Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[Nerijus_kns]

Nuo kitos savaites pabaigos darbo dienomis i Kybartus 15:30 val vaziuos dvi sukabintos PESOS.

[pliumbum]

Bus komisinis banko mokestis. Taciau perkant bilieta internetu, sedima vieta traukinyje nerezervuojama.

Nu va ir prasideda. Matosi LG požiūris į biznį, kad čia klientas turi būti jiems dėkingas už viską, o ne jie klientui. Bilietams internetu dvi iš svarbiausių keleiviams sąlygų būtų galimybė rezervuoti vietą ir jokių papildomų mokesčių. Trečias dalykas būtų labai platus mokėjimo galimybių pasirinkimas. Visi el. bankai ir visos kreditinės kaip minimum turėtų būti.

Turiu klausimą - tai kaip bus priskiriamos vietos traukiniuose, kur šiaip jau bilietai yra su vietomis? Maždaug, aš su draugu nusiperkame du bilietus į Vilnius-Klaipėda internetu, tada ateiname į traukinį, paduodame, nuskenuoja, ir paskiria vieną į pirmą, kitą į dvyliktą vagoną?

[Eimantas]

Nuo kitos savaites pabaigos darbo dienomis i Kybartus 15:30 val vaziuos dvi sukabintos PESOS.

O kur jas atkabins?

[Nerijus_kns]

[QUOTE=Eimantas;792266]O kur jas atkabins?[/QUOTE
dalinai sumazinus darba dyzeliniu traukiniu brigadoms bus dvi pesos, jos atkabinamos nebus. dabar vaziuoja dyzelis vaaskre i Kazlu Ruda vezdamas 15 keleiviu. taciau yra problemu del dvieju PESU leidimo. klausimas ,,pakibo''

[Nerijus_kns]

Nu va ir prasideda. Matosi LG požiūris į biznį, kad čia klientas turi būti jiems dėkingas už viską, o ne jie klientui. Bilietams internetu dvi iš svarbiausių keleiviams sąlygų būtų galimybė rezervuoti vietą ir jokių papildomų mokesčių. Trečias dalykas būtų labai platus mokėjimo galimybių pasirinkimas. Visi el. bankai ir visos kreditinės kaip minimum turėtų būti.

Turiu klausimą - tai kaip bus priskiriamos vietos traukiniuose, kur šiaip jau bilietai yra su vietomis? Maždaug, aš su draugu nusiperkame du bilietus į Vilnius-Klaipėda internetu, tada ateiname į traukinį, paduodame, nuskenuoja, ir paskiria vieną į pirmą, kitą į dvyliktą vagoną?

i palydovu aptarnaujamus antros klases traukinus marsrutu Vilnius -Klaipeda ir atgal TIK PERKANT BILIETA BILIETU KASOJE, o ne traukinyje yra suteikiama SEDIMOJI VIETA.
Perkant bilieta internetu nebus matomos visos laisvos vietos (visas vietas matys tik bilietu kasininke) o jos bus skiriamos kaip rezervas perkantiems internetu . PVZ daleidziama 30 vietu kurios gla but bus nupirktos internetu 1 vagonas 10 antras -10 ketvirtas 10 . taciau realai sistemos kasininke matys absoliuciai visas likusias vietas ir rezerva internetu.

[digital]

Perkant bilieta internetu nebus matomos visos laisvos vietos (visas vietas matys tik bilietu kasininke)

Blogai. Kas trukdo padaryt bendrą sistemą, kad visi viską matytų?

[Dmitrij]

i palydovu aptarnaujamus antros klases traukinus marsrutu Vilnius -Klaipeda ir atgal TIK PERKANT BILIETA BILIETU KASOJE, o ne traukinyje yra suteikiama SEDIMOJI VIETA.
Perkant bilieta internetu nebus matomos visos laisvos vietos (visas vietas matys tik bilietu kasininke) o jos bus skiriamos kaip rezervas perkantiems internetu . PVZ daleidziama 30 vietu kurios gla but bus nupirktos internetu 1 vagonas 10 antras -10 ketvirtas 10 . taciau realai sistemos kasininke matys absoliuciai visas likusias vietas ir rezerva internetu.

