Gelžk. Tilžė-Pagėgiai-Klaipėda

[Gytonsas]

Belaukiant pirmo išvažiavimo

[Gytonsas]

Tuo pačiu buvo ir lituanistinis protestas, kad esą oficialiai ir šnekamojoje kalboje miestas lietuvių kalboje žmonės turi vadinti ją Tilžę, o ne rusišku ar "sovietiniu" pavadinimu Sovetsku.

[Gytonsas]

Atvažiavo į Šilutę

[dtb]

Kaip tik šiuo metu važiuoju bandomuoju Sovetskas-Klaipėda. Iš viso važiuoja apie 25 suaugusieji 2 klasėje ir maždaug iki 10 žm. 1 klasėje.
Šilutėje reisas gavo nemažai populiarumo vietos fb grupėje, kur postas su keletu Pesos nuotraukų sulaukė arti 400 like ir 300 komentarų, o tai Šilutės mastu daug. Ypač susidomėjusios jaunos šeimos su vaikais. Stotyje įlipo arti 30 žmonių. Būtų kur kas daugiau, bet koją pakišo nepatogus grafikas ir oras.

Beje, teko persimesti pora žodžių su vyru iš kaip supratau keleivių direkcijos, tai iš Sovetsko važiavo viso labo 5 keleiviai. Likę - LG darbuotojai arba keleiviai iš Šilutės.

[dtb]

Link Sovetsko liko maždaug 9-10 keleivių.

[Al1]

Šiandien, Klaipėda - Sovetskas, 730ML-007. Penktadienį važiavo 003.
Pravažiuoja Stoniškius.



Ten pat, Pagėgių link.



Pagėgiuose tam, kad patektų į 1 kelią, turi pakeisti važiavimo kryptį. Traukinys nuvažiavo į pietinį kelyno galą ir pakeitė važiavimo kryptį.



3 kelyje stovėjo du ER20CF šilumvežiai su akmens anglies sąstatu ir laukė išvykimo į Kaliningrado sritį.



730ML-007 pirmajame Pagėgių stoties kelyje.



Prieš užvažiuojant ant tilto per Nemuną.



Dar Lietuvoje.



Maždaug ties viduriu Nemuno, ties pakeliama tilto sekcija.

[marius_]

Fantastika! Tu ką, paskui traukinį spėjai??

[Al1]

Iki Šilutės, deja. Čia LG nesąmonę padarė. Reikėjo leisti važiuoti bent iki Pagėgių. Tada keleivių būtų buvę kur kas daugiau. Po 2 val. būtų buvę galima grįžti atgal į Klaipėdą, pavaikščiojus po Pagėgius. Aišku, esant geram orui, kaip šiandien. Penktadienį tai buvo blogas oras.

O ko ten nespėti? Pagėgiuose stovi apie valandą. Nuo Stoniškių iki Pagėgių neskubant su mašina apie 10 min. Traukinys važiuoja 12 min. O iki tilto irgi netoli, apie 5-7 min. neskubant.

[UMBAS]

Atvažiavo į Šilutę

O, ir save radau Iš forumo 3 buvom?

[edvva]

O, ir save radau Iš forumo 3 buvom?

Ir aš buvau, matau nuotraukoj save, fotkinau traukinį

[Sula]

Tai reisas buvo bandomasis? Reguliariai kol kas nevažinės?

[Eimantas]

Du bandomieji reisai, kol kas daugiau informacijos nėra.

[Al1]

Stoniškiai. Bendras vaizdas nuo pervažos pusės. 4 kelias išardytas. 3-ojo irgi tas pats laukia. Pabėgiai supuvę, daug kur išsukti varžtai iš bėgių sujungimų. Pirmojo kelio būklė irgi prasta. Traukinių prasilenkimui nenaudojama. Bet matosi, kad kartais įvažiuoja kokios drezinos ar kita kelininkų technika.



Dabartinis geležinkelio stoties eismo valdymo pastatas.



Vaizdas Pagėgių pusėn.



Iš aikštės pusės.



Buvusi kasos patalpa pro langą iš perono pusės.



Vaizdas pro langą iš priešingos pusės. Stoties salė ir kasos langelis.



Pakhauzas.



Vaizdas pervažos link.



Stoties vaizdas nuo pervažos.



Pervaža (vaizdas Pagėgių link).

[Fulgur]

O dėl ko Stoniškiuose buvo 4 keliai? Kraudavo kažką?

[Al1]

Daugiau dar buvo. Aklikeliai prie rampų ir pakhauzo buvo. Stoniškiuose buvo opokos karjeras. Šalia stoties.

[Eimantas]

Dar kuro perpylimo punktas, kreivė link automobilių kelio į Juknaičių pusę.

[Al1]

Dar kelios nuotraukos iš Pagėgių stoties.
Buvęs depo pastatas.



Vaizdas stoties pastato link pro tvorą, kuri juosia visą stotį.



Stoties pastatas.



Kelias biriems kroviniams iškrauti ir kelininkų technika.



Vagonų traukimo mechanizmas. Kaip matyti, nenaudojamas. Vagonai tame kelyje, kuriame stovi traukimo mechanizmas, yra nenaudojami.

[Romas]

Ačiū už nuotraukas. Pasisekė su oru.

[marius_]

O ta tvora - tai čia tipo pasienio stotis ar just privati teritorija?

[Al1]

Taip, dėl to, kad pasienio stotis.