Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[acetonas]

Gal kas žino atsakymą, kodėl elektrifikuojant Vilnius - Klaipėda, traukiniai tiesiog dauguma reisų trumpinami iki Šiaulių, o ne leidžiami aplink per Šilalę.

Šiauliuose dar ir apsisukti reiktų.

[dtb]

O koks tikslas pro Šilutę leisti, jei kelionė truks 5-6 valandas? Kiek žmonių tiek laiko važiuos? Ypač kai yra alternatyva - autobusai.

[DodoGTA]

O koks tikslas pro Šilutę leisti, jei kelionė truks 5-6 valandas?

Nes greičiausiai būtų įdomu entuziastams pamatyti keleivinį traukinį Tauragėje ir Lyduvėnų tilte (ir neregioninį traukinį Šilutėje) o dar Šilutė laikinai gautų tiesioginį traukinį į Vilnių

Ypač kai yra alternatyva - autobusai.

Autobusai kurių vežėjai nėra „Kautra“ arba „TOKS“ neturi veikiančių tualetų (tai labiau svarbu Šilutė-Vilnius kelionėms)

[dtb]

Ar entuziastų yra po 200 per dieną? Stipriai abejočiau

[ejs-ejs]

Nes greičiausiai būtų įdomu entuziastams pamatyti keleivinį traukinį Tauragėje ir Lyduvėnų tilte (ir neregioninį traukinį Šilutėje) o dar Šilutė laikinai gautų tiesioginį traukinį į Vilnių

Už jūsų pinigus patenkinsime bet kokį jūsų kaprizą.

[Nikas]

Užsieniečio apžvalga.

Na, klausimas kodėl tai yra III klasės vagonai kyla tik nevažiavusiems jais šešiese tame kupė. Keturiese ir tai reiktų spyriotis, lipti per kojas, o šiešiese tai sakyčiau ypač liūdnas reikalas, o jei dar važiuojant keturias su puse valandas. Lyginant, tai II klasė (ne prie staliuko) - žemė ir dangus. Tad, laukiam kada šios ir kitos keturlaiptės sienienos keliaus į sąvartyną ir Vilnius - Klaipėda važiuos tik šiuolaikiški, žemagrindžiai DMU ar EMU.

[Gator]

Na, klausimas kodėl tai yra III klasės vagonai kyla tik nevažiavusiems jais šešiese tame kupė. Keturiese ir tai reiktų spyriotis, lipti per kojas, o šiešiese tai sakyčiau ypač liūdnas reikalas, o jei dar važiuojant keturias su puse valandas. Lyginant, tai II klasė (ne prie staliuko) - žemė ir dangus. Tad, laukiam kada šios ir kitos keturlaiptės sienienos keliaus į sąvartyną ir Vilnius - Klaipėda važiuos tik šiuolaikiški, žemagrindžiai DMU ar EMU.

Bet ir kaina 3 klasė labai patraukli. Dauguma ją perkančių juk savo noru nusprendžia, kad ji jiems geriau apsimoka nei 2 klasė. Tad kam skubėti savo asmeninį potyrį primesti kitiems ir atimti iš jų tą klasę?