Suskystintų gamtinių dujų terminalas

[index]

Gal mažesnis terminalas būtų kainavęs gerokai mažiau ir pigesnė nuoma?

Tai taip. Achemai tas patiktų, nes mažiau reiktų mokėti ir jų poreikį patenkintų. O bet kokia nauda kitiems, kurie dalinai dalyvautų projekte, skirtų ES finansavimą, o galų gale turėtų galimybę negauti dujų, nes terminalas mažas, o dujų labai reikia Achemai?

Sunku paaiškinti, kodėl panaikinus monopoliją vis dar dujų kainos nekonkurencingos, Gazpromas Achemai netgi dar mažesnes kainas galėtų pasiūlyti nei konkurentams iš Vakarų, nes dėl trumpesnio tranzito iki Lietuvos tiekimo sąnaudos mažesnės, bet to nėra kažkodėl.

Kaip suprasti nekonkurencingos? Juk jos dabar gerokai atpigo ir tas pats Butkevičius sakė, kad jos ir mažesnės nei Latvijoj. O už kiek perka dujas Achema (ir kodėl jos galbūt didelės) tai jau pačios Achemos reikalas, nes ji derasi su Gazpromu atskirai ir kaip suprantu turi ilgalaikę sutartį.

Bet aišku jie turi galimybę pirkti dujas ir per terminalą ir pigiau nei dabar perka dujų biržoje ar iš importuotojų, jei susitartų su Gazpromu dėl sutarties. O dėl jos, apribojimų ir kainų jie patys kalti. Kažkada nusprendė pirkti atskirai, nes matyt tada pigiau buvo, bet patys ir riziką prisiėmė.

[liutass]

Tegul atvirai pasako, kad projektas yra politinis. Kai bando aiskinti ekonomine nauda Lietuvai, tai graudu klausyti. Padare didele klaida, kad state tokio galingumo ir neitrauke Achemos i projekto. Po metu kitu liks tik Achema, kuriai aplamai reikes duju.

[digital]

Gal mažesnis terminalas būtų kainavęs gerokai mažiau ir pigesnė nuoma? Sunku paaiškinti, kodėl panaikinus monopoliją vis dar dujų kainos nekonkurencingos, Gazpromas Achemai netgi dar mažesnes kainas galėtų pasiūlyti nei konkurentams iš Vakarų, nes dėl trumpesnio tranzito iki Lietuvos tiekimo sąnaudos mažesnės, bet to nėra kažkodėl.

Ne "kažkodėl", o todėl, kad Gazpromas mažai vadovaujasi ekonominiais sumetimais. Todėl ir buvo nupirktas terminalo laivas, kad grąžinti laisvos rinkos principus į šią sritį.

[liutass]

Ne "kažkodėl", o todėl, kad Gazpromas mažai vadovaujasi ekonominiais sumetimais. Todėl ir buvo nupirktas terminalo laivas, kad grąžinti laisvos rinkos principus į šią sritį.

ne nupirktas, o nuomojamas

[index]

Tegul atvirai pasako, kad projektas yra politinis. Kai bando aiskinti ekonomine nauda Lietuvai, tai graudu klausyti. Padare didele klaida, kad state tokio galingumo ir neitrauke Achemos i projekto. Po metu kitu liks tik Achema, kuriai aplamai reikes duju.

Ekonominė nauda yra jau dabar pigesnės dujos ir taip mes visi sutaupome daugiau nei išleidžiame už nuomą. O kad Achemai naudos nėra (nes jie derėjosi dėl dujų sutarties anksčiau ir jų dujų kainai jis įtakos neturėjo, o dabar dar už terminalą mokėti reikia) tai tough luck. Kodėl visa visa šalis turi stotis ant galvos dėl kažkieno privataus fabrikėlio?

O šiaip tai taip. Kadangi terminalas naudą neša visų pirma ne dėl savo gaunamų pajamų, bet dėl bendrai kritusios dujų kainos tai jis yra politinis, o ne verslo projektas. Bet jis dėl to šaliai mažiau naudos neduoda ir visi bendrai ekonomikos situacijai įtaką darantys projektai visų pirma yra politiniai.

[Lettered]

Bet aišku jie turi galimybę pirkti dujas ir per terminalą ir pigiau nei dabar perka dujų biržoje ar iš importuotojų, jei susitartų su Gazpromu dėl sutarties. O dėl jos, apribojimų ir kainų jie patys kalti. Kažkada nusprendė pirkti atskirai, nes matyt tada pigiau buvo, bet patys ir riziką prisiėmė.

Kaip suprantu kalba eina apie naują sutartį, ir Gazpromas vis dar laiko kainas aukštesnes, nes žino, kad pirkti per terminalą nebus pigiau. Jeigu terminalo dujos būtų konkurencingos, t.y. Achema galėtų pirkti dujas už tokią pačią kainą kaip jų konkurentai Vakaruose, manau dėl to mokesčio nepyktų.

[index]

Kaip suprantu kalba eina apie naują sutartį, ir Gazpromas vis dar laiko kainas aukštesnes, nes žino, kad pirkti per terminalą nebus pigiau. Jeigu terminalo dujos būtų konkurencingos, t.y. Achema galėtų pirkti dujas už tokią pačią kainą kaip jų konkurentai Vakaruose, manau dėl to mokesčio nepyktų.

Tai kad kaip supratau dujų kainos Lietuvoje dabar nėra didesnės nei likusioje iš Rusijos importuojančioje Europoje.

Kitas dalykas su kokiais vakarais tu konkurencingumą lygini. Trąšų savikaina šiuo metu nelabai konkurencinga yra visoje Europoje palyginus su JAV gamintojais, nes Europos ir JAV dujų rinkos vis dar yra izoliuotos ir dujos JAV yra gerokai pigesnės dėl ko visoje Europoje trąšų gamintojams šiuo metu yra toks pats š...

