Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[Salvijus]

Šiandien per LRT kalbėjo LG atstovas dėl keleivių vežimo švenčių metu. Tai sakė, kad šiandien bus paleistas maksimalus traukinio Vilnius-Klaipėda sąstatas - 14 vagonų (820 keleivių).

[JlL]

sventem, vasaros savaitgaliam galetu pradet galvot apie papildomus reisus

[Wycka]

Šiandien per LRT kalbėjo LG atstovas dėl keleivių vežimo švenčių metu. Tai sakė, kad šiandien bus paleistas maksimalus traukinio Vilnius-Klaipėda sąstatas - 14 vagonų (820 keleivių).

Keista, kaip čia šįmet nebetrūksta vagonų. O gal sutrumpėjo traukiniai į Maskvą ir Sankt Peterburgą? Dar pernai metų pabaigoje aiškinta, kad tarptautiniai keleivių pervežimai duoda daugiau pelno. LG altruizmas, ar rasta lėšų nusipirkti/išsinuomoti vagonų?

[Vytautas_LT]

LG altruizmas, ar rasta lėšų nusipirkti/išsinuomoti vagonų?

Sakyčiau, gal suremontuoti turimus.

[udrius]

Tai tame ir reikalas, kad vagonų pritrūko, gal būt tie papildomi vagonai yra rusiški...

[udrius]

Na va šiandien plačiau Lietuvos ryte:

http://www.lrytas.lt/-12930948911291...a-reklamos.htm

Traukinys negali būti begalinis

Tiek Valstybinio turizmo departamento direktorė, tiek E.Šiškauskienė tikina, kad turistų srautus padidintų ilgesni traukiniai, mat visiems norintiems atvykti į Lietuvą pritrūksta bilietų. Lietuvos viešbučių ir restoranų asociacijos prezidentė skaičiuoja, kad patenkinus poreikį – sudarius sąlygas pas mus atvažiuoti visiems norintiems - atvykstančių turistų skaičių padidintume penktadaliu.

Tačiau „Lietuvos geležinkelių“ Keleivių vežimo direkcijos direktoriaus pavaduotojas Dalius Žebrauskas sako, kad atvykti į Lietuvą galimybės yra visiems, tik reikėtų paderinti laiką.

„Nuo gruodžio 27-osios iki sausio 10-osios sąstatuose būna apie 40 proc. laisvų vietų. Iš šio laikotarpio tik viena dvi dienos būna tokios, kai keliauti nori visi, todėl jie ir nesutelpa, - aiškina D.Žebrauskas. - Pirmiausia taip yra dėl to, kad traukinys turi fizinius apribojimus – jis negali būti begalinis. Antra, šiais metais vagonų skaičius parke mažesnis. Sumažėjus važiuojančiųjų traukiniais, dalies vagonų, kuriems atėjo metas atlikti techninę apžiūrą, nebetvarkome, nes jų tiesiog nereikia“.

Pašnekovas skaičiuoja, kad išlaikyti tiek vagonų, kiek reikia piko dienomis keleiviams pervežti, „Lietuvos geležinkeliams“ per brangu, nes ne vienas jų, išskyrus minėtas dvi dienas, likusį laiką per metus stovi tuščias.

[Salvijus]

Visiškai pagrįsti komentarai.
O RŽD, tikriausiai, švenčių metu irgi neturi laisvų vagonų.
Įdomu iš kur gavo laisvų vagonų latvių L-eskpresis. Nemanau, kad paleido senus neremontuotus. Be to Latvijoje mažiau keleivinių traukinių reisų.

[Inspiron]

Kūčių staigmena gyventojams – nuo pat ryto vėluojantys traukiniai

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu...ign=draugas_lt

[udrius]

Ar atkreipėte dėmesį, kurioje vietoje nuotrauka daryti? Pagal mane tai buvusi Subačiaus bazė... Dar vienas straipsnis Delfyje šiandien ir dar vienas akmenėlis į LG Keleivių vežimo daržą...

