[FI] Suomijos geležinkeliai

[praetor]

Įdėsiu kelias nuotraukas iš dviejų savaičių senumo kelionės į Helsinkį.
Vaizdai centrinėje stotyje, visi riedmenys elektriniai :


Elektriniai traukiniai, važiuojantys tiek priemiestiniais, tiek ir tolimesniais maršrutais (Lahti, Tampere, Turku):



Elektrovežis tampantis dviaukščius vagonus ir vagonus į rusų pusę:





Patogu tiesiog:



Greitasis Alstom gaminys Pendolino. Greitis iki 220 km/h regis.









Daugiau nebaisiai turiu arba tos foto paplaukusios

[Salvijus]

[FI] Geležinkeliai Suomijoje

Kaip žadėjau tęsinys iš mūsų kelionės geležinkeliais Piarnu-Talinas, Talinas-Viljandi, Tartu-Valga-Ryga (1 dalis žr. http://www.miestai.net/forumas/showt...849#post416849).
Kadangi buvome Taline nusprendėme apsilankyti Suomijos sotinėje Helsinkyje. Iš kelto iki centro (t. y. ir centrinės geležinkelio stoties) nuvažiuoti galima maršrutiniu autobusu Nr. 15A (2,5 EUR).
Keletas nuotraukų.
Stotis iš lauko


Stotis iš peronų pusės. Didžioji dalis peronų uždengta stiklu


Priemiestinių traukinių peronai su traukiniais






Priemiestinis traukinys


Keleiviniai traukiniai




Atvykęs IC traukinys Helsinki-Turku


Į kelią paduodamas RŽD traukinys Helsinkis-Sankt Peterburgas "Repin" (toks berods jo pavadinimas). Elektrovežis kaip ir kitų keleivinių traukinių (kaip ir į Tampere).


Tas pats traukinys kairėje, dešinėje pusėje stovi traukinys į Tampere


Tas pats traukinys į Tampere. Kelių ilgio problemos sprendžiamos visai paprastai - pusės sąstato vienauakščių vagonų (3-4 vagonai), kita pusė dviaukščiai (3 vagonai, priemiestinių dviaukščių traukinių nepastebėjau), per vidurį vagonas-restoranas.
Traukinio dviaukščiai vagonai


To paties traukinio vienaaukščiai vagonai


Tokio formavimo traukinio elektrovežis

[vectron]

Atsiminiau, kad ir aš turiu keletą fotografijų iš Helsinkio geležinkelio stoties. Foto ~2007 metų.

1.
Atvaizdas


2.
Atvaizdas


3.
Atvaizdas


P.S. temą gal reiktų perkelti į bėginio transporto skiltį

Gerbiamasis, tavo nuotraukos iš Olandijos...

[copper]

Hmm... peržiūrėjau pats nustebau, kad truputi ne taip. Na, turbūt, ne į tą folderį papuolusios. Ačiū už pataisymą

[Kosovo]

Pratęsiu ir aš:
Beveik visus traukinius, kaip ir tramvajus, gaminasi pati Suomija arba bent jau joje būna surinkti:






Po geležinkelio stotimi yra metro stotelė


Ir 4 vagonų metro traukinys. Metropoliteno operatorius - HKL/HST. Taip pat šiam operatoriui priklauso visos tramvajų linijos ir 3 miesto autobusų linijos. Vienkartinio bilieto kaina - 2 eurai, perkant pas vairuotoją - 2,5 euro, 1-ai dienai bilieto kaina - 6 eurai




Priemiestinių traukinių schema. Spalvomis išskirtos kryptys


Ir pabaigai - dar kartą metropolitenas


Mano pasakojimo tęsinys bus skyriuje "Tramvajai Europoje"

[VLRD-1]

[VLRD-1]

Dar kelios nuotraukos iš Suomijos, fotografuota 2010-12-08

Intercity train vagonai (Helsinki-Oulu) Tampere stotyje


Elektrovežis Sr-1


Tas pats Intercity train


Pendolino (atvyko iš Rovaniemi) ir laukiantis išvykimo traukinys "Lev Tolstoy" į Maskvą (2010-12-10)


šįkart turėjau daugiau laiko pastebėti, kaip keičiasi lokomotyvų brigados tarpinėje stotyje, jokių užvažiavimų į depą, vieni išeina - kiti įeina, lokomotyvai tarp traukinių nuvaromi į tolimesnį kelią ir laukia savo brigados ir eilės.
įdomu ir tai, kad vagonų apyvarta orgnizuota irgi ne kaip pas mus, pavyzdžiui iš Helsinkio vykstantis traukinis į Rovaniemi ar Oulu atvaro iki Tampere stoties kelis tuščius vagonus arba su keleiviais tik iki Tampere, ten atsikabinami, ir kitu lokomotyvu (būtent magistraliniu) perstatomi į kitą kelią, kur vyksta keleivių įlaipinimas jau į kitą maršrutą. kiek teko stebėti, manevriniai lokomotyvai keleivinių vagonų nestumdo, padavimas ir visi manevrai stotyje atliekami magistraliniu loku.
Helsinkio stotyje (kaip žiniai aklakelinė) vagonai atbulinė eigą į parką (Pasila depas) stumiami pagrindiniais keliais, per tarpstotį, kurių ilgis apie 4 km.

[Zorro]

Atvaizdas

ALLEGRO į Peterburgą per 3,5 valandos. Nuo 2010.12.12.

[udrius]

Delfi TV yra video apie tai:

http://tv.delfi.lt/video/vwm6J3Ie/

[VLRD-1]

Delfi TV yra video apie tai:

http://tv.delfi.lt/video/vwm6J3Ie/

įsivaizduoju, kad šio traukinio paleidimas dar labiau padidins turistų iš Rusijos skaičių į Suomiją ir į Helsinkį ypatingai, kurių ir taip jau yra tikrai nemažai.

[Zorro]

Apie šį traukinį (rus).
http://www.travel.ru/news/2010/10/15/184344.html

[Salvijus]

Bet kainos už tokį palyginus mažą atstumą gerokai kandžiojasi.

[udrius]

įsivaizduoju, kad šio traukinio paleidimas dar labiau padidins turistų iš Rusijos skaičių į Suomiją ir į Helsinkį ypatingai, kurių ir taip jau yra tikrai nemažai.

O kas padidins turistų srautą į Lietuvą a ?

[Zorro]

Atstumas panašus kaip Vilnius - Klaipėda, netoli 400 km.

[VLRD-1]

O kas padidins turistų srautą į Lietuvą a ?

na Lietuvai pradžiai reikėtų supaprastinti vizų išdavimo tvarką, kažkodėl kiekvienas Rusijos pilietis lengvai gali gauti metinę vizą į Suomiją, tačiau gauti tokią vizą į Lietuvą (turistinę) neįmanoma. lyg tai ir mes ir suomiai esam Šengene...tai manau reikėtų nuo to pradėt..

[Al1]

"Patriotai" pradės svaigti...

[VLRD-1]

Bet kainos už tokį palyginus mažą atstumą gerokai kandžiojasi.

žiūrint su kuo lyginti, jeigu su VR taikomais įkainiais šalies viduje, tai kaina analogišką...

[VLRD-1]

"Patriotai" pradės svaigti...

???

[Al1]

Kad nuolaidžiaujama Rusijai. Reikia ją dar labiau spausti ir izoliuoti...

[VLRD-1]

Kad nuolaidžiaujama Rusijai. Reikia ją dar labiau spausti ir izoliuoti...

nu taip, juk mūsų išgelbės Amerika)))