Jeigu nežinai kas ir kaip veiks, tai prašau nesąmonių nerašyt!!!

[Salvijus]

Principas panašus kaip ir perkant bilietus autobusu, palieka rezervą internetui, kasai ir vietoj.
Keista, kad tokiai "sudėtingai" sistemai įdiegti prireikė mažne 5 metų
Įdomiau ar bus įmanoma nusipirkt jungtinį bilietą ar teks pirktis atskirais lapais?

[Vitas]

(...) dabar vaziuoja dyzelis vakare i Kazlu Ruda vezdamas 15 keleiviu. (...)

Kuris čia traukinys minty turimas? (iš Kauno išvykstantis 17:45 ar 19:40)?
Iš Kazlų Rūdos į Kauną 20:40h - gal ir tuščias būna, bet jį nakčiai iki 5:59h palikti Kazlų Rūdoje kainuotų tur būt dar brangiau?
Skaičius "15 keleivių" paimtas pagal parduotų bilietų kiekį. Pridursiu, kad iš Kauno į Kazlų Rūdą ir Jūrę daug keleivių važinėja su terminuotais (mėnesiniais)bilietais, taip pat daug LG darbuotojų nemokamai su šios įmonės pažymėjimais.

[Nerijus_kns]

[QUOTE=Vitas;792588]Kuris čia traukinys minty turimas? (iš Kauno išvykstantis 17:45 ar 19:40)?
Iš Kazlų Rūdos į Kauną 20:40h - gal ir tuščias būna, bet jį nakčiai iki 5:59h palikti Kazlų Rūdoje kainuotų tur būt dar brangiau?
Skaičius "15 keleivių" paimtas pagal parduotų bilietų kiekį. Pridursiu, kad iš Kauno į Kazlų Rūdą ir Jūrę daug keleivių važinėja su terminuotais (mėnesiniais)bilietais, taip pat daug LG darbuotojų nemokamai su šios įmonės pažymėjimais.[/QU

19:40

[Al1]

isivedus vasaros laika Kauno stotyje pasikeite keliu specializacija
isvyksta is Kauno
Tr 872 is 12 kelio;
Tr 874 is 11 kelio,
tr 812 - 1 kelio;
Tr 876 -11 kelio,
Tr 814 -11 kelio
Tr 878 -11 kelio,
Tr 880 -11 kelio,
Tr 816 -11 kelio,
Tr 882 -12 kelio,
Tr 884 -11 kelio,
Tr 818 -12 kelio,
Tr 886 -11 kelio,
Tr 820 -11 kelio,
Tr 888 -12 kelio,
Tr 822 -11 kelio,
Tr 890 -1 kelio,
Tr 824 -11 kelio.
NUO BIRZELIO MEN DAR DAUGIAU TRAUKINIU MARSRUTU - KAUNAS -VILNIUS- KAUNAS

Tai matyt susiję su RailBalticos tiesimu. Todėl visi traukiniai nugrūsti į aklikelius, išskyrus vieną rytinį ir vakarinį, kai darbai nevyksta.
Įtariu, kad bus vienas papildomas traukinys iš Vilniaus tarp 11.40 ir 14.00. Na ir iš Kauno tarp 15.30 ir 17 val reikėtų papildomo, o 15.30 reikėtų kiek paankstinti, nes tarpas iki prieš tai esančio virš 1,5 val.

[Vitas]

Tai matyt susiję su RailBalticos tiesimu. Todėl visi traukiniai nugrūsti į aklikelius, išskyrus vieną rytinį ir vakarinį, kai darbai nevyksta. (...)

