Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[Al1]

Apie lengvatas kalbant. O ar LG gauna iš valstybės pinigus už 50% pigesnius bilietus vasarą?
Kadangi studentam negalioja lengvatos nuo birželio iki rugsėjo (bent taip buvo prieš 2 metus), tai LG paleisdavo akciją su 50% pigesniais bilietais, tai apsimoka jiems?

Nuolaidos - tai rinkodara. Ir uz jas niekas jokiu kompesaciju nemoka. Vasara visi masiskai traukia i pajuri, daug keleiviu ,ypac jaunimo, studentu. Todel ir daro nuolaidas, kitaip daugiau vaziuotu autobusais, nei traukiniu. O ziema daryk nedares nuolaidu - keleiviu nelabai ir padauges, o pajamos bus prarastos.

[padejejas]

To A1. O apsimoka gainioti elektryckas tuscias? Arba Automatrises pvz oro uostas? Visa laik tuscias vaziuoja. Nuimtu oro uosta ir uztektu tepui i savaite du kartus

[kaskas]

To A1. O apsimoka gainioti elektryckas tuscias? Arba Automatrises pvz oro uostas? Visa laik tuscias vaziuoja. Nuimtu oro uosta ir uztektu tepui i savaite du kartus

Dabar kaip Oro uoste daugeja skrydziu, uztektu motrise statyti pirmame perone ir pradeti gerai reklamuoti. O Kauno gyventojams, kurie noretu vaziuoti i Rusija, reiketu pardavineti bendra bilieta (su persedimu Vilniuje) paciame Kaune. Atvaziuoji dviauksciu ir is karto gali lipti i Maskvos ir kitus traukinius, kuriems Kaune bilieta nusipirkai.

[vap]

Nuolaidos - tai rinkodara. Ir uz jas niekas jokiu kompesaciju nemoka. Vasara visi masiskai traukia i pajuri, daug keleiviu ,ypac jaunimo, studentu. Todel ir daro nuolaidas, kitaip daugiau vaziuotu autobusais, nei traukiniu. O ziema daryk nedares nuolaidu - keleiviu nelabai ir padauges, o pajamos bus prarastos.

Bet kaip suprantu nė karto nebuvo bandyta padaryti bent trumpalaikės akcijos ir pažiūrėti ar padaugėtų ar ne. Yra srautas ir žiemą, bet kai dviem važiuoti mašina jau pigiau negu traukiniu, tai niekas ir nesirinks traukinio.

[padejejas]

Bet ar taip daznai reik vazinet i pro uosta tai matrisei? kas 20min. visad tuscias. Ir mano manymu labai retas zmogus atskrides is toliausiai eis iki traukinio varys iki stoties su tasem ir paskui ses i trulika. Man rodo jau nepagailes 20lt ir davaziuos namo su taksu.

[railman]

Bet ar taip daznai reik vazinet i pro uosta tai matrisei? kas 20min.

Kas valandą...

Ir mano manymu labai retas zmogus atskrides is toliausiai eis iki traukinio varys iki stoties su tasem ir paskui ses i trulika. Man rodo jau nepagailes 20lt ir davaziuos namo su taksu.

Man asmeniškai kur nors nuskridus yra principo reikalas nevažiuoti su taksi...

[Linas]

Kažkaip nuskridus kur nors visai įprasta susirasti autobusą ar traukinį ir ramiausiai važiuoti, o jau Lietuvoj tai būtinai arba taksi, arba kad kažkas pasitiktų su mašina. Kažkokie dvigubi standartai.

[padejejas]

Na taip bet su kuo pakalbi tai ir sneka kad taksi...... Asmeniskai man parvaziuot traukiniu Kas valanda? Atrode dazniau )

[Carnifex]

Problema, matyt, tame, kad į Vilniaus geležinkelio stotį iš oro uosto apsimoka važiuoti tik tiems, kurie po to sės į Klaipėdos, Kauno ar kokį kitą traukinį ir važiuos tolyn. Tuo tarpu oro uosto naudotojai iš Vilniaus neturi preteksto belstis iki stoties ir persėdinėti į motrisę, nes gali nuvažiuoti ir tiesiai su kokiu taksi ar, jei atmintis neapgauna, miesto autobusais. Jei geležinkelio bėgiai būtų labiau integruoti į Vilniaus transporto sistemą, kaip, tarkim, Rygoje, tada būtų visai kas kita.

