Kelių ir gatvių ženklinimas Lietuvoje

[PoDV]

Dar toks likęs iš seno dizaino, bet matęs tik vieną - važiuojant nuo Liepojos link Šventosios.

Tikiuosi tokių ženklų nekeps ateityje, o vinjetes pagal nutylėjimą turėtų būti galima nusipirkti bet kokioj tinklinėj degalinėj su parduotuve, pan. kaip mineralinio vandens.

[Bluefox]

Takas nuo Pervalkos iki Naglių kopos.

<...>

Dešiniau tik dviračių takas link Smiltynės:

<...>

Ką reiškia nuorodos R1 ir 10 raudoname fone?

[PoDV]

Ką reiškia nuorodos R1 ir 10 raudoname fone?

Man atrodo, dviračių tako maršruto numeriai. Tik nepamenu kad būtų interneto koks nors žemėlapis kaip su krašto ar magistralinių kelių maršrutų tinklu.
10 spėju atitiktų "magistralinį" o R1 "krašto" kelią dviračių takų ekvivalente

[dondc]

R1 KET nėra. Mašinų keliuose gi būna arba magistralinis, arba krašto, arba rajoninis. Dviračiams tas pats turėtų galioti. Miestuose gatvės irgi turi vieną kategoriją, bet ne dvi. Raudono fono numeris gali sutapti su žvaigždučių numeriais, nes skirtingi keliai susijungia ir atsišakoja, kiekvienas tęsiasi sau – nacionalinis ir Eurovelo. Negali būti 2 nacionaliniai keliai viename, todėl net KET to nėra.
https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...AIS.203613/asr

R1 dar galėjo būti šifruotas, kaip "rekreacinis", tarsi turistinis.

[PoDV]

Reiktų parengti dviračių maršrutų orientavimosi taisykles ir dviračių maršrutų sąrašą. Jei reiktų ženklinti kryptis, pvz. artimasis objektas - artimiausia gyvenvietė, gel. stotis, mikrorajonas, gatvė, etc. Skirtųsi tolimasis objektas. Raudono fono trasose galėtų būt artimiausias savivaldybės centras. Rekreacinė? trasa (Rx numeracija) dvi artimiausios gyvenvietės (jei labai reikia galima ir trečią objektą nurodyt). Tarptautinė trasa (Lietuvoje jų iš viso trys, dvi sutampa) tai čia tiesiog kaip E numeris būtų, turbūt visur turėtų sutapt su nacionaliniu (raudono fono) numeriu.

Beje, ta raudono teksto rodyklė iš vis dar galiojanti? Kažkuriose KET redakcijose teko užmatyt, bet dabar kai atnaujino Vertikaliojo ženklinimo taisykles, tai nelabai kur galima rast nurodymų, kad galima nurodyti kryptis į objektus ženkluose Nr. 623 (maršruto numeris ir kryptis).

Manau, reiktų atskiro kelio ženklo krypčių rodyklei dviračių takuose, leidžiant nurodyti maršruto numerį, kryptį ir atstumą.

Truputį trūksta nuoseklumo.
Pačiose naujausiose KET nesutampa kelio ženklo šalutinis kelias dizainas su naujausiais Vertikaliojo ženklinimo taisyklių brėžiniais.


Storesnis kotas - naujesnis dizainas. Plonesnis - senas.

[alga]

Man atrodo, dviračių tako maršruto numeriai. Tik nepamenu kad būtų interneto koks nors žemėlapis kaip su krašto ar magistralinių kelių maršrutų tinklu.
10 spėju atitiktų "magistralinį" o R1 "krašto" kelią dviračių takų ekvivalente

Ne, priešingai, R1 yra transkontinentinis maršrutas, tik ne po Eurovelo vėliava. https://www.r1-radweginfo.de/en/

[PoDV]

Ne, priešingai, R1 yra transkontinentinis maršrutas, tik ne po Eurovelo vėliava. https://www.r1-radweginfo.de/en/

Supratau. R labai daug reikšmių gali turėt, tai nustebau, kad dar vienas tarptautinis maršrutas.

Tai lieka tada nacionaliniai numeriai, kurie galėtų turėt maršrutinius orientavimosi principus dviratininkams.

[PoDV]

Griunvaldo g. remontas. Kol kas nieko įdomaus nėra, tik pradėti rausimai karo ligoninės sienos pusėje.
Pafotkinau įdomybių nuo PC Akropolio pusės. Gal Tomas ir John bus įdomu.

