Suskystintų gamtinių dujų terminalas

[Arunasx]

Sumontuotas SkGD terminalo trapas
http://vz.lt/?PublicationId=4f03729f...7-e073bc837a4f

SGD dujotiekio styga sėkmingai įtraukta po Vilhelmo kanalu. Ši po Vilhelmo kanalu įtraukta vamzdyno dalis bus suvirinta su jau anksčiau sumontuotomis 2 atkarpomis požeminio žemyninės dalies jungiamojo dujotiekio, vėliau bus atliekamas visos atkarpos hidraulinis bandymas.
http://www.15min.lt/naujiena/verslas...alu-664-447868

http://www.marinetraffic.com/en/ais/...hips/563614000
Tarp kitko, jeigu laivas ir toliau plauks tokiu pat kursu, jis atplauks į Trinidadą, kuris yra vienas iš LNG eksportuotojų.

Trečdalį kelio jau nuplaukė.

[LinS]

„Statoil“ ir „Litgas“ ketvirtadienį pasirašo dujų tiekimo sutartį

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/verslas...#ixzz3B0Z8XVW3

[nomad]

Detalesnė info:
Lietuva surado alternatyvą milžinui „Gazprom“
http://www.lrytas.lt/verslas/energet...ui-gazprom.htm

Nu vistiek kokie gi tie prastais kostiumais vilkintys biurokratiniai idiotai yra PRo debilai - stena stena, o taip ir nesugeba kaimiečiui aiškiai per visą straipsnį paaiškinti, kad SGD bus (ir ant kiek) pigiau, nei tos pačios dujos iš Gazpromo. O tai dabar atrodo, kad tai bus brangiau, nei paskutinė Gazpromo kaina ... O po to stebisi, kad Rusijos propaganda geriau veikia ...

[Tomas]

Tai kad bent kol kas pigiau nebus.

[nomad]

Tai kad bent kol kas pigiau nebus.

Nu tai tada nereikia apie tai kalbėti, bet paaiškinti, kad perspektyvoje bus pigiau. Arba bent paaiškinti, kodėl Gazpromas nuleido kainas - ne už gražias akis juk, po tokio ilgo karo ... Aš apie tai, kaip biurokratai Lietuvoje elementaraus komunikavimo principų nemoka ir tiek ...

[Arunasx]

Nu vistiek kokie gi tie prastais kostiumais vilkintys biurokratiniai idiotai yra PRo debilai - stena stena, o taip ir nesugeba kaimiečiui aiškiai per visą straipsnį paaiškinti, kad SGD bus (ir ant kiek) pigiau, nei tos pačios dujos iš Gazpromo. O po to stebisi, kad Rusijos propaganda geriau veikia ...

O manai kad reikia ant bliūdelio putleriui pasakyti tiksliai už kokią kainą/formulę perki ir pirksi 5 metus viešai? Ir ar būtų dabartinė iš jų gaunama kaina tokia kokia yra jei ne SGD alternatyva? O tai kad šiek tiek didesnė nei dabartinė paRašos tai kaip ir nelabai runkeliui patiktų išgirsti nes nesuvestų kainų priklausomybės

[andyour]

Nu tai tada nereikia apie tai kalbėti, bet paaiškinti, kad perspektyvoje bus pigiau. Arba bent paaiškinti, kodėl Gazpromas nuleido kainas - ne už gražias akis juk, po tokio ilgo karo ... Aš apie tai, kaip biurokratai Lietuvoje elementaraus komunikavimo principų nemoka ir tiek ...

Žurnalistai specialiai rašo intriguojančiai, kad sukeltų kuo daugiau emocijų, o runkelius geriausiai veikia neigiamos naujienos.

[Arunasx]

„Klaipėdos nafta“ jau planuoja plėsti SkGD infrastruktūrą „Klaipėdos nafta“, įgyvendinanti SkGD terminalo projektą, sulaukia rinkos dalyvių susidomėjimo dėl galimybės SkGD perkrauti į autodujovežius ir geležinkelio vagonus bei SkGD bunkeriavimo“, – nurodoma bendrovės pranešime.
Valstybės valdoma įmonė nurodo skelbianti viešą rinkos konsultaciją, „siekdama nustatyti galimą tokių SkGD paslaugų paklausą bei planuodama infrastruktūros plėtrą“.

