Geležinkelių istorija

[Dariukas]

Sveiki, po 1939 m. Klaipėdos krašto aneksijos dalis geležinkelininkų iš Klaipėdos buvo perkelta į Radviliškį. Ar žinote, o gal užtikote informaciją, kur jie buvo apgyvendinti Radviliškyje tarpukariu? Ar buvo Radviliškyje "geležinkelininkų namai" ar kvartalas, kuriame gyveno geležinkelininkų šeimos? Ieškau Jovaišų Dėkui

parašykite FACEBOOK - senasis Radviliškis ir rajonas. galbūt padės

[Al1]

Gal ir buvo jau kas nors į kurią nors temą įkėlęs šitą.

1992 m. balandžio mėnesio vokiečių kelionė iš Berlyno į Rygą per Baltarusiją, Lietuvą traukiniais. Vokiečių kalba, bet yra gerų didelio formato nuotraukų.

https://www.trains-worldexpresses.com/500/530-02.htm

[Romas]

Dworzec kolejowy Wilno / Vilniaus geležinkelio stotis
Apie 1930-1939 m.

1. Peronas ir stotis


2. Peronas ir pėsčiųjų viadukas
Nežinau, kaip iki karo atrodė viadukas. Nesu 100% tikras, kad tai Vilniaus stotis.


3. Bendras vaizdas
Šita nuotrauka su bendru Vilniaus geležinkelio stoties vaizdu labiausiai patiko
Nustebino tai, kiek daug išliko iš tų laikų:
- 2 kelias skirtas manevravimuir tranzitui
- Labai panašūs pastatai su laiptais į požeminį tunelį - negi jie išliko nuo tarpukario

https://fotopolska.eu/kolej/woj.wilenskie.html

[Al1]

Tiltas kaip ir panašus į Vilniaus. Tik tolumoje matosi kažkokia stoginė.
Antrame perone esantis pastatai, įtariu, kad ne požeminės perėjos. Tiesiog laukimo patalpa perone. Nes požeminė perėja ta, kuri dabar veikia, atsirado pokaryje. O ta, senoji, kuri dabar uždaryta, ji yra toliau.

[index]

Dworzec kolejowy Wilno / Vilniaus geležinkelio stotis
Apie 1930-1939 m.


3. Bendras vaizdas
Šita nuotrauka su bendru Vilniaus geležinkelio stoties vaizdu labiausiai patiko
Nustebino tai, kiek daug išliko iš tų laikų:
- 2 kelias skirtas manevravimuir tranzitui
- Labai panašūs pastatai su laiptais į požeminį tunelį - negi jie išliko nuo tarpukario

https://fotopolska.eu/kolej/woj.wilenskie.html

Nemaža dalis pačios stoties geležinkelio pusėje ir stoginė keleiviams irgi autentiška.

[Al1]

Stoginė neautentiška. Perdaryta, net atraminiai stulpeliai jau tarybiniai. Nes yra gamyklos pavadinimas su dabartine rusiška ortografija, o ne ikireformine. Pastatas rekonstruotas, praplėstas, paaukštintas, fasado dekoras pašalintas.

[Romas]

Stoginė neautentiška. Perdaryta, net atraminiai stulpeliai jau tarybiniai..

Vaizdas mažai kuo skiriasi nuo to kai ten teko būti prieš kelerius metus.
Įdomu būtų palyginti, kaip dabar nuo viaduko atrodo tas pats vaizdas su pirmais dviem peronais.

[Al1]

Pernai vasarą.

[Romas]

Ačiū už palyginimą.
Panašos į tarpukario stogines turbūt yra / buvo 3 perone.

[Al1]

Neteko matyti nuotraukų, kuriose aiškiai matytųsi tolimesni peronai.

[Ignalina]

Dworzec kolejowy Wilno / Vilniaus geležinkelio stotis

Nustebino tai, kiek daug išliko iš tų laikų:
- 2 kelias skirtas manevravimuir tranzitui

2 kelias skirtas tik manevravimui. Jame yra tik manevriniai šviesoforai. Pagrinde naudojamas keleivinių pervarymui į kitus kelius iš depo ir VLRD reikmėms.

