[VLN] Estakada iš Geležinio Vilko į Goštauto gatvę

[RamasN]

Pamaininiam darbui neturėtų būti dvigubi tarifai, jei gerai pamenu.

Trumpas komentaras: kodėl kelininkai nedirba naktimis ir savaitgaliais? O todėl, kad reikia mokėti dvigubai. Kelių tiesimo kompanijos taupo pinigus. O už kamščius ir kitus nepatogumus mokėti juk nereikia. Be to, gal ir darbų terminai suderėti tokie, kad viską galima padaryti nepersistengiant...

[Arunasx]

Autorius irgi matomai nepersistengia su darbais, vietoje savo tiesioginio darbo užsiima visokiomis rašliavomis, gal naktį atidirba?
O jei rimčiau, tai pirmą reikėjo pabaigti Vakarinį aplinkkelį, tada Žalgirio-Geležinio vilko-Ukmergės g. mazgą, ir tik tada imtis tokių nereikšmingų estekadų statybos.

Aukso žodžiai. Į auksinių frazių fondą ir savivaldybės klerkų abi ausis.

[Zorro]

[Zorro]

[Raptor]

Autorius irgi matomai nepersistengia su darbais, vietoje savo tiesioginio darbo užsiima visokiomis rašliavomis, gal naktį atidirba?
O jei rimčiau, tai pirmą reikėjo pabaigti Vakarinį aplinkkelį, tada Žalgirio-Geležinio vilko-Ukmergės g. mazgą, ir tik tada imtis tokių nereikšmingų estekadų statybos.

Man atrodo Zuokas tą temą rašė ir kodel predėjo tokiu metu, nes buvo ES finansavimas visiems tiems objektams, o jeigu būtu palaukė, kol vakarinį aplinkkelį būtu užbaige, tai netektu šio finansavimo arba kažko kito objekto netolimoje ateityje nebūtu padarė

[Arunasx]

Bet tikrai koks viadukas iš Žalgirio į Ukmergės kalną duotų daugiau naudos negu šitas nesusipratimas. Pinigus ten galėjo panaudoti ir nesustotų Žalgirio-Geležinio vilko-Ukmergės g. mazgo pertvarka.

[Creatium]

Taip, teisingai. Pinigus gavo būtent dabar. Šiaip nenustebčiau, jeigu realiai jie paraiškas buvo davę ir tam pačiam Žalgirio g. viadukui, tik jam, spėju, reikėtų daugiau lėšų. O tarkim galėjo duoti tik tiek, kad užteko šiam viadukui. Čia mano tokia prielaida siekiant paaiškinti kodėl pirma statomas šis, o ne tas reikalingesnis. Kaip ištikrųjų buvo žino tik tie, kurie su tuo reikalu susiję asmeniškai.

[SPX]

Principe, pastačius šitą atsiras apvažiavimo galimybė, kais statys Žalgirio.

[luknas]

Apvažiavimo reali galimybė atsiras tik pastačius Vakarinį aplinkelį, apie 2016-2018. 341 pranešimo nuotraukoje stende pateikta informacija, kad darbai vyks iki 2014-06-28. Ar iki tada ir bus tik po vieną juostą į abi puses, nes anksčiau lyg ir spaudoje skelbė, kad bus susiaurinta iki šių metų rudens?
Po šių statybų pabaigos bus menka paguoda. Kamštis pasistums porą kilometrų ant Pedagoginio tilto ir Žalgirio bei Ukmergės sankryžos tik bus gal kiek pralaidesnis negu dabar.
O kada planuojama statyti Žalgirio mazgą?

[Creatium]

Apvažiavimo reali galimybė atsiras tik pastačius Vakarinį aplinkelį, apie 2016-2018. 341 pranešimo nuotraukoje stende pateikta informacija, kad darbai vyks iki 2014-06-28. Ar iki tada ir bus tik po vieną juostą į abi puses, nes anksčiau lyg ir spaudoje skelbė, kad bus susiaurinta iki šių metų rudens?
Po šių statybų pabaigos bus menka paguoda. Kamštis pasistums porą kilometrų ant Pedagoginio tilto ir Žalgirio bei Ukmergės sankryžos tik bus gal kiek pralaidesnis negu dabar.
O kada planuojama statyti Žalgirio mazgą?

