Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[nesekasi]

Ir bilietų pardavimą su kortele, o ne tik per banką.

Jau esu rašęs, dėl ko šito nepadaro. Tam reiktų gerint bilietų grąžinimo taisykles, kurios atitiktų Mastercardo, Visos policies ir EK nutarimus.

[Al1]

Tai didelė problema? Ne.

[John]

Jau esu rašęs, dėl ko šito nepadaro. Tam reiktų gerint bilietų grąžinimo taisykles, kurios atitiktų Mastercardo, Visos policies ir EK nutarimus.

O kaip visi kiti tai padaro?

[nesekasi]

Lyg pamiršom kas per sovietinis biurokratinis apratas su atbulomis taisyklėmis yra LG.

[Emigraves]

Aha, o Lenkijoje, Latvijoje internetu galima vieną bilietą nusipirkti vykimui su persėdimu (su visomis išplaukiančiomis pasekmėmis)??? NE. Ir ne tik Lenkijoje, Vokietijoje irgi tai ribotai įmanoma. Tai gal nereikia iš to daryti tragedijos? Pagrindinis LG internetinio bilietų pardavimo trūkumas - atsiskaitymas banko pavedimu (užsieniečiai negali pirkti), o ne kortele.

Ką reiškia ribotai? db.de įvedi A ir B, sugeneruoja maršrutą kad ir su 10 persėdimų, kad ir su partnerių traukiniais, ir varai. O dėl vėlavimų automatiškai įgyji teisę sėst į alternatyvą.

[Aleksio]

O kaip visi kiti tai padaro?

Baltarusijos geležinkeliai pinigus už grąžinamus bilietus man grąžino į kortelę per 20 dienų (paėmė tik ~0,4€ mokėstį).

[spirit]

LG tvarkaraščių svetainė iš tiesų degradavo. Nei tarpinių stotelių, nei atstumo, nei traukinio numerio ar tipo (greitasis, ekspresas, paprastas, tarptautinis). Kvaila paieška tik pagal dienas. Kodėl nerodo viso tvarkaraščio tarp stočių su pastabomis apie kursavimą? Tam paprasčiausiai reikėtų tik dviejų mygtukų - paieška pagal datą (kuri galėtų būti pagal nutylėjimą) ir visomis dienomis.
Dėl jungtinio tvarkaraščio tarp stočių - galėtų ir tai padaryti... Ir bilietų pardavimą su kortele, o ne tik per banką.

Pridėsiu dar vieną minusą - pradiniame puslapyje, renkantis iš kur į kur važiuosi, nėra datos pasirinkimo.

[Zorro]

Bilietų iš Lentvario kainos N. Vilnia - Vilnius - Kaunas maršrute.
Senos.



Naujos.



Bilietai pabrango netolygiai nuo 5 iki 20 ct. Kai kur ir nepabrango.

[Al1]

Ką reiškia ribotai? db.de įvedi A ir B, sugeneruoja maršrutą kad ir su 10 persėdimų, kad ir su partnerių traukiniais, ir varai. O dėl vėlavimų automatiškai įgyji teisę sėst į alternatyvą.

Gal dabar ir daro, bet anksčiau to nebuvo. Rasti rasdavo daug viariantų, bet nei kainos rodė, nei bilietų nebuvo galima nusipirkti.

Pridėsiu dar vieną minusą - pradiniame puslapyje, renkantis iš kur į kur važiuosi, nėra datos pasirinkimo.

Taigi yra dienų juosta. Pagal nutylėjimą ieškoma einamai parai.

[Emigraves]

Gal dabar ir daro, bet anksčiau to nebuvo. Rasti rasdavo daug viariantų, bet nei kainos rodė, nei bilietų nebuvo galima nusipirkti.

Jau netoli 10 m veikia taip, kaip aprašiau. Tas pats su Trenitalia ir SNCF. Nėra tiek maršrutų Lietuvoj, kad būtų sunku parduoti jungiamuosius bilietus ir dabartinė situacija yra grynas apsileidimas.

[Al1]

Prieš kelis metus DB tikrai nerodė net kainos ne tik kad jungtiniams, bet ir didelei daliai ištisinių maršrutų. SNCF prieš porą metų net neleido traukinių tvarkaraščio paieškos kompams iš ne Prancūzijos IP adreso. Čia mano paties pastebėjimai, o ne "kažką girdėjau".

[Gator]

Pasirodo, kad bilietas galioja tik tam tikro laiko traukiniui (Galimybė tobulėti Nr. 2).

