[BY] Baltarusijos keliai

[Romas]

M6. Gardinas - Lyda (Hrodna - Lida)

2010 metais rekonstruojamas į 2x2 ruožas pažymėtas tarp taškų 1 ir 2.
Jis prasidėjo nuo M6 sankryžos su keliu Jančuki - Dembrava, ir keliomis atkarpomis buvo iki Ščiučino - Lydos rajomnų ribos

[Romas]

M6. Gardinas - Lyda (Hrodna - Lida)

Rekonstruota atkarpa iki Ščiučino (Ščučyn)












2013 m. pavasarį kelias M6 prie Ščiučino atrodė taip:
Autorius Andrei Mikhailau, 2013.05.15

Panoramio nuotrauka iš https://maps.google.lt/

[Romas]

M6. Gardinas - Lyda (Hrodna - Lida)

Foto 2010.05
Atkarpa nuo Ščiučino iki Lydos


Įspėjimas apie radarų kontrolę


Senas trantas su sovietiniais Gardino srities numeriais GK




Dar viena rekonstruojama atkarpa


Ščiučino ir Lydos rajonų riba


Vaizdas į kamštį nuo degalinės






Posūkis į Lydą ir Vilnių

[HSV]

Senas trantas su sovietiniais Gardino sities numeriais GK

Sovietiniais laikais išsišifruodavo taip: Golodnyj Krai

[Garbanius]

Ten vienoj foto matosi vaz 21011(13) su isvis senais juodais tarybiniais numeriais, keista, kad pas juos leidziami jie dar.

[Eimantas]

Koks skirtumas vairuotojui, po asfaltu betono ir armatūros raizgalynė ar žvyras, svarbu, kad asfaltas lygus būtų.

[Zorro]

Tas viadukas

http://s13.ru/archives/33248

[miestas]

Apie Minsko kelius nelabai yra ką kalbėti. Adekvatumo prasme jie visiškai krauna ne tik bet kuriam iš Baltijos šalių miestų, bet apskritai daugumai Europos miestų, net neišskiriant tokių vietų, kaip Miunchenas ar Berlynas. Standartų prasme, taip, Baltarusija atrodo panašiau į SSRS laikų Lietuvą, negu į Nyderlandus, bet, iš principo, tai yra minor dalykas, kuris nepakeičia fundamentalų, kurie leidžia didinti eismo capacity ir vidutinį važiavimo greitį.

Visos Baltarusijos kelių sistema, panašu, kad irgi yra adekvatesnė (=geresnė) už Lietuvos arba, blogiausiu atveju, yra panašiame lygyje.

Būtų galima suprasti ir pateisinti jei šitas nesąmones rašytų koks nors žiauriai užkompleksavęs ir užsiangažavęs gudų patriotas–"litvinistas", bet kiek netikėta kai tokias visiškas pievas rimtai tuo tikėdamas rašo lietuvis, gyvenantis Londone.

[Romas]

Baltarusijos Polesėje atsirado sunkumų su susieikimu.
Kelyje P-88 1985 metais buvo pastatytas 888 metrų ilgio tiltas per Pripetės upę tarp Žitkovičių (Žytkavičy) ir Turovo (Turaŭ).
Prieš porą metų jis buvo rekonstruotas.
Pernai gruodžio 7 d. jis įlinko ir eismas tiltu buvo uždarytas metams.
https://auto.tut.by/news/road/572079.html

Vietoje tilto buvo pastatytas pontonas, pavasarį valdžia ketina atidaryti keltų perkėlą.
Dėl šaltos žiemos užšalo upės.

Pelkėtoje vietovėje kitų tiltų nėra. Vietoj 20 km tiesaus kelio aplink reikia važiuoti 200-250 km.


Keleivių susiekimo improvizacijos (yra ir filmas)

Tut.by 2018.02.27
Люди в ковше экскаватора, катера не ходят.
В Житковичском районе переправы через Припять больше нет


https://news.tut.by/society/582904.html

[Romas]

Sugriuvusio tilto vietoje bus statomas naujas tiltas. Gyventojams nereikės keliauti ekskavatoriaus kaušuose

Naša niva 2018.03.01
Лукашэнка даручыў пабудаваць новы мост паміж Жыткавічамі і Туравам
Lukašenka pavedė pastatyti naują tiltą tarp Žytkovičių ir Turovo


https://nn.by/?c=ar&i=205565

[Romas]

Fantastiški Polesės video vaizdai iš drono
Sugriuvusio tilto per Pripetės upę vieta kelyje P-88 tarp Žitkovičių (Žytkavičy) ir Turovo (Turaŭ).


Po ledonešio tilto vietoje kariškai pastatė laikiną pontoninį tiltą. Sunkusis transportas keliamas keltais
Praėjusį antradienį Gudijoje buvo minima Radovnica / Radaŭnicą (artimųjų kapų lankymo diena), kuri yra išeiginė.

