[VLN] Estakada iš Geležinio Vilko į Goštauto gatvę

[Dogg]

klausimas buvo toks:

"Sveiki,

Pakomentuokite plačiau, kaip Vilniaus miesto vadovas, 1)kodėl iš tikrųjų šiuo metu yra statomas šis viadukas, kuomet nei aplinkeliai nustiesti, tai pasirūpinta kitomis svarbiomis miesto gatvėmis. 2) ar iš tikrųjų yra reikalinga turėti šį viaduką ? 3) Dėl kokių priežasčių jis statomas ?

Visiškai neatsakingas požiūris į miestiečius ir jo svečius."

[balietis]

1)Kodėl iš tikrųjų statomas?
2)Ar iš tikrųjų reikalinga turėti?
3)Dėl kokių priežasčių jis statomas?

Pasigedau dar šitų:
4) Dėl kokių priežasčių reikalinga turėti
5) Iš tikrųjų

[Creatium]

Darbai intensyviai vyksta. Klojami kelio borteliai, betonuoja likusią neišbetonuotą sienelės dalį, o ir pats viadukas, prie verslo biurų įgauna formą (akies krašteliu užmačiau).

[Martte]

Reiktu foto

[Lioshas]

Nuotraukos 2013-05-28:

[Mørtã]

O kiek juostu bus estakadoje?

[spirit]

https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...9321&LID=66691

Viskas čia yra surašyta. Bus viena juosta. Akivaizdžiai matosi 37-ame brėžinyje.

[John]

https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...9321&LID=66691

Viskas čia yra surašyta. Bus viena juosta. Akivaizdžiai matosi 37-ame brėžinyje.

Tikslūs parametrai yra aprašyme (II Tomas. Techninės specifikacijos I dalis.doc):

Bendra informacija (estakadai)
Geležinio Vilko gatvės rekonstravimas (nuo A.Goštauto g. iki M.K.Čiurlionio g.). Estakada per Geležinio Vilko g. į A. Goštauto g.
Apkrovos klasė: „Automobilinių tiltų apkrova“ (LST L ENV 1991:2000).
Estakados ilgis (perdangos ilgis): 177,5 m.
Estakados plotis (gabaritas): 6,5 m.
Estakados konstrukcija: plienbetoninė perdanga ant gelžbetoninių atramų.
Estakados skersinio profilio parametrai yra tokie:
eismo juostos: 3,5 m.
saugos juostos (2x1,0 m): 2,0 m.
atitvarai kraštuose (2x0,5 m): 1,0 m.
visas estakados plotis: 6,5 m.

[vytauc]

Estakados apačioje reiks gulinčius policininkus įrengti, nes nuo tokios nuokalnės ant laisvo gali ir įsismaginti nejučiom.

[Vilnius]

Įdomu ar iki pirmininkavimo ruošiasi dalinai sutvarkyt ir paleist eismą geležinio vilko gatve ar netemps šio projekto prie liepos 1.

[Zorro]

[luknas]

Švieslentėje važiuojant Geležinio Vilko gatve prieš Čiurlionio gatvės viaduką vis būna užrašas, kad " dėmesio remontas už tunelio". Tikriausiai tos švieslentės visos mieste tą patį rašo. Tų švieslenčių savininkai yra labai dideli dezinformatoriai tokiais savo užrašais. Geriau jau tada nieko nerasytu.

[ArtisLT]

Toks pastebėjimas: jau sudėti borteliai būsimo kelio link Vingio Parko, tai kelias bus 2 juostų ir greitėjimo juosta iš Goštauto gatvės bus ne ką ilgesnė nei buvo prieš tai.

Tai nieko nesuprantu, pagal projektą greitėjimo juosta turėjo būti vos ne iki M. K. Čiurlionio viaduko. Vėl ten kamščiai susidarys ir avarijos pasipils.

[Perfect]

Prieš tai greitėjimo juostos nebuvo iš viso.

[Sula]

Toks pastebėjimas: jau sudėti borteliai būsimo kelio link Vingio Parko, tai kelias bus 2 juostų ir greitėjimo juosta iš Goštauto gatvės bus ne ką ilgesnė nei buvo prieš tai.

Tai nieko nesuprantu, pagal projektą greitėjimo juosta turėjo būti vos ne iki M. K. Čiurlionio viaduko. Vėl ten kamščiai susidarys ir avarijos pasipils.

Dėl to ir aš esu nustebęs. Kai ardė šaligatvius, tai atrodė, kad jų vietoje bus plati papildoma juosta. Nors gal visą gatvę pastums link šlaito? Nors nelabai tam yra vietos.

[SPX]

Jau nuoroda į brėžinius čia trečią kartą talpinama yra, tik gal atidžiau pažiūrėkit O tos juostos ten niekada nebuvo, srautas įsiliedavo tiesiai į kitą srautą. Kaip sakė vienas taksistas - reikėjo ten šviesoforo

[Sula]

Jau nuoroda į brėžinius čia trečią kartą talpinama yra, tik gal atidžiau pažiūrėkit O tos juostos ten niekada nebuvo, srautas įsiliedavo tiesiai į kitą srautą. Kaip sakė vienas taksistas - reikėjo ten šviesoforo

Tikrai, toliau nuo Čiurlionio viaduko kraštas yra atitraukiamas link Neries. Praplatėja visos gatvės plotis, taip kad bus po 2,5 juostos palyginus su tuo kas buvo.

[Zorro]

Vakar.

[Pilaitis]

Šaligatvis liks ar ne?

[Arunasx]

Dėl darbų Geležinio Vilko gatvėje turime daug diskusijų su rangovais. Bėda ta, kad egzistuoja daug normatyvinių dalykų, susijusių su viešaisiais pirkimais, ir jie labai nepatogūs norint reikalauti, kad darbai būtų baigti greičiau. Visgi iš rangovų turime pažadą, kad jie paspartins darbus, nors formaliai jie neatsilieka nuo sutarties grafiko. Planuojame, kad bent iki rugsėjo 1 d. pagrindiniai darbai važiuojamoje dalyje būtų baigti, o patį objektą planuojama priduoti iki metų pabaigos, nors formaliai pagal sutartį jie dar galėtų dirbti pusę metų ir kitais metais. Iki metų pabaigos baigsime ir antrą Vakarinio aplinkkelio etapą, taigi gyventojai iš Pilaitės, Karoliniškių, Justiniškių, Pašilaičių patogiau pasieks miestą ar kitą jo pusę“, - vardino A. Zuokas.

http://verslas.delfi.lt/transportas/...#ixzz2VoAaBl5p