[Wycka]

Problema, matyt, tame, kad į Vilniaus geležinkelio stotį iš oro uosto apsimoka važiuoti tik tiems, kurie po to sės į Klaipėdos, Kauno ar kokį kitą traukinį ir važiuos tolyn. Tuo tarpu oro uosto naudotojai iš Vilniaus neturi preteksto belstis iki stoties ir persėdinėti į motrisę, nes gali nuvažiuoti ir tiesiai su kokiu taksi ar, jei atmintis neapgauna, miesto autobusais. Jei geležinkelio bėgiai būtų labiau integruoti į Vilniaus transporto sistemą, kaip, tarkim, Rygoje, tada būtų visai kas kita.

Motrisės maršrutas taip pat patogus vilniečiams, gyvenantiems Naujininkuose arba Senamiestyje (ne toliau 1-2 stotelių atstumu nuo GS), taip pat dirbantiems oro uoste arba šalia oro uosto (pvz pašte).
Kodėl ta motrisė dažnai pustuštė? Gal dar ne viskas padaryta. Jau atsibodo kartoti, kad praverstų maršruto pratęsimas iki Elektrodepas-Salininkai (gal net iki Valčiūnų). Gal verta suinteresuotoms grupėms pasiūlyti terminuotus šio maršruto bilietus (nors jie būtų skirti ne turistams, kurie teoriškai turėtų sudaryti pagrindinę važiuojančiųjų masę), tik kaina mėnesiui neturėtų viršyti 75Lt (visomis mėnesio dienomis be lengvatų). Nors kita vertus, jeigu žmogus jau nusipirko mėnesinį VT bilietą, tai kuriems galams jam dar važiuoti motrise, jeigu yra 1 ir 1A maršruto autobusai? Gal tada verta pagalvoti apie e-bilieto integravimą ir motrisei ir susitarti, kokia pajamų dalis atiteks LG?

[Wycka]

Nuolaidos - tai rinkodara. Ir uz jas niekas jokiu kompesaciju nemoka. Vasara visi masiskai traukia i pajuri, daug keleiviu ,ypac jaunimo, studentu. Todel ir daro nuolaidas, kitaip daugiau vaziuotu autobusais, nei traukiniu. O ziema daryk nedares nuolaidu - keleiviu nelabai ir padauges, o pajamos bus prarastos.

Sezonas nuo gruodžio vidurio iki sausio vidurio — pati javapjūtė, tik spėk vežti. Net autobusuose dažnai sėdimų vietų pritrūksta. Štai kątik praėjęs 4d. 'ilgasis savaitgalis'. Iš Panevėžio antradienį (vasario 16d.) 17.00h vienas po kito išvažiavo du dviaukščiai autobusai, abu pilni. Net neabejoju, kad juntamai keleivių padaugėjo ir traukiniuose.

[padejejas]

Buvo laida per tv. Snekejo jei nutiestu gelezinkeli iki salininku, valciunu tikrai zmones vazinetu ir i sodus ir is darbu namo, i darbus. Nes patogiau greiciau. Deja abejoju ar kas darys, nes kaip dabar vazines senutes i sodus su grebliais kartu su turistais. Kuriu "labai" daug pervezama. LG kartais ne tik i darbuotojus neziuri.... Bet ir apleidzia miesto zmones. Persasi mintis, norima itikti uzsenieciams..... Lyg jie atnestu didziaja dali pelno. ( snekant apie keleivius)

[Wycka]

Snekejo jei nutiestu gelezinkeli iki salininku, valciunu tikrai zmones vazinetu ir i sodus ir is darbu namo, i darbus. Nes patogiau greiciau.

Naaaaa...... bėgiai iki Salininkų jau yra. Net yra vieta, kur būtų galima motrisei (esant reikalui) prasilenkti su keleiviniu traukiniu Vilnius-Stasylos, tai būtų prie pat pervažos su Salininkų gatve į oro uosto pusę. Mano skaičiavimais iš Salininkų iki oro uosto motrisė važiuotų 5min., o iki stoties — 12min. (7+5) Joks autobusas ar net mikroautobusas taip greitai nenuvažiuos. Svarbiausia lieka kaina. Kelionė mikroautusu iš Salininkų į Stotį kainuoja 3Lt, taigi ir motrisės bilietas turėtų kainuoti ne daugiau 1EUR, arba 3,45Lt

[padejejas]

Taip, greiciau. Bet deja niekam tai nerupi. Zmogus sumoketu ir 4lt kad per 10min atvaziuotu namo. Po darbo dienos. Bet argi kam rupi. Uzsenieciai.....

[Al1]

Sezonas nuo gruodžio vidurio iki sausio vidurio — pati javapjūtė, tik spėk vežti. Net autobusuose dažnai sėdimų vietų pritrūksta. Štai kątik praėjęs 4d. 'ilgasis savaitgalis'. Iš Panevėžio antradienį (vasario 16d.) 17.00h vienas po kito išvažiavo du dviaukščiai autobusai, abu pilni. Net neabejoju, kad juntamai keleivių padaugėjo ir traukiniuose.