Naša niva Наша Ніва 2018.04
Дабрацца на Радаўніцу: перад часовай пераправай цераз Прыпяць утварыліся гіганцкія чэргі ВІДЭА З ДРОНА
Kelionės per Radaŭnicą: prie laikinos Pripetės perkėlos susidarė milžiniškos eilės (video iš drono)



















https://www.facebook.com/10000218695...4111664005049/

https://nn.by/?c=ar&i=208135

[Romas]

Rekonstruota kelio M6 Minskas - Gardinas 13,3 km Ščiučino rajone.
Atrodo, tai ta pati atkarpa, kurios rekonstrukcija buvo fotografuota prieš 8 metus.
Atidarymas - prieš lapkričio 7-ąją, kaip anais laikais.

tut.by 2018.09.25
На М6 открывают для движения первый обновленный участок трассы
Читать полностью:

Участок обновленной дороги протяженностью 13,3 км находится в Щучинском районе. Всего под реконструкцию попало более 153 км М6, из которых 120 — в Гродненской области. Полностью обновленную магистраль введут в эксплуатацию к 7 ноября.
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/road/609179.html
https://auto.tut.by/news/road/609179.html

[myhorsegallery]

Apsisukimas tokiam kelyje. Bravo, tikriausiai mokosi iš mūsų LAKD

[SoulMulticast]

Biski gaila kad BY keliai skirti tik patiems baltarusams ir rusams. Nes ta ju sistema su keliu mokescio aparato nuoma... na ji tiesiog sako "nevaziuokit pas mus". As irgi rinksiuos traukini.

[sleader]

Apsisukimas tokiam kelyje. Bravo, tikriausiai mokosi iš mūsų LAKD

Bet vienoje vietoje jie mus aplenkė, nes įrengė betoninį atitivarą skiriamojoje juostoje. Pas mus labai trūksta tokių sudubliuotų atitvarų su augmenija tarp jų. Būtų galima be problemų važiuoti su ilgosiomis šviesomis nakti ir neakinti priešpriešinio eismo.

[mantasm]

... bet atitvaro tarp gatvės ir pėsčiųjų tako įrengt nesugebėjo. Vietoj to plastikiniai stulpeliai. Pas mus tą pačią funkciją atlieka žali plastikiniai paaukštinimai virš metalinio atitvaro.

[Xmaster]

Vieno lygio pėsčiųjų perėjos tokiame kelyje atrodo dar blogiau nei vieno lygio apsisukimas

[DArnas]

Biski gaila kad BY keliai skirti tik patiems baltarusams ir rusams. Nes ta ju sistema su keliu mokescio aparato nuoma... na ji tiesiog sako "nevaziuokit pas mus". As irgi rinksiuos traukini.

Teko pasinaudoti tuo aparatu. Iš pradžių baisu, bet iš tiesų nieko ten nėra labai baisaus. Bet, pritariu, nesąmonė.

[kotofeich1]

Teko pasinaudoti tuo aparatu. Iš pradžių baisu, bet iš tiesų nieko ten nėra labai baisaus. Bet, pritariu, nesąmonė.

Sistema dabar jau kaip ir normaliai veikia, aišku būna problemų su metalizuotais stiklais, kurie slopina signalą ir pasieny reikia mokėti šimtus eurų, bet čia ne toks dažnas atvejis. Bet sakykim perkabint aparačiuką iš vienos mašinos į kitą man užėmė vos ne pusvalandį (dar su pusvalandžių eilėje), nes reikia iš pradžių uždaryti seną sutartį, po to pasirašyti naują, Moteriškė, kuri tą daro, negali atsakyti į jokį biški sudėtingesnį klausimą, o ir parašų sutartyje daugiau, nei man teko padėti perkant išsimokėtinai būtą

[DArnas]

Sistema dabar jau kaip ir normaliai veikia, aišku būna problemų su metalizuotais stiklais, kurie slopina signalą ir pasieny reikia mokėti šimtus eurų, bet čia ne toks dažnas atvejis. Bet sakykim perkabint aparačiuką iš vienos mašinos į kitą man užėmė vos ne pusvalandį (dar su pusvalandžių eilėje), nes reikia iš pradžių uždaryti seną sutartį, po to pasirašyti naują, Moteriškė, kuri tą daro, negali atsakyti į jokį biški sudėtingesnį klausimą, o ir parašų sutartyje daugiau, nei man teko padėti perkant išsimokėtinai būtą

Dėl metalizuotų stiklų tai reikia tiesiog labai atidžiai prasitikrinti savo mašiną su duotu aparačiuku ir apskritai sekti instrukcijom, t.y. jei pravažiuojant pro mokėjimo postą nepasigirsta signalas, stoti ir aiškintis. Tas signalas tikrai aiškiai girdisi. Aptarnavimas Beltoll punktuose irgi pasirodė kokybiškas, beje, grąžinus aparatą pinigai į sąskaitą sukrito jau sekančią dieną, nors žadėjo, kad gali užtrukti ir 3 d.d.
Dėl parašų visiškai sutinku. Aš jau buvau susitaikęs, kad po tiekos parašų neteksiu teisės į savo mašiną ar dar blogiau