Gelžk. Šiauliai - Telšiai - Kretinga - Klaipėda

[Mazgelis]

o, pagaliau pamaciau realiai kaip atrodo sandelis, nes tik projekte esu maciusi. Aciu

[Al1]

Čia tvartas, nes pagal projektą kiekvienam butui po tvartą buvo numatyta, o sandėlis matosi dešinėje už gyvenamojo namo. Gaila, kad jis jau apkaltas plastiku.

[Mazgelis]

tfu tvartas.. nors anksciau vadino kuuute

[Al1]

Tęsiu toliau. Tiltas per Salantą.
Vaizdas nuo automobilių tilto.





Akmenimis grįstas keliukas. Deja, dabar nebenaudojamas. Tokie keliukai yra abejose pusėse.



Kad įsivaizduoti pylimo aukštį. Fotografuota stovint ant akmenimis grįsto keliuko. Pažvelgus į tilto statybos nuotraukas šioje temoje, matyti, kad žemės darbų apimtys buvo didžiausios visoje geležinkelio linijoje.



Atrodo, kad per karą tiltas nenukentėjo ir yra vis dar originalus...





DR1A į Radviliškį.

[Al1]

Kita už maždaug 6 km nuo Kūlupėnų buvusi stotelė - Stropeliai. Ji buvo ties pervaža. Vaizdas Plungės link.



Vaizdas Kūlupėnų link.



Gyvenamasis namas prie Stropelių pervažos.





Tiltas per Mišupę. Originalus, tarpukarinis.



Ant tilto.



Vaizdas link Plungės.



5 minučių intervale link Šiaulių pravažiavo du traukiniai. Antrąjį pavyko nufotografuoti. Tiesa, prieš saulę, tai nelabai kokybiškai gavosi. Visos kelionė metu nemačiau nei vieno 2M62, visus traukinius tempė ER20CF.

[Al1]

Šateikiai.



Vaizdas Plungės link.



Į priešingą pusę.



Sandėlys. Matosi, kad jis pristatytas prie pastato vėliau.



Tualetas.



Dyzelinė katilinė.



DR1A-283-4/289-8/289-3 į Klaipėdą. Išlipo tik vienas keleivis, niekas neįlipo...



Tęsinys bus.

[Mazgelis]

Puikus reportazas o is ko sprendi, kad sandelys pristatytas veliau?

[Eimantas]

Tie K.A.M. žymėjimai yra ir ant mažų tiltelių/pralaidų tame ruože.

[Al1]

Puikus reportazas o is ko sprendi, kad sandelys pristatytas veliau?

Matosi... Nėra vientisumo.

[Mazgelis]

tarpukario plane sandelis jau pazymetas prie kai kuriu stociu taip lipindavo sandelius Klaipedos kraste. Galbut galejo ir tarpukariu. Juolab, kad toks pat variantas stovi Sateikiuose.

[Al1]

Tęsiu toliau.
Ilgiausią pavadinimą turėjusi geležinekelio stotis (ar pralanka?) - Alksnėnai-Žemaitiškiai. Apie 7 km iki Plungės.

Vaizdas Plungės link.



Pirmojoje nuotraukoje už medžių dešinėje slepiasi šis namas. Tipinis, toks pat kaip ir Stropeliuose. Tik iš abiejų šonų pristatyti priestatai.



Ne visai prieš (kokių 20 m Plungės link) geležinkeliečių namą tik kitoje bėgių pusėje stovi šis statinys.



Vaizdas Šateikių link.



Vakarinis traukinys į Vilnių. Saulė buvo vakaruose...



Paėjus geležinkeliu apie 200 metrų Plungės link stovi apleistas geležinkeliečių tipinis gyvenamasis namas.



Ties namu Plungės link.



Keli kilometrai iki Plungės. Pralaida.



Ten pat.

[Al1]

Plungė.
Namas prie pervažos Salantų g.



Ten pat, tik žvelgiant Plungės stoties link.



Plungės stoties kelynas žvelgiant iš vakarų į rytus



Ten pat, žvelgiant atgal, Kretingos link.



Stoties kelynas švelgiant nuo atšakos į pramoninę teritoriją (vakaras).



Rytinis į Vilnių. Vieta fotografuoti gera, bet fotoaparatas pavedė...



Sandėliai.





Rytinis dyzelinis traukinys į Klaipėdą. DR1A-328.