Neįprastas kelio ženklo dizainas "Motorinių tr. priemonių eismas draudžiamas". Ilgai google'inau, kol atradau, kad tai Serbijoje ir Slovėnijoje naudojamas dizainas. Berods de jure Lietuvos gatvėje neturėtų galioti, nes neatitinka šiandienos oficialaus dizaino.




Statybos įmonės pavadinimas. Keistesnis nei įmonė Serfas, bet ne toks neįprastas kaip Molėtų statybos trumpinys. Vyresnei kartai gal ne taip, bet jaunesnei kartai anglų kalba į pasąmonę įsirėžus gana smarkiai, kad būtų galima juokaut su anglų kalboje analogus turinčiais pavadinimais ar jų trumpiniais Nerda panašus į anglišką žodį nerd - flegmatiškas moksliukas


Tai tiek.

[Savitarnos kasa]

Nebūna taip, jog perka kelininkų mašinas/techniką iš užsienio, ir su ja ateina pora ženklų „bagažinėje“? Nes nelabai matau kito būdo prisirinkti tokių ženklų.

[sleader]

Nebūna taip, jog perka kelininkų mašinas/techniką iš užsienio, ir su ja ateina pora ženklų „bagažinėje“? Nes nelabai matau kito būdo prisirinkti tokių ženklų.

Nebūna. Panašu jog tiesiog išsinuomojo iš nuomos įmonės. O pastaroji greičiausiai "rado gerą dealą" kažkur užsienyje kur išpardavinėjo kokia nuomos įmonė ar rangovas nebereikalingus ženklus.
Nuoroda į nuomos puslapį: Pastatomas kelio ženklas Nr. 303 "Motorinių transporto...

O pas mus niekam neįdomu kokio dizaino ir ar atitinka normatyvus šie ženklai. Garantuotai niekas nieko ir nepakeis. Jeigu net ir policija deda FB postus su ženklais akivaizdžiai neatitinkančiais LST : Facebook

[Ginthus]

Griunvaldo g. remontas.
Neįprastas kelio ženklo dizainas "Motorinių tr. priemonių eismas draudžiamas". Ilgai google'inau, kol atradau, kad tai Serbijoje ir Slovėnijoje naudojamas dizainas. Berods de jure Lietuvos gatvėje neturėtų galioti, nes neatitinka šiandienos oficialaus dizaino.

IMHO galiojimo nepanaikina neesminiai dizaino nukrypimai - tai vis dar naudotinas kelio ženklas. Taip pat pilna dar nepakeistų seno dizaino kelio ženklų, kaip pvz. pėsčiųjų perėja geltoname skyde - nuo to jų galiojimas nesibaigė

[Tomas]

Estijoje, prie Via-Baltica kelio, mačiau akivaizdžiai ranka pieštą greičio ribojimo kelio ženklą. Ir nieko.

[PoDV]

O pas mus niekam neįdomu kokio dizaino ir ar atitinka normatyvus šie ženklai. Garantuotai niekas nieko ir nepakeis. Jeigu net ir policija deda FB postus su ženklais akivaizdžiai neatitinkančiais LST : Facebook

IMHO galiojimo nepanaikina neesminiai dizaino nukrypimai - tai vis dar naudotinas kelio ženklas. Taip pat pilna dar nepakeistų seno dizaino kelio ženklų, kaip pvz. pėsčiųjų perėja geltoname skyde - nuo to jų galiojimas nesibaigė

Galima išimtis, jeigu simbolio dizainas nežymiai nukrypsta, išlaikomos spalvos, simbolio forma, kraštinių storiai nesiskiria dramatiškai. FB nuorodoje esantis ženklas iš bėdos tinka lietuviškam KET reguliuot. Serbiškas ženklas jau gan smarkiai nukrypsta nuo normos, nes suformuota per daug kitokia automobilio priekio forma.

[sleader]

Čia į temą apie kelių ženklinimą Lietuvoje ir jo administravimo lygį, bei atsakingų asmenų kompetencijas arba visos kelių priežiūros sistemos veikimą. Diskusijos vyksta įvairiose temose apie laikinus geltonus ženklinimus ir pan., tai čia kaip tik šią savaitę užkliuvo už akių ši vieta. Situacija kelyje A1 ties Nemakščiais, kur kažkada egzistavo apsisukimas ir labai labai seniai jis buvo panaikintas.

Taigi panaikinus apsisukimą buvo uždažytos ir posūkio į kairę rodyklės. Atlikta nelabai kokybiškai, bet buvo padaryta. Nors rodykles tiesiai kitose eismo juostose sugebėta išvis nutrinti ir pašalinti nuo dangos.



