Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[acetonas]

Gal kas žino atsakymą, kodėl elektrifikuojant Vilnius - Klaipėda, traukiniai tiesiog dauguma reisų trumpinami iki Šiaulių, o ne leidžiami aplink per Šilalę.

Šiauliuose dar ir apsisukti reiktų.

[dtb]

O koks tikslas pro Šilutę leisti, jei kelionė truks 5-6 valandas? Kiek žmonių tiek laiko važiuos? Ypač kai yra alternatyva - autobusai.

[DodoGTA]

O koks tikslas pro Šilutę leisti, jei kelionė truks 5-6 valandas?

Nes greičiausiai būtų įdomu entuziastams pamatyti keleivinį traukinį Tauragėje ir Lyduvėnų tilte (ir neregioninį traukinį Šilutėje) o dar Šilutė laikinai gautų tiesioginį traukinį į Vilnių

Ypač kai yra alternatyva - autobusai.

Autobusai kurių vežėjai nėra „Kautra“ arba „TOKS“ neturi veikiančių tualetų (tai labiau svarbu Šilutė-Vilnius kelionėms)

[dtb]

Ar entuziastų yra po 200 per dieną? Stipriai abejočiau