Siekiama informuoti rinkos dalyvius, kurie ketina naudoti SkGD Lietuvoje ir kitose Baltijos valstybėse bei Lenkijoje, jog „Klaipėdos nafta“ svarsto galimybes plėsti SkGD infrastruktūrą. Taip pat norima geriau suprasti SkGD poreikio atskirose srityse apimtis: naudoti skystas arba išdujintas ir suslėgtas dujas transporte, ar kaip alternatyvų energijos šaltinį.

„Griežtėjant aplinkosauginiams reikalavimams laivų kurui, laivų savininkai domisi įprastinio laivų kuro alternatyvomis ir SkGD, kaip vienos iš kuro rūšių, bunkeriavimo infrastruktūros plėtra Klaipėdos uoste. Tokias paslaugas teikia arba rengiasi teikti vis daugiau SkGD terminalų Europoje, pvz., Zėbriugės SkGD terminalas Belgijoje, „Enagas“ valdomi SkGD terminalai Ispanijoje“, – nurodo bendrovė.

Klaipėdos SkGD terminalas jau nuo 2015 m. sausio 1 d. ims teikti SkGD išdujinimo ir SkGD perkrovos į laivus paslaugas. Bendrovė yra gavusi Europos Sąjungos paramą naujos SkGD infrastruktūros vystymo parengiamiesiems darbams atlikti.
http://vz.lt/article/2014/8/25/klaip...infrastruktura

[Eidvis]

Klaipėdos SkGD terminalas jau nuo 2015 m. sausio 1 d. ims teikti SkGD išdujinimo ir SkGD perkrovos į laivus paslaugas.

Gal kas žino, ar tai reiškia, kad Klaipėdos SkGD terminalas galės ne tik importuoti, bet ir ekportuoti suskystintas dujas?

[Arunasx]

Gal kas žino, ar tai reiškia, kad Klaipėdos SkGD terminalas galės ne tik importuoti, bet ir ekportuoti suskystintas dujas?

Buvo šnekų, kad galbūt naudos terminalą laivų užpilimui, nes greit turės visi laivai Baltijos jūroje naudoti tik dujas.

[Eimantas]

Ne tik dujas, bet mažesnio sieringumo kurą. T.y. pvz. dyzelinį, kurį naudoti labai brangu, todėl dujos yra alternatyva.

[Eidvis]

Tik įdomu kiek šitam terminalui trūksta, kad jis galėtų eksportuoti SkGD ir ar išvis yra pritaikomas. Aišku šiuo metu tai neaktualu, tačiau turint omeny planuojamą dujų vamzdį į Lenkiją, skalūnų dujas toje pačioje Lietuvoje bei jungtis su Rusija, kuri yra viena didžiausių dujų eksportuotojų pasaulyje, tai būtų šaunu, jeigu terminalas galėtų ir eksportuoti. Manau ateityje tam turėtų nemenką potencialą.

[Komandoras]

Tik įdomu kiek šitam terminalui trūksta, kad jis galėtų eksportuoti SkGD ir ar išvis yra pritaikomas. Aišku šiuo metu tai neaktualu, tačiau turint omeny planuojamą dujų vamzdį į Lenkiją, skalūnų dujas toje pačioje Lietuvoje bei jungtis su Rusija, kuri yra viena didžiausių dujų eksportuotojų pasaulyje, tai būtų šaunu, jeigu terminalas galėtų ir eksportuoti. Manau ateityje tam turėtų nemenką potencialą.

Pats terminalo laivas gali tiesiogiai perpilti dujas į dujovežius. Tačiau negali pats užsipildyti dujomis iš dujų vamzdžio. Taigi, eksportuoti gali tik tai, kas pačiame laive laikoma.

[Arunasx]

Pats terminalo laivas gali tiesiogiai perpilti dujas į dujovežius. Tačiau negali pats užsipildyti dujomis iš dujų vamzdžio. Taigi, eksportuoti gali tik tai, kas pačiame laive laikoma.