Kūčios geležinkelio stotyje

Kūčių vakarą ne visiems su šeima pavyks susėsti prie bendro stalo. Bilietų nėra - iš kasininkės išgirdo šventinę nuotaiką iš sostinės link pajūrio ir žemaitijos pasiryžę vežti keliauninkai. Kėdainiai, Šiauliai, Telšiai, Klaipėda traukiniu nepasiekiami... Nors iki traukinio išvykimo 9val. 48min. dar likę daugiau nei dvidešimt minučių, kasininkė nustebusiems keliauninkams vis kartoja - bilietų nėra...

http://pilietis.delfi.lt/voxpopuli/k....d?id=40048351

[2Pack]

Kūčios geležinkelio stotyje

Kūčių vakarą ne visiems su šeima pavyks susėsti prie bendro stalo. Bilietų nėra - iš kasininkės išgirdo šventinę nuotaiką iš sostinės link pajūrio ir žemaitijos pasiryžę vežti keliauninkai. Kėdainiai, Šiauliai, Telšiai, Klaipėda traukiniu nepasiekiami... Nors iki traukinio išvykimo 9val. 48min. dar likę daugiau nei dvidešimt minučių, kasininkė nustebusiems keliauninkams vis kartoja - bilietų nėra...

http://pilietis.delfi.lt/voxpopuli/k....d?id=40048351

Bet turėčiau mesti akmenį ir į keleivių daržą. Teko pačiam vakar susidurti su keleiviais, norėjusiais vykti nr. 19 į Klaipėdą. Ateina žmonės likus 15 min. iki traukinio ir piktinasi baisiausiai, kad nebėra bilietų. Logiška. Ir į autobusą atėjus likus 10 min bilietų jau nebūtų buvę. Logiška, kad LG negali prikabinti papildomų vagonų dar daugiau, kada keleiviai perka bilietą likus 10 min prieš. Dabar ateinam likus 15 min. iki traukinio, žinodami, kad šiandien visi tikrai važiuos namo, bus daug žmonių ir kad bus eilės, ir tada keliame emocijų bangas.
Vakar į Klaipėdą traukiniu nr. 19 važiavo 11 vagonų. Galima suprasti ir LG, kada jiems kitą dieną ar porą dienų atgal reikės tampyti tuos pačius vagonus tuščius atgal į Vilnių (abejoju, ar juos ten paliks Klaipėdoje nakvoti kas nors 3 dienoms). Tuo labiau, kad didžiausias keleivių srautas - iki Šiaulių.
Keleiviai irgi galėtų jau anksčiau planuoti savo kelionę, o bilietą į šį traukinį galėjo nusipirkti dieną prieš, savaitę prieš. Jie gi neapsisprendė prieš valandą, kad važiuos šitu traukiniu (na tarkime, buvo tokių vienas kitas).
Trūksta vagonų? Reikia vis dėlto sutikti ir faktu, kad išlaikyti keliolika papildomų vagonų, kada jie per metus važiuoja 1-2 kartus yra tikrai didelė prabanga. Paprastom dienom į Klaipėdą važiuoja 3-4 vagonai ir tie būna nuo/ iki Šiaulių (iš Klaipėdos) pustuščiai.

[Aleksio]

Bet turėčiau mesti akmenį ir į keleivių daržą...Reikia vis dėlto sutikti ir faktu, kad išlaikyti keliolika papildomų vagonų, kada jie per metus važiuoja 1-2 kartus yra tikrai didelė prabanga. Paprastom dienom į Klaipėdą važiuoja 3-4 vagonai ir tie būna nuo/ iki Šiaulių (iš Klaipėdos) pustuščiai.

O dar didesnį akmenį reikia mest į tuos dundukus, kurie dirba Mindaugo gatvėje. Ir niekaip negali įvesti į bilietų pardavimo sistemą vieną eilutę - kai baigiasi vietos vietinio susisiekimo traukiniuose, bilietai parduodami "be vietos" - kiek tilps į vagoną, tiek tilps. Ir keleiviai bus patenkinti, nes geriau važiuoti stovint, negu sedėti stotyje.

