Gelžk. Radviliškis - Rokiškis - Daugpilis

[Romas]

Rokiškio geležinkelio stotis

Foto 2009.08

Kažkada šioje aikštėje buvo ir autobusų stotis




Suremontuotas peronas


Sukrautas metalo laužas


Kelynas




Kadangi Lietuvoje geležinkeliai ne vystomi, o uždaromi, pripleškinau nuotraukų su 2 traukiniais Rokiškyje




M62-1611 tempė ne ešeloną, o porą vagomų, kuriuos paskui nusitempė Panevėžio kryptimi

[Romas]

Rokiškio geležinkelio stotis

Rokiškio stoties pastatas turbūt vienas gražesnių Lietuvoje.







Stotis į miesto pusę


Viduje užrakinta.
Grafikas ir traukinių kainos prisiminimui

[Romas]

Rokiškio geležinkelio stotis

Neaišku, ar čia dar ilgai važinės keleiviniai traukiniai.
Užfiksavau traukinį iš visų pusių Rokiškio stoties fone

[Eimantas]

M62, tik numerio nesimato. Panevėžio išvežiojamuoju dirba. Kai reikia ir stumtuvu, į pagalbą tiesioginiams krovininiams traukiniams Obeliuose (dėl įkalnės).

[Romas]

M62, tik numerio nesimato.

Pasitaisiau - ne 2M62, o tiesiog M62-1611


Bus nuotraukų ir iš Obelių.

[Romas]

Obeliai

Obelių pervaža 122 kelyje Obeliai - Subate


Vaizdas į Daugpilio pusę

[Romas]

Obelių stotis



Iš arčiau




Muitinė

[Romas]

Obelių stotis





Stotis statyta turbūt pagal tipinį XIX a. projektą


Iš perono pusės




Saulėlydis Obelių stotyje


Bėgiai į Rokiškio pusę


Į Daugpilio pusę

[statyba]

Labai daug gražių ir įdomių foto kadrų, dėkui autoriui!

[Vytautas_LT]

Stotis statyta turbūt pagal tipinį XIX a. projektą
Atvaizdas

Tokie stočių pastatai atsirado jau po II Pasaulinio karo vietoj sudegintų medinių. Analogiški yra Dūkšto ir Turmanto pastatai.

[Eimantas]

"Stalininės" architektūros bruožai.

[udrius]

Prisiminau, kai prieš kelis metus rengiau kelionę traukiniu iš Daugpilio į Panevėžį, tai dar tada šengeno zonos nebuvo. Mumis muitinė ir pasieniečiai turėjo tikrinti Obeliuose. Atvažiuojame į juos , niekas mūsų nelaukia, na nelaukia tai nelaukia. O tikrino Rokiškyje... Dar taip nustebau...

[Brutalas]

As ir galvoju kas cia per nauja tema

[Kosovo]

Sukurta atskira tema geležinkeliui Šiauliai - Radviliškis - Panevėžys - Rokiškis - Daugpilis
Atkelti pranešimai iš mega temų.

Beskaitant kitas temas, pasidarė įdomu, kad krovininis susisiekimas su Latvija dabar vyksta ne per Turmantą, o tik per Rokiškį.
Kažkada ši linija buvo labai intensyvia naudojama krovininiam susisiekimui su Klaipėdos uostu,, daugiausia buvo vežami naftos produktai.
Sovietmečiu buvo 2 poros dyzelinių traukinių Šiauliai - Daugpilis ir 2 traukiniai Maskva-Smolenskas - Daugpilis - Klaipėda - Kaliningradas (atrodo, vienas važiuodavo kasdien, o kitas - kas antrą dieną). Gal dar buvo kokie vietiniai traukiniai iš Šiaulių iki Panevėžio ar Rokiškio.

Buvo ir Klaipėda - Panevėžys ir Panevėžys - Radviliškis ir dar balažin kokių

[padejejas]

Gal kas galit pasakyt kur yra traukiniu lauzynai (tikslia vieta)? Butu idomu foto pasidaryt.

[Kosovo]

Gal kas galit pasakyt kur yra traukiniu lauzynai (tikslia vieta)? Butu idomu foto pasidaryt.

Turi omeny, kad kai buvo rezervas prie Subačiaus? Dabar berods nebėra

[Brutalas]

Subaciuje nebera to rezervo.

[specialistas]

Turi omeny, kad kai buvo rezervas prie Subačiaus? Dabar berods nebėra

Ankščiau nenaudojamų riedmenų bazės buvo Švenčionėliuose ir Subačiuje. Vėliau ekonominiais sumetimais jų atsisakyta ir dabar nenaudojami riedmenys saugomi depuose ar geležinkelio stočių keliuose.

[Brutalas]

Radziunu stotis (Kupiskio raj.)

[Kosovo]

Turiu klausimą: Kiek suprantu, iš Panevėžio į Rokiškį/Šiaulius paliko abu traukinius, t.y. per Panevėžio stotį vis dar per dieną pravažiuoja 4-i keleiviniai traukiniai, nes einant į darbą prieš pat 7-as ryto link Šiaulių pravažiuoja PESA, o 8:36 link Panevėžio stoties dažnai pravažiuoja arba PESA arba D1, paskutiniu metu dažniau D1 (2 galvos, vienas vagonas), bet D1 dar iš ryto neteko matyt važiuojančio link Šiaulių, taigi pagal mano skaičiavimus, vis dar važiuoja 4-i traukiniai, o gal klystu? Kas žino daugiau, prašau pakomentuot