[Al1]

Svarbiausias respublikos traukinys, 1988, LKS

[vilijampolietis]

Kokie visi keleiviai kostiumuoti, su kaklaraiščiais, kai pagalvoji žiauriai smagu per naktį taip apsirėdžius traukinyje į ministeriją važiuoti. Na bet va kažkas filmavimo proga bent jau deficitinių žirnelių paskanavo.
Kaip smagu kad visa šita sovietinė parodija baigėsi!!!

[Al1]

Niekas ten naktį su kostiumu nevažiuodavo. Filmavimui jie tik taip apsirengė. Kostiumą veždavosi. Nebent koks lochas su kostiumu prakaitavo...
Ir prasidėjo dabartinė nesąmonė. Bet ji irgi neamžina...

[Romas]

Kazys Daugėla (1912-1999)
Pirmoji Kauno žemės ūkio ministerijos tarnautojų ekskursija į Vilnių. 1939 m. kovas

Labai įdomi nuotrauka.
Aiškiai matosi tuometinių Lietuvos geležinkelių logotipas.
Traukinio maršruto lentelėje vietovardžiai užrašyti lietuviškai ir lenkiškai pagal tuometinę valstybinę priklausomybę:
"Kaunas - Vievis - Landwarów - Wilno"

https://www.15min.lt/media-pasakojim...i-nezinia-1380

[kotofeich1]

O kažkur lyg ir skaičiau, kad ties tuometine siena 1920-1940 laikotarpiu jis buvo nenaudojamas ar net išardytas?

[Romas]

O kažkur lyg ir skaičiau, kad ties tuometine siena 1920-1940 laikotarpiu jis buvo nenaudojamas ar net išardytas?

Apie Lazdėnų (Zawiasy) - Baltamiškio (Vievio) ruožą yra keli pranešimai temoje apie Lietuvos-Lenkijos demarkacinę liniją.

Zawiasy / Lazdėnai, 1938

Straipsnis paskelbtas praėjus apie 1½ savaitės po Lenkijos ultimatumo ir diplomatinių santykių atkūrimo

Światowid Nr. 3 (711) - 1938.03.26, 3 psl.
Granica, która ożyje // Siena, kuri atgis
1. Lietuvos - Lenkijos pasienio stotelė Zawiasy (Lazdėnai), prie geležinkelio linijos į Kauną.
Šioje atkarpoje beveik 20 metų neveikė geležinkelio susisiekimas, kuris netrukus bus atstatytas.
2. Išardytas keliolikos kilometrų geležinkelio ruožas už Lazdėnų.
Lenkijos vyriausybė siekdama susisiekimo atstatymo tarp Lenkijos ir Lietuvos, įtvirtina savo norą sukurti normalius kaimyninius santykius.

20lecie. Ciekawostki z polskiej prasy przedwojennej // 20metis. Įdomybės iš Lenkijos prieškario spaudos
http://20lecie.blogspot.com/2009/03/...ora-ozyje.html

[Romas]

O kažkur lyg ir skaičiau, kad ties tuometine siena 1920-1940 laikotarpiu jis buvo nenaudojamas ar net išardytas?

Traukinių eismas tarp Lietuvos ir Lenkijos buvo atkurtas 1938 m. liepos 1 d., praėjus 3 mėnesiams po diplomatinių santykių atkūrimo

Laikraštis "Lietuvos Žinios"
1938 m. liepos 1 d.

[Romas]

Radau porą istorinių nuotraukų iš Lazdėnų (Zawiasy), Lenkijos - Lietuvos pasienio stoties

Zawiasy stotis.
Tikėtina, kad tai laikotarpis tarp 1938 m. liepos ir 1939 m. rugpjūčio


Zawiasy stotis.
Nukabintas lenkiškas stoties užrašas.
Fotografuota turbūt 1939.10.28 d.
Autorius nenurodytas, bet tikėtina, kad tai Steponas Kolupaila

Abi nuotraukos iš https://railwayz.info/photolines/photo/53754


Dar viena istorinė nuotrauka forume buvo paskelbta jau anksčiau

Nuotr. Steponas Kolupaila
Lietuviškas traukinys Kaunas - Vilnius buv. pasienyje, Lazdėnų (Zawiasy) stotelėje 1939.10.28

Daugiau nuotraukų: http://mylimasvilnius.lt/2012/12/27/...ografija-2009/

[Romas]

Vilniaus geležinkelio stoties pėsčiųjų tunelio statyba 1964 m.

Vartotojas @brachka
http://vilnius.borda.ru/?1-11-0-0000...1-0-1490714004