[Aleksio]

Kodėl jie tada gali įgyti teisę naudotis terminalu jei Gazprom užsuktų vamzdžius?

Todėl kad jie mokės už tas dujas (dujų kaina terminalo vamzdynuose + kaina už transportavimą iki trašų gamyklos).

[Lettered]

Tai kad kaip supratau dujų kainos Lietuvoje dabar nėra didesnės nei likusioje iš Rusijos importuojančioje Europoje.

Kitas dalykas su kokiais vakarais tu konkurencingumą lygini. Trąšų savikaina šiuo metu nelabai konkurencinga yra visoje Europoje palyginus su JAV gamintojais, nes Europos ir JAV dujų rinkos vis dar yra izoliuotos ir dujos JAV yra gerokai pigesnės dėl ko visoje Europoje trąšų gamintojams šiuo metu yra toks pats š...

Europos dujų rinka nėra izoliuota, į terminalus dujos gali būti atplukdytos iš viso pasaulio, taip pat ir vamzdynais ateina ne tik iš Sibiro, bet ir Šiaurės jūros. Izoliuota tik JAV su savo skalūnais.

[index]

Europos dujų rinka nėra izoliuota, į terminalus dujos gali būti atplukdytos iš viso pasaulio, taip pat ir vamzdynais ateina ne tik iš Sibiro, bet ir Šiaurės jūros. Izoliuota tik JAV su savo skalūnais.

Tai taip. Neizoliuota nuo visų rinkų kur dujos brangios ir izoliuota nuo vienintelės kur jos pigios. Ir čia nepadės nei terminalo mokesčiai nei niekas. Trąšų gamintojai visoje Europoje tiesiog turi pradėti melstis visiems dievams (ir JAV įstatymų leidėjams asmeniškai) kad JAV atšauktų dujų eksporto draudimą.

[liutass]

Ekonominė nauda yra jau dabar pigesnės dujos ir taip mes visi sutaupome daugiau nei išleidžiame už nuomą.

Ar tikrai del terminalo? Kodel latviai, estai, net Ukraina gauna uz pigiau be jokiu terminalu?

[Lettered]

Ar tikrai del terminalo? Kodel latviai, estai, net Ukraina gauna uz pigiau be jokiu terminalu?

Dujos pigo dėl pingančios naftos, nes kainos pagal sutartį pririštos. Dėl terminalo atsiras galimybė naują sutartį pasirašyti palankesnėmis sąlygomis dėl kainų, pvz. pririšti ne prie naftos, o biržos kainos.

[digital]

Ar tikrai del terminalo? Kodel latviai, estai, net Ukraina gauna uz pigiau be jokiu terminalu?

O tai dėl ko daugiau Gazpromas sumažino kainas, ir netgi atgaline data?

[liutass]

O tai dėl ko daugiau Gazpromas sumažino kainas, ir netgi atgaline data?

arbitrazo

[Sula]

Ar tikrai del terminalo? Kodel latviai, estai, net Ukraina gauna uz pigiau be jokiu terminalu?

Lietuvoje dujos ir iki terminalo buvo brangiausios.
Ukraina apie trečdalį dujų išgauna pas save.

[Creatium]

Privati firma, perka is kur nori. Kai uzlaus Gazprom, tada gales pirkti i SGD ir moketi mokesti. O uz infrastruktura susimoka kitais mokesciais.

Jeigu skaitėt visą straipsnį, tai turėjo paaiškėti, kad Achema nemoka ir kitų infrastruktūros mokesčių ir yra juos skolinga valstybei.

[liutass]

Jeigu skaitėt visą straipsnį, tai turėjo paaiškėti, kad Achema nemoka ir kitų infrastruktūros mokesčių ir yra juos skolinga valstybei.

uzdaryt nafik ta Achema, nieko nemoka, kam ji reikalinga...

[index]

arbitrazo

Taigi, kad ne dėl arbitražo (dėl arbitražo gavome atgalinę kompensaciją, kuri dar sumažino kainas). Šiaip jau, pastačius terminalą kažkaip sėkmingai pavyko legendinės socdemų, Neverovičiaus ir Gazpromo derybos po ko Gazpromas kainą ženkliai nuleido "šiaip sau, nežinia kodėl, nes mūsiškiai kažkaip labai gerai susiderėjo".

O realiai tai kainoje neliko politinės dedamosios, kurios nebebuvo įmanoma taikyti atsiradus konkurencingam tiekimo šaltiniui.

Kažkaip labai lengvai pasimiršta vos metų senumo įvykiai.

[Tylus]

Lenkų analitikė: „Neaišku, ar terminalas naudingas Lietuvai“

Lietuva perpardavinės importuojamas suskystintas gamtines dujas? Apie tokią galimybę balandžio viduryje prakalbo Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorius, rašo Agnieszka Filipiak portale „wyborcza.biz“. O Lietuvoje nuolat keliamas klausimas, kiek atsieina šio terminalo išlaikymas.

„Kadangi susitarimų detalės dėl dujų tiekimo yra konfidencialios, sunku suprasti, ar dujų tiekimas per terminalą Lietuvoje atsiperka“, – sako Rytų studijų centro (RSC) analitikė Joanna Hyndle-Hussein.

...

[liutass]

Tas terminalas tai kaip Matijosaicio RR Galima nuvaziuoti ir su Toyota Prius, bet galima ir su RR. Skirtumas tas, kas Matijosaitis privatus asmuo, uzsidirbo ir gali pirkti ka nori, kad ir traukini, o valstybe pati nieko neuzdirba, bet renkasi RR.