Arba nesupratau, arba tu nustebai, kad bilietas pirktas tarkim reisui 18val negalioja kitiems reisams? Ala ne atviros datos bilietas? Keistas nustebimas, negi ka=kur Lietuvoje teko va=iuoti kad ir autobusu su atviros datos bilietu?

[jpou]

Arba nesupratau, arba tu nustebai, kad bilietas pirktas tarkim reisui 18val negalioja kitiems reisams? Ala ne atviros datos bilietas? Keistas nustebimas, negi ka=kur Lietuvoje teko va=iuoti kad ir autobusu su atviros datos bilietu?

Manau cia buvo nustebimas, kad velavus traukiniui is Kauno i Vilniu neleido pasinaudoti bilietu Vilnius - Oro Uostas velesniu laiku.

[alm]

Prieš kelis metus DB tikrai nerodė net kainos ne tik kad jungtiniams, bet ir didelei daliai ištisinių maršrutų. SNCF prieš porą metų net neleido traukinių tvarkaraščio paieškos kompams iš ne Prancūzijos IP adreso. Čia mano paties pastebėjimai, o ne "kažką girdėjau".

DB nerodo kainų tik kur galioja savivaldybių (tiksliau regionų) visuomeninio transporto tarifai važiuojant vien vietiniais traukiniais ir tik to bilietų regiono ribose. Ten galioja to transporto regiono bilietai ir tarifai, jie taip pat vienodai galioja ir autobusuose. Maždaug kaip būtų Vilniaus ar Kauno autobusų bilietai, tik kiek didesniame plote. Juos reikia žiūrėti to regiono viešo transporto puslapiuose. Laimei dabar jau ir pats DB dažniau rodo tuos vietinius tarifus orientacijai.
Visur kitur tikrai virš 10 metų DB kainos yra. Pats dar 2005 m. važiavau internetu pirktu bilietu.

SNCF buvo užėję prieš kelis metus, lietuviškiems ip adresams tikrai neduodavo pirkti bilietų (o leisdavo ne vien prancūziškus), bet atskira tvarkaraščių sistema veikė ir tvarkaraščius rodė. Dalis bilietų kur aktualu pirkti iš anksto buvo pasiekiama per kitus puslapius, kaip idtgv.

[spirit]

Taigi yra dienų juosta. Pagal nutylėjimą ieškoma einamai parai.

Tai vat tas ir yra blogai kad aš, ieškodamas bilietų kitai dienai, turiu pirma atsidaryt paiešką einamai parai ir tik po to galiu atsidaryt reikiamą dieną. Tiesiog gaunasi nereikalingas veiksmas.

[Lunar]

Dėmesio! Traukinys Nr. 781, vykstantis maršrutu Vilnius–Klaipėda, ir traukinys Nr. 18, vykstantis maršrutu Klaipėda–Vilnius, dėl techninių priežasčių vėluos apie 1 val. Atsiprašome už nepatogumus. Plačiau

gal kas žino kodėl?

[Mantukas05]

gal kas žino kodėl?

http://lietuvosdiena.lrytas.lt/aktua...i-traukini.htm

Truko varztai jungiantys begius.

[booraz]

Arba nesupratau, arba tu nustebai, kad bilietas pirktas tarkim reisui 18val negalioja kitiems reisams? Ala ne atviros datos bilietas? Keistas nustebimas, negi ka=kur Lietuvoje teko va=iuoti kad ir autobusu su atviros datos bilietu?

Taip, teko Lietuvoje, Kauno viešajame transporte nusiperki bilietą ir važiuoji kada nori.

[Gator]

Taip, teko Lietuvoje, Kauno viešajame transporte nusiperki bilietą ir važiuoji kada nori.

Reikia būti ypatingam, kad nesuprasti kalbai ėjus apie tarpmiestinį transportą. Ir ne tik Lietuvoje, o praktiškai visur yra toks standartas - traukiniuose, lėktuvuose, autobusuose. Jei būna flexible bilietai tai jie kainuoja jau kita, didesne kaina.
Kažkoks nepaaiškinamas nustebimas, kad traukinio bilietas Lietuvoje nėra flexible.

[RoNNeR]

Teko važiuoti gruodžio 31 d. traukiniu Ryga - Jūrmala (Majori stotis). Bilietas galioja bet kuriuo laiku - nespėjai, važiuoji kitu - jokių problemų. Nematau didelių problemų tokios tvarkos padaryt ir pas mus, ypač tais maršrutais kur nėra konkrečių vietų, o kai yra vėlavimas (nors ir minutės) tokia tvarka turėtų galioti be jokių kalbų.