Sezono metu pries Kaledas ir N. Metus ir taip keleiviu yra. Todel daryti nuolaidas nelogiska - juk paklausa didesne nei pasiula.
Taip, bent jau penktadieni teko vaziuoti traukiniu Vilnius - Sestokai. Iki Kaisiadoriu uzpildymas buvo 80 proc. Kaisiadoryse i Kauna ilipo daugiau, nei islipo atvaziavusiu is Vilniaus. Nors vietu buvo, kai kurie keleiviai stovejo. Kaune prilipo daugiau, nei islipo. Tai kam dar daryti nuolaidas, jei ir taip vaziuoja?
Akcijos daromos tuomet, kai reikia pritraukti keleivius.

[Wycka]

Sezono metu pries Kaledas ir N. Metus ir taip keleiviu yra. Todel daryti nuolaidas nelogiska - juk paklausa didesne nei pasiula.
Taip, bent jau penktadieni teko vaziuoti traukiniu Vilnius - Sestokai. Iki Kaisiadoriu uzpildymas buvo 80 proc. Kaisiadoryse i Kauna ilipo daugiau, nei islipo atvaziavusiu is Vilniaus. Nors vietu buvo, kai kurie keleiviai stovejo. Kaune prilipo daugiau, nei islipo. Tai kam dar daryti nuolaidas, jei ir taip vaziuoja?
Akcijos daromos tuomet, kai reikia pritraukti keleivius.

Paleisk sausio gale maršrute Vilnius-Kaunas bilietus po 9,99Lt + nepatingėk pareklamuoti, ir traukinių užpildymas padidės 1,5 karto, gal net daugiau. Pajamos bus tos pačios arba nežymiai didesnės. Su laiku autobusų reisų sumažės, o tai dar labiau papildys traukinius. Tai kas čia išloš???

[Al1]

Tai apie ka ir kalba. Kad tuomet, kai nera keleiviu ir reikia daryti akcijas, o ne nuolat. Galu gal nuolatines akcijos nebetenka savo prasmes, kaip ir igrisuios PC akcijos-atrakcijos ir nuolatiniai ispardavimai. Galiausiai tai jau ima nebeveikti pirkeju...

[Salvijus]

Tai apie ka ir kalba. Kad tuomet, kai nera keleiviu ir reikia daryti akcijas, o ne nuolat. Galu gal nuolatines akcijos nebetenka savo prasmes, kaip ir igrisuios PC akcijos-atrakcijos ir nuolatiniai ispardavimai. Galiausiai tai jau ima nebeveikti pirkeju...

Žinot aš šiandien patyriau tas vadinamas "LG akcijas". Skelbiama, kad perkant bilietą traukiniu Vilnius-Klaipėda-Vilnius prieš 3 kalendorines dienas taikoma 15 proc. akcija.
Taigi, šiandien (17 d.) perku penktadieniui (19 d.) (3-čią dieną prieš kelionę) - tikiuosi gauti nuolaidą ir man atsako, kad akcija nebus taikoma - tik perkant 4-tą dieną imtinai prieš kelionę (17-18-19-20).
Tokiam gyvenimo tempe kaip yra dabar sudėtinga suplanuoti gyvenimą 3 dienoms į priekį, o čia dar 4-tai. Pasityčiojimas.
Perkant bilietus internetu į autobusus - nuolaidų sistema ir bilietų datų keitimas nepakartojimai lankstesni.

[Al1]

Gal vis delto akcija penktadieniais negalioja. Kaip kad buvo vasara, jei nepainioju. Gal kitomis dienomis perkant pries 3 dienas akcija galioja.

[Salvijus]

Gal vis delto akcija penktadieniais negalioja. Kaip kad buvo vasara, jei nepainioju. Gal kitomis dienomis perkant pries 3 dienas akcija galioja.

Pardavimų agentūroje išaiškino, kad būtent taip, o ne kitaip - prieš daugiau nei 3 dienos (t. y. nuo ketvirtos). T.y. 17 d. perki nuolaidos gali tikėtis 20 dienai (17-18-19-20 d.), bet ne 19-tai kaip, kad aš naivuolis tikėjausi.
O LG man paaiškino, kad tam ir įvedė tokią akciją, kad lengviau būtų numatyti keleivių srautus (nepritrūktų vagonų kaip, kad dabar įprasta). Galit patikrinti informaciją žemiau nurodytu tel.
http://www.litrail.lt/wps/portal/!ut...HTEFVUzIwNTU!/
Tokiomis nuolaidomis vargu ar kas naudojasi. Ar Jūs naudojotės?