Nemanyčiau, kad tai didelis minusas. Jei projektinis galingumas >3 mljrd m3, o kol kas importuos tik 0,54 tai rezervo sočiai.

Toks jausmas kad laivas dingo Bermudų trikampyje, info nėra jau savaitę:

http://www.marinetraffic.com/en/ais/...hips/563614000
Tarp kitko, jeigu laivas ir toliau plauks tokiu pat kursu, jis atplauks į Trinidadą, kuris yra vienas iš LNG eksportuotojų.

[Komandoras]

Nemanyčiau, kad tai didelis minusas. Jei projektinis galingumas >3 mljrd m3, o kol kas importuos tik 0,54 tai rezervo sočiai.

Na, bent jau man sunkoka sugalvoti, kad apsimokės atvežti į laivą dujų tam, kad jas paskui vėl perpilti į kitą laivą ir reeksportuoti. Išaugs savikaina. O vat pigesnes rusiškas dujas iš vamzdžio gal ir apsimokėtų reeksportuoti, jei galimybės leistu.

Toks jausmas kad laivas dingo Bermudų trikampyje, info nėra jau savaitę:

Relax, vidury Atlanto niekas radio siųstuvų signalų nepriima. Kai priartės prie krantų, atsiras.

[Arunasx]

/\ Aš turėjau mintyse ne reeksportą, bet kaip kuro užpilimą laivams. Kodėl gi ne?
Jei yra EU spaudimas pereiti ant mažiau teršiančio kuro tai kaip užsipils Klaipėdos uoste laivai? Yra dar alternatyva naudoti mažai sieringą kurą ar įrengti dūmų valymo įrengimus.

[Eidvis]

Kiek girdėjau prie to, kad terminalas taptų dujų degaline laivams, irgi dirbama. Ir ištiesų šitą terminalą reikėtų bandyti išnaudoti visomis prasmėmis. Tiek kaip degalinę laivams, tiek ir SkGD perkrovimą į geležinkelius (nes ne iki visur yra atvesti dujų vamzdžiai). Beto, jeigu atmintis neapgauna - tai pirmasis naujai pastatytas SkGD laivas pasaulyje, prieš tai buvo tik perstatomi seni laivai. Tai ir vienas pirmųjų SkGD dujų terminalų-laivų Europoje. Tą įgautą patirtį dirbant su juo vėliau bus irgi galima pardavinėti.

[Komandoras]

/\ Aš turėjau mintyse ne reeksportą, bet kaip kuro užpilimą laivams. Kodėl gi ne?
Jei yra EU spaudimas pereiti ant mažiau teršiančio kuro tai kaip užsipils Klaipėdos uoste laivai? Yra dar alternatyva naudoti mažai sieringą kurą ar įrengti dūmų valymo įrengimus.

Mano nuomone,laivus dujom užpildyti turėtu atskira 'kolonelės"prijungtos prie magistraliniu dujotiekiu. Beto dar ir rizika pačiam laivui, jei prie jo pastoviai atplaukinėtu tik tam, kad kurą pildytis. Jau dabar atplaukus dujovežiams, uosto darbas sutrikinės.

Bet aš įsivaizduoju, kad terminalą puikiai busi galima išnaudoti degalinėms, ar kitoms įmonėms, į kurias dujas galima gabenti sunkvežimiais, ar traukiniais. Žinoma, tam terminalą reikėtų papildomai pritaikyti.

[Dainiulis]

Independence perplaukė Atlantą ir jau netoli Trinidado ir Tobago krantų

[ONV_]

Premjeras: SGD terminalo statybos pabaiga – lapkričio pradžioje

Klaipėdoje statomas suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalas bus baigtas laiku - lapkritį, kai į uostą atplauks specialiai jam pastatytas laivas - dujų saugykla, sako premjeras.

Numatoma, kad pirmaisiais metais Lietuva per SGD terminalą galės atsigabenti apie 1 mlrd. kubų dujų, o ateityje jo pajėgumas didės iki 4 mlrd. kubų.

http://www.alfa.lt/home/straipsnis/6...6#.VAV04fmvVoM

EDIT: Laivas ruošiasi švartuotis prie LNG terminalo užsipilimui.