Tada už keletos metų buvo užsakytas kelio ženklinimo atnaujinimas. Ir dėja, bet pasitaikė nelabai galvoti rangovo darbininkai, kurie šį nereikalingą ir buvusį panaikintą ženklinimą sugebėjo atnaujinti. Aišku atliktų darbų niekas netikrino ir nežiūrėjo ką jie turėjo ženklinti - o ko neturėjo. Taip iš naujo atgimė nereikalingas bei klaidinantis ženklinimas.



Aišku dar po kelių metų buvo vėl atnaujinamas ženklinimas. Tik šį karta nutrinant šonines juostas ir jas naujai paženklinant su struktūriniu ženklinimu. Apie neaktualių rodyklių pašalinimą niekas negalvojo, tai jos vėlgi buvo naujai nudažytos. Nors šalinant šoninių linijų ženklinimą, buvo galima pašalinti ir nereikalingus kitus simbolius.



Na ir rodyklių istorija tęsiasi toliau. Tik čia nėra vaizdinės medžiagos, nes važiavau tamsoje ir jos išskirtinai gerai atspindėjo šviesą. Taigi turiu įtarimą, kad šiemet, visai neseniai, jos buvo dar kartą naujai nudažytos. Tai vat taip ir prižiūrimi keliai, bei rūpinamasi eismo saugumu. Nubrėžti svarbių linijų dažnai neskubama, bet niekada nepamirštama atnaujinti ir nudažyti rodyklių, kurios veda tiesiai į atitvarą.

Jei kam įdomu, tai vieta čia:
A1 - Google Maps

[digital]

Ar šitai buvo pareportinta kur nors dar (neskaitant forumo)?

[sleader]

Pasidalinau savo įžvalgomis tik čia. Negali būti, kad tai nežinoma kelius patikėjimo teise valdančiam subjektui, nes vykdomi periodiniai inspektavimai, apžiūros. Juo labiau tai eilę metų, viename intensiviausių kelių, esanti situacija. Kadangi visa info iš Google StreetView, tai net nepakylant iš kabineto būtų galima viską sukontroliuoti.

[PredatorGTR]

Pasidalinau savo įžvalgomis tik čia. Negali būti, kad tai nežinoma kelius patikėjimo teise valdančiam subjektui, nes vykdomi periodiniai inspektavimai, apžiūros. Juo labiau tai eilę metų, viename intensiviausių kelių, esanti situacija. Kadangi visa info iš Google StreetView, tai net nepakylant iš kabineto būtų galima viską sukontroliuoti.

Višiškai pritariu, juk tai ne koks Kalab***** užkampio žvyrkelis, apie kurį seniai visi užmiršo. Atliekami valymo, barstymo darbai, šienavimas, šiaip apžiūros, vyksta dėdės link pajūrio, patruliuoja "Ginti, saugoti, padėti" ir nieks to nemato?
Beje o kas čia šalia per gaudyklė?A1 – „Google“ žemėlapiai

[digital]

Tai sėkmės ir po metų dar stebėtis, jei tingima pareportinti.

[PoDV]

Višiškai pritariu, juk tai ne koks Kalab***** užkampio žvyrkelis, apie kurį seniai visi užmiršo. Atliekami valymo, barstymo darbai, šienavimas, šiaip apžiūros, vyksta dėdės link pajūrio, patruliuoja "Ginti, saugoti, padėti" ir nieks to nemato?
Beje o kas čia šalia per gaudyklė?A1 – „Google“ žemėlapiai

Būtų įdomu sužinot Via Lietuva atsakymą kodėl tas rodykles paišo toje vietoje. Šiaip jau nuo 2012 m. autostradose nebereikia jokių rodyklių paišyt ant asfalto, nebent koks nestandartinis atvejis. Atkreipiu dėmesį, kad daug kur rodyklės apsitrynusios greitėjimo ir lėtėjimo juostose. Po eilinio perasfaltavimo, jokių rodyklių ant asfalto nebelieka.

[sleader]

Tai sėkmės ir po metų dar stebėtis, jei tingima pareportinti.

Esmė ne reportinime, nes taip būtų galima visą dieną jiems laiškus tik rašinėti. Didžiausia blogybė, kad tiesioginį savo darbą žmonės tikėtina jog pradės dirbti (aišku ne faktas, kad nebūtų dažnai sutinkamas atsakymas kaip pvz."nenumatyti papildomi darbai kol nebus rekonstruojama") tik tada, kai kažkas atsiųs kažkokį laišką. Tam buvo vos ne 10 metų, kad pastebėtų jog kažkas ne taip ir ištaisytų. Tačiau niekas net piršto nepajudino ir jau kai kažkas pradės rodyti pirštu ką daryti, tai jau pradės dirbti?