Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[Košutas]

Jei latviai jau taip nori tai gali su savo traukiniais per Daugpilį iš Rygos į Vilnių važiuot. O mes tada su savo į Rygą per Šiaulius. Ir gal visi būtų patenkinti.

Dėl Rygos per Šiaulius įdomus komentaras iš SSC:

Thus, the service via Šauļiai would be incredibly expensive, unless the Latvian government procures a public service Rīga–Jelgava–Meitene. And, of course, the Latvian government can only procure public service from PV – not LTG. So I'm not even sure it would be possible for the Latvian side to subsidize the service in any kind of way. It's the same problem for Estonians for extending our Valga trains to Tartu, I think. Maybe there is some loophole, but idk.

In general, the EU wants cross-border rail to be free market. But it doesn't work. Especially when infrastructure fees are 600% more for free market services.

Some calculations:
If LTG Link would operate Šauliai–Rīga, then from the border to Rīga there's 76 km on LDz tracks. At 5.78 €/km, the infrastructure fee for LTG Link would add up to 439 Eur. Meanwhile, for PV the fee would be just 0.98 €/km, thus they would only have to pay 75 Eur.

https://www.skyscrapercity.com/threa...post-185156315

[Mantini]

Dėl Rygos per Šiaulius įdomus komentaras iš SSC:

O Latviam važiuojant mūsų bėgiais koki mokesčiai? Toki patys kaip LTG Link?

[dtb]

Dėl Rygos per Šiaulius įdomus komentaras iš SSC:

18 keleivių bilietų padengtų infrastruktūros mokestį LDZ. Gal ir nėra taip tragiška.

[statyba]

Gal kas važiavo šventiniu traukiniu atgal 23:30h. Varėna - Vilnius? Įdomu, kiek keleivių buvo

[dtb]

Gal kas važiavo šventiniu traukiniu atgal 23:30h. Varėna - Vilnius? Įdomu, kiek keleivių buvo

Neskaičiavau, bet vizualiai virš 100 - tikrai geras užpildymas.

[angelswing]

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...uli-56-2109602

O čia taip galima? Visad maniau, kad šiuose techniniuose sustojimuose keleivių neleidžia lauk niekas....

[Nerijus_kns]

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...uli-56-2109602

O čia taip galima? Visad maniau, kad šiuose techniniuose sustojimuose keleivių neleidžia lauk niekas....

Jie atvaziuoja rusu traukiniu Rusijos gelezinkeliais. Lietuvos gelezinkeliu traukiniais jie nevaziuoja. Straipsnis ne i sia tema. + mokamas turinys,

[xvoss]

Panašu, kad LTG traukiniai į Latviją važiuos: https://www.cvonline.lt/lt/vacancy/1...e-latviu-kalba

[ejs-ejs]

Panašu, kad LTG traukiniai į Latviją važiuos: https://www.cvonline.lt/lt/vacancy/1...e-latviu-kalba

Anglų ir latvių kalba? Grįžimas į depą apie 23:50 ir sekantis išvykimas 05:00? 1565 € bruto?

Tiesiog svajonių darbas, supakuokit tris.

[1G2G]

Jie atvaziuoja rusu traukiniu Rusijos gelezinkeliais. Lietuvos gelezinkeliu traukiniais jie nevaziuoja. Straipsnis ne i sia tema. + mokamas turinys,

Visiškai į temą. Žmonės atvažiuoja į Lietuvos geležinkelio stotį ir joje išlipa. Temoje frazė "Lietuvos geležinkeliai" reiškia ne įmonės pavadinimą, o Lietuvos teritorijoje esančią geležinkelio infrastruktūrą.

[mantasm]

Anglų ir latvių kalba? Grįžimas į depą apie 23:50 ir sekantis išvykimas 05:00? 1565 € bruto?

Tiesiog svajonių darbas, supakuokit tris.

Svarbiausia gaus panakvot viešbučiuose ir stilingą aprangą.

[Gator]

Anglų ir latvių kalba? Grįžimas į depą apie 23:50 ir sekantis išvykimas 05:00? 1565 € bruto?

Tiesiog svajonių darbas, supakuokit tris.

Rašo, kad vėlyvas grįžimas ir abkstyvas išvykimas kartais.

[ejs-ejs]

Svarbiausia gaus panakvot viešbučiuose ir stilingą aprangą.

Vokiečių mašinistai krovinių vežime taip ir dirba.
Keleivinis judėjimas kiek labiau prognozuojamas, bet irgi yra viešbutyje budintis personalas.

