Geležinkelių istorija

[Al1]

Žiūrint pagal ką vertini.

[Garbanius]

Žiūrint pagal ką vertini.

Jei pagal marsutu skaiciu tai taip. Jei pagal paslaugos kokybe tai dabar zymiai geriau. O jei tarkim lygintume autobusu parkus, tai ten tai tikrai regresas(neskaitant "Kautros", "Toks'o" ir "Klap'o".

[udrius]

Šiaip būtų gerai, kad knygų foto neskanuotumėme - manau dar autorinės teisės bus nepasibaigusios...

[Salvijus]

Jei autorystė ir šaltinis nurodyta - menkas nusikaltimas. Daug kas taip elgiasi.

[AutoLiet]

Žurnalas „Geležinkelininkas“ 1940 m.

[WastedYears]

Iš leidinio "Lietuvos spaudos fotografija 2009". Daugiau yra čia http://mylimasvilnius.wordpress.com/...ografija-2009/. Nuotr. S. Kolupailos. Visos nuotraukos 1939 10 28

Prie Panerių tunelio. Pirmasis traukinys iš Kauno laukia leidimo įvažiuoti į Vilniaus geležinkelio stotį.


Pirmasis traukinys iš Kauno Vilniaus traukinių stotyje.


Traukinys stovi prie buvusios administracinės linijos ties Lazdėnais. Įdomus automobilis ant bėgių


Prie Panerių tunelio


Traukinys įvažiuoja į Panerių tunelį

[Al1]

Matomai tas automobilis buvo PKP, o ne LG.

[Salvijus]

Priminkit kada uždarė Panerių tunelį?

[Al1]

Po Antrojo pasaulinio. Netrukus, kai buvo nutiesta tunelio apylanka. Nes tunelis buvo stipriai pažeistas ir buvo nuspręsta jo neremontuoti. Kol tiesė apylanką, tunelis laikinai buvo sutvirtintas ir eismas juo vyko.

[Salvijus]

Galėtų už ES lėšas suremontuot ir naudot kaip gretutinį kelią keleiviniams.
Tikriausiai nuostolinga...

[Al1]

Tai jau tikrai ne pelną duotų. Be to tunelyje dabar įsikūrusi šikšnosparnių kolonija.

[Civis]

DP Vilniaus geležinkelio stotyje

Šaltinis: Maceika J., Gudynas P. Vadovas po Vilnių. Vilnius: Valst. polit. ir moksl. lit. l-kla, 1960.

[AutoLiet]

Kauno depas. 2012 m. liepa.

Naujų ir senų vagonų lentų džiovykla.







Atidirbto tepalo talpyklos.



Buvusi katilinė.



Parkelis.





P.S. jeigu po 2013 m. bus gauti europiniai pinigai, tai dauguma istorinių (paveldo saugomu) pastatų bus restauruoti.

[Eimantas]

Tos užkastos talpyklos ar tik nebus senų vagonų.

[AutoLiet]

Tos užkastos talpyklos ar tik nebus senų vagonų.

Turbūt taip ir yra.
Dar kelios nuotraukos

[Mazgelis]

detaliai viskas išfotografuota http://kvr.kpd.lt/heritage/Pages/KVR...=29952&lang=lt

[AutoLiet]

Žurnalas "Švyturys" 1980 m.

[Al1]

Geležinkelio linijos į Alytų atidarymas 1959 m. Kino kronika.

[Pikas]

Siaurojo geležinkelio pašto traukinys Rakischki-Okuista 1915 m.

Čia gal kažkur tarp Rokiškio ir Aknystos. Nelabai suprantu kas čia per Okuista.

Aknysta kazkada priklause Lietuvai ir buvo Rokiskio rajonas. 1921 metais Lietuva Aknysta iskeite i Latviu Palanga. Taip Lietuva gavo kelis kilometrus pajurio, o Rokiskio rajonas sumazejo
Sis pasto traukinys ir vaziavo is Rokiskio i Aknysta.

SenasisRokiskis.lt

[WastedYears]

Nepriklausomybės minėjimo renginys Kaišiadorių geležinkelio stotyje, apie 1928–1932 m. Šaltinis: Kaišiadorių muziejus.
Kairėje pusėje (ties pagarbą atiduodančiu karininku) stovi viešasis tualetas (išlikęs, bet nenaudojamas pagal paskirtį, vienas seniausių viešųjų tualetų Lietuvoje - mena dar caro laikus), toliau nebe išlikusi Amatų mokykla, už jos vis dar tebestovintis vandens bokštas. Dešinėje sandėlio nebėra (jo vietoje apleistas pastatas, kuriame kažkada buvo parduotuvė). Šioje pusėje geležinkelio bėgių nėra, jų vietoje šiuo metu yra Misiūno aikštė.