Rail Baltica I. LT/PL siena - Kaunas

[fredis]

Specialiai iš Vilkaviškio į Kauną važiavau traukiniu, kad pažiūrėti kaip tvarkoma linija (tiesą sakant dėl vaiko, kuriam traukinys gėris ), tai įdomu, stebėti, kad ir krūmai bei medžiai, kertami didesniu spinduliu nuo bėgių, visokie latakai vandens nubėgimui padaryti, prie Kauno šlaitai nukasti stipriai ir t.t. Toks vaizdas, kad stato bėgius greitajam traukiniui, kuris varys 300 km/h Aišku geriausia vaizdinė medžiaga, bet sunkoka būtų fotografuoti iš važiuojančio traukinio.

[Gator]

Gavau atsakymą žinute nuo vieno nario, nukopijuoju, nes turbūt ir kitiems įdomu:

Ties pagal 2 variantą (8 studijos plane). Jau įvykęs projektavimas ir buvo šioje ar kažkurioje iš kitų su RB susijusių temų kažkieno tai pateiktos schemos. Trumpai tariant, nuo Rokų link Palemono geležinkelis eis paleis esamą kairėje, HES kirs antruoju tiltu (dabartinis tiltas per HES vienkelis, bet užtvanka pastatyta su dvikelio geležinkelio atramomis). Palemono prieigose, ten, kur išsiskiria linijos į Kauną ir į Rokus, bus ilga 1435 mm linijos estakada per liniją į Kauną ir į Palemoną 1435 mm linija ateis šiauriau dabar esančios, tai yra kairėje pusėje, jei judama nuo Kauno. Toliau ji išsišakos, daug kartų kirsis su 1520 keliais, ir baigsis ties Neveronių stotele. Ten bus papildomas kelynas, gal krovininiams 1435 mm vagonams atstova ir pan. Iš Palemono į Kauną 1435 mm linija eis dešine dabartinės linijos puse, tunelyje bus sudvejintas kelias.

[Mantukas05]

Pasikeitė mano darbo vieta, tad dirbsiu kaip ir Garliavos geležinkelio stotyje. Šioje vietoje darbai bus vykdomi iki pirmų šalnų , gal net kalėdų. Tiltai griaunami , statomi nauji , arba platinami. Paliktas tik vienas kelias ,nes kelias į Kauno pusę yra " gabalais" išardytas.

[Eimantas]

Kokio laikotarpio tiltai griaunami?

[Mantukas05]

Kokio laikotarpio tiltai griaunami?

Amžiaus nepasakysių jų , bet atkreipiau dėmėsį , kad po tuo mūru , tai plytos raudonos , kaip sakau anų laikų. Pradėsiu normaliai dirbti padarysiu nuotraukų pasidalinti. Bet tiltai tikrai yra mate visko. Čia jug trasa Kaunas - Šeštokai ir t.t.

[Mantukas05]

Nuoroda kur dirbu. http://www.maps.lt/map/default.aspx?...to,stops,zebra

Štai į Jiesios , Rokų , Kauno pusę stovėjo šviesoforas , degė geltona ir baltas lempos , ka ta balta reiškia , tai nežinau...

[Mantukas05]

Jiesios stoties prieigos , pati stotis.




Tiltas prieš pat Jiesios stotį Garliavos pusėn.


Kauno pusėn.

[Mantukas05]

Žadėtos vieno tilto foto. Jis eina tarp Garliavos - Jiesios stočių.













Pagal terminus iki birželio viena pusė turėjo būti jau nuardyta , tačiau...

[Mantukas05]

Beja šioje vietoje "RB" eis kairėje kelio pusėje. T.y. priešinga iš Kauno važiavimo puse.

Na ir kelias į Garliavos pusę nuo Jiesios , žinoma jis nuardytas.

