Gelžk. Mažeikiai - Reņģe - Jelgava

[Eimantas]

Tai dabar tik pasvarstymai ir noras iš tavo pusės parodyti, kad reikšminga. Žiūrim vizualiai tada. Iš "Draugystės" teoriškai į Rusiją kažkas vežama konteineriuose ir dengtuose vagonuose (kurių dar mažiau nei konteinerių). Tai krauti konteineriai ir juolab dengti vagonai nesudaro reikšmingo viso geležinkeliais pervežamo srauto dalies, o tai vieni iš pagrindinių krautų vagonų, kurie išvažiuoja iš Klaipėdos. Nes visokia skalda iš Skandinavijos ar apatitai į Rusiją nevežami. O krautų vagonų iš Klaipėdos išvežama gerokai mažiau nei tuščių.

[Al1]

Statistikos departamento duomenys 2012 m. kitų nėra.
Lietuvos geležinkeliais pervežtų krovinių kiekis pagal pakrovimo vietą ir iškrovimo vietą.





Nu ir kuri čia šalis gali labai lygintis su Rusija?

[Eimantas]

Statistikos departamento duomenys 2012 m. kitų nėra.
Lietuvos geležinkeliais pervežtų krovinių kiekis pagal pakrovimo vietą ir iškrovimo vietą.

Atvaizdas


Atvaizdas


Nu ir kuri čia šalis gali labai lygintis su Rusija?

Tai čia stipriai pasenę duomenys, tuo metu dar Kaliningrado tranzitas nebuvo nusprogęs kaip dabar ir Rusijos ekonomika dar nepradėjo spirale žemyn smigti kaip po metų poros.

[Al1]

Taigi aš ir rašiau, kiek buvo prieš kelis metus. Kiek dabar - neaišku, nes duomenų nėra, o procentai nuo procentų ir kai maišomas tranzitas su importu ir eksportu, neišskiriamos šalys, atsekti neįmanoma. Bet kokiu atveju pervežimai geležinkeliais šiek tiek mažėja jau eilę metų.

[Mantukas05]

Į rankas pakliuvo 2014 metų Latvių sudarytas LT žemėlapis,jame yra pavaizduota,kad nuo Mažeikių iki Jelgava eina geležinkelis. Jug nuo seniau ruožas panaikintas...

[Al1]

Formaliai jis remontuojamas.

[Al1]

Vasarą pasižiūrėjau, kaip atrodo išardyta linijos dalis Mažeikiai - Rengė.

Pradėjau Mažeikiuose. Pervaža Laisvės g. Bėgiai įdėti kaip butaforija ir mažesniu kampu, nei turėtų būti.



Mažeikiai II. Teritorija, kur kažkada tai (caro laikais ir tarpukaryje) buvo kelynas, dabar virtusi daržais. Prieš keletą metų jų buvo mažiau. Be to atsirado naujų namų.



Stoties pastatas irgi pasikeitė. Vietoj dviejų langų 2 aukšte padarytas vienas.



Ties buvusios stoties pastatu. Mažeikių link.



Ten pat, į priešingą pusę, Laižuvos link.



Buvusi Auksūdžio pervaža, Mažeikių link.



Ties buv. pervaža, Laižuvos link.



Buvusios Auksūdžio stotelės pastatas. Nudažytas ir aptvarkytas. Gyvenamas.

[Al1]

Tiltas per Ašvą.



Mažeikių link.



Ten pat, Laižuvos link.



Už puskilometrio nuo tilto per Ašvą Pirmojo pasaulinio karo metais buvo stotis ar pralanka, kurią įrengė vokiečiai. Ji vadinosi Urvikiais.



Išlikęs tipinis geležinkelio prižiūrėtojo namelis. Gyvena žmonės.



Visgi pati stotis (stoties ašis) pagal kilotetražą buvo kokiais 200 metrų tolyn Laižuvos link. Kiek paėjus už namo, geležinkelio pylimas jau vietomis pradeda užaugti krūmais.

[Al1]

Laižuva.



Pervažoje palikti bėgiai.



Tačiau vietiniai išsuko visus varžtus.



Plastikinis kaištis, o ne ąžuolinė kaladėlė, kaip anksčiau.



Pastatas iš Laižuvos miestelio pusės.