Tai, kiek pastebėjau, susiję su "Rail Baltica" statyba (Kauno stotyje traukiniams praleisti palikti tik trys keliai) ir su uždaryta Kauno apylanka per Rokus (pprekiniai ir RŽD tranzitiniai keleiviniai traukiniai dabar važiuoja per Kauną; Antai ~7:40h rytą pirmame kelyje stovi dviaukštis elektrinis, antrame - iš Kybartų atvykęs DR1A, trečiame - išvykimo į Kybartus laukianti PESA, ir laisvų kelių prekiniui praleisti jau nebelikę).
Nepaisant tos "kamšaties" ir pateiktos lentelės, vieną rytą mačiau kaip stoties švieslentė rodė traukinių į Vilnių 8:08, 9:09, 10:55h išvykimą iš pirmo kelio.

[Salvijus]

Šiandien maršrutu Šiauliai-Vilnius 17:20 vietoj dvivagonės Pesos davė trivagonį DR1A.
Matyt, kiek teko girdėti iš keleivių, dvivagonė nebesutalpina keleivių jau pirmoje stotyje.
Vietos numeruotos, tačiau 3 klasės.

[Salvijus]

Tęsiu toliau. Grafikas išlaikomas idealiai.
Privažiavus priešpaskutinę - Jonavos stotį matyti, kad į dvivagonę Pesą 630 sėdimų vietų kaži ar būtų užtekę.

[statyba]

Tęsiu toliau. Grafikas išlaikomas idealiai.
Privažiavus priešpaskutinę - Jonavos stotį matyti, kad į dvivagonę Pesą 630 sėdimų vietų kaži ar būtų užtekę.

Aš irgi mačiau iš Vilniaus išvylstantį DRA'koną - tik man jame sėdimos vietos - labai nepatogios.... tikrai ne ilgos kelionės sėdėjimui, kaip jau ne kartą ir buvau minėjęs.

[statyba]

Šiandien vakare teko stebėti traukinio Vilnius - Sankt Peterburg išvykimą, su ... varganais 4 vagonais, iš kurių vienas dar buvo restoranas....

kiek matėsi per langus: plackartinis užpildytas, kupe - max 20 %, trečiajame neįžiūrėjau.

Ar ne laikas LG taikyti kažkokių akcijų šiam maršrutui kaip PV Latvijoje (pvz. visa kupė už 3-jų kainą) ar pan. - nes panašu, kad Lux Express visiškai nukonkuravo kosminėmis kainomis orą vežiojantį LG traukinį...

[Mantukas05]

Darbo metu pastebiu , kad iš Kauno į Kazlų Rūdą važiuoja sukabintos dvi Pesos. Ir per vakarą jos atlieka 2 reisus. Ryte važiuoja viena 620M , į Kazlų Rūda važiuoja tuščia , o grįžtant atgal - perpildyta. Tos sukabintos dvejos pesos pavakarėje būna viena pilna , kitoje vos ~2-3 keleiviai.

[Nerijus_kns]

Darbo metu pastebiu , kad iš Kauno į Kazlų Rūdą važiuoja sukabintos dvi Pesos. Ir per vakarą jos atlieka 2 reisus. Ryte važiuoja viena 630M , į Kazlų Rūda važiuoja tuščia , o grįžtant atgal - perpildyta. Tos sukabintos dvejos pesos pavakarėje būna viena pilna , kitoje vos ~2-3 keleiviai.

Kauno regione PESA 630M dar nevazineja.

[Mantukas05]

Kauno regione PESA 630M dar nevazineja.

Oi sumaišiau Dėkui už pataisymą.

[Nerijus_kns]

Kauno regione PESA 630M dar nevazineja.

perpildytos PESOS vaziuojancios TR 690 pastatuoju metu neteko matyti. Keleiviu vaziuoja iki 40. Taciau visi pageidauja sedeti po viena, todel ir atrodo, kad vaziuoja daug zmoniu. realybeje maksimalus skaicius buvo 44 ( 2014 04 men)