[Raikkonen]

O dar kažkas stebisi, kodėl daugeliui besinaudojančių viešuoju transportu kelionė traukiniu nėra patraukli. Prieš dieną ar dvi papildomai trenktis į traukinių stotį bilieto, o to nepadarius, kelias valandas traukinyje stovėti...

[Aleksio]

O dar kažkas stebisi, kodėl daugeliui besinaudojančių viešuoju transportu kelionė traukiniu nėra patraukli. Prieš dieną ar dvi papildomai trenktis į traukinių stotį bilieto, o to nepadarius, kelias valandas traukinyje stovėti...

Nuvažiuokit į Lenkiją ar Vokietiją šventinių laikotarpiu ir pamatykit, kad ten kartais ne tik atsistoti, bet ir įlipti į vagoną sunku buna.

[Nas]

O dar kažkas stebisi, kodėl daugeliui besinaudojančių viešuoju transportu kelionė traukiniu nėra patraukli. Prieš dieną ar dvi papildomai trenktis į traukinių stotį bilieto, o to nepadarius, kelias valandas traukinyje stovėti...

Nemanau, kad sunku rasti pusvalandį laisvo laiko po darbo ar kitokių užsiėmimų, nuvykti iki stoties ir nusipirkti iš anksto biletus. Pats visada taip darau ir neburnoju. Geriau sugaišiu pusvalandį vykdamas iki stoties, negu autobusu keliausiu vos ne dvigubai ilgiau. Be to traukiny dar galima atsigerti visai skanios kavos.

[Kecal]

Nuvažiuokit į Lenkiją ar Vokietiją šventinių laikotarpiu ir pamatykit, kad ten kartais ne tik atsistoti, bet ir įlipti į vagoną sunku buna.

Bent jau Lenkijoje tai galioja ne vien šventiniam laikotarpiui... Lenkai apskritai neskaičiuoja parduodamų bilietų, o kartais turbūt ir vagonų gerokai pataupo. Kartą labai nemaloniai "prakabėjau" ant vienos rankos 4 val., nes netgi ant grindų prisėsti nebuvo kaip. Ir tai tikrai nebuvo šventinis laikotarpis

[Berliner]

Nemanau, kad sunku rasti pusvalandį laisvo laiko po darbo ar kitokių užsiėmimų, nuvykti iki stoties ir nusipirkti iš anksto biletus. Pats visada taip darau ir neburnoju. Geriau sugaišiu pusvalandį vykdamas iki stoties, negu autobusu keliausiu vos ne dvigubai ilgiau. Be to traukiny dar galima atsigerti visai skanios kavos.

Niekada nesupratau tokio požiūrio. Tikiu, kad toks pseudo optimistinis požiūris padėdavo žmonėms išgyventi deficitinius laikus sovietmečiu (maždaug argi sunku po darbo tris valandas palaukti eilėje tualetinio popieriaus?), bet dabar tai tėra atgyvena, kurios turėtume atsisakyti. O tokios kompanijos kaip LG turėtų pradėti galvoti apie tai, kaip geriau patenkinti keleivių poreikius. Ar šios problemos bent jau dalinai neišpręstų bilietų prekyba internetu?

Kažkodėl autobusų kompanijoms ir oro linijoms problemų dėl prekybos internetu nekyla, o LG tai išlieka nepasiekiama ateitis. Įdomu, kokią teisę jie turi verkti dėl prastų keleivių vežimo rezultatų jei nesugeba net patenkinti rinkoje esančių poreikių. Suprantu, kad nėra prasmės pirkti naujų vagonų, kurie nebūtų naudojami dažnai, tačiau taip padidėjant paklausai būtų kvaila nepakelti kainų.

