galima laimėti vieną juostą Kauno link.

[Lettered]

O kur ten tilps 6 juostos prie Čiurlionio viaduko? Ten ir dabar jau siaura labai. Ten tik teoriškai galima laimėti vieną juostą Kauno link.

Galima padarius stačius šlaitus kaip Ateities gatvėje po Ukmergės g. Tik kainuotų aišku...