Kelynas rytiniame stoties gale pervažos link. Pervaža Plungėje problematiška, nes prasilenkiantys prekiniai traukiniai dažnai stovi pervažoje. Kartais pervaža būna uždaryta keliasdešimt minučių. Dvikelio įrengimas nuo Plungės iki Šateikių turėtų sušvelninti problemą, bet tikriausiai jos pilnai nepanaikins. Nebent kartu su dvikelio įrengimu, stoties kelynas bus pailgintas Šateikių link tiek, kad sustoję traukiniai nestovėtų pervažoje.

[Al1]

Plungė. Žvelgiant iš rytinio stoties kelyno galo.



Pralaida keliasdešimt metrų nuo pirmojo iešmo.



Plungės vandens bokštas. Jis yra rytiniame stoties gale.





Tęsinys bus. Taip pat bus reportažas apie pramonines atšakas Plungėje.

[oxygens]

Manau, kad prie tos pačios temos tiks (iš litrail.lt):

Informuojame, kad AB „Lietuvos geležinkeliai“ 2011 metų rugpjūčio mėnesį planuoja skelbti projektų IXB koridoriaus Vilniaus aplinkkelio Kyviškės - Valčiūnai antrojo kelio statyba, Antrojo kelio statyba ruože Kūlupėnai -Kretinga, Antrojo kelio statyba ruože Plungė – Šateikiai, Antrojo kelio statyba ruože Telšiai – Dūseikiai, Antrojo kelio statyba ruože Pavenčiai – Raudėnai rangos darbų pirkimų atvirus konkursus.

[Al1]

Kūlupėnų - Kretingos ruože turės statyti naują tiltą per Akmeną. Arba dvikelį, arba greta esamo.
Plungė - Šateikiai ruože ypatingai įdomių statinių nebus, tik kelis tiltukus teks perstatyti.
Telšiai - Dūseikiai ruože yra keli tiltai. Pavenčiai - Raudėnai ruože tikriausiai teks statyti naują viaduką per geležinkelį Pavenčių stoties vakariniame gale ir kelis tiltus per upes.
Bendrai paėmus, linija Kretinga - Šiauliai turi bene daugiausiai tiltų iš visų kitų Lietuvos geležinkelio linijų.

[Al1]

Apie Plungės pramonines atšakas čia:

http://www.miestai.net/forumas/showt...515#post574515

Nuo 24 pranešimo.

[Al1]

Nuo Kaspariškių pervažos einu tilto per Babrungą link (Plungės link; tolumoje kelio Nr. 164 viadukas ir bėgiais einantis geležinkelietis).



Tiltas per Babrungą.



Pralaida keli šimtai metrų nuo Kaspariškės pervažos Tarvainių link.



Tarvainiai. Telšių link.



Plungės link.



Stotis. Pastatas ne tipinis stoties, o tipinis gyvenamasis namas.

[Al1]

Tiltas per Lūšinę Lieplaukės vakariniame stoties gale.





Prie tilto stoties link.



Gyvenamasis namas.



Tipinis tvartas.



Lieplaukės stotis netipinė. Tačiau, atrodo, kad irgi pastatyta tarpukaryje. O gal ir ne.





Plungės link.



Už Lieplaukės pervažos Telšių link.



Prasilenkimui stojantis traukinys.

[Al1]

Lieplaukės kitame (rytiniame) stoties gale teka Stujų upalis.



1950 m. LTSR X metų garbei. Šiaulių kelio ruožas. Joniškio tiltų brigada.



Telšių link.



Lieplaukės stoties link. Tądien vyko kelio remonto darbai. Antroji darbininkų grupė (toliau) keitė bėgį.

[Al1]

Pagermantyje. Link Telšių.



Važiuoja Telšių link.



Maždaug už 200 m nuo nuotraukose aukščiau esančios vietos yra geležinkeliečių namas. Labai tikėtina, kad tarpukaryje čia buvo Germanto stotelė. Ji buvo apie 6 km nuo Telšių. Paklausti namo gyventojai sakė, kad žino, jog buvo Germanto stotelė, bet ar ji buvo prie šio namo, nežinojo. Gali būti, kad stotelė nuo šios vietos buvo keli šimtai metrų Telšių link. Tačiau tenai pagal ortofotonuotraukos duomenis nieko nėra išlikę.



Ties namu Telšių link. Galbūt Germanto stotelė buvo tenai, toliau.



Lieplaukės link.



Tęsinys bus.