[Raikkonen]

Nuvažiuokit į Lenkiją ar Vokietiją šventinių laikotarpiu ir pamatykit, kad ten kartais ne tik atsistoti, bet ir įlipti į vagoną sunku buna.

Ir tai nėra geras pavyzdys.

Nemanau, kad sunku rasti pusvalandį laisvo laiko po darbo ar kitokių užsiėmimų, nuvykti iki stoties ir nusipirkti iš anksto biletus.

O jei man nepatogu iš darbo užsukti į stotį, jei naudojuosi tik miesto vt, jei išvis gyvenu priemiestyje?

negu autobusu keliausiu vos ne dvigubai ilgiau.

Nejaugi?

Be to traukiny dar galima atsigerti visai skanios kavos.

Kaune prie tarptautinių autobusų aikštelės taip pat labai skanią pardavinėja (tikriausiai pigiau), Kryžkalnyje ar Klaipėdoje manau irgi rastum kuo atsigaivinti

[Nas]

O tokios kompanijos kaip LG turėtų pradėti galvoti apie tai, kaip geriau patenkinti keleivių poreikius. Ar šios problemos bent jau dalinai neišpręstų bilietų prekyba internetu?

Aš taip pat visom keturiom už prekybą internetu ir tikrai ja naudočiaus, jei tokia gyvuotų, tačiau tokios nėra ir žinau kokia būna situacija su biletais. Galbūt buvau blogai suprastas. Nesu nusiteikęs prieš naujoves jokiu būdu. Tik norėjau pasakyti, kad žmonės turbūt jau anksčiau žinojo, kad per šventes keliaus traukiniu ir tikrai galėjo pasirūpint biletais. Žinant, kad eilinį penktadienį jau gali būti sunku gauti biletą, nes važiuoja nemažas srautas studentų, o ką kalbėti apie šventes...

O jei man nepatogu iš darbo užsukti į stotį, jei naudojuosi tik miesto vt, jei išvis gyvenu priemiestyje?

O miesto vt nevažiuoja iki stoties? Galima paprašyti kolegos, kuriam pakeliui, jog nupirktų ar pan.

Nejaugi?

Naudojantis tinklapiais litrail.lt ir autobusubiletai.lt atitinkamai traukiniu mane dominančiu maršrutu Vilnius - Telšiai kelionė trunka 03:23, autobusu 05:30. Žinoma, dvigubai skamba gal ir kiek perdėtai, bet 2val daugiau, tai ne 20min.

Kaune prie tarptautinių autobusų aikštelės taip pat labai skanią pardavinėja (tikriausiai pigiau), Kryžkalnyje ar Klaipėdoje manau irgi rastum kuo atsigaivinti

Galbūt, bet kaip suprantu reiktų lipti lauk iš autobuso, jog nusipirktum kavos.

[Eimantas]

Tikrai nesuprantama, kad dar nėra bilietų pardavimo internetu.
Vagonai paliekami Klaipėdoje iki sekmadienio ar pirmadienio ir kelioms dienoms jei reikia, nebetampo tuščių.
Vagonų pilnas Vilniaus keleivinės stoties patvorys. Tai gal nereikėjo jų visų eksploatuoti iki paskutinės dienos, nuo kurios reikia kokio einamojo ar kapitalinio remonto, o palikti atsargai ridos, tokiems šventiniams atvejams. Žiūrėk ir neliktų tos problemos kokiam penkmečiui. Ar pagal laiką, o ne ridą skaičiuojamas tarpremontinis laikas?

Ir ketvirta. Tikrai pasiteisintų Al1 pasiūlyti papildomi traukiniai bent iki Šiaulių (iki kurių ir paprastai didžiausias keleivių srautas).

[Salvijus]

Apie bilietų pardavimą internetu pamirškit. Man LG el. paštu atsakė, kad to dalyko artimiausius metus neplanuojama daryti.
O dėl vagonų trūkumo pritariu aukščiau pasisakiusiems, kad būtų galima leisti papildomą greitąjį dyzeliuką Vilnius-Šiauliai-Vilnius.