Nemanau, kad iki kitų metų laikys tik dvi juostas. Greičiausiai tol, kol išbetonuos pagrindines viaduko dalis (arba viaduko dalį virš GV g.).

[HSV]

Šiandien pravažiuodamas mačiau, kad jau pradeda kloti asfaltą, t.y. platina gatvę į upės pusę. Kaip manote, ar čia jau bus gatvės stacionari (praplatinta) dalis, ar tik laikina danga apvažiavimui statybų metu?

[Gytaz]

Nemanau, kad iki kitų metų laikys tik dvi juostas. Greičiausiai tol, kol išbetonuos pagrindines viaduko dalis (arba viaduko dalį virš GV g.).

Skelbė tai taip:

Nuo 2013-04-02 iki 2013-06-28 bus ribojamas transporto eismas G. Vilko g., susiaurinant važiuojamąją dalį (transporto eismas nukreipiamas į priešpriešinę eismo juostą).

[Creatium]

Skelbė tai taip:

Nuo 2013-04-02 iki 2013-06-28 bus ribojamas transporto eismas G. Vilko g., susiaurinant važiuojamąją dalį (transporto eismas nukreipiamas į priešpriešinę eismo juostą).

Nu tai va Be to, jeigu jau platina gatvę į Upės pusę (kur, berods, bus greitėjimo juosta), tai jau galima bus kažkokioje atkarpoje praplatinti eismą (nors jis ties viaduku į Vingio parką turbūt turės vėl siaurėti?).

[Creatium]

Beje, savivaldybės ataskaitoje (http://www.slideshare.net/fullscreen...bs-ataskaita/1) 67 puslapyje yra lentelė su vykdomais infrastruktūros projektais ir jų pabaigimo datomis. GV rekonstrukcija, nurodoma, bus baigta iki šių metų pabaigos.

[fredis]

Siaip kiek as zinau finansiskai l.sunku Kauno Keliams, todel darbai vyksta ne maksimaliu tempu. As visada GV pravaziuoju 10val, tai masinu buna l.nedaug, bandziau ir as tai pro savanorius, tai pro pilaite (nes as is Kauno vaziuoju), bet man vis tiek pasiekti bangini, greiciausiai sekasi, kad ir per komplikuota GV.

[SPX]

Ten kaip kada. Būna, kad srautas juda eilute labai garžiai, o būna, kad ir idiotas ratus sugeba pamest, tada kamštis dar prie "Silikato" gamyklos prasideda...

[vytauc]

Iš betonuojamos šlaitą prilaikančios sienelės matau, kad bottleneck'as po Čiurlionio g. viaduku niekur nedings - taip ir liks 2x2 juostos.

[SPX]

Iš betonuojamos šlaitą prilaikančios sienelės matau, kad bottleneck'as po Čiurlionio g. viaduku niekur nedings - taip ir liks 2x2 juostos.

Šitoj temoj net nuoroda į planus yra jau seniausiai. Tam, kad ten išplatint reikia viaduką perstatinėt. Bet ar to reikia, kai greitu metu atsiras Vakarinis aplinkkelis ir kokie 30-40proc. srauto nusiims nuo GV.

[vytauc]

Šitoj temoj net nuoroda į planus yra jau seniausiai. Tam, kad ten išplatint reikia viaduką perstatinėt. Bet ar to reikia, kai greitu metu atsiras Vakarinis aplinkkelis ir kokie 30-40proc. srauto nusiims nuo GV.

Kai važiuojant link centro 4 juostos suspaudžiamos į 2 - manau, kad reikia.

[SPX]

Kai važiuojant link centro 4 juostos suspaudžiamos į 2 - manau, kad reikia.

O kur ten link centro yra 4 juostos??? 2x2 visur nuo Gerosios Vilties sankryžos.