[Salvijus]

Dabar mane nušvieskit: kuriame Kauno-Šeštokų atkarpos ruože bus naujas 2-as ar atitinkamai 3-as kelias, o kuriame sugretinta vėžė?

[Mantukas05]

Dabar mane nušvieskit: kuriame Kauno-Šeštokų atkarpos ruože bus naujas 2-as ar atitinkamai 3-as kelias, o kuriame sugretinta vėžė?

Jei pastebėjai mano nuotraukas katik įkeltas , tai šiame ruože tas "RB" eis dešinėje pusėje , priešinga važiavimo į Kauna puse.

[Salvijus]

Pastebėjau, bet nežinodamas konteksto supratau ar rekonstruoja 2-rą kelią į RB, ar daro naują.

[Mantukas05]

Kiek mačiau ir supratau tai antrą kelia rekonstruoja nauju , tik dėl kokių priežaščių tai neteko išgirsti.

[ead]

Dabar mane nušvieskit: kuriame Kauno-Šeštokų atkarpos ruože bus naujas 2-as ar atitinkamai 3-as kelias, o kuriame sugretinta vėžė?

Įgyvendinus projektą:
Kaunas-Kazlų Rūda - 1520 mm - du keliai; 1435 mm - vienas kelias;
Kazlų Rūda-Šeštokai - 1520 mm - vienas kelias; 1435 mm - vienas kelias;

Nauja sugretinta vėže nebus tiesiama niekur.
Tik Kaune tiltu per Nemuną bus demontuotas antrasis 1520 mm kelias ir vietoje jo paklotas 1435 mm kelias.

[Mørtã]

Nauja sugretinta vėže nebus tiesiama niekur...

...ir tunelyje?

[Gintaras663]

Šiandien važiavau traukiniu Kaunas-Kazlų ruda ir atgal, tai man paliko dideli įspudį, darbai vos ne visoje atkarpoje Kazlų ruda vyksta. Kazlų ruda-Jurė atkarpoje jau dauguma yra sudėti pabėgiai o poroj vietų jau ir patys bėgiai yra.

[ead]

Šiandien važiavau traukiniu Kaunas-Kazlų ruda ir atgal, tai man paliko dideli įspudį, darbai vos ne visoje atkarpoje Kazlų ruda vyksta. Kazlų ruda-Jurė atkarpoje jau dauguma yra sudėti pabėgiai o poroj vietų jau ir patys bėgiai yra.

Nu jau dauguma... Iki daugumos ten dar daug trūksta.

[Gintaras663]

Nu jau dauguma... Iki daugumos ten dar daug trūksta.

Man važiuojant traukiniu atrodė kaip dauguma šioje atkarpoje
Tik kaži kaip su darbais nuo Palemono iki Panevežio , nes darbai pagal senesnes datas stipriai vėluoja.

[Shots]

Man važiuojant traukiniu atrodė kaip dauguma šioje atkarpoje
Tik kaži kaip su darbais nuo Palemono iki Panevežio , nes darbai pagal senesnes datas stipriai vėluoja.

Čia kita šio forumo Rail BalticaII tema: http://www.miestai.net/forumas/showt...=14925&page=37

Kadangi jau paklausei, tai klausimas ką turėjai omenyje darbai. Jei rangos darbus tai iki jų oi kaip toli. Geriausiu atveju iki 2020 m pradėtų, bet ir tai abejoju. Iki to turi būti:
1.įsteigta bendra Rail Baltica įmonė, pateikta paraiška EK, paskirtas finansavimas;
2. supirktos ir įteisintos žemės reikalingos geležinkeliui tiesti;
3. atliktos PAV procedūros ir projektavimas.

[Chepajev]

Sveiki, kada finansiškai turėtu atsipirkti ,,Rail Baltica" trasa iki Kauno? Nes kiek pavyko rasti informacijos, tai projekto kaina Lietuvoje prognozuojama, kad bus 1274 mln. Eur. 75% sumos iš ES fondų.