[mantasm]

Vokiečių mašinistai krovinių vežime taip ir dirba.
Keleivinis judėjimas kiek labiau prognozuojamas, bet irgi yra viešbutyje budintis personalas.

Atlyginimas irgi vos didesnis už tenykštę minimalkę?

[ejs-ejs]

Atlyginimas irgi vos didesnis už tenykštę minimalkę?

Jie realistai ir supranta, jog pvz DB yra ne vieninteliai, kuriems reikiai kvalifikuotų mašinistų.

[dondc]

Grįžimas į depą apie 23:50 ir sekantis išvykimas 05:00?

Pagal darbo kodeksą poilsis tarp pamainų yra 11 h. Pertrauktu grafiku dirbant mažėja gal iki 8:30 / 9 h. Realybėje dirbtų kelias paras grįžtant vėlai, bet ir vėlai pradedant, po to pora išeiginių, o tada būtų nuo ankstyvo ryto, bet anksti ir baigtų.

[Nerijus_kns]

Pagal darbo kodeksą poilsis tarp pamainų yra 11 h. Pertrauktu grafiku dirbant mažėja gal iki 8:30 / 9 h. Realybėje dirbtų kelias paras grįžtant vėlai, bet ir vėlai pradedant, po to pora išeiginių, o tada būtų nuo ankstyvo ryto, bet anksti ir baigtų.

raskite ta kodekso straipsni kur reglamentuojamas laikas tarp pamainiu 11 val? taip buvo senajame kodekse.


https://www.e-tar.lt/portal/lt/legal...ae07280e89/asr


94 straipsnis. Darbo laiko režimas


1. Kiekvienas darbuotojas gali pasirinkti savo darbo laiką, susitardamas dėl to su kitu darbuotoju. Bet kuriuo atveju turi būti laikomasi maksimaliojo darbo laiko ir minimaliojo poilsio laiko reikalavimų.




2. Darbdaviui reikalaujant, apie darbo laiko pasiskirstymą tarp darbuotojų per dieną, savaitę ar ilgesnį laikotarpį darbdavį privaloma informuoti sutartyse nustatytu laiku ir tvarka.




3. Darbo laiko režimas gali būti keičiamas darbuotojų tarpusavio susitarimu ir, jeigu nustatyta darbo vietos dalijimosi darbo sutartyje, informavus apie tai darbdavį.




4. Darbuotojų susitarimai ir jų vykdymas negali niekaip paveikti darbuotojų pareigos dirbti darbdaviui pagal sulygtą su juo darbo režimą. Visais atvejais darbuotojai privalo taip vienas kitą pakeisti darbe, kad nenukentėtų darbo funkcijos atlikimas.




5. Vieno darbuotojo laikinasis nedarbingumas, atostogos neturi įtakos kito darbuotojo darbo laiko režimui, nebent darbo vietos dalijimosi darbo sutartyse nustatyta kitaip. Darbdavys tokį darbuotoją laikinai gali pakeisti kitu darbuotoju, su kuriuo pagal darbo vietos dalijimosi darbo sutartį dirbantis darbuotojas turi kooperuotis darbo funkcijai atlikti.

[Ignalina]

122.3
kasdienio nepertraukiamojo poilsio tarp darbo dienų (pamainų) trukmė negali būti trumpesnė kaip vienuolika valandų iš eilės, o per septynių paeiliui einančių dienų laikotarpį darbuotojui turi būti suteiktas bent trisdešimt penkių valandų nepertraukiamojo poilsio laikas.

[pedumetytojas]

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...uli-56-2109602

O čia taip galima? Visad maniau, kad šiuose techniniuose sustojimuose keleivių neleidžia lauk niekas....

Rašoma, kad bilietų iki čia pirkit negalima, bet išlipti reikiamus dokumentus turintys žmonės gali

[ejs-ejs]

122.3
kasdienio nepertraukiamojo poilsio tarp darbo dienų (pamainų) trukmė negali būti trumpesnė kaip vienuolika valandų iš eilės, o per septynių paeiliui einančių dienų laikotarpį darbuotojui turi būti suteiktas bent trisdešimt penkių valandų nepertraukiamojo poilsio laikas.

Tai čia kai visi balti ir pkuoti.

Bet supranti, žmogus susirgometėdarbąsugalvokpats ir tau teks važiuoti ne pagal pamainą. O paskui - pagal pamainą.