[Al1]

Tiltas per Vadakstį. Upe eina siena su Latvija. Iš Lietuvos pusės. Dar prieš metus (kaip matyti nuotraukose parovoz.com) ant tilto buvo bėgiai.



Latvijos pusėje atrama akmeninė.



Lietuvos pusėje betoninė.



Bendras vaizdas iš Latvijos pusės.



Lietuvos link.



Rengės link.

[Al1]

Kilometrų stulpelis maždaug pusiaukelėje tarp tilto per Vadakstį ir Rengės pervažos. Kairėn - Lietuva.



Dar kiek paėjus Rengės link. Jau matosi veikiantis stoties šviesoforas iš Lietuvos pusės.



Vaizdas Lietuvos link.



Dar labiau priartėjus prie Rengės. Geležinkelis prižiūrimas iki pat tilto. Tas matyti. Žolė purškiama, ant bėgių matosi, kad jais pravažiuoja kokia drezina ar kita kelio mašina. O iki šio šviesoforo privažiuoja ir lokomotyvas, kai manevruoja stotyje su vagonais.



Vėl vaizdas Lietuvos link.



Dar arčiau Rengės pervažos ir stoties.



Nuo pervažos Lietuvos link.



Rengės stoties vaizdas nuo pervažos. Stovi nenaudojami vagonai.



Stoties pastatas.



Memorialinė lenta.



Šiukšlių dėžė ir gelžbetoninis "konteineris". Tokių Lietuvoje jau nebeišlikę naudojamose linijose, tačiau išlikę išardytoje linijoje Alytus - Varėna.



Tikriausiai buvęs tarpukarinis muitinės pastatas.



Pabaiga

[statyba]

šaunus reportažas

[Fulgur]

Buvusios Auksūdžio stotelės pastatas. Nudažytas ir aptvarkytas. Gyvenamas.

Puiki apžvalga.
Ar foto matome GSM-R bokštą???

[Al1]

Taip.

[Fulgur]

Taip.

Tai išeitų, viskas yra veikia, trūksta tik bėgių?

[Al1]

Ką reiškia viskas veikia? Dėl to GSM-R - tikriausiai išjungtas. Nes Mažeikių - Šiaulių liniją dengia kitos stotys.

[Zorro]

Latviai įteikė notą su reikalavimu.
http://rus.tvnet.lv/novosti/obschjes...zheykyay_renge
http://verslas.lrytas.lt/rinkos-puls...audos-2749171/

Latvijos spaudimas
Rugsėjo pradžioje premjeras pranešė, kad „Lietuvos geležinkeliai“ koncernui „ Orlen“ pateikė pasiūlymą, kaip išspręsti ginčą dėl išardyto geležinkelio. Tuomet premjeras sakė, kad pasiūlymas apima palankius „ Orlen“ krovinių gabenimo tarifus mainais į tai, kad ruožas nebūtų atstatytas. Tačiau Latvijos vyriausybė šią savaitę oficialiai nota informavo Lietuvą, kad, nepaisant lietuvių ir lenkų sutarimų, ji ir toliau reikalauja atstatyti ruožą.
„Notą gavome ir analizuojame“, - BNS sakė užsienio reikalų ministro atstovė spaudai Rasa Jakilaitienė. Notos turinio ji nekomentavo.

[Al1]

O latviai tegul paaiškina, kur išgaravo geležinkelis Iš Liepojos į Priekulę ir toliau į Skuodą bei Lušę.

[statyba]

O latviai tegul paaiškina, kur išgaravo geležinkelis Iš Liepojos į Priekulę ir toliau į Skuodą bei Lušę.

Įdomu kuris ruožas buvo naudingesnis, ar mūsų, kurį nurinkom, ar latviškas... Trumpai sakant, prisišikom, tai ir srėbkim o ne ieškokim š*knoj smegenų

[Al1]

Nereikia ausimis plakti savo žandų. Latvija padarė taip pat daug, kad traukiniai pas ją iš Lietuvos nevažiuotų sočiuoju laikotarpiu. O kai atėjo blogi laikai, tai prireikė atsikąsti ir naftos produktų gabenimo per Latvijos uostus. O kur ji buvo anksčiau? Artimiausias uostas naftos produktams iš Mažeikių - Liepoja ir geležinkelis per Priekulę. Tegul patys jį ir atstatinėja. Lietuvos pusėje jis yra. Aišku, irgi jau reikėtų rekonstruoti.