Rail Baltica I. LT/PL siena - Kaunas

[Dzipas]

Vilniaus atšaką finansuoti turės pati LT, bet manau tai bus truputėli vėliau. Be to reiktų atšakos ir į Klaipėdą, norint kad uostas dar labiau augtų.

[Karmanscik]

Elektros tilto į Vakarų šalis ir geležinkelio linijos "Rail Baltic" ateitis - miglota
http://www.delfi.lt/news/economy/aut...php?id=8996443

[liutass]

Siandien raso Verslo ziniose, kad RB, greiciausiai, nebus.

[vytauc]

VŽ galėtų apsispręsti galų gale.

[liutass]

Ten raso, kad ES nefinansuos, o Lenkams "iki lemputes" tokie projektai, o Lietuviai biedni, neturi pinigu.

[vytauc]

Ten raso, kad ES nefinansuos, o Lenkams "iki lemputes" tokie projektai, o Lietuviai biedni, neturi pinigu.

Tai tiksliai pasakė, kad nefinansuos? Nepyk, kad klausinėju- VŽ dar neatnešė

[liutass]

Tai tiksliai pasakė, kad nefinansuos? Nepyk, kad klausinėju- VŽ dar neatnešė

trumpai

Viltys kuo daugiau pinigų "Rail Baltica" projektui gauti iš bendro ES katilo prioritetiniams transporto projektams, vadinamojo TEN, gęsta. Atskiras ES fondas stambiems europinės reikšmės transporto projektams greičiausiai bus tik trečdalio planuoto dydžio. Iš Europos Komisijos siūlytų 21 mlrd. EUR karpant bendrą ES biudžetą liko apie 6,7 mlrd. EUR.
EK paskirtas "Rail Baltica“ (RB-) koordinatorius Pavelas Telička (Pavel Telicka) neslepia, kad TEN projektų biudžeto padidėjimo nebesitiki. Tad greičiausiai "Rail Baltica“ suinteresuotoms šalims teks finansuoti iš ES duotų, bet kiekvienai šaliai atskirų Sanglaudos fondo pinigų.
"Bendro ES biudžeto sumažinimas labai paveikė ES prioritetiniams transporto projektams skirtas lėšas. Jokių didelių pasikeitimų sumai iš dabar vykstančių politinių diskusijų nesitikiu", – padėti apibūdina p. Telička ir tęsia, kaip tai gali atsiliepti "Rail Balticos" projektui.

[vytauc]

trumpai

Ačiū.

Apie naujienas: gaidžių gaidys. Euroentuziastų po tokių žinių tikrai nepadaugės

[deep'as]

Manau lenkai yra didžiausias stabdis. Jei lenkai būtų tiek pat suinteresuoti kiek lietuviai projektas būtų įgyvendintas. Tas pats ir su elektros tiltu.

[liutass]

Manau lenkai yra didžiausias stabdis. Jei lenkai būtų tiek pat suinteresuoti kiek lietuviai projektas būtų įgyvendintas. Tas pats ir su elektros tiltu.

Na, taip, lenkams nera intereso. Jie patys jau yra integruoti i ES (tiek su elektra, tiek su gelezinkeliu). Kam kisti pinigus i projektus, kurie jiems kelia dideliu abejoniu del ekonomines naudos. Cia tik mums turi ne tik ekonomine, bet ir politine svarba.

[Svecias]

"Nėra intereso" per švelniai pasakyta. Jie privengia konkurencijos, kad ir 10 k. mažesnio ūkio. Jie nesuinteresuoti, kad mūsų verslas tiesiau ir greičiau galėtų prieiti prie V. Europos rinkų.....

[moskitas]

Na štai, vėl šiek tiek naujienų dėl Rail Baltica. Vilčių, kad šis projektas anksčiau ar vėliau bus įgyvendintas visgi yra
http://www.delfi.lt/news/economy/aut...php?id=9462063

[liutass]

Naujasis transporto ministras A. Butkevicius keicia Rail Baltica terminalo vieta bei vezes trasa. Numatoma terminala statyti ties Kazlu Ruda. Tikekimes, kad tai ir liks tik sapalionemis . Issamus straipsnis siandien "Kauno dienoje"

[Tomas]

Viskas krypsta į tai, kad linijos pratesimui iki Kauno bus ieškomas privatus investuotojas ir už pravažiavimą bus imamas "muitas"

[liutass]

Koncesija

[vytauc]

Štai dar vienas straipsniukas "Rail Baltica" projektas judės sparčiau http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=10217647

[liutass]

Greitasis gelezinkelis Berlynas- Kazlu Ruda

[Smauglys]

gerai skamba.

[Vilius]

Naujasis transporto ministras A. Butkevicius keicia Rail Baltica terminalo vieta bei vezes trasa. Numatoma terminala statyti ties Kazlu Ruda. Tikekimes, kad tai ir liks tik sapalionemis . Issamus straipsnis siandien "Kauno dienoje"

ar naujasis ministrelis kiles ne is kazlu rudos

[liutass]

ar naujasis ministrelis kiles ne is kazlu rudos

Ne, bet ten jo rinkimine apylinke, kitaip sakant, ten ji isrinko "prie lovio".
Visas straipsnis:
http://www.kaunodiena.lt/lt/?id=6&aid=39525